ข่าวดีสำหรับคนไทยที่ออสฯ
เที่ยวบินพาณิชย์พิเศษ สำหรับผู้ประสงค์เดินทางกลับไทย โดยสายการบินไทย
สถานเอกอัครราชทูต ณ กรุงแคนเบอร์รา และสถานกงสุลใหญ่ ณ นครซิดนีย์ ร่วมกับหน่วยงานทีมประเทศไทยในออสเตรเลีย และหน่วยงานที่เกี่ยวข้องของไทยและออสเตรเลีย ได้ประสานงานเพื่อให้มีการจัดเที่ยวบินพาณิชย์พิเศษให้คนไทยในออสเตรเลียที่ประสงค์จะกลับประเทศไทย เส้นทางซิดนีย์ – กรุงเทพฯ ในวันจันทร์ที่ 24 สิงหาคม 2563 โดยสายการบินไทย เที่ยวบินที่ TG476 โดยมีรายละเอียด ดังนี้
เที่ยวบินพาณิชย์พิเศษ สำหรับผู้ประสงค์เดินทางกลับไทย โดยสายการบินไทย
สถานเอกอัครราชทูต ณ กรุงแคนเบอร์รา และสถานกงสุลใหญ่ ณ นครซิดนีย์ ร่วมกับหน่วยงานทีมประเทศไทยในออสเตรเลีย และหน่วยงานที่เกี่ยวข้องของไทยและออสเตรเลีย ได้ประสานงานเพื่อให้มีการจัดเที่ยวบินพาณิชย์พิเศษให้คนไทยในออสเตรเลียที่ประสงค์จะกลับประเทศไทย เส้นทางซิดนีย์ – กรุงเทพฯ ในวันจันทร์ที่ 24 สิงหาคม 2563 โดยสายการบินไทย เที่ยวบินที่ TG476 โดยมีรายละเอียด ดังนี้
• กำหนดการเดินทาง
- ออกเดินทางจากสนามบินซิดนีย์วันจันทร์ที่ 24 สิงหาคม 2563 เวลา 10.00 น.
• ราคาบัตรโดยสาร
- ชั้นประหยัด 1,030 ดอลลาร์ออสเตรเลีย
- ชั้นธุรกิจ 3,000 ดอลลาร์ออสเตรเลีย
• จำนวนผู้โดยสาร
- เที่ยวบินได้รับอนุญาตให้นำผู้โดยสารสัญชาติไทยกลับประเทศได้จำนวน 150 คน
• คุณสมบัติผู้เดินทางในเที่ยวบินนี้
- เป็นบุคคลสัญชาติไทยที่อยู่ในออสเตรเลีย และมีหนังสือเดินทางไทยที่ยังไม่หมดอายุ
- หากเป็นคนไทยถือสัญชาติออสเตรเลีย หรือเป็นผู้มีถิ่นพำนักถาวร (PR) ด้วย ต้องได้รับอนุญาตเดินทางออกนอกประเทศจาก Australian Border Force ก่อนลงทะเบียน
- ต้องยินยอมกักตัวเพื่อควบคุมโรคเป็นเวลา 14 วัน เมื่อเดินทางถึงประเทศไทยในสถานที่ที่รัฐบาลกำหนด
• การลงทะเบียน
- ท่านที่เคยลงทะเบียนไว้แล้วตั้งแต่วันที่ 22 กรกฎาคม 2563 ไม่ต้องลงทะเบียนใหม่
- ผู้ที่ยังไม่เคยลงทะเบียนและประสงค์จะเดินทางกลับไทย สามารถลงทะเบียนได้ที่ http://bit.ly/thai2home
- ผู้ที่เคยได้รับสิทธิเดินทางแต่สละสิทธิ ขอให้ลงทะเบียนใหม่
- ขอให้ท่านตัดสินใจให้ดีและรอบคอบก่อนลงทะเบียน โปรดหลีกเลี่ยงการลงทะเบียนไว้ก่อน แล้วแจ้งขอยกเลิกในภายหลังเมื่อได้รับสิทธิ เพราะจะส่งผลกระทบต่อการบริหารจัดการที่นั่งของผู้โดยสารบนเที่ยวบิน และกระทบสิทธิของผู้โดยสารคนอื่นที่อาจเตรียมตัวไม่ทัน
• หลักเกณฑ์การพิจารณาคัดเลือก
- จัดสรรสิทธิให้ผู้เดินทางตามลำดับการลงทะเบียน (First come first served) ลงทะเบียนก่อนมีสิทธิก่อนจนครบจำนวน อย่างไรก็ตาม ขณะนี้ยังคงมีชื่อผู้ที่เคยลงทะเบียนและยังไม่ได้รับสิทธิค้างอยู่ในฐานระบบ ดังนั้น ผู้ที่ลงทะเบียนลำดับหลังหรือเพิ่งลงทะเบียน อาจยังไม่ได้รับสิทธิในครั้งนี้
• ผู้ได้รับสิทธิเดินทาง
- เจ้าหน้าที่จะส่งอีเมลให้ท่านที่ได้ลงทะเบียนไว้แล้วเป็นรายบุคคล โดยเรียงตามลำดับคิวการลงทะเบียน และขอให้ท่านตอบยืนยันกลับภายในเวลาที่กำหนด
• การคืนเงินค่าบัตรโดยสาร
- เป็นไปตามเงื่อนไขและนโยบายของสายการบินไทย ซึ่งใช้เดินทางได้เฉพาะเส้นทาง วัน เวลา และหมายเลขเที่ยวบินที่กำหนดไว้ ไม่สามารถขอคืนเงินได้ (ในส่วนนี้ท่านต้องเจรจากับสายการบินโดยตรงเอง)
• วิธีการจ่ายเงินค่าบัตรโดยสาร
- หากได้รับสิทธิ จะมีการแจ้งให้ท่านทราบรายละเอียดวิธีการจ่ายเงินทางอีเมล
- หากท่านไม่จ่ายเงินภายในเวลาที่กำหนด ท่านจะถูกตัดสิทธิในการเดินทาง
• น้ำหนักกระเป๋า
- กระเป๋าเช็คอิน 30 กิโลกรัม
• เงื่อนไขการเดินทาง
- หากท่านยกเลิกการเดินทาง หรือไม่สามารถเดินทางได้ด้วยเหตุใดๆ สถานเอกอัครราชทูตฯ และสถานกงสุลใหญ่ฯจะไม่รับผิดชอบต่อค่าเสียหายใด ๆ ที่อาจเกิดขึ้น
• จะมีเที่ยวบินพิเศษกลับไทยครั้งต่อไปอีกเมื่อใด
- ไม่สามารถยืนยันได้ เนื่องจากขณะนี้ยังคงเป็นช่วงเวลาไม่ปกติ โดยไทยและออสเตรเลียยังคงมีข้อจำกัดของการเดินทางระหว่างประเทศ หลักเกณฑ์และระเบียบการเข้าเมือง ซึ่งอาจเปลี่ยนแปลงได้ตลอดเวลา ตลอดจนความพร้อมของสายการบิน ทั้งนี้ สถานเอกอัครราชทูตฯ และสถานกงสุลใหญ่ฯ จะแจ้งข้อมูลให้ทราบต่อไป (หากมี)
• หากมีความจำเป็นเร่งด่วนต้องกลับประเทศไทย
- ขอแนะนำให้ท่านรีบลงทะเบียนตามลิงก์ข้างต้น
• ผู้ที่อยู่ในรัฐวิกตอเรีย
- หากจะเดินทางเข้ารัฐนิวเซาท์เวลส์ จะต้องได้รับอนุญาตจากทางการรัฐ NSW โดยดำเนินการขออนุญาต ได้ที่ลิงค์ https://www.service.nsw.gov.au/…/apply-covid-19-nsw-border-… โดยการพิจารณาขึ้นอยู่กับทางการรัฐ NSW เท่านั้น
- หากท่านมีกำหนดพักอยู่ในนครซิดนีย์ตั้งแต่ 8–48 ชั่วโมง ทางการ NSW จะนำท่านเข้าพักในโรงแรมกักตัว โดยอาจมีค่าใช้จ่ายตามจำนวนคืนที่ท่านพัก ท่านจะไม่สามารถออกจากที่พักได้ในระหว่างที่รอขึ้นเครื่อง โดยเจ้าหน้าที่จะพาท่านไปยังสนามบินในวันเดินทาง
*ขอให้ติดตามมาตรการของรัฐ NSW อย่างใกล้ชิด เนื่องจากอาจมีการเปลี่ยนแปลงได้ตลอดเวลา
- หากประสงค์เดินทางกลับประเทศไทย โปรดเดินทางมาขึ้นเครื่องที่ซิดนีย์ เพราะทางการออสเตรเลียยังไม่อนุญาตเที่ยวบินจากต่างประเทศเข้าเมลเบิร์น
Special commercial flights for those who want to travel back to Thailand by Thai Airways.
The Embassy in Canberra and Consulate General in Sydney with Thailand Australia and Associate Agency of Thailand and Australia have coordinated to provide special commercial flights for Thai people in Australia who wish to return to Thailand Sydney - Bangkok on the day. Monday, August 24, 2563 by Thai Airways. Flight at TG476 with the following details.
• Itinerary
- Departure from Sydney Airport Monday, August 24, 2563 at 10.00 pm.
• Ticket price
- Economy class $ 1,030 Australia
- Business class $ 3,000 Australia
• Number of passengers
- Flight is allowed to bring 150 Thai nationality passengers back to the country.
• Traveller qualifications on this flight
- I am a Thai nationality person who lives in Australia and has a Thai passport that hasn't expired.
- If you are Thai, carry Australian nationality or permanent resident (PR). You must be allowed to depart from Australian border Force before registering.
- Must agree to detain to control disease for 14 days when arriving in Thailand in a government-prescribed place.
• Registration
- Those who have registered from 22 July 2563 No need to register again.
- Those who haven't registered and want to travel back to Thailand can register at http://bit.ly/thai2home
- Those who have been entitled to travel but give up the right to register again.
- Please make a good decision and carefully before registering. Please avoid registration and cancel later on eligibility. It will affect passenger seat management on flight and affect other passengers's rights that may be unprepared.
• Criteria for selective consideration
- Allocate rights for travellers in order of registration (First come first served). Registered first, first serve. However, there are still names of those who have registered and haven't been published on the system base. Therefore, those who have registered or just registered may. Still not getting right this time
• Travelling Rights
- Officers will send an email to you registered individually in order of registration queue and request confirmation within the appointed time.
• Return of ticket stubs
- Terms & Conditions of Thai Airways which can be used to travel only for routes, dates, times and flight numbers. No refunds. (In this section, you must negotiate with the airline directly)
• How to Pay Ticket Fees
- If you are entitled, you will be informed of how to pay by email.
- If you don't pay within the appointed time, you will be cut off your travel rights.
• Bag weight.
- Check-in bag 30 kg
• Travel conditions.
- If you cancel or cannot travel for any reason, the Embassy and Consulate General will not be responsible for any damages that may occur.
• When will the next special flight back to Thailand?
- Unconfirmed because it's still an unusual time. Thailand and Australia still have restrictions on international travel, criteria and urban protocols which can change at any time, as well as the readiness of the airline. Embassy and Consulate General will inform you later. ( If there is)
• If there is an urgent need to go back to Thailand.
- Recommend you to register on the link above.
• Those in Victoria
- To travel to New South Wales must be allowed by NSW state official. Permission is required at link https://www.service.nsw.gov.au/transaction/apply-covid-19-nsw-border-entry-permit. Consideration is based on NSW state official only.
- If you are scheduled to stay in Sydney from 8-48 hours, NSW will take you to stay in a detained hotel. There is a cost of night stay. You will not be able to leave your accommodation while waiting for boarding. Staff will be held. Taking you to the airport on travel day.
* May closely monitor NSW state measures as it may change at any time.
- If you want to travel back to Thailand, please come to board in Sydney because Australian official has not allowed flights from abroad to Melbourne.Translated
同時也有10000部Youtube影片,追蹤數超過2,910的網紅コバにゃんチャンネル,也在其Youtube影片中提到,...
「urgent request email」的推薦目錄:
urgent request email 在 海洋首都中的航海家 Facebook 的最佳貼文
國際船長協會(IFSMA)於今晨發布重磅消息,籲請各船船長為遵守各項國際公約(SOLAS,MLO,MARPOL,ISM,SMS….)發函給船旗國及公司主管(DPA): 在船員遣返,醫療救護,船員情緒,等影響安全之問題未獲解決之前, 船舶將於到達第一港口之後,不在開航!!!Dear Shipmaster, NOTICE TO ALL SHIPMASTERS We, the members of the IFSMA Executive Council and the IFSMA Secretariat do hope that this letter finds you, your crews and all your families safe and well wherever you are. This global COVID-19 pandemic has had an enormous impact on all the maritime industry, but it is you the seafarer who must not be forgotten. We hope you are all aware of the work that the International Maritime Organisation (IMO) together with IFSMA and other key non-Governmental Organisations (NGOs) are putting in on your behalf to enable crew changes to take place. The International Chamber of Shipping (ICS) and the International Transport Workers’ Federation (ITF), supported by its affiliated unions, have been working closely with IFSMA to put pressure on Governments to start taking measures to ensure this happens to keep you, the seafarers, safe and for ships to trade safely around the world. To date, a relatively small number of steps have been taken by relatively few nations, since most are only concentrating on their internal domestic struggles against the global COVID-19 pandemic and are sometimes seemingly oblivious to your plight at sea. Since the pandemic was declared by WHO in February, many Governments and International Organisations rightly declared Force Majeure for keeping you at sea. IFSMA wishes to reiterate that it now considers this no longer appropriate. Shipmasters, their crews and all in authority in the Shipping Industry remain subject to normal contractual conditions in accordance with the ILO’s Maritime Labour Convention and all IMO Codes, Conventions, Rules and Regulations. Easing of Restrictions NOT being Extended Shipmasters share the responsibility of their ship owners and ship operator employers for the safety and welfare of their crew and for the protection of the marine environment and it is for this reason IFSMA writes personally to you today. The IMO has issued industry developed Crew Change Protocols for the guidance of nations. Despite many nations starting to ease lockdown restrictions, not all have been extended to facilitate crew changes; those that have been implemented have been driven by shipowners, crew managers and unions, with little help from nations. Notwithstanding that a recent small number of repatriations and crew changes are showing some signs of becoming easier, IFSMA is increasingly concerned that there is now clear potential for the wholly unwarranted criminalisation of the Shipmaster if a maritime incident takes place in which tiredness and the mental health of their officers and crew are subsequently found to have undermined the safe operation of their ship.
International Federation of Shipmasters‘ Associations IFSMA • IMarEST • 1 Birdcage Walk • London SW1H 9JJ • United Kingdom Phone: +44 20 7261 0450 • Fax: +44 20 3468 2134 • Email: HQ@ifsma.org • Website: www.ifsma.org Beware Fatigue IFSMA wishes to remind all Shipmasters of their responsibility to protect themselves and their crew against attempts of suicides, fatigue, caused by long working days and extended tours of duty, as enshrined in the International Convention on Standards of Training, Certification and Watchkeeping, 1978 and the Maritime Labour Convention, 2006 (as amended). Your attention is also drawn to the International Convention for the Safety of Life at Sea, 1974 Regulation 34-1 which clearly states:- “The owner, the charterer, the company operating the ship as defined in regulation IX/1, or any other person shall not prevent or restrict the master of the ship from taking or executing any decision which, in the master’s professional judgement, is necessary for the safety of life at sea and the protection of the marine environment” ISM Code/SMS/MLC The International Safety Management (ISM) Code also states that the Company should ensure that the Safety Management System (SMS) operating on board the ship contains a clear statement emphasising the master's authority. The Company should establish in the SMS that the master has the overriding authority and the responsibility to make decisions with respect to safety and pollution prevention and to request the Company's assistance as and when may be necessary. Finally, IFSMA draws your attention to MLC Regulation 5.1.5, On-board complaints procedures. If, despite your best efforts as master, you feel the safety of your ship and crew is compromised due to lack of support from the shipowner or other factors, because: 1. Your crew is significantly beyond their contract term 2. Your crew is fatigued 3. You are short handed 4. You are concerned about the safe operation of your ship 5. You do not have sufficient PPE including sanitisers/testing (etc) 6. You do not have access to appropriate supplies including medicines 7. You cannot get access to urgent medical and urgent dental services ashore 8. Your crew is not provided free wifi/internet contact with home 9. Your crew want to go home Then: You have a duty and responsibility to report this to the shipowner (whose name and address must be stated on your seafarers’ employment agreement and the MLC Certificate carried onboard). Put the interests of your crew first. If they are not being granted their full MLC entitlements, such as: repatriation, access to medical care, entitlement to nutritious food, water and other supplies, then register their complaints with the shipowner.
International Federation of Shipmasters‘ Associations IFSMA • IMarEST • 1 Birdcage Walk • London SW1H 9JJ • United Kingdom Phone: +44 20 7261 0450 • Fax: +44 20 3468 2134 • Email: HQ@ifsma.org • Website: www.ifsma.org Under both SOLAS and the ISM Code you also have an obligation to report significant safety issues to the Shipowner (DPA) and the flag State and ensure you advise your Associations and Unions of what you are doing. You need to do this for your own protection from possible criminalisation in the event of a maritime incident, and for the safety of your crew and others. In the event that the issues you raise are not satisfactorily resolved you are entitled to refuse to sail on entry into your next port. Enclosed with this letter is a list of some of the points you might also wish to consider including in any Report/Complaint to your DPA or Administration Take care and keep safe and remember that IFSMA, the ITF and your unions stand behind you and are here to give you full support. On behalf of the IFSMA Executive Council and the IFSMA Secretariat,
urgent request email 在 Sally Yeh Facebook 的精選貼文
AN URGENT LETTER FROM SALLY and PLEASE DO WARN ALL YOUR FRIENDS TO TAKE CARE OF THEIR OWN PERSONAL EMAILS, PHONES, OR WHATEVER SOCIAL MEDIAS THEY WILL BE USING TO BE WARNED OF CONTACTS LIKE THE ONES BELOW!
Dear Facebook Fans and Friends.. HIGH ALERT!!! I have just been notified by a fan on my FB page about a very horrific and scary scheme trend going around in FB and I'm sure other social media sites and phone sites etc.. Somehow someone CAN and will HACK into our phones and then get all our contacts. Once they do that, they will pretend they are ME and txt my friends to ask for money, personal info or whatever. Well I'm sure the main goal is to get money from people as a friend of mine had this happen to them by PHONE already. Please be FULLY AWARE and ALERT OF THIS, and DO NOT OPEN ANY KIND OF WIERD STRANGE Txt from ME or my FB page or any PRIVATE MESSANGING PRETENDING TO BE ME. Just do not answer any suspicious txt or contact.. Well.. it's actually not suspicious text that's why it's so scary.. cos they say very sweet things from me! DO NOT OPEN or RESPOND to ANY KIND of sites or request for your phone number, email address, or ANY personal information whatsoever even directly FROM ME! This is a scary trend going around everywhere right now and they ask simple questions where it SEEMS like an innocent question from ME or my FB account here. We are alerting FB authorities right now, but in the meantime PLEASE PLEASE DO BE CAREFUL NOT to answer requests from ME or my FACEBOOK PAGE for ANY OF your PERSONAL INFORMATION. Thank you kindly to be very careful yourself on your phones, your own emails etc. TAKE GOOD CARE!!!
BEST REGARDS, SALLY
urgent request email 在 コバにゃんチャンネル Youtube 的最佳貼文
urgent request email 在 大象中醫 Youtube 的最讚貼文
urgent request email 在 大象中醫 Youtube 的精選貼文
urgent request email 在 How to Politely Ask for Something Urgent in an Email 的相關結果
Examples of how to politely ask for something urgent in an email · This is an urgent matter. Please respond to me as soon as possible. I look ... ... <看更多>
urgent request email 在 5 Tips To Get Someone Reply Your Urgent Email - Medium 的相關結果
1. State urgency and your needs in subject line. Your subject line is the most crucial element for your urgent email. · 2. Put a dead deadline ... ... <看更多>
urgent request email 在 How to write a polite email asking for something of an urgent ... 的相關結果
Just clearly write out your request and be sure to use the word please. But don't make it look like you are begging or buttering the person up. Just be clear, ... ... <看更多>