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關於 行人 走在 馬路 上 在沒有 行人專用道時,應 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

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行人 走在 馬路 上 在沒有 行人專用道時,應 在 [問題] 華夏路怎麼了？ - 看板Kaohsiung - 批踢踢實業坊 的推薦與評價


作者dynabook (物皆有時)
看板Kaohsiung
標題[問題] 華夏路怎麼了？
時間Mon Mar 13 12:53:27 2023

華夏路靠近漢神巨蛋這邊的馬路現在做了很多水泥分隔島以及左轉專用道，讓原本就不寬
闊的道路變得更狹窄，重點是車道被分割的忽大忽小，感覺很容易發生車禍事故。

另外，短短的一段路幾乎每個路口都劃左轉專用道，卻沒有左轉專用號誌？這不是脫褲子
放屁？

是在考智力測驗，還是錢太多不知道怎麼花？

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 116.89.143.4 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1678683209.A.45C.html
→ DOHMARS : 而且施工期程超長，已經很久了，下班時間塞爆 03/13 12:56
→ Jiuliano : 我倒覺得這樣很方便，左轉車不會擋路 03/13 12:57
推 boloz : 整條華夏路花大錢改的有夠爛，而且改很久了，號誌不 03/13 13:01
→ boloz : 連貫，標線塗塗抹抹 03/13 13:01
→ lina31210 : 真的超多車禍！！！ 03/13 13:13
推 happy12 : 華夏路的人行道終於可以改善 03/13 13:23
推 internate100: 改善也要沒有機車騎上去跟停上去，石二鍋那段之前就 03/13 13:31
→ internate100: 改善好了，可以去看看 03/13 13:31
推 misson : 國外是這樣設計的，至於左轉號誌是用延遲方式來做 03/13 13:32
→ misson : 03/13 13:33
推 misson : 至於分隔島，那邊本來畫的是雙黃線，可能是三寶跨 03/13 13:35
→ misson : 雙黃線迴轉多了，改成安全島個人認為沒什麼不妥， 03/13 13:35
→ misson : 受影響的是高興哪裡轉就轉的三寶 03/13 13:35
推 svcc : 看看大順路 趕快跪恩 華夏路很大條 03/13 13:39
→ svcc : 越擠越暖 才符合暖暖市的稱號 03/13 13:40
推 ptk9811107 : 有左轉道好啊 把車道寬縮小就好 03/13 13:40
推 Ryan908 : 現在那段路標示不清，連常走的我，也感到 "灰灰" 03/13 14:05
推 allpafighter: 車道越小越好 要飆去賽車場飆 03/13 14:16
推 HIKONA : 塞就是好，最好再一條公車專用道 03/13 14:34
推 Jinks3 : 華夏路現在紅綠燈都不連貫 車道都被汽車塞滿 機車 03/13 14:50
→ Jinks3 : 都只能夾縫中亂鑽 尤其是靠近新莊一路附近更亂 03/13 14:50
→ Jinks3 : 改這樣到底好在哪裡？ 03/13 14:50
→ blackcat3399: 高雄的路越塞越好不是市府的目標嗎？ 03/13 14:53
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→ payneblue : 是不會騎慢一點？ 03/13 15:37
推 jackie1115 : 汽車還好機車那段真的很難騎，與其在車縫中鑽不如 03/13 15:56
→ jackie1115 : 把自己當汽車來騎，了不起被叭而已 03/13 15:56
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→ allpafighter: 騎車不鑽會癢受不了，鑽不動還要靠杯 03/13 15:57
推 Slzreo1726 : 增設左轉道很好沒錯 但問題是一堆小巷子路口根本不 03/13 16:06
→ Slzreo1726 : 該裝紅綠燈甚至是左轉道的 大路口的左轉道都被小巷 03/13 16:06
→ Slzreo1726 : 子的左轉道切割得四分五裂 一點道路分級的概念都沒 03/13 16:06
→ Slzreo1726 : 有 實在是頭痛 03/13 16:06
推 hank9201 : 超級久了，有一小段變一線道超痛苦 03/13 16:11
→ cr5 : 小巷子路口設左轉道，反而孟子、曾子、重信、重和 03/13 16:13
→ cr5 : 路沒有，內線車路口要直行得切外線造成塞車 真棒 03/13 16:13
噓 GiantGG : https://youtu.be/_HVyyPboujE?t=112 03/13 16:17
推 Farid : 左轉道是很棒的設計 03/13 16:21
→ dynabook : 顯然我們不是學日本的，就自己土砲亂改，然後更亂。 03/13 16:23
噓 GiantGG : 原PO就是要路大才好開快吧！難怪台灣交通事故這麼多 03/13 16:24
→ enjoyyou : 就十年前兩段左轉是顯學 現在偏心左轉道是顯學 03/13 16:31
→ enjoyyou : 顯學時不管合不合適 弄上去就對惹~~ 03/13 16:32
→ enjoyyou : 弄下去 2+1匯流成1+1 你用路人吞下去就是惹 03/13 16:33
→ enjoyyou : 之後再把1+1變成 1PLUS 汽機車自己去爭 超棒~ 03/13 16:35
推 misson : 曾子路明明就有 03/13 16:38
→ misson : 03/13 16:38
推 misson : 只是台灣太遷就路邊還要有停車格，然後單一車道也 03/13 16:40
→ misson : 太寬，變成直行車通過路口要斜著接下一段 03/13 16:40
推 iamsosmart : 左轉道很多地方都有在弄，個人覺得不錯 03/13 16:42
→ dynabook : GiantGG兄您先去實地走一趟再來討論，路無論大條小 03/13 16:43
→ dynabook : 條我駕車的時速都是低於50公里每小時，但所謂的改 03/13 16:44
→ dynabook : 善不是要比以前更好？ 03/13 16:44
→ caca80207 : https://youtu.be/g6a3-8MiajQ 03/13 17:03
→ caca80207 : 高雄四輪族仔都這種嘴臉，怎麼能怪別人想鑽走呢：（ 03/13 17:03
→ caca80207 : 真的討厭鑽車，車道就是要縮窄每錯，不過這樣四輪仔 03/13 17:05
→ caca80207 : 不好亂停車，所以不開心 03/13 17:05
推 schrei : 弄快一個月了= = 03/13 17:23
推 girlsholic : 改成有左轉專用道真的很棒，身為開車族，外側車道因 03/13 17:26
→ girlsholic : 為機車會一直卡進來或鑽來鑽去，只能開內側車道， 03/13 17:26
→ girlsholic : 但每個路口幾乎都有要左轉的車，整條車道都被塞住！ 03/13 17:26
→ girlsholic : 現在有左轉道真的改善很多。 03/13 17:26
→ girlsholic : 機車真的很可怕，根本無法開外側車道，飄來飄去的三 03/13 17:28
→ girlsholic : 寶太多了。 03/13 17:28
推 ptk9811107 : 53樓那個真的是目幹 根本沒寫禁行機車 03/13 17:33
→ ptk9811107 : 還惡意逼車 03/13 17:34
噓 bibiwei : 怎麼改都有人抗議啦 03/13 17:40
→ bibiwei : 行人,機車族,汽車族...要的都不一樣 03/13 17:41
推 jackgn : 高雄一堆左轉道，設計的人一定沒在開車，左轉道應 03/13 17:53
→ jackgn : 該是路口延伸，而不是整條都是左轉道，或是一下子 03/13 17:53
→ jackgn : 左一下子直行，搞的直行車又要右切，造成車禍原因。 03/13 17:53
→ proepi : 目顯學是路要窄 彎曲 燈號不連貫 就是要讓你很難開 03/13 17:55
推 tering : 原本不寬嗎？寬到可以飆車啊 03/13 18:35
推 IbanezZ : 外推左轉道超好 03/13 19:07
→ IbanezZ : 機車汽車根本不應該分道，機車好好騎正中間，停紅燈 03/13 19:09
→ IbanezZ : 時合法低於時速30鑽去前方，才是正確用路。 03/13 19:09
推 caca80207 : 可惜台灣交通教育就是垃圾，整天只會永遠分流不了的 03/13 19:22
→ caca80207 : 分流 03/13 19:22
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推 johnny721009: 越塞越好，這樣才不會出車禍 03/13 19:46
噓 GiantGG : 我家在內惟，公司在高鐵附近，我常走華夏路啊！怎麼 03/13 19:53
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推 Puleiya9527 : 華夏路騎車不用鑽啊？直接方向燈打下去切去快車道中 03/14 04:57
→ Puleiya9527 : 間騎就好了。有時快車道明明沒幾輛車，一堆要直行的 03/14 04:57
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→ IbanezZ : 標線要改 03/14 06:30
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噓 hy0106 : 據說是新法規的關係，所未來新光三越那一段早先做 03/17 16:08
→ hy0106 : 好的分隔島可能又會拆掉重弄 03/17 16:08






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車輛四周圍的危險區域，以及察覺步行時常發生事故的危險行為；在能力上能學會. 利用人行道、交通號誌、標線、標誌等行人設施，以及正確過馬路的方法。期盼透.

#49. 怪奇路現形記3》人肉包水泥，設庇護島還被駕駛嫌擾民？

（攝／梁駿樂） 理想行穿道應遠離路口以庇護島保護行人台北市交通大隊萬華分隊警員 ... 區馬路有行人庇護島設計，而且會在行穿道入口兩側加上柵欄，讓行人穿越馬路時， ...

#50. 行人違規導致肇事應先負百分之七十比例的肇事責任。

6.當此法通過之後，行人在穿越行人穿越道時，可以減少行人在上面逗留的時間。 7.如此也可改善路口因為行人無限上綱路權，而慢慢走的時候所造成的車流回堵 ...

#51. 行人可以不走斑馬線又有路權的狀況？ - Mobile01

一、設有行人穿越道、人行天橋或人行地下道者，必須經由行人穿越道、人行天橋或人行地下道穿越，不得在其一百公尺範圍內穿越道路。 二、未設有前款設施之交岔路口，行人 ...

#52. 行人專用號誌{5IJZKLQ}

而在未設行人專用號誌之處, 則准許行人直行穿越道路。 行人直行穿越道路。 交通法規不可不知. 認識過馬路號誌. 無行人專用道時應靠走. 道路交通管理處罰 ...

#53. 當行人地獄碰上黑騎士這一幕讓網友感動炸鍋 - 聯合報

林口警表示該處雖無號誌管制，惟地上畫有行人穿越道，駕駛行經時應優先禮讓行人通過，警方將持續取締汽機車未禮讓行人，另也呼籲駕駛行經路口、行人 ...

#54. 《社論》斑馬線上的危機！台灣何時能變「行人天堂」？

常理認為，走在斑馬線上行人有絕對的路權，並且依道路交通安全規則第一○三條第二項規定，汽車行經行人穿越道，遇有行人穿越時，無論有無交通指揮人員 ...

#55. 民團點名高雄「痛苦路段」 籲交通罰鍰提撥3％改善行人路權

近期媒體報導台灣「行人地獄」情況，「高雄市行人路權促進會」今天點名 ... 堆滿雜物，行人被迫走到馬路上，非常危險，市府未來規劃應將人行道外推。

#56. 您了解日本的交通規則嗎？ |愛知縣政府官方網站

行人 的基本規則. 在有人行道的地方請走人行道。 在沒有人行道的地方請沿著道路的右側通行。 當橫穿馬路時，應遵守十字路口的交通信號燈（行人專用信號燈），在沒有行人 ...

#57. 交通安全您不能不知道系列(十)了解行人路權，走得更安全！

3. 過馬路時應先看左邊、再看右邊，之後再回頭看一次左邊，避免轉彎車因死角無法看到行人。 正確. 4. 確認車輛都停下，行人進入行人穿越道 ...

#58. 【投書】馬路不再如虎口？瑞士「行人至上」的交通設計

「馬路如虎口」是一句耳熟能詳的交通警語，但在交通上要往更文明的方向 ... 在瑞士，行人有絕對的優先權，走在行人穿越道時，車子必需停下來禮讓行人 ...

#59. 【錯誤】網傳「9月開始過馬路一定要走斑馬線，被警察抓到 ...

#60. 行人過馬路沒走斑馬線，小心被開罰！盤點多數人不知的違規行為

馬路上 可以看到有部分路口會有標示機車需要二段式轉彎，此時機車騎士就要 ... 的路線，行人應該要依照路上劃設的斑馬線、人行道去行走，走錯地方的兩 ...

#61. 安全過馬路--交通四大守則

1、等候穿等候穿越路口，應在人行道邊緣往後退3大步。 · 2、遵守行人號誌-紅燈停綠燈行，秒數不足不急著過。 · 3、穿越時先左看、右看、再左看。 · 4、舉 ...

#62. 交通安全教育教材

展示圖3，教師與學生討論行人應走的路除了行人穿越道外，還有哪些？並請學生將貼紙貼在圖3中路人應走的道路上。 2.與學生探討人行天橋、人行地下道是行人的專用道路， ...

#63. 路殺台灣人 - 今周刊

《市區道路設計規範》中各種設置標準定義也非常鬆散，例如：「市區道路宜設置人行道」，但多寬的道路應設人行道？什麼樣的道路應設行人庇護島？中央分隔島 ...

#64. 【絕對路權】行人穿越道闖紅燈駕駛人要禮讓？！淺談行人 ...

行人 是否闖紅燈的認定，應以行人步入行人穿越道瞬間的號誌為基準，並非 ... 我在台中的一個小巷子過馬路時就遇過，我走在沒有紅綠燈的斑馬線上，竟然 ...

#65. 行人的悲哀！ 50國小童驚險走馬路「手拉繩」自隔人行道

行人 地獄#國小#人行道台灣的交通亂象被外媒稱為「 行人 地獄」，有民眾目擊拍下，高雄鳳山文德國小，放學時間在大 馬路上 頭，一群約50名小學生行走在 馬路 ...

#66. 行人違規穿越馬路，要汽機車如何禮讓？ - Potato Media

但在汽機車禮讓正行走在斑馬線上的行人的前提下，「行人需合規定的穿越馬路」，這句話的意思是，行人穿越馬路不外乎是，在「綠燈」時，行走在「行人穿越道 ...

#67. 行人法規@ 交通安全-為愛禮讓安全知多少

行人 法規 · 行人路權: · ＜行人的安全守則＞ · 1.行人穿越馬路時應該要走行人穿越道、斑馬線、天橋或是地下道 · 2.通過交岔路口時應依照交通號誌或是警察指揮 ...

#68. 兒童安全通過路口應注意事項，請加強教育宣導 - 民生國小

1、等候穿等候穿越路口，應在人行道邊緣往後退3大步。 · 2、遵守行人號誌-紅燈停綠燈行，秒數不足不急著過。 · 3、穿越時先左看、右看、再左看。 · 4、舉舉手示意。 · 5、 ...

#69. 腳踏車人行道 - Lovenbier

然難以執行、不痛不癢而形同具文的罰責，未能清楚規劃的自行車專用道及從未完善的交通管制設施，在主管機關認為「不妨害行人通行或行車安全無虞」，於 ...

#70. 台南縣連23月當年度傷亡率最高- Gossiping板

根本沒有人行道，行人常只能鋌而走險，步行在馬路上。因此時代力量呼籲，台南整體的道路交通規劃也應該重新檢討，透過道路瘦身等方式，不只能騰出空間 ...

#71. 行人專用號誌«I29BCMK»

認識過馬路號誌. 無行人專用道時應靠走. 道路交通管理處罰條例第78 條第二項. 行人在道路上，不在劃設之人行道通行，或無正當理由，在未劃設人行.

#72. 行人穿越道

行人 过马路的注意事项行人在道路上怎样通行,具体如下: 1、穿越马路时行人在道路上怎样通行,应听从交警指挥行人在道路上怎样通行。 没有人行道的路段,行人 ...

#73. 行人穿越道

在古羅馬時期，龐貝古城(Pompeii)的一些街道上，馬車與行人交錯而行，經常造成市內交通堵塞 。 没有人行道的路段,行人应在非机动车道右侧1米以内行走。 但 ...

#74. 為低頭族而生的地面紅綠燈The Ground Comes Alive ... - 常春藤

指尖在螢幕上一滑. ○. inattentional blindness. 不注意視盲（過於專注在某個事物上，因而沒有察覺到周遭環境）. ○. a pedestrian crossing. 行人穿越道 ...

#75. 馬路施劃停車位，市民有喜也有憂

“在路面上，行人、非機動車以及機動車都屬於道路交通參與者，都有要求道路安全、通暢的權利。”尹小橋說，不少群眾反映，銀鑼巷兩側施劃的藍色停車泊位影響 ...

#76. [問題] 華夏路怎麼了？ - 看板Kaohsiung - 批踢踢實業坊

華夏路靠近漢神巨蛋這邊的馬路現在做了很多水泥分隔島以及左轉專用道， ... 另外，短短的一段路幾乎每個路口都劃左轉專用道，卻沒有左轉專用號誌？

#77. 你注意自己的細節了嗎 - Google 圖書結果

步行要走人行道,不要走在自行車道或機動車道上。穿過馬路要走人行道,不能隨意亂穿馬路。 2.行人之間要相互禮讓。青少年應主動給年長者讓路,健康人應給老弱病殘者讓路, ...

#78. 汽機車駕駛訓練之學科課程規劃、教材編製與筆試題庫設計（3/3）附冊

3.5.3行人許多人行道和騎樓常被佔據,迫使行人走在馬路邊,機車駕駛人如果見到前方有群行人走在路邊, ... 駕駛人若遇到行人走在路邊,應放慢速度,慢速超越較為妥當。

#79. 97年國家風景區遊客調查報告.第一部分：遊客問卷調查

景點內空間設計停車場規劃的人行道不完善,行人需走在車道上 6. ... 應設自行車專用道舊草嶺隧道建議改建成自行車道 1 1 有活動時,大眾交通工具應增加班次 1 15.

#80. 50+好好: 顛覆年齡新主張 - Google 圖書結果

老幼在人生各階段都能使用在考慮如何創造適合居住的社區時為了幫助大眾愈活愈勇健 ... 的長者安全街道計畫解決了她的問題紐約市交通局重新建造了行人安全島延長過馬路 ...

#81. 香港侵權法 - 第 121 頁 - Google 圖書結果

但如在斑馬線上有一個行人安全島或中央分道帶,則位於行人安全島或中央分道帶每一邊的 ... 在路旁的一架大型旅遊巴士所阻礙而撞倒了突然跑出馬路的 B (一位兒童行人)。

#82. 近代俠義英雄傳 - Google 圖書結果

黃石屏不高興道:「你們真不開眼,穿洋服不穿皮靴、不戴帽,難道馬路上不許我行走嗎? ... 竟像是在曠野中一樣,但有行人走過,腳步聲在百步外也可聽得明白。

#83. 【2023輕井澤交通攻略】東京到輕井澤交通＆自行車‧單車 ...

尚未購買JR 東京廣域周遊券的旅客，請點選螢幕上的「優惠車票‧回數票」按鈕並依 ... 都很大，但兩側通常會有人行道或自行車道，所以請懶蟲們務必靠邊騎車並禮讓行人。

#84. 春神降臨！台北杜鵑花季百花齊放加碼繡球花薰衣草超療癒

坐上捷運記得在大安森林公園站下車！來到【2023台北杜鵑花季】欣賞杜鵑花、繡球花百花齊放、爭奇鬥艷的美麗春天勝景，順道參與走讀巡禮、走逛文創市集 ...