Elon Musk的演講藝術
Presentality的Andrew大大來幫大家分析了!
Elon Musk 違反賈伯斯時代的演講準則,反而加深自己的魅力!
Elon Musk 可說是全世界影響力最高的商業領袖之一,而且在媒體及社群媒體的聲望奇高無比(IG 有200萬追隨者,Twitter 有6000萬),甚至一句話就可以影響市場的走向。
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他肯定是溝通大師對不對?而且舞台魅力一定很強大?
Well... 從溝通成效的角度來看,他是很厲害沒錯,但如果你看任何一場他的演講,你肯定會覺得很困惑。你會覺得:這個人怎麼這麼尷尬,這麼不會講話?
隨便在 Youtube 上面搜尋他演講的影片,看個幾分鐘,你就會知道我們在說什麼了。看個幾分鐘就可以跳出至少以下的問題:
• 說話吱吱唔唔,贅字一堆
• 停頓在很尷尬的地方,感覺不知道自己在哪裡
• 投影片視覺,跟口述的內容常常對不起來
• 容易忘記自己要說什麼,明顯要去偷瞄一下投影片,不然無法繼續說等等...
啊... 那他到底厲害在哪裡?為什麼一個講話這麼尷尬不流暢的人,能夠迷惑全球這麼多人,發揮如此大的影響力?
我們看完一些他演講影片的結論,是他的魅力來源,跟「前一波」的商業領袖,如 Steve Jobs,截然不同。你甚至可以說,**他們的風格是完全相反的。**
我們今天就從 Musk 的一些演講中,來看他的反向操作!
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📌 反操作1:Jobs Overstates, Musk Understates
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首先,Steve Jobs 開始用的一個「技巧」,說好聽是「讚嘆」,說難聽就是「誇大」,不論發表的產品是否真的是突破性創新,反正就是用 "incredible"、"revolutionary" 等字眼來形容。英文的一個形容,就是 "overstatement" - 把什麼東西都講的「超過」一點。
結果一大堆商業演講的人,做產品無法像 Jobs,但用誇張的形容詞卻學的很像。
Musk 就不一樣。
他自己知道他做的事情很難(讓永續能源普及、把人類變成多個星球的物種),所以他反而用很「沒什麼大不了」的字眼跟語氣來傳達,反而讓這種「謙虛」變成一種效果。這個就不是 "overstatement",而是 “understatement" - 什麼東西都講的收斂一點。
舉個例子:他2016年介紹太陽能屋頂的時候,有描述一個很大,很難實現的未來,是這樣說的:
> What is the future that we want? It's consisted of really appealing solar roof... then combine that with storage, and with electric cars.
It's an obvious 3-part solution... Yeah... 3 part solution... uh...
It's really not that complicated.
沒錯,他講完之後停頓了一下,然後說嗯,對,就是三個部分,真的沒那麼複雜 lol。
好比在跟聽眾說:「啊就很簡單啊,你們還要我說什麼?」連聽眾都笑出來:
影片: https://youtu.be/4sfwDyiPTdU?t=187
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如果是賈伯斯派的門徒來說,可能會說:
➜We are building a grand future - a future of endless renewable energy and clean mobility, but with the sort of convenience you couldn't even imagine.
To build this, we've had to overcome a trinity of challenges that have bedeviled generations prior:
1. Houses that generate energy during the day all by themselves
2. Efficient and integrated storage
3. And the best electric cars the world has ever seen
Ok,我寫的有點誇張,但 you get the point。
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他最近在發表 Tesla Bot 的演講中,也描述了一個很大的未來,你看看他的說法:
➜ What is the economy? It is uh... at the foundation, it's labor. So what happens when there's... uh... no shortage of labor?
So I think in the long-term, there will need to be universal basic income (applause)... Not right now, because the robot doesn't work (laugh)... we just need a minute.
Essentially, in the future, physical work will be a choice... if you want to do it, you can, but you wouldn't need to do it. Obviously it has profound implications for the economy, because... the economy, at its foundational level, is labor, and capital is just distilled labor, then... is there an actual limit to the economy? Maybe not...
你很難想像有人可以把一些這麼遠大的願景 - 人力工作變成一個選擇、每人都享有基本收入等等 - 用更平鋪直述的方式,沒什麼好大驚小怪的語氣說出來。
連開發萬用機器人的難度,他都只是說 "We just need a minute" lol。
Again 歡迎你們自己看影片,體驗一下:https://www.youtube.com/watch?v=HUP6Z5voiS8
Btw... Musk 還隨口說了一句 "capital is just distilled labor"。別叫我翻譯,因為我根本不知道這是什麼意思,尤其是 "distilled" 在這裡的用意。如果你去 google "distilled labor",也找不到什麼東西,只有不到兩千個 search result。
有人會覺得 Musk 太聰明了,所以才會常常說出正常人不懂的話,但我個人覺得他是故意的:就是要「埋」一些每人聽得懂的話,才能加深他「天才」的形象。
Musk 把複雜困難的事情說成很簡單,還有另一個好處:就是大家可能會覺得「這些很難的事情,好像難不倒他耶,嗯他看來真的是個天才!」
大家可能有時候會聽人家說,在西方,就是要懂得如何吹捧自己。但其實有時候不一定要這樣。
💡你做的事情是真功夫時,謙虛反而會放大。
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📌 反操作2:尷尬反而是魅力
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其實,在賈伯斯用流暢的舞台表演稱霸市場之後,很多企業家都下苦工,練就一身演說武功。如 Bill Gates 或是 Mark Zuckerberg,都很明顯的從內向而且不會演講的人,變成老練的演說家。
Musk 很明顯沒有。Honestly, he's not even trying。
上面的影片,一個是2016年,一個是2021年,你覺得哪個舞台上的 Elon Musk,比較尷尬?這個當然有點主觀,但我兩個都看完之後,會覺得今年的他,講的更卡,更不好。
但是 Elon Musk 很明顯的根本沒有在 care 這一塊 lol。如果他有心要成為非常流暢的講者,你覺得這種小事能夠難倒他嗎?
…
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圖片出處: https://bit.ly/3mKfjyX
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#DailyTech 雪倫以前是科技記者,因K哥在科技業工作,我們會討論一些科技時事。最近想想,與其自己討論,不如把業界消息一起整理給讀者:) 一魚兩吃好了哈哈哈,這樣以後雪倫也不用和K哥匯報了 🤣
今天聊聊下週特斯拉舉辦的「 AI DAY」好了!
特斯拉「 AI DAY」倒數5天即將登場。雖然名為「AI Day」,馬斯克說他真正的目的,是希望吸引頂尖人才。
換句話說,你甚至可以把它理解為招募大會,但特斯拉的方式很特別:透過「show muscle」展示技術實力,吸引菁英加入。有媒體評論特斯拉「展現顛覆產業的研發成果、對未來極具野心的規劃,吸引那些內心對此感到澎湃的人才。」
「很多人想到特斯拉工作的原因,單純因為他們想參與『全自動輔助駕駛系統(Full Self Driving)』的研發,」特斯拉AI硬體負責人Peter Bannon曾在接受採訪時透露。
特斯拉的方式似乎奏效,2020年Universum的報告顯示,工程人才最心儀的企業,由SpaceX和Tesla榮登榜首,佔據第一名、第二名。上榜前十名的,還包括第四名Google,第五名波音,第六名NASA,第七名蘋果,第八名微軟,第九名迪士尼,第十名亞馬遜。(雪倫附上前100排名圖,給讀者參考一下。)
最後,來看看特斯拉「 AI DAY」有什麼亮點?
「Dojo」是特斯拉AI Day的最大賣點。「Dojo」是什麼呢?它是一套車用超級計算系統,能處理大量影像資料,實現純視覺自動駕駛。馬斯克甚至表示,在影像數據的處理速度上,Dojo將是全球最高效的超級計算機(據說他們希望把目前排名第一的日本給打敗)。
儘管尚未問世,馬斯克2019年就一直談論「Dojo」,賦予眾望。畢竟唯有解決AI的技術瓶頸——實現超強的運算速度與視覺AI(能辨認各種路況),才可能真正實現無人駕駛。換句話說,只要研發出這樣的晶片,無人駕駛的時代就正式到來了。
馬斯克對於AI的著迷,是眾所皆知的,甚至多次發表AI恐釀第三次世界大戰等危機論。最後馬斯克說,既然打不過AI,「就加入吧!」
分享小小OS
一、企業如何打造「餘有榮焉」的氛圍。特斯拉以「偉大的科技革命」吸引一群聰明人,真是一個聰明的方法!畢竟AI人才搶破頭,給錢絕對不管用,股票拿完就跳槽了哈。分享我之前訪問Motorola CTO的文章,當時剛好聊到這件事 。https://be-a-dreamer.com/leadership-culture/
二、臉書排第幾名你知道嗎?72名。雪倫好驚訝喔,不知道是否因近年隱私權風波爭議不斷,Zuckerberg又拋售自家股票所造成...
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2021年小改款Tiguan這次提供了全新的車色「星輝閻夜藍」、「星砂海豚灰」與「星際月岩灰」,打造與眾不同的視覺質感。除了280 TSI Life以外其他車款都搭載了IQ.Light智慧燈組,有多模式的照明技術且光型可依據環境、車速、駕駛模式、轉向角度進行智慧變化。
主安方面首度導入 Travel Assist 智慧車陣穿梭系統。全車系標配ACC 主動式固定車距巡航系統、Front Assist 車前碰撞預警系統、車道維持及偏移警示系統(含修正輔助功能)、主動式車道修正輔助系統、Emergency Assist緊急待援輔助系統、Travel Assist智慧車陣穿梭系統、Area View 360度環景顯示等功能。
動力規格上採用先進1.5升EVO引擎科技,提供最大馬力150 匹和最大扭力25.5 kgm,排氣量為1,498c.c.,驅動方式為前輪驅動,並且具備ACT 主動式汽缸休止管理系統。
#Volkswagen #歐系車款 #休旅 #Tiguan
***精彩回顧***
有Auto Hold停紅燈需要打N檔?
https://bit.ly/2Uk8asM
TESLA MODEL 3 VS CORVETTE C8 美國電動車VS美國肌肉車 直線對決ft. @含羞草
https://bit.ly/2TxykIQ
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本次軟體升級包含了:1.新增視覺融合全自動泊車系統,至多可識別12個車位
2.新增車輛近距召喚(NBS)
3.新增智能鑰匙/NFC卡片鑰匙綁定不同賬戶
4.新增中控屏調整副駕駛座椅及語音一鍵復位
5.新增主駕駛座椅快捷控制小組件
6.駕駛模式相關優化
7.NOP、NP及ACC激活狀態下跟停前車後,在滿足條件的情況下,現在可在5分鐘內自動重新起步;NOP將更多地採取適當加速的方式進行主動變道;
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前陣子台灣發生一起離奇車禍:一輛處於自動駕駛狀態的特斯拉電動車,在幾乎完全沒有減速下,直直撞入橫倒在路中間的卡車車頂,把白色的卡車頂撞出一個大洞。
照理說,特斯拉這種自動駕駛的車都會同時靠雷達、視覺辨識等技術同時判別路況,像這種馬路中間有個龐然大物橫倒的情況下,實在很難想像特斯拉的所有安全裝置居然同時失效,讓車子直接撞入障礙物之中。
網路上有很多猜測,企圖解碼特斯拉車禍的原因。但坦白說,猜測終究是猜次,在沒有詳細報告之前是無法明確知道原因的。不過這並不妨礙我們學習新知,因此今天哥就來談談視覺辨識與人工智慧的交互作用,從中探討電動車到底是如何「看路」的吧!
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3. 我團購我驕傲:
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