@肥雪@
台灣車手王瑞鴻在海外征戰的心路歷程... (y)
終於結束了，我在Le Mans的世界盃，這對我來說是一種三年來我接觸到卡丁的檢視，與PDB RACING訓練過成功從SPA K4A 後煞到IAME 世界杯的前煞。
在International Final中 第一週的車隊練習，我差距已經被拉進至兩秒，問題出在前煞永遠太早按，複合彎永遠處理不好，我也因為幸運才有機會跟我們車隊最快差到一秒。為什麼幸運？因為從DATA來看，我開的跟他們都相反。一直到正賽的官方練習，我終於突破56秒大關，在最後一次官方練習終於進到了55.9，有著和大家一較高下的機會，隨著每次的進步每次回到帳篷跟著車隊一起歡呼，大家也希望我在排未能作出55.5。不過晚上的排位，我只做出56.7，我沒任何藉口，我沒做好。
資格賽總共六場。
第一場 雨站
不得不說我這次來到歐洲比賽比最好的就是雨站，第一場我跟著大家從第一圈戰到最後一圈，最後一圈大家在大亂鬥，我在最後一彎一次抄掉了四台車，我拿到了22名。
第二場 乾地
沒什麼特別，不過依舊從第一圈跟人戰到最後一圈，只記得我忙著被抄車，忙著抄回來。最後完賽在23名。
第三場 雨-乾
這場也是最特別的一場，由於只有兩乾兩濕，比賽起跑前下起雨，每個人都在賭不到最後一秒鐘不進去圍場，我和我技師討論後選定用第一場比賽的雨胎來跑。我得利於剛開始的場地狀況，不過後來我輪胎燒光了，地變乾了，使用乾胎的在後來一直超越我。不過這場也是我做到全場歡呼的一場，最後一彎我背後車頂，我當下已經全油門，我全速360度在大直線Spin，再繼續衝，中間沒有一絲慢下來。Colin 以及 Peter 一度以為我要把我車架給毀了ＸＤ不過那也是我開卡丁車中最漫長的一秒鐘。據在看台上的觀眾表示全部看台上的人都在拍手叫好ＸＤ。完賽在30名
第四場 乾地
一樣也是從第一圈戰到最後一圈，完全沒有獨跑。抄車點大致上都在直線底，130KM抄車真的很爽。完賽在24名
第五場 乾地
悲劇的一場，第一彎能飛的都飛出去了，我也進到中間位置了。結果在第四彎我的保桿背後車扯下來，結束了我的第五回合。
第六場 乾地
我使用了最後一套全新胎，希望能盡入C FINAL。不過由於我成績一直在20-30來回跑。我又欠缺一場成績，實在很渺茫。比賽結束時真的有感覺，結束了。 我的世界盃。
這次比賽欣慰的是我真的學到了很多東西，我也從沒獨跑過，我從第一場戰到最後一場，保桿從沒完整過。我學到了很多經驗，被頂被撞，下來你不爽技師還會告訴你，這就是賽車，你一定會被頂被撞。不想被撞就回家吃自己，被人當煞車根本常有的事情。
最後車手巡禮，我不爽的看著我的成績單被改成奧運旗子，進去跟賽會確認我沒有國旗後，我跟他們要了根竹竿，掛上我的超大國旗，在五星旗前面揮舞。
賽會也在最後一個介紹我
我來自台灣，我是 王瑞鴻。
