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hamilton w10 在 TalkGP粉絲團 Facebook 的精選貼文
MotoGP FP3在大部分車手時間都沒有改善下,基本上直接進入Q2的車手就是FP2 的前幾名!Repsol Honda兩位車手都在FP3中摔車,Lorenzo有到醫療中心照X光檢查背和手臂,所幸他在T6的highside只造成他的脖子和背疼痛並無大礙,可以繼續出賽FP4。
芬蘭Kymiring 賽道確定將在八月19日與20日辦MotoGP製造商測試車隊的測試。每個製造商至少會派一位車手出席。
而GPone說有個協議已經搞定,就是在贊助商Monster的運作下阿布達比站賽季結束後,Hamilton 和 Rossi 將會換車交流一下,Lewis 騎Yamaha M1 而 Valentino 開 F1 W10賽車。
根據Mat Oxley表示,2021在龍目島登場的印尼站將會是街道賽,穿過飯店的設計,不過緩衝區跟其它賽道一樣,會有交管措施但比賽期間還是會做一些開放通行!?銀石賽道的路面重鋪將只有部分翻新而非全部,預計六月F1比賽前一個月施工,不過賽道也必須獲得MotoGP的認證。
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大家好!一月一開箱的feb我又來了!(十月開箱文達標!)
趁著國慶假期來開箱我趁周年慶入手的新玩具吧!
Hamilton (漢米爾頓) Khaki Pilot Pioneer Mechanical。
我認為它真的是 CP 值超高,又非常原汁原味的一支復刻老軍錶
圖文網誌版先奉上:
https://medium.com/watch-girl/hamilton-khaki-pilot-pioneer-w10-1855fd1ab209
不想看網誌的就往下看開箱囉!內容大概90%雷同請放心閱讀
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直接進開箱吧!首先是黑色的外盒
黑色紙箱打開後,裡面是淺色木紋貼皮的紙盒
底下有個小夾層放置說明書及保卡
木紋貼皮的質感很不錯
箱子也小小的,不太占收納空間。
打開錶盒就是錶啦!
錶盒的內裡是人造皮,皮質一般般
錶枕軟硬適中、且固定得很牢
手錶固定在裡面不需要擔心滑來滑去或鬆動掉落。
漢米爾頓目前屬於 SWATCH 集團
可說是平價軍錶中最為人所熟知的品牌之一
其軍錶可以分為三個系列:
Khaki Navy 卡其海軍系列 (海軍)
Khaki Field 卡其野戰系列 (陸軍)
Khaki Aviation 卡其航空系列 (空軍)等共三個系列
這支漢米爾頓 Pilot Pioneer Mechanical
屬於 Khaki Aviation 卡其航空系列
是復刻漢米爾頓在1973年為英國空軍生產的飛行軍錶 W10
外觀上除了維持原版的鮑魚殼之外,也留下了凸風防的老錶特色
只是風防材質由壓克力改成了強化礦物玻璃
相較於壓克力更加耐刮耐撞。
而我個人是親身驗證了這個風防真的夠耐摔……
因為我在拍照時,一度不慎將它從胸口左右的高度滑落
風防玻璃直接朝下「啪」地摔到地面
當場嚇得我魂飛魄散……
不過撿起來一看,風防既沒有碎也沒有任何刮痕
證明這個「強化玻璃」的抗磨抗撞擊能力是真的不錯。
但我希望以後不要再親身作這種實驗了……
這支復刻版 W10 在外觀上幾乎完全複製了1973年的 W10的外觀
僅在面盤上作了些許更動,取消了 Broad Arrow 軍用徽章及 T Logo。
畢竟現行復刻版已經不再是政府財產及軍用手錶
也不再使用具有放射性的夜光塗料 Tritium,而以Super-Luminova取代之
故將錶面的 Broad Arrow 軍用徽章及 T Logo 移除,十分合理
但除此之外,它其餘的元素則幾乎毫無更動,非常原汁原味。
1970 年代當時並未如近十年來流行 40 mm 以上的大錶徑
反而多數男錶的錶徑集中在 34 mm 到 38 mm 之間
是以這支復刻版 W10 它維持了原版 36 mm 的錶徑,在現今審美觀中男女皆宜
也讓我可以很無違和地配戴它。
在此也補充一些官網沒有講得很詳細的細節。詳細的數據實為:
● 錶殼含錶冠 36 mm寬
● 錶殼不含錶冠 33 mm寬
● 錶面直徑 (圓形區域) 30 mm
● lug to lug 長 41 mm 。
這支錶的錶面是黑色的顆粒,很像柏油路的質感
這是我非常喜愛的一點,讓這支錶有舊舊的古味
指針中間、軌道圈上的每個時標點及12點鐘下方的三角標,都有夜光塗料
夜光表現一般般,指針的亮度似乎比時標的亮度更亮一些,每次看都是如此。
接下來來看一些微距鏡頭下的細節
雖說是入門價位的錶,但它在錶殼的打磨上也有一定水準
照片可以看到錶殼側面有一道倒角
並且從錶殼正面、倒角及錶殼側面共用了三個不同方向的拉絲打磨作出區隔
很值得細細觀看
霧面黑色的柏油路顆粒面更是讓我拍照拍到停不下來
我非常喜歡這種錶面營造出的古老作舊味道
浮凸的 HAMILTON 及下方的 MECHANICAL 字樣也顯得很立體。
指針的打磨也很OK,沒有毛邊。
這個價位我認為做到這樣就有及格了XD
類似價位我曾買過指針有明顯毛邊的CW錶,令人哭笑不得
錶扣也是簡單但有質感的拉絲打磨,整體風格十分一致
個人認為這原廠 NATO 錶帶的質感相當不錯,兼具厚實與柔軟
有些副廠 NATO 帶雖然厚實硬挺,但在配戴時會不夠服貼
以致戴起來顯得手錶很大一包
若要讓視覺上顯得不那麼擁腫就必須戴很緊,配戴感並不好。
但這條原廠 NATO 錶帶並沒有這樣的問題
扣到最裡面的洞剛剛好符合我 14.5 cm 的小手腕
錶扣亦剛剛好落在手腕正中間,配戴起來兼具美觀及舒適
拆下錶帶翻到錶背,可以看到底蓋也有漂亮的拉絲打磨
刻著 HAMILTON、瑞士製造、100米防水、以及軍錶編號之類的字樣。
不過這支錶雖然標榜100米防水,但錶冠並非鎖入式
因此個人還是建議不要讓它泡到水或淋雨。
最後,這支復刻版 W10 搭載的機芯的是 H-50 手上鍊機芯
改自 SWATCH 集團通用機芯 ETA2801–2
除了防水由30米提升至100米外,動力儲存也提升到非常實用的80小時。
而這支手上鍊機芯最令我驚豔的是,
調整時間時指針咬合的齒輪的緊密手感
以及手上鍊時的清脆噠噠聲及非常有彈性的反饋感。
玩機械錶有一段時間的朋友
應該都多少能感受到自動上鍊機芯與手上鍊機芯在上鍊時截然不同的感受
自動上鍊機芯在上鍊時多為沙沙聲或嘰嘰聲
而手上鍊機芯通常會有較清脆以及回彈的手感
不同品牌的手上鍊機芯手感更是各有千秋,可謂風情萬種。
以這顆 H-50 機芯來說,其手上鍊清脆響亮的噠噠聲
上鍊時緊致回彈的機械手感非常銷魂
可以直接被我列為最喜愛的手上鍊機芯手感前三名。
我真的非常高興漢米爾頓在復刻這支 W10 老軍錶時
沒有選擇迎合時下的大錶風潮而去等比例放大這支錶
因為原始的它就是如此美好
0.9 mm 的纖薄錶殼、36mm寬的錶殼及僅有 41 mm 的錶耳間距
讓細腕的錶友和女性錶友都能輕易駕馭
霧面黑色面盤及復古的仿舊奶色時標讓它整體在視覺上是低調的
搭配 NATO 是十足的休閒風,但若換上復古皮帶要作正裝搭配亦無不可
加上80小時的超高動儲,這支錶 CP 值真的非常高。
這樣的一支錶,我相信你戴著它走在路上並沒有多少人會認得它
但若你是真心愛錶的主人,知道它是這樣細節滿滿且值得把玩的一支錶
僅僅是戴在手上把玩欣賞就已經能感受到巨大滿足
玩錶的路上,我一直比較喜歡孤芳自賞勝過追逐流行
只要很清楚自己喜歡的在意的是什麼,每個價味都有很棒的產品可以玩賞
就不必盲目追求許多其他人都追逐的流行
那麼今天的開箱文就到這邊結束啦!
希望大家看得還過癮,也希望下個月的開箱文也能如期完成
(目前進度是0,連要開箱什麼都沒想法XD)
我是feb,我們下個月見囉!
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而且喜歡老錶之後覺得新錶都太貴了XD
10/12 06:32
但細部照有用外夾式的微距鏡輔助微距
... <看更多>