GSX -R600持續販售!SUZUKI 2021年式美規車款發表羨慕美國還能買到中量級仿賽GSX-R600跟巡航車款Boulevard 詳細新聞:https://news.webike.tw/?p=91686. ... <看更多>
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![影片讀取中](/images/youtube.png)
SUZUKI #R600 # GSX - R600 去西濱兜風差點要換手機,是知道IPHONE13要上市了!給自己換手機的藉口!騎車廢片. ... <看更多>
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gsx r600 台灣 在 粹鍊Rの魂- GSX-R600 開箱 的推薦與評價
GSX -R 600 是第三台車了,但是第一次換新車,所以一定要好好來開箱一下!之前經歷過ER6F,ZX-14都是好車,不過既然終究會騎仿賽為何不現在就上! ... <看更多>
gsx r600 台灣 在 Re: [討論] 右側超車? | PTT 熱門文章Hito 的推薦與評價
... 一樣路權甚至還有觀感論的在台灣騎重機都要當聖人才能騎一整個莫名其妙來看看日本人鑽不鑽車https://youtu.be/EHdTxx3rLUM?t=171https://youtu.be/h9K9xVBHeTk?t. ... <看更多>
gsx r600 台灣 在 [討論] 600魯改款是否無望? - 看板SuperBike 的推薦與評價
https://goo.gl/iisQSP
從數據面來看,SUZUKI停產GSX-R750以及GSX-R600是一個非常明智的選擇,在過去十年中,
中量級距的仿賽車款銷售數字不斷的下滑,750級距更是早在2003年WSBK轉入1000級距時,
就已經被主流所淘汰,儘管如此,SUZUKI仍然堅守著GSX-R750,一部分在於這款車對於SUZU
KI的品牌歷史別具意義,另一部分原因則是因為GSX-R750始終有著一群堅信「大排量不一定
比較好」的死忠車友。
對於GSX-R750/600來說,銷售數字的疲弱表現實在難以支撐新車款的開發,同時為了應付新
的環保法規,新開發的車款也可能變得更大更笨重,而失去了原有的操駕滋味,在諸多的考
量之下,SUZUKI決定將GSX-R750/600退出歐洲以及日本市場,僅保留在北美繼續銷售。
儘管退守北美市場,SUZUKI能不能維持GSX-R750/600的銷售還要打上一個大問號,根據外媒
報導,SUZUKI的內部人士透露,GSX-R750/600並不在SUZUKI未來三年內預計發表的十台秘密
車款行列當中,除非中量級仿賽市場出現巨幅的改變,不然SUZUKI不會在短期內替中量級市
場做車款更新。
大概轉貼一下重點
不知道是不是真的,不玩中量級了
想等改款的484不用等了
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※ 編輯: KParmy (114.36.254.28), 01/06/2019 15:04:44
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