這一集我將會分享改裝KT RACING高低軟硬避震器後的駕駛心得,以及拍攝我的手排Vios(aka 飯糰)繞錐畫面。改裝避震器後,對比之前原產避震器繞錐的車身晃動畫面,會不會相差很遠呢?
#改裝對壘原產
#手排vios
#各有各的好處
#調低和調高駕駛有什麼分別
#改裝避震器後的心得
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過20萬的網紅Hee Wei Seng,也在其Youtube影片中提到,紅豬的底盤崩壞了!原本已經有問題的 ball joint 在我開著車的時候,突然脫落,整個輪胎就坐在葉子板上,於是紅豬底盤維修工作正式開始。 其實我2個月前已經買了 AE86 車前方的碟剎套件,原因是要改善我的紅豬轉向問題。我紅豬買來的時候,前方的底盤是採用 Silvia 的套件改入,不曉得是不是...
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紅豬的底盤崩壞了!原本已經有問題的 ball joint 在我開著車的時候,突然脫落,整個輪胎就坐在葉子板上,於是紅豬底盤維修工作正式開始。
其實我2個月前已經買了 AE86 車前方的碟剎套件,原因是要改善我的紅豬轉向問題。我紅豬買來的時候,前方的底盤是採用 Silvia 的套件改入,不曉得是不是這樣而導致方向盤反打的動作有點奇怪。
影片中,也有介紹我車前面底盤改上 NRCA,Negative Roll Center Adjuster。同時,也有介紹為什麼要為 Axel 上安裝 Traction Bracket。
0:00 - 2:26
紅豬 ball joint 脫落,車子拋錨大馬路,把車拖到小君店鋪。
2:27 - 11:33
開箱 KT RACING 避震器,開箱 NRCA Negative Roll Center Adjuster,講解 AE86 碟剎零件。安裝新的避震器,安裝 NRCA。
11:34 - 19:51
講解為什麼 four link 底盤後輪驅動,玩飄移必須安裝 Traction Bracket。試駕紅豬。
19:52 - 22:23
載女朋友試駕紅豬,心得分享。
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