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台灣車界的長青樹
神車ALTIS來到黃金線啦‼️
今天來到現場的是全新第十二代ALTIS
大改款之後質感更升級更年輕化了
現在還有油電版可以選擇🌿
11代車主簡懿佳也來分享選車用車經驗囉😆
中型房車市場激戰
ALTIS強棒出擊
帶大家看主被動安全配備、看操控
統哥也跟宗怡上路試駕呦‼️
今晚十點 56台 地球黃金線
#地球黃金線 #TOYOTA #ALTIS #TOYOTA_ALTIS #TNGA
今日來賓：
簡懿佳
統哥
邢男 邢雨龍
Andy老爹
#汽車網站總編輯楊欣儒
引領常勝大軍壓境 Toyota Corolla Altis 1.8Z
http://www.mobile01.com/newsdetail.php?id=14037
演進至今已經到了第11代的Corolla車系在日前正式發表之後，無論是歐規或美規車型的設計都顛覆了過去平實保守的取向，大膽前衛的風格確實令人眼睛為之一亮，而在台灣市場方面則是採用了歐規的版本來進行國產化，甚至在發表前還傳出有別於前代車型，連底盤設定也將會比照歐規設定來強化操控表現，消息一出確實讓人份外期待。
外觀設計方面以TOYOTA新世代的Keen Look設計概念為主軸，主要是強調前衛的外型與蘊含於內的運動化風格，而這些訴求在新一代車型上的呈現確實相當鮮明，銳利的頭燈線條與水箱護罩連成一氣塑造出了強烈的後掠意象，而大型進氣壩與保桿的設計也賦予了車頭穩重而外張的俐落樣貌。親眼見到新一代的Corolla Altis，一時之間的確很難讓人與Corolla車系有所聯想，完全就是擺脫了過往的框架而以全新且前衛的風格撼動著成見的界線，尤其拿起10代車型的樣貌來比對後，其設計風格上的差異顯而易見，此外這次試駕的車型為更加強化運動氣息的Z版車型，侵略性十足的扮相更是令人無法忽視。
單月曾創四千台銷售量的Altis為什麼還要出Safety+安全加強版？
售價69.9萬安全輔助及舒適配備齊全是想再創怎麼樣的銷售新高嗎？
11代Altis開起來頗有運動風格，原本主力經典款沒有TRC+VSC其實很可惜，無法放心享受操控性，如今將原72.9萬豪華版的TRC+VSC下放再加免鑰匙中控鎖及引擎啟動裝備，只增加1萬，產品無異如虎添翼，也讓Altis駕駛人開得更放心。
為了這次的Corolla Altis試駕，製作小組特別跟鄰居商借了1990美國進口的Corolla，到今天已經使用了23年左右！或許大家會好奇開起來什麼感覺?除了駕駛座的窗戶不能開啟外(一開啟就整片掉下來)，其他的都還算正常！引擎非常有力，加速很快、冷氣也夠冷，檔位雖然有點模糊，但入、排檔沒問題(手排款)，我想，一輛車要使用超過20年，除了車主念舊、勤儉持家外，當然要這部車夠耐用！而這應該就是這款車銷售好、受歡迎的原因吧！?第11代的Corolla Altis應該還是保有這項優良傳統，妥善率佳不在話下；只是這部車常被詬病的安全性、操控性問題，就留給大家去評估選擇了，畢竟再好的車，也有人不喜歡；再爛的車，也有人會買！接下來就請看我們的試駕報導吧！ 行車紀錄趣官網：http://funcar.udn.com 製作人：鍾清淦
操控 性是要付出巨大代價的，車子會變重、油耗變差、妥善率變差、車室空間變小。 TOYOTA就是犧牲操控、隔音來換取油耗、妥善率、空間這種思維下的產物。所以開TOYOTA就別想 ... ... <看更多>
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