【#iBuzzSOCIAL社群分析】誰說汽車粉專行銷太生硬? 品牌個性化結合時事節慶也能超吸睛
👉https://bit.ly/3CXjSLf
提到汽車品牌,讓人聯想到性能和規格等資訊,不免產生生硬的距離感,然而近期汽車品牌紛紛擺脫框架,運用社群創意、搭配時事玩出新花樣,以剛中帶柔的調性,一同呼籲民眾參與互動。i-Buzz SOCIAL本期精選七大汽車品牌,分析汽車品牌粉絲團經營現況及貼文互動表現,看汽車品牌如何跳脫刻板印象,用耳目一新的形象吸引粉絲互動,讓汽車品牌粉專不只看專業還能看熱鬧!
閱讀全文👉https://bit.ly/3CXjSLf
TOYOTA Taiwan Volvo Cars Taiwan Audi Taiwan BMW Taiwan總代理 汎德 Mercedes-Benz Taiwan 台灣賓士 Ford Volkswagen #粉絲團聯盟 #社群媒體 #社群監測 #社群分析 #社群經營 #粉絲團分析 #粉絲團維運 #社群環境解密 #粉絲團經營 #粉絲團健檢
同時也有302部Youtube影片,追蹤數超過0的網紅7Car News小七車觀點 新聞頻道,也在其Youtube影片中提到,台灣賓士今日 9/15 宣布甫於今年 2 月發表的全新 206 世代 Mercedes-Benz C-Class 正式在台發表,引進 Sedan 房車與 Estate 旅行車共五個車型等級,其中 Sedan 編成與售價分別是 C 180 (新台幣 210 萬元起)、C 200 (新台幣 240 萬元...
「audi台灣」的推薦目錄:
- 關於audi台灣 在 i-Buzz網路口碑研究中心 Facebook 的最讚貼文
- 關於audi台灣 在 udn發燒車訊 Facebook 的最讚貼文
- 關於audi台灣 在 Facebook 的最佳解答
- 關於audi台灣 在 7Car News小七車觀點 新聞頻道 Youtube 的精選貼文
- 關於audi台灣 在 7Car小七車觀點 Youtube 的最佳解答
- 關於audi台灣 在 TopGear Magazine TW 極速誌 Youtube 的最佳貼文
- 關於audi台灣 在 [討論] Audi台灣經營到底出什麼問題? - 看板car - 批踢踢實業坊 的評價
- 關於audi台灣 在 Audi Taiwan - Facebook 的評價
- 關於audi台灣 在 台灣有錢人不買AUDI的秘密?直擊台北豪華車買家! - YouTube 的評價
- 關於audi台灣 在 Audi 台灣銷售量又創新低? - Mobile01 的評價
audi台灣 在 udn發燒車訊 Facebook 的最讚貼文
Audi不僅積極導入電動車銷售陣容,針對家用充電也額外提供較高效的11kW系統可選,並且極速快充站也持續擴建中。
#TripleC #Audi #etron #etronGT #電動車 #家用充電 #極速快充站
audi台灣 在 Facebook 的最佳解答
Škoda Octavia新世代歐系房車/旅行車 耀眼登場】
(9/14)台灣Škoda發表最新世代Octavia
身為Škoda最受歡迎的車款
這次Octavia也引進相當豐富的車型
車型編成
五門斜背1.0 TSI 48V售價99.9萬
五門斜背1.5 TSI 48V售價109.9萬
五門Combi 1.0 TSI 48V售價111.9萬
五門Combi 1.5 TSI 48V售價121.9萬
五門Combi 2.0 TSI 4X4售價132.9萬
除了房車與旅行車可選擇之外
動力更有3種引擎規格可供選擇
-
在尺寸的部份
這次房車/Combi車型增長19/22mm
車寬則是增加15mm
在後座空間以及行李廂空間皆有所進步
後座膝部空間達到23公分
行李廂空間房車/Combi為600/640L
Octavia真的可以說是空間魔術師
-
外觀造型部份
車頭設計上更為低斜前伸
配上寬開口的水箱護罩
用鍍鉻飾條環繞整個水箱護罩
下氣壩則是使用蜂巢狀的造型
頭燈全車系標配Matrix LED頭燈組
全車共48顆LED燈配置
在近光燈模式會依照車輛轉向及彎道幅度
自動改變前方的光型
在遠光燈模式則是會自動遮蔽對方來車及前方車尾
車側部份從引擎蓋羽葉子板之間的間隙
所形成的腰線延伸至車尾
讓車輛整體看起來更加流線
輪圈的部分則是依照動力的不同
配置從17吋-19吋不等
車尾部分在中央可以看到相當明顯的摺線
尾燈則是使用LED燈組並使用狹長設計
-
內裝部分使用全新世代的格局
Info Sense智慧直覺數位化座艙
搭配10.25吋數位儀錶
10吋CNS3.5的多媒體聲控主機
支援無線Apple Caplay
有線Android Auto
並且導入語音控制功能
儀表台上方也配置HUD投射式抬頭顯示器
中央鞍座可以看到配置電子線傳排檔
以及電子手煞車附Auto Hold
-
動力部分這次提供三種動力
1.0升直列三缸渦輪汽油引擎附48V輕油電系統
最大馬力110匹 最大扭力20.4公斤米
平均油耗房車/Combi為20.4/18.6km/L
1.5升直列四缸渦輪汽油引擎附48V輕油電系統
最大馬力150匹 最大扭力25.5公斤米
平均油耗房車/Combi為18.4/18.5km/L
2.0升直列四缸渦輪汽油引擎
最大馬力190匹 最大扭力32.7公斤米
平均油耗14km/L
全車系搭配7速雙離合器自手排變速箱
底盤平台則是使用全新的MQB模組化平台
懸吊結構一般搭配前麥花臣後扭力梁
不過Combi 2.0由於是4X4四驅車型
所以使用前麥花臣後多連桿的懸吊配置
-
安全部分一直以來都是Skoda所提倡的
全車系9具氣囊
這次Skoda也終於導入Level2的ADAS輔助系統
包含ACC主動式定速跟車系統
AEB行駛中緊急煞車系統
Front Assist前方輔助系統
Lane Assist車道偏移警示系統
Side Assist車側盲點警示系統等安全配備
-
其實Octavia一直都是歐洲市場相當熱銷的車型
憑藉著易入手的價格以及很大的空間
還記得之前去歐洲玩
由於需要可以裝載4個28吋的行李箱
在租車預算有限的狀況下
唯一首選就是Octavia Combi了
這次大改款的Octavia我覺得更像Audi了
房車很像A5的斜背 Combi很像A4 Avant
你覺得呢?
By熊子
#全民瘋車Bar #廖怡塵 #熊子 #陳韻羽 #新車發表
#歐洲車 #旅行車 #歐洲房車 #Skoda #Octavia
#Škoda #Octaviacombi
audi台灣 在 7Car News小七車觀點 新聞頻道 Youtube 的精選貼文
台灣賓士今日 9/15 宣布甫於今年 2 月發表的全新 206 世代 Mercedes-Benz C-Class 正式在台發表,引進 Sedan 房車與 Estate 旅行車共五個車型等級,其中 Sedan 編成與售價分別是 C 180 (新台幣 210 萬元起)、C 200 (新台幣 240 萬元起) 及 C 300 (新台幣 289 萬元起),Estate 編成與預售價分別是 C 200 AVA (新台幣 237 萬元起) 及 C 200 AMG Line (新台幣 251 萬元起) 。
延伸閱讀:https://www.7car.tw/articles/read/76662
audi台灣 在 7Car小七車觀點 Youtube 的最佳解答
台灣賓士今日 9/15 宣布甫於今年 2 月發表的全新 206 世代 Mercedes-Benz C-Class 正式在台發表,引進 Sedan 房車與 Estate 旅行車共五個車型等級,其中 Sedan 編成與售價分別是 C 180 (新台幣 210 萬元起)、C 200 (新台幣 240 萬元起) 及 C 300 (新台幣 289 萬元起),Estate 編成與預售價分別是 C 200 AVA (新台幣 237 萬元起) 及 C 200 AMG Line (新台幣 251 萬元起) 。
#Mercedes_Benz
#C_Class
#W206
外觀方面,206 世代 C-Class 採用全新的銳利化外觀設計,提供 AVANTGARDE 與 AMG Line 兩款外觀套件,車頭配置倒鉤式 LED 日行燈,DIGITAL LIGHT 多光束智慧型數位頭燈需加價新台幣 7.4 萬元選配。206 世代的車身頭段比例較 205 世代更顯修長,車側面的視覺中心向後移動,呈現更動感姿態。房車版的後檔相較上一代車型稍有平緩,但是 C 柱線條延續到尾門則更加流暢,而旅行版在車身重心比例向後之後,則可以看出更俯沖的運動姿態,車尾配置橫向 LED 水滴樣式燈組。
延伸閱讀:https://www.7car.tw/articles/read/76662
更多車訊都在【小七車觀點】:https://www.7car.tw/
【七哥試駕都在這邊】:https://reurl.cc/O1xnWr
--------------------------------------
「小七哥」親自實測嚴選的商品都在【七車坊】
https://shop.7car.tw/
台灣商用車專屬網站【商車王】
https://www.truck.tw/
記得訂閱追蹤YouTube唷 》》》
7Car →https://reurl.cc/pdQL7d
7Car新聞頻道 →https://reurl.cc/MvnRrm
台灣車文庫 →https://reurl.cc/ar61QQ
audi台灣 在 TopGear Magazine TW 極速誌 Youtube 的最佳貼文
人都習慣待在舒適圈,時間愈久愈容易排斥改變,但我們都知道這個世界還有很多美好的事物等著你我去追尋,過程中若再有一部好車,那更是事半功倍,這次Audi最新推出的Q5 Sportback跟我們踏進一處從未到過的秘境,Q仔能否成為我們信賴的好夥伴? 試了便知!!
TopGear TW 極速誌 官方網站 https://reurl.cc/Kk63Ae
TopGear TW 極速誌 官方IG https://www.instagram.com/topgeartaiwan/
TopGear TW 極速誌 官方FB https://www.facebook.com/TopGearTaiwanCar/
audi台灣 在 Audi Taiwan - Facebook 的推薦與評價
Audi Taiwan 。 297155 個讚· 5757 人正在談論這個。歡迎來到台灣奧迪官方粉絲專頁! ... <看更多>
audi台灣 在 台灣有錢人不買AUDI的秘密?直擊台北豪華車買家! - YouTube 的推薦與評價
1A2B指的是 AUDI 、BMW、Mercedes Benz這三個豪華品牌在 台灣 唯獨 AUDI 特別不受青睞這集全民瘋車BAR直接來街訪!來到台北市內湖的高爾夫練習場直擊豪華車 ... ... <看更多>
audi台灣 在 [討論] Audi台灣經營到底出什麼問題? - 看板car - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
下午發現Audi在台灣賣的數量竟然還少於Porsche
就去查了一下近幾年銷售量
如果說全球是2B1A Audi穩佔第三 Lexus還在後面
台灣市場的特殊性,除了Lexus可以超車BMW以外
Audi更被海放到車尾燈都看不到
到底是什麼情況呢? 是因為產品、價格還是品牌形象?
同場加映在國外也是輸給Audi
在台灣用XC系列休旅車反攻的Volvo
從原本的伯仲之間,2018開始就把Audi輾壓過去...
以下資料參考公路總局掛牌數 (自用/營業小客車+特種車)
BTW Volvo的特種車應該不是大卡車頭吧? XD
Audi BMW Benz Lexus Volvo
2021 3223, 18492, 27635, 20584, 8444
2020 3008, 18177, 29781, 22677, 7067
2019 2464, 16806, 29468, 22294, 6524
2018 3416, 16237, 29307, 17804, 6050
2017 4328, 18805, 28040, 14462, 4768
2016 4485, 19045, 24988, 15185, 4362
2015 5073, 19486, 21574, 12448, 5003
--------台灣奧迪福斯接手VAG集團銷售-------
2014 4925, 16928, 19348, 13316, 4800
2013 4108, 14511, 16766, 10719, 4410
同場加映 VAG集團 + Tesla 小客車部分
Audi VW Porsche Skoda Tesla
2021 3223, 11064, 4911, 7199, 5632
2020 3008, 13215, 4354, 7042, 5746
2019 2464, 14996, 3782, 5769, 3136
2018 3416, 16261, 3532, 6155, 523
2017 4328, 13772, 3378, 5158
2016 4485, 10693, 3445, 4503
2015 5073, 10836, 3828, 2951
2014 4925, 13470, 3263, 2279
2013 4108, 10033, 2150, 1874
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.136.27.83 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1641231820.A.FC3.html
看不出跟VW相關部分
跟Skoda和Porsche倒是比較有關係...
把Tesla放進來是因為
我個人覺得T牌應該吃了不少科技新貴,有打到Audi ...
啊就是有別的品牌很認真經營啊...
VAG自己的P/S就逐年成長
這個數據是領牌車,所以有包含外匯車
貿易商會主動去進的外匯車,多半是品牌本身很強的,或是稀有車款
如果本身就不是強勢牌,貿易商不會去冒風險
Audi的外匯車比較常看到的是稀有車款 R8 RS系列
Volvo , Skoda, VW這種銷量在二線集團的進口牌,外匯車也很少
的確,剛剛查Macan 2014年8月開始掛牌
當年P牌YOY成長1113台,Macan領牌1025台...
2014年
8月 300
9月 216
10月 138
11月 229
12月 142
Total 1025
任何銷售不佳都可以用這句話解釋
不過不是任何價格都能做到
因為東西是有成本的
看現在A3的規配 老實說120萬大概都不會想買欸
入門款只有110馬力 比一眾版友罵爛的NX200都還差
話說,10多年之前VW業務要賣Touareg
硬要說Touareg/Q7 / Cayenne都是同底盤更共用零件
當時年紀小不知道原來VW / AUDI在台灣是不同人在賣
但這個話術不知道當年洗到多少人
沒有到不分軒輊啦...但是紮實的前三無誤
2020全年銷售/萬輛
BENZ (不含Smart/商車) : 216.4
BMW (不含RR+Mini): 202.8
Audi :169.3
Lexus : 71.9
Porsche : 27.2
第一找不到這個資料
第二,如同我上面寫的,領牌數也很重要
因為水貨商不會去進風險很大賣不掉的東西
如果Audi在台灣品牌形象夠好 配備合理
就算沒有特別便宜,也不應該只有3K的數量
何況Audi在台灣產品的價格帶很齊
便宜的有A1, A3, Q2, Q3
入門款的價格是真正比雙B低
甚至比Volvo都還低...
但是都沒反應到掛牌數量上
這代表一定有什麼其他的問題,比方老是缺車、訂車要很久
但當你去看全球銷量的時候 Audi本身是沒有嚴重短缺的
這意思就是Audi台灣經營真正有問題
以我對市場淺薄的理解
台灣區的現況恐怕是不敢下訂太多庫存 因為怕賣不掉
全球佔比又低而且連年沒進步,母廠有車也不會優先出給台灣的訂單
然後產品線開一堆 每個型號銷量都很零星
所以行銷資源很難重壓一款車來扭轉局勢
內部就算檢討知道問題,但是因為這些零星的訂單加總也很多
沒有人敢負起政治責任來改變情形
雙B在台灣掛牌數 約佔其全球銷量的1%上下 Porsche約1.6%
Lexus在台灣能佔到L牌全球銷量的3%算是特別高了
Audi卻只有0.2%不到 真的是不能用外部因素解釋的特別低
剛查2020跟21上半年數據
的確可以說Audi的重心是放在中國比較多
以整體客車市場來說,中國約佔全球的30%
Audi的中國佔比,是明顯比其他豪華品牌來的高
20/21 Audi
中國 42.94% / 42.66%
歐洲 39.38% / 35.81%
美國 8.13% / 12.41%
其他 9.55% / 9.12%
20 Lexus Benz BMW Porsche
中國 31.31% 35.16% 33.44% 32.69%
歐洲 9.88% 35.60% 39.26% 29.72%
北美 41.32% 14.42% 13.20% 21.05%
其他 17.49% 14.82% 14.11% 16.54%
20年中國總銷量
Audi 418749
Benz 774382 (不含Smart)
Bmw(含MINI) 777379 (扣掉MINI是Benz贏)
Lexus ~225000
Porsche 88968
2015:5073
2019:2464
2019在汽車銷售,並不是個特別差的年
別的豪華牌,2018-19 基本小漲或是持平
Audi 5年掉了一半,不能說差不多...
雖然有可能是調整銷售策略、不盲目的衝量
如板友所說的,便宜的領牌車掛CPO賣的狀況變少了
但不管怎樣,2021賣個3k+是跌回十年前的原點
跟整體市場這十年成長約35~40%比,等於是開倒車
Audi 台灣市場
2010: 2303 ~32.05萬
2011: 3365 ~37.8萬
2020: 3008 ~45.74萬
2021: 3223 ~44.98萬
... <看更多>