#東奧即時報【莎唷娜拉！2020東奧，2024巴黎奧倒數1,083天；台灣代表團史上最大豐收，2金、4銀、6銅，總計12面獎牌排名第34】
2020東京奧運首度延後一年舉辦，經歷16天的賽事，今晚在新國立競技場舉辦閉幕，由日本由秋篠宮文仁親王代表出席，國際奧會主席巴赫（Thomas Bach）宣布「非常有挑戰性的東京奧運正式閉幕，三年後我們在法國巴黎再相聚。」法國巴黎則是以巡邏兵飛行表演隊拉出藍白紅的法國國旗顏色繞行艾非爾鐵塔，向世界宣吿法國正式接下2024巴黎奧運的重擔。
這次奧運台灣代表隊繳出非常出色的成績，共拿下2金、4銀、6銅，共計12面，在所有參賽國家地區排名第34名，大幅超越雅典奧運的2金、2銀、1銅的5面獎牌，創下單屆獎牌總數紀錄。
￭美國比下中國，拿下獎牌榜第一名；馬拉松比賽為奧運壓軸
本屆東奧整體排名中，美國最後超越中國，以39金、41銀、33銅，總獎牌數113排名第一；中國以38金、32銀、18銅，總獎牌數88名列第二。地主日本則以27金、14銀、17銅，總獎牌數58，位居第三。
閉幕典禮依舊沒有開放觀眾入場，只有運動員與工作人員，但風格接續開幕以知名動畫鬼滅之刃的主題曲帶入表演，把新國立競技場營造成東京一族的假日草地風景，讓所有參賽運動員雖然因為疫情無法盡情走訪東京，但可以在這樣的氛圍下體會東京氛圍。
閉幕典禮上按照慣例，同時替馬拉松項目進行頒獎。這是由奧運起源地、2004年雅典奧運會開始建立的儀式，由於馬拉松長跑源自古希臘戰爭，希臘人認為，馬拉松比賽是奧運會的「靈魂」，因此成為奧運的壓軸項目。
2020年東奧男子馬拉松也在今天清晨開跑，因為擔心東京太炎熱，男女馬拉松特別到了北海道札幌舉辦，但仍因為天氣炎熱必須提早一小時開始。但東奧首創，閉幕典禮不僅頒發男子馬拉松獎項，也同時頒發女子馬拉松獎項，而本屆男女子金牌都是由肯亞選手拿下，女子是傑普徹徹（Peres Jepchirchir），男子則是世界紀錄保持人基喬格（Eliud Kipchoge），基喬格更完成奧運馬拉松的連霸紀錄。
￭巴黎3度舉辦奧運，掌旗手「艾菲爾」
閉幕的重頭戲是要把下一屆的棒子交給法國巴黎，由身穿和服的東京都知事小池百合子將奧運會旗交給巴赫，並由巴赫將會旗交給巴黎首位女性市長伊達戈（Anne Hidalgo）。
上一屆東京是以首相化身瑪利歐穿越地心到里約會場接下主辦國的重任，這次法國巴黎則是以擅長的交響樂，分別在法蘭西體育場、塞納河畔、羅浮宮內與滑板公園內接力演奏法國國歌，最後則是法國籍太空人在太空上吹一段薩克斯風收尾，展現法國的藝術與音樂。
接著連線到艾菲爾鐵塔前，由小選手們跳著巴黎奧運即將新增的項目霹靂舞，搭配群眾激動歡呼；然後鏡頭以極限單車（BMX）視角，在巴黎都市內的屋頂上飛越，經過奧塞美術館、巴黎歌劇院、協和廣場，這些場地也將成為巴黎奧運的賽場；這是巴黎在1924年舉辦奧運後，相隔100年後再次舉辦奧運。最後由總統馬克宏高喊「一起更高、更快、更強」，並在艾菲爾鐵塔上懸掛一面有足球場大小的巴黎2024奧運旗幟，打出：「掌旗手艾菲爾。」
巴黎曾於1900年、1924年主辦夏季奧運，而1900年首次巴黎奧運，也是史上首次開放女性參與比賽的奧運，因此，2024巴黎奧運的LOGO，以法國國家象徵瑪麗安娜（Marianne）──自由與理性的擬人形象，向女性運動員及歷史致敬。
東京奧運組委會主席橋本聖子則是感謝每一位運動員、志工與日本同胞們，在艱困的疫情下仍微笑面對挑戰，終於將奧運成功舉辦。巴赫也說：「謝謝首相菅義偉、東京都知事小池百合子，能夠理解運動員如此渴望奧運舞台，願意在這樣的環境下舉辦，完成非常具有挑戰性的東京之旅。」
在歌舞聲中，東京奧運聖火慢慢熄滅，正式宣布在疫情下延後一年的2020東京奧運正式結束。2024年巴黎奧運，不僅是首度僅隔三年就將舉辦奧運，也是繼倫敦後，第2個3度舉辦奧運的城巿。
￭93國奪牌創紀錄，得主從13歲到62歲
本屆奧運有許多少年英雄：包括13歲的日本選手西矢椛拿下本屆新增的女子街式滑板金牌；同樣13歲的蕾莎·利爾（Rayssa Leal），則在同個項目中奪下銀牌，成為巴西最年輕的奧運獎牌得主。而14歲的中國選手全紅嬋，則在女子10公尺跳台中，拿下3次10分、包含兩度7位裁判全部給10分滿分的成績，以刷新奧運紀錄的總分奪金。
但也有資深選手展現不受歲月折損的價值，如澳洲62歲選手霍伊（Andrew Hoy）在馬術賽事三項賽團體賽與個人賽，分別拿下銀牌與銅牌，創下1968年墨西哥奧運後最年長的獎牌得主紀錄，這是霍伊第8度參與奧運。
此外，男子跳高決賽則出現罕見的「雙金」紀錄，義大利的坦貝里（Gianmarco Tamberi）、卡達的巴爾希姆（Mutaz Essa Barshim）同為2公尺37進入加賽，但兩人在嘗試2公尺39時三次都失敗，巴爾希姆詢問：「可以有兩面金牌嗎？」賽會人員點點頭，坦貝里也歡欣同意，成為奧運首見併列冠軍。 他們事後表示，「其實我們私底下本來就是好朋友，很開心可以跟摯友共享」。
巴赫則指出，本屆奧運新增的項目滑板、運動攀岩、衝浪都了吸引年輕目光。而總計有來自93國選手獲得奧運獎牌，創下歷屆奧運會新高。他同時強調，東奧賽事舉辦並未造成日本當地確診數激增，僅0.02%參賽選手染疫。
￭台灣最豐收的奧運， 羽球、高球、桌球、舉重、柔道、射箭、空手道都有收獲
台灣代表隊共68名選手，這次在東京奧運賽場上展現高度競爭力，「舉重女神」郭婞淳以毫無懸念的實力，讓對手完全看不到她的車尾燈，雖然最後挑戰世界紀錄失敗，仍勇奪金牌；羽球男子雙打「麟洋配」李洋／王齊麟則是從先輸一場，一路過關斬將演出大驚奇，金牌戰更以直落二擊敗中國雙塔，拿下羽球項目的台灣首面金牌。
銀牌部分：柔道楊勇緯在開幕隔天就靠著寢技壓制對手，一路衝進金牌戰，雖然不敵日本對手，但仍為台灣柔道奪下第一面銀牌；世界球后戴資穎雖然不敵中國陳雨菲，但奪下銀牌仍是羽球女子單打的最佳表現；男子射箭團體三劍客鄧宇成、湯智鈞與魏均珩靠著穩定表現一路晉級，金牌戰不敵射出鬼神般成績的韓國隊，但仍追平射箭的最佳紀錄；最後則是苦練20年的李智凱，從《翻滾吧！男孩》一路成長，克服怯場的缺點，在奧運鞍馬上展現招牌「湯瑪斯迴旋」並完美落地，僅以些微之差輸給英國名將，但這仍是台灣體操第一面銀牌。
銅牌則是有6面，分別是羅嘉翎為跆拳道踢下久違的一面銅牌；林昀儒與鄭怡靜的桌球混雙，成為純本土選手的第一面桌球獎牌；陳玟卉則是首度參加奧運，就靠著挺舉突圍搶下一面銅牌。高球場上則是上演不可思議大逆轉，潘政琮一路狂追直到延長加賽擊敗一堆名將奪下銅牌；刺青女拳王黃筱雯則是靠著身高與手長優勢一路擊敗各國好手，雖然四強戰不敵土耳其的名將，仍奪下拳擊場上的第一面獎牌。最後則是空手道文姿云，最後一秒追平比數，雖然仍被判輸奪下銅牌，但在台灣人心中她就是金牌選手。
（文／嚴文廷；攝影／中央社、AFP）
#延伸閱讀
【林玫君／被遺忘的台灣奧運英雄──第一位挑戰者、第一位參賽者、第一位女選手和第一面獎牌】https://bit.ly/2VAuTBC
【林佳和／那些年，東京申辦過的奧運──柔道、劍道、希特勒和文青紀錄片】https://bit.ly/3zC4BgY
【東京奧運專題】https://bit.ly/3eWqFer
#報導者 #2020東奧特輯 #Olympics #Tokyo2020 #TeamTaiwan #東京奧運 #東奧 #奧運 #閉幕典禮 #巴黎奧運 #中華隊 #台灣選手
東雙塔成績 在 [遊記] 2022 瘋系列東三塔- 看板bicycle - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
時間： 2022/02/26 06:00
出發： 新北市石門區富貴角
路線：
路段 距離(km) 總爬升(m) 經過時間 移動時間 移動比例 靜止時間
基隆北海岸 109.15 629 3:47:45 3:41:11 0.97 6:34
蘭陽平原 32.03 61 1:43:16 1:12:18 0.70 30:58
蘇花公路 75.61 1218 3:30:39 3:27:15 0.98 3:24
花蓮市區 29.07 79 1:27:55 1:01:01 0.69 26:54
花東海岸公路前段 64.50 507 3:02:36 2:46:27 0.91 16:09
花東海岸公路後段 90.58 334 3:32:16 3:29:39 0.99 2:37
台東市區 19.43 58 1:11:35 47:51 0.67 23:44
南迴公路 47.90 392 2:06:55 2:00:32 0.95 6:23
壽卡到旭海 32.65 519 1:58:03 1:56:45 0.99 1:18
旭海到終點 48.40 545 3:02:23 2:43:02 0.89 19:21
總和 549.37 4395 25:23:23 23:05:56 0.91 2:17:27
路段 平均速度 移動均速 最大速度
基隆北海岸 28.8 29.6 49.1
蘭陽平原 18.6 26.6 37.2
蘇花公路 21.5 21.9 50.7
花蓮市區 19.8 28.6 50.6
花東海岸公路前段 21.2 23.3 53.4
花東海岸公路後段 25.6 25.9 49.3
台東市區 16.3 24.4 40.2
南迴公路 22.6 23.8 51.9
壽卡到旭海 16.6 16.8 32.3
旭海到終點 15.9 17.8 47.6
總和 21.6 23.8 53.4
紀錄：
https://connect.garmin.com/modern/activity/8364968158
https://www.strava.com/activities/6743429005
https://veloviewer.com/athletes/6693382/activities/6743429005
路線動畫：
https://www.relive.cc/view/vYvrLB2z7L6
https://youtu.be/O5ZlWe_RV-g
網路相簿：
https://flic.kr/s/aHBqjzE6Si
== 前言 ====================================================================
原本計畫是二二八假期是要參加 NeverStop 雙塔，東三塔則參加 3/12 的台中樂活。
但是等了很久，都沒有 NeverStop 雙塔的消息，直到去年 12 月中旬，
NeverStop 官網才公布二二八的活動為 "北高雙城行" ，也沒明講雙塔的資訊。
透過其他車友詢問，這才知道 2022 年 NeverStop 沒有雙塔，
可是二二八假期的其他活動也已經報名中止，還在煩惱到時要去騎哪裡？
元月份在 LINE 群組上有車友說有事不能去 2022 瘋系列東三塔，徵求轉讓，
正好那時我沒事，想試試看半個月騎兩次東三塔看看，就把它接收下來了。
2/11 物資就寄來了
https://flic.kr/s/aHBqjzC3td
2/25 下午先騎到澎湖機場，從澎湖機場搭機到台北松山機場，在機場組好單車，
騎到台北車站附近的住宿地；吃晚餐，買了六個麵包，洗澡更衣後，就先睡一下。
睡到凌晨兩點，準備一下，吃點早餐，騎到接駁地點：台北啟聰學校，
和一起參加的車友打聲招呼。凌晨四點，搭上接駁車，抵達富貴角。
驗車完成後，先吃掉四個麵包，留兩個麵包在背包備用，然後往起點拱門移動，
起點拱門在台2線南側，往富貴角公園的岔路口，早上六點整出發往三貂角衝刺。
正好有車友錄影有拍到我的背影，影片一開始，正中央穿紫黑色車衣就是我。
https://youtu.be/_LfRlTPDCGo
== Part 1: 基隆北海岸 ======================================================
路線動畫： https://flic.kr/p/2n6vsop
雨停沒多久，路面還是濕的，一群人一起出發，果然容易熱血，就一直衝刺，
比自己獨騎要快。從出發到萬里，幾乎是平路，起伏不大；到了萬里獅子公園，
是可以走自行車道沿著外木山海岸，從基隆港邊穿過基隆市區，爬升會比較少；
但瘋系列有要求走規定路線，所以接下來台 2 線右轉開始爬坡前往基隆市區；
到了麥金路口，這裡還可以選擇麥金路、八堵路、國安路轉台 2 丙線往福隆，
這是 3/12 台中樂活東三塔要走的路，但現在繼續走台 2 線，穿越基隆市區。
穿出基隆市區以後，繼續沿著台 2 線移動，除了龍洞隧道前有一小段爬坡以外，
其他基本上都是平路，再加上跟著車友列車，速度相當快；出發 2.5HR 就抵達福隆，
東雙塔車友的出發地點，但要上午十點以後才出發，他們還沒出發就被我們追過去了。
這是我第六次騎單車到福隆，卻是我第一次看到福隆的陽光和乾燥的路面。
8:50AM 就抵達三貂角停車場，果然天氣好，沒下雨，騎得比較快。元月份騎過這段，
當時是反方向從三貂角騎出，當時下雨又逆風，卻花了 4HR 才抵達富貴角。
接下來騎沒多遠就進入宜蘭頭城，直到烏石港前，地形上仍然是右山左海的平路，
一路上有龜山島的陪伴，車友們也逐漸分散開了。到了烏石港，地形開闊，進入平原。
== Part 2: 蘭陽平原 ========================================================
路線動畫： https://flic.kr/p/2n6wV5v
蘭陽平原是東三塔圖中最長的連續平路，騎起來最悠閒的一段。過了烏石港，
先轉到環鎮東路，再接回台 2 線，只有過橋引道有一點爬升而已，就到了蘇澳。
第二檢查點在蘇濱小七，已經騎了 135K ，就在這裡進行第一次補給。
也把已在靠北低電量的功率計給更換電池。吃飽喝足以後，再度上路，
穿過蘭陽第二隧道，到達蘇澳港。這裡還有一個蘇澳港小七可以補給，
但我想直接穿越蘇花公路，所以就略過，這裡要注意路線，不要騎到蘇花改了。
== Part 3: 蘇花公路 ========================================================
路線動畫： https://flic.kr/p/2n6vosV
蘇花公路可說是整個東三塔中難度最高，最吃體力的一段路程，主要有三個山頭。
路線上請注意要走台 9 丁線（舊蘇花），別騎到蘇花改了，會被罰錢，
蘇花改只有仁水隧道有機慢車道可以騎。
一進入便是在蜿蜒山路中連續爬升，翻閱三個山頭中最高的東澳嶺，這段很累人，
但風景也是一級棒，太平洋海岸風景盡收眼中，不過沒什麼多餘時間停留拍照。
然後下坡進入東澳市區，沒補給，直接又開始爬坡，前往南澳，這個山頭有新澳隧道，
所以比東澳嶺的爬升少了一些些，風景很類似，也是一級棒。下滑進入南澳市區，
到南澳蘇花小七清膀胱後就出發，沿著河谷移動，又開始爬坡，下坡穿過大濁水溪，
終於到了花蓮縣。
接下來的蘇花公路就是一大堆隧道，尤其是仁水隧道，真的長到會懷疑人生。
隧道留給單車行進路幅不是很寬，切勿單車並排，請打開後燈，確保安全。
穿過蘇花最後一個隧道：崇德隧道後，視野逐漸開闊，接近立霧溪口，
抵達太魯閣大橋，終於通過東三塔的一大難關，但後面還有很多路要騎。
== Part 4: 花蓮市區 ========================================================
路線動畫： https://flic.kr/p/2n6wUYU
這一段是立霧溪和花蓮溪的出海口，地勢大致平坦。過了太魯閣大橋後，
前往第三檢查點：花蓮新城太魯閣全家，進行第二次補給。
在這裡遇到 KJ 暴民團的竹平和只比柯文哲小一歲的地表最強老爸，
也能騎這麼高難度的路線，而且還不慢，給我有再戰二十年的信心。
接下來先沿著台 9 線，從花蓮機場的西側通過，根據碼表的導航，在花蓮市區穿梭，
經過羅胖單車店，就想起 2020 年的 TWB 雙港，當時的前一日在大禹嶺前 3K 摔車，
把前輪摔壞了，透過大禹嶺朋友的幫忙，得以下降至花蓮港，只有羅胖單車店有開，
讓我可以緊急買個前輪應急，才能參加並完成 TWB 雙港。
最後接上台 11 線（花東海岸公路），又要開始反覆爬坡了。
== Part 5: 花東海岸公路前段 ================================================
路線動畫： https://flic.kr/p/2n6oNjp
小爬坡再右彎後，首先又是類似基隆北海岸的右山左海平路，
但又一個吃體力的地方到了：牛山，先是爬坡越過一個小山頭，
接著又是連續爬坡，跳浪一到三號隧道，終於抵達頂端，
往下滑降穿過芭崎隧道，又回到右山左海的平路，可是居然下起雨來了。
雨勢愈來愈大，完全沒有預料到，沒有準備任何雨衣，而且這一段路人煙稀少，
要買雨衣也不容易，也只好直接淋雨，在大雨中抵達第四檢查點：花蓮豐濱小七，
雨很大，加上還不餓，決定再拚 20 公里到靜浦北回歸線標誌去吃官方熱食補給。
這 20 公里的雨勢逐漸減緩，雨停了，甚至路面還是乾的，彷彿剛才大雨是幻夢，
但仍潮濕的衣物襪子告訴我這是真實。
抵達靜浦北回歸線標誌，官方補給是麻油雞麵，裡面還有雞腿可以吃，
邊吃邊欣賞原住民小妹妹的音樂舞蹈，還挺享受的。
只是長途騎行的每次休息不宜太久，吃飽後還是得立刻上路，沒空再多欣賞。
https://flic.kr/p/2n7f1L8
== Part 6: 花東海岸公路後段 ================================================
路線動畫： https://flic.kr/p/2n6wUVc
沒多遠就進入台東縣的長濱鄉，天氣不錯，路面乾燥，我以為自此以後都是好天氣。
沒想到騎著騎著，大雨又來了，猝不及防，又是直接淋雨，幸好，這段都是平路，
大雨對速度影響較少，只是身體又是溼答答的了。
到了成功鎮，雨又停了，路面又乾了，然後整片星空清晰出現，這老天爺變臉真快。
地勢上轉為小丘陵起伏，一邊欣賞星空，一邊趕路，穿過成功、東河、都蘭、富崗，
抵達台東大橋，完騎花東海岸公路。
== Part 7: 台東市區 ========================================================
路線動畫： https://flic.kr/p/2n6ueYS
這一段是東三塔最後較長的平路，騎到這裡已經接近午夜，路上人車已經很稀少，
參賽車友們也完全散開了，大部分時間都是自己孤單騎行，
幸好天氣晴朗，沒有再下雨了。
抵達第五檢查點：台東知本睿豐小七，再度進行補給。此時已經午夜，還有 130km ，
就想試試看能不能一日（24HR）內騎完東三塔，也就是 6HR 騎完 130km ，
數字看起來不難，但接下來又是一堆爬坡路段，更何況還有壽卡要爬，難度不低，
也只能拚拚看了。
已經 2/27 ，進入太麻里後，開始要騎南迴公路了，又要開始爬坡了。
== Part 8: 南迴公路 ========================================================
路線動畫： https://flic.kr/p/2n6tJFb
這一段路在兩次環島時，是白天通過，知道這裡風景非常好；但這次是深夜通過，
看不太到風景，只有來自太平洋的風和星空的寂靜。
這段路主要有三個山頭，先穿過一個山頭抵達太麻里市區；
再穿過三個中最大的山頭，往下降的過程中，經過金崙，
官方要我們往右走金崙市區，說是怕我們經過金崙大橋可能會滑倒，
不過事後問過其他車友，金崙大橋似乎也沒那麼危險。
再越過一個小山頭，到達安朔溪北岸，此時注意要左彎走台 9 戊線（舊南迴），
不要走到南迴改了，這樣才能上壽卡。過了橋，就是要爬東三塔最大的山頭：壽卡。
== Part 9: 壽卡到旭海 ======================================================
路線動畫： https://flic.kr/p/2n6oNox
如果只是單純爬壽卡，那就只是一個四百多公尺的小山頭，
但是東三塔到此已經超過四百公里，外加三千多公尺總爬升，
真的是有點累，而且瞌睡蟲開始亂爬了。
終於爬到了壽卡鐵馬驛站，要往南改走縣道 199 線，最高點還要再走一小段才會到。
接著沿著縣道 199 線下滑，深夜輻射冷卻到 16 度，加上兩度淋雨的衣物尚未全乾，
往下滑過程中真的是很冷，瞌睡蟲亂爬，加上沒路燈、路幅小又彎，路面不是很平整，
無法很快滑降。
滑降過程中要看清楚道路，不要騎到內文部落了，也不要騎到捷徑去了。
其實是有一條捷徑，可以從東源村上方直接滑降到旭海，只是坡度非常大，
加上是深夜幾乎沒照明，非常危險，還是請乖乖走縣道。
過了東源村後，會看到一個香菇造型的涼亭，記得向左轉到縣道 199 甲線，
經過一連串蜿蜒的山路，滑降到旭海派出所，接上一小段台 26 線。
== Part 10: 旭海到終點 =====================================================
路線動畫： https://flic.kr/p/2n6ueSz
旭海到港仔沙漠，風景非常好，不過天還沒亮，只能感受到海岸的寂靜和星空之美。
到了港仔要轉縣道 200 線這裡，瞌睡蟲實在是太多，
就停下來把從富貴角帶來的兩個麵包吃掉，稍微休息後，繼續前進。
先爬一個小山頭，再爬一個較大山頭，這個山頭有個名稱：分水嶺，
然後滑降到滿洲小七，先買罐咖啡提神，再到隔壁的滿洲全家，買條香蕉拿發票。
這一段還是很煎熬，因為實在是太睏，後來有一對男女車友從後方刷卡我，
他們講話的聲音讓我醒了過來。
天色亮了，接下來和晨騎的反向車友打招呼，把瞌睡蟲趕走了。
所以有隊友真的比較幸福，連瞌睡蟲都可以合力抵抗，獨推要趕走瞌睡蟲較不容易。
終於在 2/27 07:22 抵達終點：海山露營區，全部耗時 25 小時 22 分，
在大會規定的 28HR 期限內完成了。
壽卡以後的狀況實在太差，所以未能一日完成，可惜！
== 尾聲 ====================================================================
2022瘋系列東三塔，報名209人，實到198人，騎完75人，28H內60人，我總排第20名。
在終點遇到暴民團的 KJ 和竹平，他們很厲害，都在 24HR 內完賽。
地表最強老爸也以 26 小時 25 分完賽，因此我決定要再戰 20 年。
最後搭乘官方接駁車到高鐵左營站，再搭高雄捷運到小港機場，搭機返回澎湖。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.172.19.33 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1646917375.A.78B.html
... <看更多>