關於 タイヤ 比較 静粛性 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

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タイヤ：ALENZA LX100　https://tire.bridgestone.co.jp/alenza/lx100/
ホイール：BALMINUM Premium DS-P　https://www.bs-awh.ne.jp/balminum/premium_ds-p/

新型ヴェゼルの夏用サマータイヤを交換しました。
ブリヂストンから提供していただいた、REGNOの静音テクノロジーを搭載したSUV専用コンフォートタイヤ、アレンザLX100に付け替え、静粛性や乗り心地にどのような変化があったのか、今回はタイヤ交換からファーストインプレッションまでを動画にしてみました。

0:00　オープニング
0:36　交換するタイヤ
1:53　タイヤ館でタイヤ交換
4:49　ALEMZA LX100ファーストインプレッション
6:37　今回交換したタイヤとホイール
8:42　山道を走ってみての感想
10:44　高速道路を走ってみての感想
12:05　純正焼いたプライマシー4とロードノイズ比較

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当チャンネルでは、政府や自治体の要請に従って撮影、移動しており、往来自粛などの要請がある地域には、外せない仕事以外では出入りしておりません。
また、自粛要請などがなくても、急増した地域への立ち入りを避け、個人でできる感染症対策は最大限行っています。
人がいる場所でのマスク着用、可能な限り手洗い、手指消毒は物に触れる前後、食事の前後など適時可能な限り行い、3密ではなく一つでも密があると判断した場所への立ち入りは避け、リスクを最大限低くし、感染しない、させないよう務めております。
また、日々体温の計測を含めた体調管理を徹底し、変化があれば撮影、仕事を中止いたします。
撮影機材　SONYミラーレスカメラ、α7SIII（メインカメラほぼ全編）
　　　　　SONYミラーレスカメラ　FX3（サブカメラ）
　　　　　SONYコンデジ　RX100M7（望遠時使用）
　　　　　GoProHERO9（一部使用する場合あり）
　　　　　iPhone12MAXpro（一部使用する場合あり）

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CX-8用の冬タイヤに選んだYOKOHAMAタイヤのアイスガードSUV G075、一世代前のSUV用のスタッドレスですが、しっかりした剛性感を感じ、非常に乗り心地の良い、ドライブしていて楽しいスタッドレスタイヤとなっています！
225 65 17インチを履いていますが、CX-8の純正225 55 19インチタイヤと乗り心地や静粛性の比較なんかをレポートしてみました。

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#スタッドレスタイヤ
#SUV
#CX8

広島大学との共同研究開発など、感性工学を活かした車造りに力を入れるマツダ。CX-30やMAZDA3に搭載されるガソリンNAエンジンは「エンジンの音」が抜群に気持ち良いなど、その研究成果は運転中に車内で聞こえる音にも表れています。

今回はCX-30の2リッターガソリンとMAZDA3の1.5リッターガソリンエンジンの「音」がよく分かるような場面をまとめましたので、マツダ車のエンジン音の良さを聞いてみてください。

※感性工学とは人間の感性という主観的で論理的に説明しにくい反応を、科学的手法によって価値を発見し、活用することによって社会に資することを目的とした学問のこと。

ALL NEW MAZDA CX-30 20S AWD Review and Test Drive

【CX-30の動画】

■【マツダCX-30】CX-8乗りの評価は？CX-30 2リッターガソリン 20S AWD 試乗レビュー
https://youtu.be/D2Q-lgdwVXQ

■新世代コンパクト高級SUV MAZDA CX-30を徹底解説 | MAZDA CX-30 REVIEW
https://youtu.be/4HUP9_z76Gs

■マツダ新型SUV CX-30シグネチャースタイル 内外装を徹底チェック
https://youtu.be/WHq61x1uhJY

■LEDシーケンシャルとは何が違う？CX-30のウインカー「ディミングターンシグナル」
https://youtu.be/99EkXUVhi9g


【CX-30のブログ】

■こりゃ売れるぞ！CX-30シグネチャースタイル 内外装レビュー
https://www.ikumen-life.com/2019/09/cx30signature.html


【CX-30の概要】

■マツダ X-30グレードと価格

〇SKYACTIV-G 2.0 6AT/6MT

　20S 2,392,500円（2WD）
2,629,000円（4WD）
　20S PROACTIVE
2,612,500円（2WD）
2,849,000円（4WD）
　20S PROACTIVE Touring Selection
2,733,500円（2WD）
2,970,000円（4WD）
　20S L Package
2,794,000円（2WD）
3,030,500円（4WD）

〇SKYACTIV-D 1.8 6AT

　XD PROACTIVE
2,887,500円（2WD）
3,124,000円（4WD）
　XD PROACTIVE Touring Selection
3,008,500円（2WD）
3,245,000円（4WD）
　XD L Package
3,069,000円（2WD）
3,305,500円（4WD）

〇SKYACTIV-X 2.0 6AT/6MT

　X PROACTIVE
3,294,500円（2WD）
3,531,000円（4WD）
　X PROACTIVE Touring Selection
3,415,500円（2WD）
3,652,000円（4WD）
　X L Package
3,477,100円（2WD）
3,713,600円（4WD）

　※2019/09/23時点の価格

　※SKYACTIV-Xは2020年1月発売予定

　※上記価格は、すべて消費税10％込み


■マツダCX-30 主なスペック

　全高：全長4,395×全幅1,795×全高1,540mm
　ホイールベース：2,655mm
　最低地上高：175mm
　最小回転半径：5.3m
　乗車定員：5名
　車重：1,380～1,530kg
　サスペンション （フロント）：マクファーソンストラット式
　サスペンション （リア）：トーションビーム式
　ブレーキ （フロント） ：ベンチレーテッドディスク
　ブレーキ （リア）：ディスク
　タイヤサイズ：215／55R18
　タイヤ銘柄：ブリジストン トランザ／トーヨー プロクセス


■マツダCX-30 エンジン性能

〇SKYACTIV-G 2.0

　最高出力：115kW（156PS）/6,000rpm
　最大トルク：199N・m（20.3kgf・m）/4,000rpm
　使用燃料：無鉛レギュラー

　【FF】

　WLTCモード燃費：15.4km／L
　WLTCモード燃費 市街地モード（WLTC-L）　：12.0km／L
　WLTCモード燃費 郊外モード（WLTC-M）　　：15.7km／L
　WLTCモード燃費 高速道路モード（WLTC-H）：17.4km／L
　タンク容量：51L
　
　パワーウェイトレシオ：8.97PS
　トルクウエイトレシオ：68.97kgf
　（車両重量：1,400kg）

　【AWD】

　WLTCモード燃費：14.8km／L
　WLTCモード燃費 市街地モード（WLTC-L）　：11.7km／L
　WLTCモード燃費 郊外モード（WLTC-M）　　：14.8km／L
　WLTCモード燃費 高速道路モード（WLTC-H）：16.7km／L
　タンク容量：48L

　パワーウェイトレシオ：9.49PS
　トルクウエイトレシオ：72.91kgf
　（車両重量：1,480kg）

〇SKYACTIV-D 1.8

　最高出力：85kW（116PS）/4,000rpm
　最大トルク：270N・m（27.5kgf・m）/1,600-2,600rpm

　【FF】

　使用燃料：軽油
　WLTCモード燃費：19.2km／L
　WLTCモード燃費 市街地モード（WLTC-L）　：16.1km／L
　WLTCモード燃費 郊外モード（WLTC-M）　　：19.3km／L
　WLTCモード燃費 高速道路モード（WLTC-H）：20.9km／L
　タンク容量：51L

　パワーウェイトレシオ：12.59PS
　トルクウエイトレシオ：53.09kgf
　（車両重量：1,460kg）

　【AWD】

　WLTCモード燃費：18.4km／L
　WLTCモード燃費 市街地モード（WLTC-L）　：15.5km／L
　WLTCモード燃費 郊外モード（WLTC-M）　　：18.5km／L
　WLTCモード燃費 高速道路モード（WLTC-H）：20.0km／L
　タンク容量：48L

　パワーウェイトレシオ：13.19PS
　トルクウエイトレシオ：55.64kgf
　（車両重量：1530kg）

〇SKYACTIV-X

　未定


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【CX-8 車両情報】
型式 3DA-KG2P
MAZDA CX-8 AWD
グレード XDプロアクティブ
マシーングレープレミアムメタリック
2018年7月21日納車

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