這個展覽是一年一度的汽車展
今年在8月19-22日舉行
上年因為Covid而取消了
網頁上說如果上年買了門票也可以於今年使用
展覽內的汽車由新到舊，幾乎只要是關於汽車的都可以找到
聽司儀介紹
好像大部份參展的車主都是自願性質
而門票的收入都是作善慈用途
對於我家的汽車迷哥哥
這簡直就像是到了樂園一樣
什麼也想看
什麼也好看
雖然汽車展主要都是關於汽車相關的
但除了看車
它也有一些不同的表演
首先有由特技人Paul Swift所表演的汽車特技
那些只在電影內看過的飄移技術、打轉駛過兩輛汽車、神級泊車技巧和用兩輪架駛
都令人嘆為觀止
另外有軍人部隊表演跳降落傘
還有不同的汽車巡遊
及用汽車來踢足球來再重演一次EURO CUP來讓英國打敗意大利😂
這些表演都在不同的時段舉行
我們也幸運地遇著雖然有雲但沒有雨的好天氣
讓我們能夠坐在草地上觀看表演
除此之外
還有一些要付款的體驗
例如：駕駛特定車輛、10-17歲的開車訓練、感受飄移技術、感受F1跑車的速度感等等
還有一個比較特別的表演叫Messham's Wall of Death
就是電單車在牆上飛馳的表演
刺激感十足
場內也有售賣食物和飲品
也每個售賣的地方也是一輛汽車來
其中一輛是雙層巴士
而最多車輛售賣的是雪糕
無論是展覽館內外，這邊那邊，幾乎都總有一輛雪糕車在附近
還有一輛是復古版的雪糕車
由於是大型活動
停泊車輛的地方較遠
且指示未算是非常清楚
我們都繞了一圈再問工作人員才找到😂
那裡是一個非常大的草地
有不少工作人員指揮停泊車輛
然後跟據google map的顯示
需要步行30分鐘才會去到會場
我心裡想：要細佬步行30分鐘去會場，他應該未到會場便會嗌累😅
還好原來有穿梭巴士接送人們往來會場和停車地方
兩兄弟反而因為有機會坐雙層巴士而感到開心🤣
這是今年的網頁
https://thebritishmotorshow.live
內裡有完整介紹
也有一點花絮
如果對車有興趣
明年不妨留意一下
暑假實在有不少活動
令更新網頁都變得不定時了🤪
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更多照片在卡文媽媽的網頁
https://ukmama.raycar.net/the-british-motor-show-2021/
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#TheBritishMotorShow
swift 舊 款 在 [新聞] Suzuki Swift Hybrid、Swift Sport Hybri - 看板car 的推薦與評價
原文連結：https://pse.is/387xv8
原文內容：
素有「小車專家」的Suzuki，近幾年來在Vitara和Jimny所帶動的高人氣和帶量買氣之下
，可說呈現出完全不同於以往的超然成長態勢！但撇除以跨界或休旅定位的兩位明星，偏
向都會用途的掀背車款更是具備Ignis、Baleno積極搶市！至於這款同樣可謂品牌長青樹
的雨燕Swift，也終於在2020年尾正式抵達台灣市場，不只換上了輕油電複合動力和眾多
駕駛輔助配備，以及Sport Hybrid那純然手打腳踹的單一手排配置，對比些微的售價漲幅
確實是更俗更大碗！
基於第3代Swift架構的小改款新車，可以看出Swift Hybrid仍舊留有濃郁的日式流暢線條
，並且將車頭的水箱護罩予以再次修訂，由原先偏向密集的橫式格柵進化成為星塵網點、
中央另有一道鍍鉻飾條重新定義視覺中心點，以及S廠徽的一側更整合了Suzuki Safety
Support所需的雷達感測模組，並換上新式16吋鋁圈，其餘包含頭尾燈的輪廓、板金摺線
等等，和原先的Swift 1.0並無二致。
至於Swift Sport Hybrid無論是整車更為外擴、更為運動化的空力套件，17吋雙色鋁合金
輪圈，甚至是後檔上緣的小型擾流尾翼等等，種種配備都和先前已停售的舊款Swift
Sport一模一樣，唯一能辨識的重點則在車尾、代表輕型油電複合動力的專屬銘牌。
畢竟是為小改款階段的世代更新，Swift Hybrid內裝的整體架構還是不脫舊有的設計主軸
，相當活潑、方中帶圓的概念著重在如何使前排駕駛能輕易操作各項功能，不過還是要提
及的是，Suzuki Taiwan這次替Swift Hybrid升級4.2吋LCD螢幕的旅程電腦，同時與
Swift Sport Hybrid一同升級原裝多功能觸控式螢幕作為標準配備，可同時連接Apple
CarPlay和Android Auto，而參照過去這項選配約2萬元的代價來看，幾乎可被認為這次的
售價漲幅，或許皆來自這套娛樂系統也說不定（但絕對不只啦）。
這次改款除了在外觀及內裝配備的小幅更動之外，其一重中之重便是Suzuki Safety
Support駕駛輔助系統的搭載，ACC主動式車距巡航系統、DSBS雙感知器煞車輔助系統、
BSM車側盲點偵測系統、ESS緊急煞車訊號警示、HBA遠光燈輔助系統、LDWS車道偏離警示
、RCTA後方車側警示，以及Weaving alert 駕駛疲勞警示等8大項主動式安全配備，提供
駕駛者輕鬆自在的駕馭體驗，周全守護車內外每一個人。
其二重中之重則是為了因應更加嚴苛的環保法規所做的動力革新，以Swift Hybrid為例，
原有的1.0L BOOSTERJET三缸渦輪增壓引擎改為1.2L DUALJET四缸自然進氣引擎，採雙噴
油嘴系統及輕量化設計，提供最大馬力61kW（83ps）/6,000prm、11kgm/2,000rpm扭力峰
值，並且結合ISG整合式啟動發電機與鋰離子電池，可額外提供1.94kW（2.63ps）/3.6kgm
動力輔助，經過可模擬7速換檔的CVT變速系統，不只油耗表現大幅成長至22.3km/L，油電
系統經減速時回充電能，重新啟動時不僅可降低振動噪音，更可提供充沛的動力輔助，創
造更輕快節能的操駕感受，成為旗下新一代SHVS智能混合動力車成員。
至於打從舊款一上市時就說好出手排就買的Swift Sport，這次在Swift Sport Hybrid上
終於贏來最為純正的手打腳踹，也就是6速手排變速箱的版本；動力系統則是維持既有的
1.4 L BOOSTERJET缸內直噴渦輪增壓引擎，具備95kW（129.2ps）/5,500rpm最大馬力和
23.9kgm/2,000rpm扭力峰值，Hybrid系統則是進一步升級為出力更加強悍的48V複合動力
系統，提供引擎更強悍低扭力時的輔助動能，達10kW（13.6ps）/5.4kgm。輕踩油門，立
即湧現迅捷順暢的加速快感，並且同時擁有19.5km/L的一級能源效率。
2021 Suzuki Swift建議售價如下：
Swift Hybrid，NTD 700,000
Swift Sport Hybrid，NTD 800,000
心得/說明：這次竟然沒漲價!!有點意外來著!而且Sport竟然只有手排，那些非手排車不
買的人，可以來兌現了吧XD
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