承德橋上橋有一定坡度,如果是七速以下的又是腳力不夠的人很辛苦。但是承德橋危險的地方在於下坡,因為很多汽車都要右轉,所以機車道劃在右邊算來第二線, ... ... <看更多>
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在雙北想過橋,靠你的直覺可是不行滴,首先你需要先跟偉大的__(嗶)__一樣有一顆創意的大腦!你的思維有跟上設計了嗎~?"此影片為事前預錄完成影片" ... ... <看更多>
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上周五早上上班經過台北橋,發現往台北方向三重端有工人在裝一隻很像區間測速的攝影機, ... Duc916 07/05 13:32上下橋坡度變化很多車忽然慢下來. ... <看更多>
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活動注意事項:行駛101縣道時,請注意汽機車動向,注意安全,本行程路線坡度起伏大,請注意自身體能 ... Liv Cycling Taiwan/Taipei-台北女性旗艦店, profile picture. ... <看更多>
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10 F →moritsune: 聽說是坡度問題,直線銜接會太陡,雖然改超大彎也是微妙 08/30 11:06 ... 65 F 噓enpai0527: 雙北地區除了台北橋的叫作機慢車專用道,其他都是狗道 08/31 ... ... <看更多>
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https://goo.gl/UI2llc
大家都知道清代舊線因路線標準不佳而改道,
但是劉銘傳又不是白癡,他一定也知道從板橋
樹林鶯歌到桃園的路線標準會比較好。
我想了兩個可能:
1.艋舺居民不願讓火車經過,而大稻埕的居民願意。
2.走板橋樹林鶯歌要蓋三座橋,原本路線只要蓋一座。
不知道還有沒有其他可能?
網路和書本都找不到清代鐵路會這樣蓋的原因....
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是啊.....我只是個人魚.....
無法跟王子結合,我...我的命運就是化成泡影而死去。
辛蒂公主是個好女孩,祝你們永遠幸福!
還有一件事就是....
偶爾...也請想想我.....
AIが止まらない
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