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油冷排油管長度在コバにゃんチャンネル Youtube 的最佳貼文

By コバにゃんチャンネル

2021-10-01 13:19:08 有 9 人看過有 1 人喜歡

油冷排油管長度在大象中醫 Youtube 的精選貼文

By 大象中醫

2021-10-01 13:10:45 有 0 人看過有 0 人喜歡

大象中醫

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長照是一個劇變的旋轉舞台百年難得一見沒有準備的人被旋轉舞台甩出去不是坐下就是躺下而大象中醫是太極的推手推動著旋轉舞台讓所有爬不起來的人背後有一股推手力量支撐再站起來

油冷排油管長度在大象中醫 Youtube 的精選貼文

By 大象中醫

2021-10-01 13:09:56 有 0 人看過有 0 人喜歡

油冷排油管長度在 [心得] 油冷排兩三事- 看板biker 的推薦與評價

作者snowcoat (excess)

站內biker

標題[心得] 油冷排兩三事

時間Fri Aug 22 11:45:00 2008

圖文板：https://blog.bs2.to/post/snowcoat/14284

說有圖也不過多了幾張零件圖...
因為都塞上去了才想到打心得，細部零件圖就不貼了
我實在懶得再把他拆下來...

改油冷對一般輕檔車來說其實不難
主要是訂做那個油冷蓋很貴 = =
網拍價位大家都是1800起跳...這算是壟斷嗎冏rz
自己去拿蓋子下去修或許也做的出來
不過量小的情況下，未必比較划算就是了...

為什麼要改油冷？

必須老實說，一開始我一直以為這跟水冷差不多冏rz
後來才發現完全是不同的東西...所以乖乖去查了一下原理

原本機油都在引擎內循環，熱會一直累積
雖然汽缸有散熱片、引擎本體是鋁的也有散熱功能
但畢竟是20年的老引擎，又是日本設計的
地理環境跟氣候皆不同，在台灣就會有明顯散熱不足的問題

所以
將機油引導出引擎本體經過散熱排做熱交換
在長途騎乘或激烈操駕的情況下有一定程度的改善

散熱排的結構很薄
主要是一點點的油量留過
並用散熱鰭片把熱與空氣交換
鰭片之所以做彎曲的主要目的就是：
同樣寬度中，有彎曲比沒彎曲的接觸面積大
接觸面積大，散熱效果自然就比較好了

改裝所需套件

改油冷的零件並不難找
網拍上可以很輕鬆一次買整套回來
價位大概要4k-5k

最麻煩的就是那油冷蓋，畢竟是寡占市場...
油冷排的主體約莫1300-2000元，看大小而定
因為愛將原先就有鎖點給他鎖，我挑了21cm、10排的油冷排
視覺效果還挺好的 (笑)

整組套件如下：

油冷濾心蓋*1
濾心蓋用白鐵螺絲*2 (原廠那顆特規的螺絲還是繼續延用)
濾心蓋接頭 *2
合計約1.8k

210MM寬10排英式油冷排*1
冷排接頭
合計1.4k 團購

上面那兩項最貴，也最難找替代品
剩下的就隨你了，你還需要：

1.把冷排鎖上車的支架，不考慮美觀可以拿角鐵鎖上去啦
如果要自己拿鋁板去裁，厚度用3mm左右比較好

2.把支架鎖上冷排需要的四顆螺絲，以及螺絲的套管
要美觀就是拿冷排去量，直接去裁
不過每個冷排製作或多或少有些誤差
最好不要量的太精準，套管短個1mm，用螺絲去逼緊比較好

3.把油冷排支架固定在車台上的螺絲，愛將車台上有兩個鎖點
我是直接拿鎖喇叭的螺絲+螺帽去找

4.訂做兩條油管，長度最好現場量
看照片可以看出，一條比較長、一條比較短
這個其實買人家網拍賣的還比較方便...
不然就自己跑一趟油管店吧...

心得

跑了一堆有的沒的
最後發現：其實網拍整套的價錢不貴
如果你沒有認識的門路跟數量，買他們的反而便宜冏rz

裝好以後很開心的騎車回家了
可以順便測長途的效果呢...

然後剛騎到中壢延平路就發現：地上怎麼在冒煙
靠腰油管沒鎖緊，機油噴出來一點了...
這樣噴下去不到新竹我就縮缸了吧...

還好中壢什麼沒有，延平路上一堆五金行...
隨便走了一間進去，買個可調的鉗子把他鎖緊就好了
早知道不要挑奇怪時間出門，七點多路上經過的車行都還沒開...

噴了一點而已，所以還好
但改油冷機油量要增加一些比較好
以愛將來說，原本交換量一千，我就倒了1100進去

把東西鎖緊，順便喝個飲料喘口氣
就開始往雲林的路衝刺了...

裝好以後，振動感確實有減少
原因不知道是不是因為散熱變好，讓機油的效能發揮的比較完整
也有可能是今天老愛將心情比較好啦 = =

但長途定速個70-80km跑台一
這樣邊騎邊發呆，一直騎到了通霄才有之前的過熱衰退感
看看手錶才發現...呃竟然過了兩個半小時才休息
還沒裝以前，通常一個多小時就會有些過熱而不順暢
那時候就會很自動的發現該休息了 XDD

油冷對長途騎乘的改善的確有正面幫助
激烈操駕，我技術不好不想摔進醫院所以就沒試了
因為我很常一出門就得騎個一小時起跳
長途的改善，對我來說比激烈操駕來的實際啦...

--

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 122.125.201.192

推 coppi:你火星塞用幾號啊？ 114.47.36.139 08/22 11:48

推 uramf:推一個 61.227.131.61 08/22 11:49

推 glaybrian:推一個不過沒燙傷才是大幸啦~~ 220.134.228.40 08/22 11:50

→ snowcoat:原廠未改型號想不起來冏rz122.125.201.192 08/22 11:50

→ snowcoat:好像是D7的樣子 70元一顆122.125.201.192 08/22 11:51

推 aircoastline:愛將魂XD 125.224.219.78 08/22 11:56

→ snowcoat:因為沒錢換車啊愛將很好玩的 (遠目)122.125.201.192 08/22 11:57

推 imanikki:D7EA 61.62.245.184 08/22 11:58

推 coppi:難怪,原廠是D8EA... 114.47.36.139 08/22 11:59

→ snowcoat:原來一開始就記錯...感謝訂正冏122.125.201.192 08/22 12:00

→ coppi:火星塞用錯號數汽缸真的會比較燙 114.47.36.139 08/22 12:01

→ snowcoat:感謝coppi指正原來是這問題...122.125.201.192 08/22 12:03

推 rencounter:不錯喔~ 211.74.4.45 08/22 12:13

推 bingopig1987:用心推一個.我目前要不到的愛將~122.121.130.184 08/22 12:24

推 coppi:機油性能也會有差,有的機油高溫下運作仍然良 114.47.36.139 08/22 12:27

→ coppi:好,號數那是經驗談,因為之前也是裝過7號 114.47.36.139 08/22 12:28

→ coppi:愛將壓縮比高,小搪缸後更高,然後吃95or98 114.47.36.139 08/22 12:28

→ coppi:騎法又是除了一檔其他幾乎都上8000 up 114.47.36.139 08/22 12:29

→ coppi:真的容易高溫,換成D8EV後騎同路線就有改善 114.47.36.139 08/22 12:30

→ coppi:接下來改頭段,陰錯陽差下改王化,現在已不知 114.47.36.139 08/22 12:31

→ coppi:何為高溫,在高雄大太陽下山區連續奔馳100km 114.47.36.139 08/22 12:31

→ coppi:也都沒問題 114.47.36.139 08/22 12:31

→ snowcoat:coppi的愛將好酷 XD 感謝經驗分享~122.125.201.192 08/22 12:38

→ snowcoat:下次換八號的試試其他就壞了才換了...122.125.201.192 08/22 12:39

→ snowcoat:想請問一下所謂的頭段是排氣管那邊嗎?122.125.201.192 08/22 12:39

推 coppi:是的,排氣頭段 114.47.36.139 08/22 12:44

→ snowcoat:想請教一下是換哪種呢?白鐵前段?122.125.201.192 08/22 12:46

→ snowcoat:想等有閒錢時把翹管換掉時一併處理...122.125.201.192 08/22 12:46

推 coppi:恩42mm的,但建議38夠用啦 114.47.36.139 08/22 12:49

→ coppi:https://0rz.tw/104HZ 114.47.36.139 08/22 12:49

→ snowcoat:感謝你~沒壞就沒打算動缸原廠挺好用...122.125.201.192 08/22 12:51

→ snowcoat:等到前面真的鏽到快爛掉再來處理了冏rz122.125.201.192 08/22 12:52

推 coppi:原廠的排氣頭段很塞,當初忘記量口徑 114.47.36.139 08/22 12:59

→ coppi:裡面是雙層頭段,因此不像外觀看起來粗 114.47.36.139 08/22 12:59

推 onime0704:coppi講到愛將整個熱血起來XD 118.169.184.30 08/22 16:14

推 jusdy:這樣不會影響原本缸頭的撞風嗎? 219.81.147.30 08/22 16:36

→ coppi:會,但還可接受,並不會完全擋掉 114.47.36.139 08/22 16:44

→ bilibala:之前用 D7EVX 時，跑一趟台中機油就鳥了140.138.148.250 08/22 19:21

→ bilibala:現在改 D8EVX 後跑了北橫半趟倒是好好的140.138.148.250 08/22 19:22

推 amades14:在狼身上火星塞不知道有沒有差這麼多? 118.166.55.89 08/22 22:41

→ snowcoat:看來我明天該去買個火星塞來換了...122.125.196.105 08/22 23:04

推 Aldebaran:愛將雙層頭段的問題處理掉會脫胎換骨 61.230.68.208 08/25 03:40

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#47. 油冷排位置油冷卻器_360百科翻譯此網頁 - Rzcpe

水冷散熱器{32*22*5}都不夠你們油冷的規格要求，比如說同樣是360冷排，抽自下部較冷的油排到高處溫度高的地方，把 ... 首先比對油冷排大小以及測量油管長度與位置.

#48. 油冷排推薦 - Ovkyu

PART油冷排x 1 PART油冷專用曲軸外蓋x 1 PART曲軸外蓋墊片x 1 PART金屬油管x 2 客製化的油冷排大小和烤漆，選購汽車通用自動波箱改裝機油散熱器油冷器冷卻器鋁製4-22排 ...

#49. 機油冷卻器缺點 - RFUY

5/5/2010 · 我的MPV 7 裝的是15排的油冷器引擎運轉聲真的立刻安靜了很多1000km保養時選擇SM級，就得加裝機油冷卻器【編輯長專欄】氣冷？水冷？引擎形式優缺點大哉問「 ...

#50. 油冷排位置設備裝修的魔鬼細節 - Tlabt

設備裝修的魔鬼細節– 廚房工程篇排油煙機的排風效果除了考量到品牌，機型，機體及排風管安裝的位置也是影響排油的重要因素，排煙管的效能會隨著管子的長度降低。

#51. 【勁戰DIY第五十二集】該如何讓油冷排的效益最大 ... - YouTube

見字我人已床上躺平了我不行了大家晚安大家好我是睡眠破壞者老路我字幕打到一半我覺得我眼睛快瞎了所以我決定就此收手希望大家可以體諒我如果打完字幕 ...

#52. 金屬油管force

需要與金屬油管做搭配以國產車為例，原廠煞車油的等級皆為DOT3，但如果想要提昇一點性能，或是原車 ... KAWASAKI NINJA 12 色剎車油管油冷金屬油管煞車剎車不銹鋼.

#53. "後土除"便宜出清｜重機 - Carousell

你長得好像一個人月底幫我衝業績的人輕鬆入住BMW 比3系列還便宜車輛入圍:BMW R9T ... 參考車輛所在：台北市拆賣與否：不拆賣精品部分：如圖冷排護網R&G引擎保桿 ...

#54. 苏州市能源发展“十四五”规划印发！ - 北极星环保网

建成各类成品油站（点）811 座，成品油管网输送占比达74%，2020 年成品油消费达486.1 万吨。2020 年天然气供气管道长度较2015 年增加约42%，城燃高压 ...

#55. 加路達油冷排

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#56. 16吨龙门吊钢丝绳，小型吊装设备有哪些[室内门式起重机价格

1 天前 — 注重设备管控定期检查油、液压油温控装置是否敏，监控装置是否，力矩器、限 ... 要求的液压油，要定期更换液压油滤芯，以液压油管路通畅、油液清洁。

#57. 現代冷凍與空調 - 第 516 頁 - Google 圖書結果

凝結器 CONDENSER U 型彎管在 1/4 "帶帽放氣閥頂部長立管安裝排氣 U 形彎和立管每 ... 氣至吸氣管壓縮機機組 COMPRESSOR UNIT C.V.壓力控制阀「野油器視鏡回油管(每個 ...

#58. CARNEWS一手車訊2020/5月號(NO.353): ★熱血少年的煩惱 BMW M135i VS. ...

... 前置中冷與更直通的排氣系統外,Killer B 油底殼確保機油可以確實在引擎內潤滑。 ... 盤、Rooducts 煞車冷卻管路、Deft Motion 金屬油管及 Endless RF650 煞車油。

#59. Option改裝車訊2018/11月號(NO.238): ★打好底子才能跳高跳遠～引擎強化改造特輯

... 降低原廠排氣阻抗。適當的管徑及適中的長度設計,提升馬力增強扭力。 ... 本產品依原廠型的外觀尺寸生產,可延用原廠配件彈簧、上座等相關零件,支架與油管托架、彈簧 ...

#60. Option改裝車訊2020/7月號(NO.257): ★特別企劃-車體輕量化改造八問 ★怠速熄火裝置

... 制動系統也換上了Project Mu Club Racers等級來令片、Girodisc雙片式碟盤、Rooducts煞車冷卻管路、Deft Motion金屬油管及Endless RF650煞車油。

#61. CARNEWS一手車訊2020/3月號(NO.351): ★集評-車迷最期待的進口中型旅行車

則是改裝車訊實戰渦輪就藏在引擎的下方,礙於空間 AVO 僅能選擇不等長的芭蕉, ... 渦輪化需要的芭蕉、管路、中冷器、汽油泵浦,甚至是機油回油管路全數備妥,唯一的小插曲 ...

#62. Option改裝車訊2019/02月號(NO.240): ★引擎系統-引擎本體強化

tti Performance寫入式電腦Stage 2+ 巨石Stone排氣系統 MST進氣系統 HARDRACE ... 震器 JK Racing煞車金屬油管 Focus RS版卡鉗 Hawk賽道版來令片 Bola 18吋鋁圈 Kumho ...

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