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マリンワールド海の中道にて！
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先日のKBC水と緑の物語
で製作しました
海ごみ・廃材での作品
「iroiro交差点」
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マリンワールド海の中道での
展示がスタートしまして
番組での作品プラス
iMac 2009年版のディスプレイ
を解体・再構築により
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デジタルフレームとして展示！
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絵はチラ見せ
放送されたけど作品もチラ見せ
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10月21日までとなってます！
今週末は夜の水族館！
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西部3Rステーションの皆さまには
作業拠点としても
設営の搬入まで
お世話になりました！！
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設営完了直後から
興味津々に入ってくださる方
カワイイー！のコメントも
頂きながら嬉しい満載で！！
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水族館の青に癒されましょう🐠
KBC「水と緑の物語」シリタカ！
「海ごみアートproject」
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無事に完成！で幕を閉じました！
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今回は多方面の方々にご協力
頂きながら２ヶ月半をかけ
無事、放送中に完成できました！！
何度も申します！
本当にありがとうございました！
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各々のフィールドで取組みながらも
向かう先（未来）は一緒で
それぞれの活動の軌跡が
交差し重なる１つの点、
それがカタチとなり空間となりました！
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そんなイロイロが重なり合う
交差する場所というこで
「iroiro交差点」と名付けました
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私の人生で大事な言葉です
福岡、海外、東京、京都、直島へと
渡り歩いてきたのですが
そのキッカケ、そこでのキッカケは
ヒト、場所、タイミング
とにかくイロイロが一気に
噛み合う瞬間というのが
幾度となくありまして
そういう瞬間や場所を個人的に
イロイロ交差点と呼んでます
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地球環境意識向上の番組でもありますが
今年の番組テーマは「明日への一歩」
些細で、ひょんなことでも
胸が熱くなれば踏み出す時！
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きっと皆さんにもあるし
これから出会う！iroiro交差点
何か踏み出すキッカケになれたら幸いです
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本番の今日も愉快なスタッフさん達に
助けてもらいながら完成したこの作品は
マリンワールド海の中道へ移動します！
9/20〜10/21までの展示となります！
ぜひ、ご体感ください！！！
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嬉し恥ずかし嬉しい
観たよ〜のご連絡
ありがとうございました☺️
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こんな感じでどんどんいきます⁉︎
よろしくどーぞーーー！
明日は本番！
KBC「水と緑の物語」
シリタカ！コーナーでの
うみごみアートproject
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７時間の生放送！
他にも企画はもりだくさん！
ゆったりテレビ眺めて
頂いたらと！！
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1997年、KBC創立45周年事業として
スタートした「水と緑のキャンペーン」
地域の自然と環境を守るための
チャリティーを呼びかけ
環境問題に関する意識を高める活動です
「水と緑の基金」として九州での
災害に対する募金活動を行っています
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そんな水と緑のキャンペーンは25周年！
25年も前から地球環境を…
まぁ私が地球環境絵本を手に取ったのは小３
その頃は絵が可愛くておねだりしたのけど
今、読み返すとただただ刺さる
(まだ25年もたってませんけど！)
自分の活動もいつかは大人になる
子供に響いてほしいなと
思うようになりました
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勿論、大人の皆さまにも！！！
老若男女に！！！
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明日は台風の抜けて悪くない
天気だと勝手に確信してます
自分どこがそうなだけで
大雨による災害等がないことを祈りつつ、
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勢いで作ってしまった
mizumido2021なTシャツ
完成目指してかんばりまーす！
しか、言えませんが
出る予定は
10:30、13:30、16:10
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今回の制作にあたり
ご協力頂きました皆さま
本当にありがとうございました！
まだ完成してないので
無事に完成できたら改めて！
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というところで
今日は早々に眠りにつきます。
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以上、よろしくどーーーぞ！
2020年11月16日撮影
鵜沼駅（うぬまえき）
JR東海。高山本線
1921年（大正10年）11月12日に高山線（1934年に高山本線へ改称）各務ケ原駅 - 美濃太田駅間開通と同時に開業。旅客及び貨物の取り扱いを開始。
1932年（昭和7年）10月8日に名鉄（当時は名岐鉄道）犬山線から省営高山本線へ直通する初の列車が土曜・休日に運行を開始。
1972年（昭和47年）9月27日に高山本線と名鉄犬山線新鵜沼駅構内とを結ぶ短絡線が坂祝側に新設され、名鉄からの乗り入れ急行「北アルプス号」の当駅でのスイッチバック運転が廃止される。
1984年（昭和59年）1月10日に貨物の取り扱いを廃止。
1987年（昭和62年）4月1日に国鉄分割民営化に伴い、東海旅客鉄道（JR東海）の駅となる。
2001年（平成13年）10月1日に特急北アルプス号廃止により高山本線・犬山線間の直通列車が消滅。その後、新鵜沼駅構内の両線連絡線の一部が撤去。
2004年（平成16年）3月24日に駅前を整備し、ロータリーを設ける。「水と緑をイメージ」したもので、ロータリーの中央には「ビオトープ池」が設置された。
2005年（平成17年）3月14日に1番ホーム階段下の倉庫より出火し、倉庫を全焼。跨線橋も一部焦げた。
2009年（平成21年）3月29日に橋上自由通路完成・橋上駅となる。
2010年（平成22年）3月13日にICカード「TOICA」の利用が可能となる。
2019年度の一日平均乗車人員は1,365人。
Unuma Station
JR Tokai. Takayama Main Line
It opened on November 12, 1921.
The average daily number of passengers in 2019 is 1,365.
鵜沼站
JR東海。 高山本線
它於1921年11月12日開業。
2019年的每日平均乘客人數為1,365。
鹈沼站
JR东海。高山本线
它于1921年11月12日开业。
2019年的每日平均乘客人数为1,365。
우누마 역
JR 토카이. 다카야마 본선
1921 년 11 월 12 일 개관했다.
2019 년 하루 평균 승차 인원은 1,365 명.
水と緑の遊園地 としまえん
アルパカかわいい！
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山で写真を撮っています。
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東京の「水の山」大岳山へ行って来ました。
「もののけ姫の舞台って東京だったの？」と思ってしまうくらい、
奥深い自然が広がっていました。
アクセスも良く、難易度も低いので、サクッと「秘境感」を味わうのには十分すぎる、充実した登山になりました。
手振れ補正のない一眼レフで撮っており、手ブレが気になるかと思います。
申し訳ございません。。
水の流れる音と一緒に、登山気分に浸っていただけると嬉しいです。
#登山 #日帰り登山 #水の山行ってきた
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