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金融講ED: 渾水
隧道分流的爭議 唔應該咁大

特首林鄭月娥《施政報告》提出調整隧道收費，以達致交通分流效果，主要係降低西隧私家車、的士及電單車實際所需繳付隧道費，同時提高紅隧及東隧相關隧道費。具體不同車種的收費，可以自行查閱。

衣食住行，都係民生大事。住，即係東大嶼填海啦，已經鬧到市民要遊行。無得食電子煙，又得罪了煙民和既得利益者。交通，唉。

討厭塞車係一種主觀感覺，很難比量化。如果遇上四面佛保佑、神力加持，紅隧係有萬分之一機會唔塞車，呢個機率導引出來的期望值(expected value)都係你衡量用咩隧道的成本考慮。如果駕駛中遇上塞車，那即是價值下降了，不是成本改變，因為highest valued option forgone無變。不過加價卻是可以被量化的客觀現實，價一加，道路使用者就有切膚之痛，因為銀包又少了點錢，尤其是運輸業、物流業的搵食車即係有數得計。成本馬上改變行為模式。

由於加價的痛，比起塞車的痛容易量化計算，所以大家呢一個情況就討厭加價了。東隧和紅隧加價，是為了減少兩隧使用率，紓緩塞車；西隧減價是為了把車引流到使用西隧。道理很簡單，對長期使用紅隧、東隧的駕駛人士來講，整體成本是上升了。無他，咪當鼓勵人搭地鐵，或者少點亂過海。我好離地，有時港島去觀塘會搭船，it’s all about determination。當然，鼓勵人搭船解決隧道問題一定被問候，但我想強調：隧道分流唔應該只限於三隧，船和地鐵之間的選擇係可以互換，政府的思維層次應該要宏觀一點去考慮所有過海方案。

早在今次施政報告提出隧道分流之前，政府曾提出了六隧分流的研究報告，當時沒有太多想法和輿論發表，唯獨一班傻仔泛民強調要回購西隧。泛民永遠覺得回購是解決民生問題的終極方案，領展(823)又係、港鐵(066)都係，因為回購主張偏左，泛民的主流意識形態也偏左，缺乏經濟人才是泛民通病。何況回購變相增加公權力，變相幫政治友獲得更大權力和影響力，利之所在。

西隧過幾年後就是政府資產，這是BOT的合約結構，依家回購西隧同官商勾結有咩分別啊？作為反對派，提出的問題應該要更高級。例如作為港島人的我會好奇：假設隧道成功分流，我們可以更彈性在三隧之間做選擇，但紅隧和東隧之間東廊、紅隧和西隧之間告士打道等主要幹道的塞車會否無從解決？隧道是可能不塞，但這些大路的道路使用率有無做過壓力測試？

今次一提隧道分流就出事。這一刻，我是有點同情政府，要講點解唔早講？反對派去哪兒？隧道另一個問題是peak-load pricing，好像返工放工時間，塞車情況比平時惡劣。隧道的收費是固定的，但搭車的成本卻是彈性以市場方式解決，電召共享平台是也。它們有這類需求、供應的即時數據，可以繁忙時間提價減少使用率，所以經濟學家愛死UBER了。

結論係：陳帆真係無用，咁小事都搞唔掂。同東大嶼、電子煙比，隧道分流真係唔應該咁大爭議。

https://www.am730.com.hk/…/%E9%9A%A7%E9%81%93%E5%88%86%E6%B…

#必看必share #泰國坐的士唔使同司機搏鬥

【Grab Taxi】必定要 download 的 call 車 App, 泰國 Uber 已被 Grab 收購，再也沒有 Uber，只有 Grab，有不同車型，有一般的士和私家車，亦有大的士、7人車和10人Van，更可以預約，去機場時不怕即 call 無車。

新用戶 Promotion Code : 【GRABCARE】 (6月7日至6月30日)，頭10次免60銖，若過期可用 【GRABONIYOMEIBKK】第一次免100銖，暫無限期。

1) 先在香港下載 app
2) 到達曼谷插泰國電話卡後才登入，因為需要本地電話號碼
3) 登記時可選現金或信用卡，據畫面輸入個人資料
4) 可手動或直接輸入上下車地點
5) 選車型，不論車型，路費/高速由客人另外直接付(有時司機會付再問客人取)
- Just Grab 就是的士和私家車都可以
- GrabTaxi 是普通的士，按錶收費，另加25銖訂車費
- Grab Car 是私家車，按手機 App 收費，一口價，較的士貴，去機場附加費100銖
- 6 Seater 是7人車，另加訂車費 150銖，沒行李可坐人7, 若有大行李要自行計算
- GrabXL 是10人 van, 7人再加行李就要訂這種
6) 亦可預訂 Grab Taxi, 另加訂車費 60銖
7) 入好地點，選好車型，可以選現金，輸入 promo code，再按 Book 即可
😎 按手機 App 來收費，之後可查閱收據
9) 司機可能會打電話來確定上車地點，盡量找酒店、餐廳等地標，或找泰國人跟司機溝通
10) 繁忙時間，較少車時會有附加費
*在機場call車的話，說明自己在哪一層，那一個門口，每一個門口都有號碼，出門口再走兩條馬路才是上車位

小貼士：
1) 香港開不到，只能 download, 來到泰國才登入，一定要用泰國電話號碼
2) 繁忙時間或落雨較難 call 車
3) Grab Taxi 也是的士，部份司機來到後可能會講價，特別是繁忙時間或Siam/ Central World 等地方
4) 去機場司機都很樂意，試過10次去機場，10次都不用講價，由 Asok 區出發，連路費約300多。
5) 深夜或零晨機，我都會預早一天 Book, 司機一般會即時打電話來確認。
6) 除了曼谷，清邁、清萊、布吉、芭堤雅、 沙美島、華欣、Ayutthaya、Krabi, Khon Kaen, Ubon, Udon, Buriram, Songkhla, Hat Yai, Korat, Nakhon Si Thammarat 都有。
7) 記住一定要第一次訂就入 Promotion Code, 第2次已不算新戶，無優惠啦！
😎 避免在人多無地標的地點上車，例如 Central World，太大太亂，司機很難找你
9) 若地點已有很多的士，就不要 call, 排隊的會討厭call 的，不想來。

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#自己call完朋友又call免費10次4人就變40次啦
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《嘉年華未正式開始，先在里約地鐵車廂𥚃參與瘋狂派對》

先和大家說聲新年進步，各位也要身體健康，驛馬星動😝人剛到烏拉圭差不多是旅程尾聲了🤪

巴西嘉年華期間，由於周圍封路uber也未必可以容易找到，的士收費也是獅子開大囗的比平常貴幾倍，唯獨二十四小時開放的地鐵價格合理又方便，縱使常有人説入夜後乘坐地鐵是有一定的危險，但想一嘗不同地方的地鐵也可合理價格到會埸所以就冒險一次吧！

於是晚上十時多決定坐地鐵前往森巴嘉年華會場sambòdromo 。由Copacabana Beach 附近的Siqueira 站坐至Praça Onze站，大約十三個站二十五分鐘就可到達。才4 reals （港幣$9.5）一個人價格十分合理。

如果你會留在里約比較長時間建議先買metro río (就像八達通一樣）可以乘坐巴士、輕軌、地鐵，否則每次要排隊等候購票。

在月台等候地鐵，人潮不及香港的繁忙時間多但其實也不少。幾分鐘後列車抵達，當我步入車廂那刻真的給眼前的景象嚇倒，由於嘉年華期間巴西人都會悉心打扮穿上各類不同的服飾，眼前我見到有男扮女裝的、公主打扮的、卡通人物造型、動物造型⋯還有大量上身赤裸下身短褲的男生和穿著典形巴西女生喜歡的三點式泳衣滿身閃粉的佈滿車廂，部分還手拿啤酒大唱大跳的，敲著車門作為唱歌拍子。看得出很多人也有點醉意不斷大聲說話聊天。另一邊廂則有一班大約十五六歲左右的年青人在揮拳打向地鐵的天花板上直至有裂縫出現，其他青年則在叫囂著然後又有另一個繼續拳打在天花板上，看得出他們真的很興奮，看得我有點心驚膽跳。在短短頭五分鐘的車程時間我感到自己有點緊張而有想過下車再等下一班車，一方面擔心自己的財物（其實只帶了不多現金），另一方面又擔心安全。但眼見穿著小仙女裝扮的三歲小女孩的家庭也繼續坐在車廂一副沒有什麼事發生的模樣，我也打消了轉車的念頭，深信嘉年華期間每一個地鐵車廂就像一個流動的派對，只不過是我少見多怪吧！如果硬要我拿在日本乘坐交通工具的經驗和里約的地鐵放在一起比較，那麼真的是一個最大的對比。

其實行車五分鐘之後也沒有那麼緊張，也知道他們的表現純屬興奮開心，只不過相比之下在香港長大的我太過保守，沒有像他們那樣從各式各樣的表現去表達興奮而已。後來我也放膽嘗試和他們溝通，雖然不懂葡語未能聊得多一點，但由於他們都打扮得太有心思，忍不住請他們拍照留念，他們樂意擺出不同pose配合十分友善。

一趟二十多分鐘的地鐵體驗令我更加期待真正的嘉年華，在交通工具也尤如開Party般那麼真正嘉年華更加不得了⋯⋯

離開車廂後我將會有另一個重要任務，雖然我那刻人已經在往嘉年華的途中，但其實我未有入場門票在手，為了可以省錢我決定去一試運氣買黃牛票，下回繼續分解購買黃牛票之迷😝

Indiapink的小小前巴西里約旅遊建議：

1）打算前往巴西里約的朋友可預先下戴apps MetroRio十分容易方便查看地鐵路線

2）里約的治安向來臭名遠播，幸運地我幾天周圍走甚至深夜兩三點仍在街上也安全渡過，其實嘉年華期間警力明顯增強，在會場及遊客多的地方也有警察巡邏。緊記出外衣著簡單，不戴任何貴重飾物，只帶夠一天駛用的現金和護照副本在身，用貼身腰包，把其他外幣及証件鎖在住宿的保險廂內，相機等貴重物品不要經常掛在頸前，拍攝完即收好，人多時背包放在前面，在餐廳或任何室內地方也不要把背包離開自己的手中，先看清楚將會行走的路線，不要邊行邊拿著電話看地圖，這些小貼士也可以令旅程更加安全。不幸遇上賊人，為了安全也不要跟他們硬鬥到底，他們可能有利器或同黨在附近，如果你緊記每天只帶大約$250 港幣出外也只損失小量現金。總之在里約比其他的地方更加留意身邊的人和小心自己的物品就可以了。

3）uber 在里約很普及方便，車費合理又不用跟的士司機費時講價，除了嘉年華期間封路難以找到車之外其餘地點也容易叫車。不過里約的uber 用不到信用卡（不知道原因）記得選擇cash那個按鈕才call到車，記得預備現金。

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Hello大家好, 我叫阿Tsar,

相信亞洲最快解封的就是泰國

因為公司已經委派任務給我, 六月尾我會去泰國

除非到時有突發事件發生, 要取消航班

所以今日同大家分享是去曼谷機場出市區

除了搭的士, 就有更多便宜的選擇, 就是機場快線

繼而可以轉乘空鐵BTS, 或是地鐵MRT

除了講曼谷機場交通之外

亦都會講旅遊時候在市內的交通, 最常見幾種交通工具

例如有取代了 Uber的grab、 Tuktuk、電單車等等

曼谷的士最多可以載五個人, 有些會較大型, 但較少量

泰國的士顏色代表不同車行公司管理，

沒什麼特別意義，不需特別拘泥於顏色選擇。

但車頂上面的英文「Meter」招牌, 就一定要認住

因為是用咪錶正路的的士, 有些不正路的司機, 會開天殺價

那麼你就不應該上車, 例如如果曼谷新機場Suvarnabhumi Airport,

搭的士出市區, 大約400THB 大概是100hkd,

如果他們不跟咪錶, 價錢可以任由他說, 分分鐘要double

如果你是三個人或以上一起搭的話, 我當然會建議你搭的士吧

假使你一兩個人, 我建議你搭機場快線ARL出市區

但如果你是搭廉航的話, 請你睇清楚自己是否在新機場到境

因為好多廉航著陸在舊機場, 是沒有機場快線,這個是溫馨提示

溫馨提示還有兩件事, 第一就是每個入境泰國的人

需要攜帶 2 萬泰銖、家庭則需要 4 萬泰銖。

或可用其他國家等值貨幣代替

假設香港人, 每個人是要帶接近5000hkd, 或家庭的10000hkd

所以如果你帶不夠錢, 實在有機會被人懷疑你是黑工

分分鐘拒絕你入境,

海關雖然不是每個人都查, 但是都會抽查

如遇上抽查又沒有足夠現金，可試向入境人員解釋會在當地提款機付款，

再提供酒店住宿、回程機票等資料，也有望獲通融。

另一個溫馨提示就是, 任何人士在境內購買、使用吸食、進出口電子煙皆一律違法。

最高可判5年監禁或不超過50萬泰銖(約12萬港元)罰款，或兩者並罰。

當你拿回行李, 出到到境大堂, 就見指示牌去BF

ARL機場快線買車票的時候, 你首先要決定,

之後你想轉乘BTS 抑或 MRT 去你的酒店

因為ARL 落車的站 BTS 和 MRT是有所不同的

如果你住的酒店是 BTS站 附近，就搭到 Phaya Thai站轉 BTS 空鐵去到你酒店，

如果你住的酒店是 MRT站 附近，就搭到 Makkasan站轉 MRT 地鐵去到你酒店，

曼谷機場快線的站是A1,

如果要轉MRT, 就搭到去 A6站, 35THB=9hkd, 22分鐘

機場快綫A6 Makkasan站落車，再轉地鐵MRT

如果要轉BTS, 就搭到去 A8站, 45THB=11hkd, 26分鐘

我記得由機場快線落車去Phaya Thai站,

再轉搭BTS, 都叫做Phraya Thai站

但我記得在Praya Thai站有好多樓梯要行的

如果你去的時候已經有好多手提行李, 那麼你自己想想是否太麻煩

所以大家在香港book酒店的時候要清楚這一點

究竟你的酒店近BTS或MRT,

如果你在離境當日, 已經買了很多東西,

我建議你由酒店一程車去機場, 這些錢就不好慳啦

當你在機場快線ARL售票機的時候, 首先選擇語言

第二步你要選擇落車地點, 就好似是Phaya Thai站抑或Makkasan站

然後再選買幾多張飛, 一個人一張,如此類推

售票機的右手面即時顯示, 你要落車的地方和價錢

售賣機是接受硬幣和紙幣, 那麼你就可以入錢

然後售賣機就會吐出一個token塑膠幣, 就是你一程的車票

然後就可以入閘, 你不需要看我在哪裏上車

因為當天上車, 我是在 Hua Mak A4上車的,

Hua Mak 即相等於香港的東涌或青衣啦,

我在那裏上車匙因為公司book的酒店是在這裏附近

如果你們在曼谷機場是要從A1上車的,ok!

機場快線車廂裏面都好乾淨, 望落跟香港的地鐵差不多

所以大家如果是精明消費的朋友, 機場快線除了的士之外的另類選擇

由於當日我要搭地鐵MRT, 這裏路牌指示都非常清楚

一落車如果覺得口渴, 周圍都有大家好掛住的泰式奶茶

如果你轉乘MRT, 這個地鐵站名叫做 Phetchaburi站

下一個站就是Sukhumvit地鐵站, 即是Terminal.21附近

在BTS叫Asok站, 大家相連的

我意思是說如果你住在Terminal 21附近的酒店

你出街要搭BTS的時候, 都可以在這裏搭車去其他地方

非常之方便, 落到去MRT買票, 都好像香港搭地鐵一樣啦

如果你就要去翟道翟, 搭MRT,

翟道翟地鐵站名叫kamphaeng phet

好車站裏面都有Super rich換錢

千萬不要在機場換super rich, 會貴很多

當然你在香港出門之前會有兌換少少泰幣啦

到步當晚, 可能你在酒店附近逛街shopping或按摩啦

第二日的交通費, 我這裏有些少貼士同大家分享

Rabbit Card兔子卡, 相等於我們香港的八達通

兔子卡（Rabbit Card）只能用在曼谷BTS搭乘，

並不能使用在曼谷地鐵（MRT）系統，

Rabbit Card初次買卡費用為200THB，

含有100泰銖搭乘車資儲值，使用期限是5年，

增值金額最少為100泰銖，最多4千泰銖，

除了泰國BTS外，也能在部分快餐店或者連鎖超市付款，非常方便！

此外，兔子卡（Rabbit Card）也有分為大人卡、小童、老年人、學生卡

外一種就是BTS的一日券, 必須要在售票處購買,

價錢是140THB, 某些公司都有代購

當日任何時間用直至當晚凌晨12點為止,

如果你一日之內會用到三四次已經回本

除了因為可以節省搭車費之外, 另外最重要解決的問題

就在繁忙時間不需要排隊買票,

所以大家可以考慮下,

如果你買單程車票,買的步驟好簡單啦

首先看看地圖你要去的地方收費

然後在買票機按你個銀碼,

再投入硬幣或紙幣,然後攞飛, 就可以搭車啦

BTS 有兩條主要路線，分別是深綠色的Silom Line和淺綠色的Sukhumvit Line。

2020曼谷空鐵 BTS 沿線熱門景點, BTS Sukhumvit 蘇坤蔚線

有以下站名, Siam、Chit Lom、Mo Chit、Asok站

Siam（暹羅站）為曼谷百貨公司聚集地，

聚集了非常多美食、精品、咖啡廳、流行服飾、運動用品店

高檔的有Siam Paragon、中價的Siam Square

和Siam Center、Discovery Center等購物商場，

而且這個站有bts可連結Chit Lom站，可通往Central World、四面佛等。

霓虹夜市Talad Neon Night Market、Big C Supercenter、曼谷水門市場等等

BTS 深綠色的Silom缐, 主要站有 National Stadium、Sala Daeng、Saphan Taksin站

National Stadium站可通往BACC曼谷藝術及文化中心、

也可以從這裡通往TOKYU東急百貨、MBK Center、Siam Square。

Sala Daeng站最知名的景點莫過於Patpong Night Market了！

是曼谷夜生活的景點

Saphan Taksin站附近有石龍軍路食街, 我曾經介紹過

亦都有曼谷中央碼頭，可以在此搭船

玩曼谷前往大皇宮、鄭王廟、臥佛寺、Asiatique碼頭夜市等，

好多泰國曼谷知名景點都要從這邊轉搭船前往！

至於交通圖的深藍色線就是MRT地鐵

看完我影片之後, 你們就不用每次搭的士

除了空鐵和地鐵都會比搭的士便宜之外

曼谷搭的士有兩個問題, 第一可能的士司機會兜路

第二曼谷的士非常塞車嘅

除了的士、BTS、MRT以外, 曼谷市內亦都可以搭Grab

即是之前的Uber, 下載跟用的介面都差不多

電單車每2公里40Bath, 這個方法香港人好少用

適合短程, 我自己就搭過兩次, 其實都安全的

而且泰國政府指定穿著橙色背心的電單車司機要經過考核

但是講到底, 香港人條命都是矜貴些, 所以輕輕介紹一下

另外一種交通工具是Tuktuk, 相信好多人都搭過

Tuktuk和電單車一樣, 都只適合短程, 所以發應該多過50bath

如果貴過50bath, 我建議你寧願搭回的士或地鐵較好

如果想知曼谷有什麼值得平價吃、買、玩

那麼你就要看我的曼谷播放清單,

這些影片的留言在置頂, 會有一條link,

就會有我的曼谷播放清單, 超過50條影片, 陸續更新

希望大家多多支持啦, 今次講住咁多先,

星期六會直播,我最近看過的書籍,跟大家分享

暫時不會再講鬼故啦, 盡可能做到知識共享

如果你們對某些話題有興趣, 可以隨時留言給我

我會找相關的書籍跟大家分享, 今次講住咁多先啦,88
I believe Thailand is the earliest to set for the lift of all business and activity lockdowns .
Because my company has delegated tasks to me, I will go to Thailand at the end of June.
Unless there is an emergency at that time, the flight will be cancelled.So today I’m going to share with you that cheapest way to get to city from Bangkok Airport .Other than taxi, there are chaer options, Airport Rail Link ARL.Then you can transfer to the skytrain BTS or subway MRT .

Besides Bangkok airport traffic, I also talk about the most common types of transportation in the city.For example, there are Grab, Tuktuk n motorcycles.Bangkok taxis can carry up to five people, some will be larger, but not many.Thai taxi colors represent management of different car companies,

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