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問政和服務都很重要…
一大早，我在立法院質詢相關觀光業紓困措施，因為目前疫情影響下，全台灣運輸、觀光旅宿業及相關的民生餐飲服務業者和廣大勞工，都受到嚴重衝擊，我為此要求交通部要滾動檢討作為並爭取相關紓困資源，以及為遊覽車業者、計程車業者爭取權利。
開完會，我立刻趕回高雄，繼續晚間親自服務時間。也感謝邱超偉和徐鼎盛兩位大律師，雖然諮詢民眾不少，但都展現專業細心，幫助民眾解說相關疑問。
疫情有所減緩，嘉玲偶爾回家，但還是要請鄉親朋友落實防疫措施，產業界相關紓困需求我也會繼續在中央努力打拚！
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2021年9月台中軌道建設概況總整理，《中捷藍線綜合規劃、環境影響說明書》，前者已在9月中旬由交通部召開第一次初審會議，後者則已在8月26日由交通部函轉環保署審查，並擇期召開環評專案小組初審會議；另外《屯區捷運可行性研究》，將預定在10月12~13日辦理兩場地方說明會，期望後續都有好消息來進展🚇🔍
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#台中軌道建設 #每月更新一次 #9月版
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最近好幾個來找我的案子都跟原民文化有關，從本屆金曲獎大力鼓勵原民文化的趨勢來看，這股原民文化浪潮威力勢不可擋，我也在工作過程中，開始有意識地去了解腳下這塊土地所承載的文化印記。
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如果你跟我一樣想開始了解原民文化，卻又不知道從何著手，我覺得先為自己安排一些跟原民部落有關的小旅行，會是一個不錯的開始。疫情前開跑的梨山地景藝術節，雖因疫情而中斷了一陣子，但也因此而延長展期，可以看看兩位原民藝術家與兩位平地人藝術家的藝術作品，從中感受藝術與文化結合的魅力。
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策展人之一的 #郭政忠 表示，梨山地景藝術節展覽基地位處高山，透過藝術創作將原住民的飲食與狩獵文化等傳達給觀者，同時也讓藝術創作深入在地生活，藉此擾動部落重新檢視自己的文化，找出值得珍惜的美感與工藝。另位主要策展人 #張漢寧 說，去年開始，交通部觀光局參山國家風景區管理處就一直積極導入藝術策展的概念到部落，透過本次可說是「台灣最高」的地景藝術節舉辦，將梨山環狀的四個部落以藝術創作來串連，傳達出在地的文化與故事。曹代理處長則說，希望遊客不只來看作品，既然都到了部落裡，希望大家能放大感官欣賞山裡的蟲鳴鳥語、藍天綠林，更能在尋幽探訪的時候，不小心就發現隱藏在部落的共創藝術作品。
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越後妻有大地藝術祭策展人 #北川FRAN 認為，在嚴峻的大自然中一同生活，而變得堅強挺拔的人們，其智慧與技術、想法與祈念，都和這片田園、森林、生活息息相關，#人類的睿智總是在大自然裡日積月累，進而形成文化。對我來說，生活在部落裡的原住民們，身上所承載的文化與技藝，都是台灣這塊土地的珍貴遺產。藉由當代藝術創作，把這些文化與記憶傳承下來，讓部落的人找回自我的榮耀感，相信他們能成為引領台灣藝術前進的風，帶著我們這些平地人領略，真正屬於台灣山林的這片美好。
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#作品介紹我放圖片裡
#更詳細的原文介紹可以到留言點原文連結
#想看我跟山林的美照可以點到IG去（誤）
#我在梨山不離山
#山間遊蹤 #交通部觀光局 #參山國家風景區管理處
#新佳陽部落 #梨山部落 #松茂部落 #環山部落
高鐵延伸宜蘭，但要在哪裡設站，引爆中央地方交鋒。有立委質疑充滿各種陰謀，交通部長王國材今天表示，上週有到宜蘭和鄉親溝通，並說明評估中的4站優缺點。其中，如果設址在宜蘭站，運量會最高，不過，工程相對困難，站體必須北移超過200公尺，而且拆遷範圍，也比較廣。
詳細新聞內容請見【公視新聞網】 https://news.pts.org.tw/article/546647
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去年交通部和北北基的首長達成共識，將基隆捷運定位為「中運量」捷運來規劃，不過至今路線還沒有拍板，傳出是北北基首長建議路線更動，希望設站要能照顧到在地需求。交通部證實，目前路線和系統都在優化中，交通部長也承諾，一個月內就會敲定路線規劃。
詳細新聞內容請見【公視新聞網】 https://news.pts.org.tw/article/546646
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高鐵延伸宜蘭，但要在哪設站 ? 中央地方不同調，交通部長王國材今天表示週六有去宜蘭和鄉親溝通，也把評估中的4個站好壞向鄉親報告，希望找出共識，強調還沒定案。
詳細新聞內容請見【公視新聞網】 https://news.pts.org.tw/article/546546
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