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看到版上，這家公司的資訊非常少
就來分享一下我在這間公司4個月的感想
臺灣日通國際物流股份有限公司，是一間日商，以下簡稱日通，日通是所謂的forwarder
，中文是「代為貨運承攬業者」，簡言之，廠商將貨給日通，然後日通跟航空公司或船公
司訂艙位，將廠商的貨送到世界各地
接著，我之前待的地方是新竹營業所，擔任航空業務的職務，我只待了4個月，就被公司
以未達標準這個理由，叫我走路
接下來開始說明這4個月的所見所聞
進去之前，面試的時候，日本人主管就明講說，我們公司沒有業績獎金，沒有抽成，但是
有底薪，我想說，好沒關係，那就這樣吧，然後有配一隻公務手機，等於24小時on call
9：00開始上班，12：20中午休息
13：00再度開始上班，17：40是表定的下班時間
但是責任制加班是常態，沒有加班費，有時候半夜還會接到國外電話打來
開始上班後，每天的行程大概是這樣
一進公司，就是回覆E-mail，回覆給國外的日通，回覆給客人等，如果國外沒有回覆，就
打電話去催，辦公室的電話可以打國外
以上那些都結束後，差不多就中午吃飯了，休息時間只有40分鐘，有時候忙一點就更少了
如果早上的事情還沒有處理完，就繼續處理，如果處理完，就開始call客戶，問他們有沒
有貨要出或什麼時候可以去拜訪之類的，就是維護客戶關係，開發新客戶
一開始，主管給我幾個有固定在出貨的客戶，就跟我說維持好，然後去翻翻看舊資料，聯
絡那些客戶，看能不能去拜訪他們，結果舊資料相當少，因為之前電腦硬碟壞了
接著，這4個月打了幾百通電話，拜訪了至少50家廠商，有報價的廠商也不少，但是選擇
走日通的卻不多，原因就是：運費太貴
日通是一間很大的公司，所以分工很細，除非是很常出貨的路線，否則業務都要去跟其他
部門要成本價，至於能賣多高，就要看業務的本事了
但很囧的是，我都用成本價報給客人了，還是被說貴，那問問看差多少好了，結果差最多
的，整整貴了兩萬多臺幣，差少一點的，也比別人貴了七八千
最後，公司就以未達公司標準，叫我走路，其實很不甘心，過去幾個月，臺灣進出口相當
低迷，貨量就是不多，加上公司運費又比別人貴，哪會有生意
提一下其他部分
福利的部分：
年終
三節獎金
尾牙抽獎
員工旅遊（有國內外，但不管國內國外都只有三天）
沒有業績獎金（104&1111上面寫有，我是9月初離職的，不知道有沒有改）
其他我忘了
薪資部分：
22K + 一堆津貼
帳面上是28K，扣掉勞健保，實領將近27K，因為我不知道，放薪資條照片有沒有違反版規
，如果沒有，晚點補上
再強調一次，沒有業務獎金，主管帶我出去拜訪客戶的時候，也是這樣跟他們講
我要走的時候，內勤們還直接當著我的面說，說什麼我不太記得了，只記得有人說我們缺
業務
現在forwarder都希望找有一定貨底的人，很少培養新人，這是個惡性競爭的環境，大家
都在比誰最低價
這是一個不會倒的夕陽產業，但是對新人是越來越難生存，新人要開發一個客戶，需要不
少時間累積，但是客戶不會只向你詢價，他們一定是同時問很多家，結果報價稍微慢就被
搶走，更不用說費用比別人貴了。而且不斷拼低價的結果，公司利潤就減少，當然薪資也
會跟著減少，這樣新人怎麼活得下去？
總之，這間公司不是很推
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