關於 data version control ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

✨ มาดูอีกหนึ่งอาชีพสำคัญสำหรับเราชาวเดฟ ที่น้อง ๆ หรือใครหลายฝันอยากจะเป็น...นั่นคือ Full Stack Developer
.
🌈 แล้วถ้าอยากทำอาชีพนี้ต้องเริ่มยังไง ต้องรู้อะไรบ้าง ? วันนี้แอดจะมาสรุปคร่าว ๆ ให้ดูกัน ซึ่งมันอาจจะมีสกิลที่ต้องใช้น้อยหรือมากกว่านี้ ขึ้นอยู่กับบริษัทนะ...หากพี่ ๆ คนไหนอยากจะเสริมสามารถคอมเมนต์ไว้ได้เลยนะคะ เอาล่ะ อย่ารอช้า...หากพร้อมแล้วไปดูกันเลย !!
.
👉 ก่อนอื่นเรามารู้จักอาชีพนี้กันก่อนว่าคืออะไร…
.
🌟 Full Stack Developer เป็นอาชีพที่สามารถทำได้ทั้ง Front-end และ Back-end นั่นเอง
.
สิ่งสำคัญที่คนอยากทำงานสายนี้ต้องรู้ มีดังนี้ !!
.
📝 พื้นฐานคือสิ่งสำคัญ !
.
สิ่งสำคัญที่ขาดไม่ได้คือพื้นฐาน HTML, CSS และ JavaScript นั่นเอง ไม่ว่าจะเป็น front หรือ back ก็ต้องรู้พื้นฐานนี้กันทั้งนั้น เมื่อพื้นฐานแน่นแล้วเราก็สามารถเลือกใช้ Framework หรือ Tools ต่าง ๆ เช่น React หรือ NodeJS เพื่อต่อยอดสกิลของเราให่เทพมากขึ้นนั่นเอง !
.
✨ ทักษะการออกแบบ
.
ปฏิเสธไม่ได้เลยว่าอีกหนึ่งทักษะที่สำคัญนั่นคือการออกแบบ...ไม่ว่าจะทำเว็บหรือแอปพลิเคชัน สกิลที่ควรมีติดไว้ คือ การใช้งาน AdobeXD และ Figma หลาย ๆ คนอาจจะสงสัยว่างานด้านนี้ Full Stack Dev ต้องทำด้วยหรอ...อันนี้มันก็แล้วแต่บริษัทนะว่าเขามีคนออกแบบแยกรึป่าว แต่แอดว่าสกิลนี้มีติดไว้ก็ดี เพราะชื่อของเราก็บอกอยู่ว่า Full Stack ก็ต้องมีสกิลหลาย ๆ ด้านยังไงล่ะ !!
.
🗂️ ฐานข้อมูล...ก็ห้ามขาด !
.
ไม่ว่าจะเป็น SQL หรือ NoSQL เป็นสิ่งสำคัญมาก ๆ ในการออกแบบแอปพลิเคชันทั้งเว็บและมือถือ เพื่อการเชื่อมต่อกับ Back-end ซึ่งฐานข้อมูลที่คนส่วนใหญ่เขาฮิตกัน...ก็มี MySQL, Oracle, และ MongoDB เป็นต้น
.
เลือก Framework หรือ Stack ที่โดนใจคุณ ❤️
.
เมื่อเราเรียนรู้พื้นฐานที่สำคัญจนครบถ้วนแล้ว ในขั้นถัดไปเราก็จะมาต่อยอดสกิลพื้นฐานนี้ โดยการเลือก Framework หรือ Tools ต่าง ๆ ที่ช่วยให้เราทำงานง่ายมากขึ้น ! ซึ่งในปัจจุบันมีให้ใช้เยอะมาก แต่ที่เขาฮิตและเป็นที่ต้องการของตลาดมาก ๆ คงหนีไม่พ้นเจ้า 3 ตัวนี้ นั่นคือ React, Vue, และ Angular นั่นเอง หรือบางทีอาจจะเรียกรวม ๆ ว่า MERN stack หรือ MEAN stack ส่วนทาง Back-end ก็มี Framework ตัวนึงที่น่าสนใจเช่นกัน คือเจ้า NodeJS, Django จาก Python , ExpressJS หรือจะเป็นทางฝั่ง .net
.
✏️ สกิลอื่น ๆ เพิ่มเติม
.
Git, SSH, Linux Command, Data structures และ Algorithms สกิลเหล่านี้ก็ขาดไม่ได้เช่นกัน มาดูกันดีกว่าว่าแต่ละตัวเป็นยังไง
.
Git - Version Control ซึ่งการทำงานจริง ๆ เราก็ต้องทำงานกับ Dev คนอื่นอีกหลายคน ซึ่งเจ้านี่จะทำให้เราสามารถควบคุมโค้ดในโปรเจกต์ เพิ่ม ลบ หรือเรียกเวอร์ชันเก่า ๆ กลับมาได้อย่างง่ายดาย แถมยังสามารถทำงานกับเพื่อนร่วมทีมได้ง่ายมากขึ้น
.
SSH - เป็นพื้นฐานสำคัญในระบบ Network ใช้เพื่อควบคุมการเชื่อมต่อในระยะไกลให้ปลอดภัย
.
Linux Command - บางทีเราอาจจะต้องเข้าไป Set ระบบ หรือควบคุมอะไรบางอย่างที่รันอยู่บนระบบ Linux ก็ต้องเรียนรู้คำสั่งพื้นฐานในการใช้งานระบบนี้ไว้บ้าง
.
Data structures และ Algorithms - เป็นวิธีในการจัดการข้อมูล หรือการแก้ไขปัญหาต่าง ๆ นี่ก็เป็นหนึ่งพื้นฐานสำคัญที่ Programmer ทุกคนควรมี ไม่ว่าจะทำงานตำแหน่งไหนก็ตาม เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการพัฒนาโปรแกรมให้มากขึ้นนั่นเอง
.
📑 ขอบคุณข้อมูลดี ๆ จาก >> https://medium.com/nerd-for-tech/full-stack-developer-roadmap-2021-ebd68255563b , https://www.crampete.com/blogs/road-map-to-full-stack-web-development/
.
หวังว่าจะเป็นประโยชน์กับเพื่อน ๆ น้าาาา หากใครมีอะไรเพิ่มเติมสามารถเมนต์ไว้ด้านล่างได้เลยจ้า
.
borntoDev - 🦖 สร้างการเรียนรู้ที่ดีสำหรับสายไอทีในทุกวัน
#fullstackdeveloper #developers #programmer #frontend #backend #BorntoDev

DVC 用於資料版本控制或是一個用於資料科學和機器學習專案的開源工具。

DVC是為了使ML模型可共享和可重現而建立的。它被設計用來處理大型檔案、資料集、機器學習模型和指標以及程式碼。

DVC旨在取代試算表和檔案共享工具（如Excel或Google Docs），這些工具經常被用作知識庫和團隊repositories。DVC還取代了用於追蹤、移動和部署不同模型版本的臨時指令碼；以及臨時資料檔案的字尾和字首。

✍看更多開源資訊介紹，歡迎加入 Discord Github 俱樂部 https://discord.gg/DGR7uDqSSW

https://github.com/iterative/dvc

https://www.humblebundle.com/books/game-dev-design-graphics-mercury-books?partner=ggcp
แพ็คใหม่จาก Humble นะครัช ครั้งนี้คือ HUMBLE BOOK BUNDLE: GAME DEV, DESIGN & GRAPHICS BY MERCURY รายละเอียดมีดังนี้
.
จ่าย $1 รับ
- 3D Printing
- Mathematics for Computer Graphics and Game Programming
- AutoCAD 2021 3D Modeling
- Photoshop Elements 2018
- Embedded Vision
- Photograph Enhancement Videos Using Photoshop CC 2021 - Video
- Game Development Using Processing
- 3D Character Development
.
จ่าย $10 รับเพิ่ม
- AutoCAD 2021 Beginning and Intermediate
- Classic Game Design With Unity
- Game Testing
- Basic Electronics
- XML Basics
- Excel Functions & Formulas (MS Excel 2019 version)
- Programming Fundamentals Using MATLAB
- Python Video Tutorials - Video
- Computer Graphics Programmming in OpenGL Using C++
.
จ่าย $18 รับเพิ่ม
Computer Graphics Programming in OpenGL Using JAVA
- Game Development Using Python
- Python: Intro to Programming (Game App Approach)
- Programming Fundamentals Using JAVA: A Game Dev Approach
- Make Amazing Games Using Fusion 2.5
- Data Visualization For Business Decisions
- Intro 3D Game Programming DX 12
- Photograph Restoration and Enhancement Using Adobe Photoshop CC 2021 Version
- Storyboarding
.
รายละเอียดเพิ่มเติมดูที่หน้าร้านค้า
https://www.humblebundle.com/books/game-dev-design-graphics-mercury-books?partner=ggcp
.
ดีลนี้หมดเวลาในอีก 20 วัน
.
แพ็คเกจรวม eBook และวิดีโอสอนเกี่ยวกับการทำเกม ทั้งการเขียนโค้ด ทฤษฏีการออกแบบ กราฟิก (แน่นอนว่าภาษาอังกฤษล้วนๆ) ใครเรียนหรือทำงานด้านนี้อยู่ก็จัดกันไป
-------------------------------
แค่เติมเงินก็ได้ Steam Wallet แล้ว >> GetSteamWallet.com
-------------------------------
Humble Choice ประจำเดือน มี.ค. จ่าย $12 ประมาณ 360 บาท รับสตีมคีย์ Control, XCOM: Chimera Squad, ELEX, WWE 2K Battlegrounds และอื่นๆ ดูที่นี่ - https://bit.ly/3pZKtBe

เปิดตัว Lamborghini Huracan EVO ลัมบอร์กินี่ ฮูราคาน อีโว ในไทย เปิดตัว 22 มีนาคม 2019 นี้

Automobili Lamborghini presents the new Lamborghini Huracán EVO: the next generation V10 super sports car, based on the prowess and performance of the Huracán Performante and incorporating next-generation vehicle dynamic control and aerodynamics.

“Lamborghini is intent on leading the advance to the highest level of super sports car technologies and driving emotion. This is the essence of the new Huracán EVO. It takes the extraordinary abilities of the Huracán Performante and combines state-of-the-art vehicle dynamic control to amplify the everyday Huracán driving experience,” says Stefano Domenicali, Chairman and Chief Executive Officer of Automobili Lamborghini. “The Huracán EVO is the very definition of evolution: it is a step ahead, redefining the segment parameters. It is remarkably easy to drive, while delivering the most responsive, sensory and agile driving experience, in every environment.”

Technological evolution amplifies driving emotion

The Huracán EVO features the 5.2 l naturally-aspirated Lamborghini V10 engine, uprated to produce higher power output and an emotional and powerful sound, with Titanium intake valves and refined lightweight exhaust system. The Huracán EVO outputs 640 hp (470 kW) at 8,000 rpm with 600 Nm of torque delivered at 6,500 rpm. With a dry weight of 1,422 kg the Huracán EVO reaches a weight-to-power ratio of 2.22 kg/hp, accelerates from 0-100 km/h in 2.9 seconds and from 0-200 km/h in 9.0 seconds. Braking from 100 km/h to 0 is achieved in just 31.9 m, with a top speed of more than 325 km/h.

Lamborghini Dinamica Veicolo Integrata (LDVI)

The Huracán EVO features new Lamborghini rear-wheel steering and a torque vectoring system working on the four wheels, while at the heart of the car is the new feature of Lamborghini Dinamica Veicolo Integrata (LDVI): a Central Processing Unit that controls every aspect of the car’s dynamic behaviour, fully integrating all of the car’s dynamic systems and set-up to anticipate the next move and needs of the driver, interpreting this into perfect driving dynamics.

Lamborghini Piattaforma Inerziale (LPI), a comprehensive set of accelerators and gyroscope sensors placed at the car’s center of gravity, has been enhanced to version 2.0. With improved precision, it monitors in real-time the dynamic vehicle attitude regarding lateral, longitudinal and vertical accelerations, as well as roll, pitch and yaw rate. The magneto rheological suspension, upgraded to version 2.0, instantaneously adapts the damping following inputs from the LPI. A new advanced traction control system together with enhanced all-wheel drive and torque vectoring, allows traction to be directed to a single wheel as required.

Enhanced Lamborghini Dynamic Steering (LDS), able to provide higher responsiveness in corners while requiring the lowest steering angles, is now coupled with rear-wheel steering in order to ensure agility at low speed, as well as maximum stability in high-speed cornering and under braking in the most severe conditions.

The unique combination of all these systems is governed by Lamborghini’s LDVI to create a super-agile and responsive car with unparalleled level of control. Processing data in real time, the Huracán EVO recognizes the driver’s intentions through steering wheel, brake and accelerator pedal inputs, engaged gear and the driving modes selected via ANIMA controller: STRADA, SPORT or CORSA.

External conditions are determined through active suspension and all-wheel drive grip estimation function. All of this information is analysed and processed by LDVI, which turns them into precise inputs for the vehicle dynamic system. A ‘feed forward logic’ is implemented via the dynamic controller, which means the car doesn’t just react, but predicts the best driving set-up for the next moment.

In STRADA, the Huracán EVO is agile and capable for driving enjoyment, whereas in SPORT it becomes playful, intuitive and extremely exciting. In CORSA the Huracán EVO is sharp, reactive and exhilarating for the most extreme driving environments, such as racetracks.

Stuttgart. Alongside the A-Class, the G-Class and the new four-door Mercedes-AMG GT Coupé, highlights at this year's Geneva Motor Show include the world premiere of the new C-Class in Saloon and Estate guise with new petrol and diesel engines, and as plug-in hybrid models. The press conference will start on the first press day, 6 March, at 12.30 p.m. in Hall 6.

Now in its fifth year of production, the C-Class is the most successful model series from Mercedes-Benz and boasts a wealth of enhancements. The design of the exterior and interior benefits from a stylish makeover. The electronic architecture is completely new. Options include a fully digital instrument display and multimedia systems featuring customised information and music offerings. The assistance systems likewise benefit from the new electronic architecture and are now on a par with those of the S‑Class.

The C-Class in its current generation was Mercedes-Benz's top-selling model in its fourth year on sale. The brand sold a combined total of over 415,000 Saloon and Estate models worldwide in 2017.

The new-look C-Class combines emotionality with intelligence. The vehicle's new appearance is defined in particular by its front end and the design of the headlamps and tail lights. On the new version, the AMG Line features the diamond radiator grille as standard. The front bumpers have been redesigned for all lines. They feature either a silver trim strip (standard), a chrome-plated trim strip (in combination with AVANTGARDE exterior) or a three-part chrome trim strip (EXCLUSIVE exterior).

The design of the front and rear lamps is defined by clear-lined contours. High-quality, sculpted details underline the sophisticated look and feel. MULTIBEAM LED headlamps with ULTRA RANGE high beam are available for this model series for the first time.

The sporty interior displays a premium look and feel as well as flowing forms. The centre console is characterised by an elegant flowing trim. This is available in open-pore brown walnut or open-pore anthracite oak. The 3D real wood veneer in the centre console combines a hand-crafted character with a modern feel. New interior colours include magma grey/black, plus saddle brown for the AMG Line interior.

The C-Class adopts the control and display concept from the current S‑Class and comes with the option of a fully digital instrument display with three individually selectable display styles. The C‑Class has touch-sensitive controls in the steering wheel. The operation of DISTRONIC and cruise control with controls directly on the steering wheel is another new feature. The infotainment system can additionally be operated via the touchpad with controller (new: haptic feedback) in the centre console or by means of LINGUATRONIC voice control.

The new C-Class features the latest driving assistance systems, offering the driver cooperative support and providing for a higher standard of active safety than its predecessor. The C‑Class is able to drive semi-autonomously in certain situations. The C‑Class also uses map and navigation data for assistance functions. For example, Active Distance Assist DISTRONIC as part of the Driving Assistance package is able to support the driver in numerous situations on the basis of map information and predictively adjust the speed e.g. when approaching bends, junctions or roundabouts. Other new developments include intuitively understandable Active Lane Change Assist and Active Emergency Stop Assist as new functions of Active Steering Assist.

The optionally available MULTIBEAM LED headlamps are new to the C‑Class. Each headlamp incorporates 84 individually controllable LEDs. These allow extremely quick and precise, electronically controlled adjustment of the headlamps to suit the current traffic situation.

ENERGIZING comfort control (optional) links various comfort systems in the vehicle. It systematically uses the functions of the climate control system (including fragrancing) and the seats (heater, ventilation, massage) as well as lighting and musical moods, and enables a specific wellness set-up tailored to the mood and need of the customer. This has positive effects on wellbeing and driver performance.