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如果你認為Porsche Taycan就是電動車的顛峰之作，那麼你真該來瞧瞧這回他們帶來的Mission R概念賽車！
【Porsche 911 Turbo S(992世代) 德哥試駕】：
https://youtu.be/MdWrNOL_MdM
【Porsche 911 Targa 4S (992) 德哥試駕】：
https://youtu.be/jrv61gUMmVc
【Porsche Taycan 4S 德哥試駕】：
https://youtu.be/Ohj80HxAH9I
【Porsche 718 Cayman GT4 德哥試駕】：
https://youtu.be/jcwk6SbwTJI
編編的目光一直離不開車子（誤🤪
911 Targa 4S真的太亮眼了😎😎
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🚗車友追起乃👉 https://lihi1.cc/0RwNX
別以為當Porsche開始賣起單車、行李廂便是不務正業的代表！這不只將強化Porsche精品形象，更可貼心地滿足車主們的休閒渴望！
【Porsche 911 Turbo S(992世代) 德哥試駕】：
https://youtu.be/MdWrNOL_MdM
【Porsche 911 Targa 4S (992) 德哥試駕】：
https://youtu.be/jrv61gUMmVc
【Porsche Taycan 4S 德哥試駕】：
https://youtu.be/Ohj80HxAH9I
【Porsche 718 Cayman GT4 德哥試駕】：
https://youtu.be/jcwk6SbwTJI
儘管LC500敞篷版沒有像雙門款那樣紮實，不過單就歌藝而言，車頭那具V8無疑比對手更加有聲有色。992 Targa 4S的強項在於下盤功夫了得，即便只使用Normal模式面對各種路況已綽綽有餘，動力反應迅速，聰明的變速箱在自排模式就已經幫你打點好一切，如果真要挑毛病，偏高的車重是唯一美中不足之處。
用理性的速度範疇來看，LC500 Convertible的魅力確實高於992 Targa 4S，不管駕駛或乘客都會被那V8歌聲迷的心醉神馳。但就性能控而言，我相信大多數人會把票投給992 Targa 4S，確實它具備追尋駕馭真理的所有要件，可是若再佐上微風、藍天、自由等因素，這時LC500 Convertible那引人入勝的V8及華麗座艙更為格外誘人。
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還在敞篷與Coupe之間猶豫不決嗎？就讓Porsche 911 Targa 4S兩個願望一次滿足你吧！
【更多Porsche知識 德哥帶你了解】：
https://youtu.be/9QiuqBaf3v8 (老司機帶你上車)
【最強718 Cayman GT4 德哥試駕】：
https://youtu.be/jcwk6SbwTJI
限量992輛 售價破千萬的保時捷
不但有超美的Targa特殊敞篷機構
而且還充滿1950、1960年代復古氣息～
#Porsche #Targa #復刻版
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就讓Porsche 911 Targa 4S 兩個願望一次滿足你吧！ ... 【新車試駕】「Targa 她嘎」猶抱琵琶半遮面之美2021 Porsche 911 Targa 4S ( 992 ) 德哥試駕-TCar. ... <看更多>
992 Targa 基本上維持與991 Targa同樣形式的硬頂收納構造，車頭與車尾則維持992既有造型，不過因為992的尾部曲線更加豐腴，使得992 Targa擁有比991 Targa更 ... ... <看更多>
992 targa 4s 在 [新聞] Porsche 911 Targa 4S正式開賣暨Heritage - 看板car 的推薦與評價
原文連結：https://pse.is/3dcpbn
原文內容：
代號992的現行Porsche 911自2019年4月在台發表以來，包含了經典Carrera Coupe與敞篷
Cabriolet、性能加強的Turbo與GTS等車型都陸續抵台開售，而對於那些有著老靈魂、老
車痴狂的Porsche粉絲來說，比經典更加經典、比敞篷更為氣派的莫過於全面提升的Targa
車型，這次隨著限量版本Heritage Design Edition的駕到，Porsche Taiwan宣佈911
Typ 992 Targa 4S正式開售。
Targa的誕生原本是為了對應安全法規的需求，在當年敞篷車型普遍有著側向剛性不足的
情況下，各車廠都有著為車體加設額外防滾籠的設計，以彌補少了硬式車頂後在結構上的
弱點，而對於這超出原始設計的部件，Porsche巧妙地將其融入整體車輛美學之中並取名
為Targa並終鑄造一代經典；時隔50年後，Porsche不僅基於現行911發表全新Targa車型，
更宣布將推出四款「Heritage Design」、並以全新992世代Targa 4S作為首發。
專屬Heritage Design Edition車型的Cherry Metallic金屬櫻桃色帶有內斂而蘊含光影變
化的色澤，為了重溫50年代以降的賽車氛圍，曾經自996世代的淚眼造型、經993回歸經典
圓燈造型的LED Matrix矩陣式頭燈燈具，Porsche在後方拉描了帶有復古意味的純白賽車
線條，搭配車側底部腰線與對應「Targa 50週年」的號碼牌，即便標配前20吋、後21吋的
輪圈在造型上使用了簡潔5幅式樣，不論遠看或者近看都難以定義這Targa 4S的美學應當
歸屬哪個特定年代、而是僅有讚嘆。
既名為復刻、所採用的元素自然要致敬當年傳統，包含車頭端點、輪圈乃至於方向盤與其
他部位，所採用的Porsche Logo規格幾乎完全複製1950年代，且車身所用Targa字樣與車
尾銘標，所使用的也並非慣用亮銀、而是能夠回想起歷史榮耀的閃耀銅金色，配合著已成
為當代Porsche招牌設計的連線式尾燈燈組造型，以及位於車尾頂部柵欄的Heritage
Design銘標，儘管都是微小細節，所堆疊出的也盡是屬於Heritage Design Edition的無
比質感。
上市之初Porsche即表示992在內裝方面固然增加了許多科技化的元素，但不論是儀表造型
、中控台佈局或是整個座艙空間，簡約線條設計都是為了致敬初期911而生，誠然在Targa
車型上並未做出任何調動，但本次的Heritage Design卻以這本就極簡復古的框架再度翻
玩，以相當耐看的Atacama沙漠米色OLEA Club皮革作為基底，於筒型座椅中央、門板等處
運用了燈芯絨材質結合，創造出相當Old School的視覺風格（限量車型也提供了
Bordeaux Red酒紅色與黑色作選擇），且在副駕駛座中控台面板處，同樣精心設置了
Heritage限量銘牌以彰身份獨特。
性能方面Targa 4S則與現行992 Carrera 4S相同，3.0升招牌水平對臥六缸雙渦輪增壓引
擎，最大馬力450ps（331kW）/6,500rpm、最大扭力54.04kgm（530Nm）/2,300-5,000rpm
的動力輸出，搭配仍是招牌的8速PDK雙離合自手排變速箱與全時四輪驅動系統，
0-100km/h加速僅需3.8秒，選購跑車計時套件之後更可縮短至3.6秒，而那些玲瑯滿目的
性能輔助系統如PASM主動懸吊調整、PTV Plus扭力分導與最新世代Porsche Wet Mode濕地
模式等，也都只是為了讓全新992 Targa 4S擁有史上最佳操控反應而配的錦上添花罷了。
Porsche最獨特的地方在於，儘管過往每一個世代都有對於「操控」有著獨特的詮釋、且
每一款911也都有個別的擁護者，甚至在賽道愛好者的眼中，GT2與GT3都是一台台不可多
得的強悍戰駒，但不論你喜愛與否，看著那寫入歷史的雙圓頭燈造型，抑或是將傳統轉化
的銀色烤漆防滾籠造型，這限量992台的Heritage Design Edition便是用了最完美的方式
表達當代Targa 4S迷人之處，而隨著車型正式開賣，雖然後續的車主同樣能透過Porsche
Exclusive Manufaktur個人化訂製服務，將自己訂購的Targa 4S以獨特的方式詮釋經典，
但不可否認的，不論是那Cherry Metallic車色、專屬銘版或者那整體透出來的氛圍，看
著的確是會讓人讚嘆「錯過可惜」呀。
2021 Porsche 911 Targa 車系建議售價如下：
992 Targa 4S，NTD 7,920,000。
Heritage Design Edition Targa 4S，NTD 10,030,000。
心得/說明：911 Targa就是美!而且又值得蒐藏!特仕版本台灣這次只有14台的配額，被
秒殺真的也只是剛好而已，有錢還不一定買得到!
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