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urus 車 價 在 TVBS 地球黃金線 Facebook 的最佳解答
藍寶堅尼推出這台Urus真是明智的決定💪
相對便宜的售價，自推出以來就大受好評呢！🥳🥳
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urus 車 價 在 udn發燒車訊 Facebook 的最佳貼文
中國特斯拉有點像股市，年初狂降，中間小漲，現在又降價！！
#因為生產銷售一條龍終端零售價及時反應
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山寨改裝！Toyota休旅變身Lamborghini Urus?😂 https://reurl.cc/9rAe0n
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#三重天際線
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｜Audi S3 Sportback｜奧迪鋼炮換新3向林寶堅尼致敬添跑味 獨門四驅拿手攻彎揸得盡興
最大馬力310匹、0-100公里加速4.8秒、峯值扭力400Nm、售價$526,488，這幾組數字正正是今代Audi S3 Sportback的重點。不過解構這些重點前，大家請先看看新車外觀，有沒有點點林寶堅尼的影子？先看車體輪廓，今代Audi S3 Sportback跟上一代很相近，兩者最大分別是Audi的設計語言，由以往講求簡潔利落的筆直線條，變成現在多稜角的硬朗設計。據負責今代A3和S3的設計師Juan Carlos Huerta Martinez稱，新車的高腰線造型是向七八十年代的Lamborghini Countach致敬，特別是這架試駕車車身用上Python Yellow顏色，非常搶眼，不用真正跳入車廂，離遠已感受到那股微微的辣味。
跳進車廂，第一感覺是新車內櫳與上一代A3和S3可謂兩個次元的產物。上一代的升降屏幕終於退役，取而代之是Audi近年愛用的輕觸式屏幕。再細心看，設計師聲稱參考自林寶堅尼的設計元素漸漸呈現出來，當然參考對象不是40多年車齡的Countach，而是近代的Urus，兩者相近之處就是那六角形的冷氣出風口。
https://hk.appledaily.com/lifestyle/20210512/DD4L34RGI5BRTLPMZALZNKBJKM/
影片:
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#Audi #S3 #Sportback #奧迪 #林寶堅尼
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｜試駕林寶堅尼URUS 于正人：很有打機感覺！
車，對不同人來說有不同意義——有人視作代步工具、有人視為身份象徵、有人將之當為興趣。香港人（尤其金融人）都很現實，很多人會說，駕車、養車並不划算，「坐的士仲抵啦！」，不少十五十六未決定買車與否人士經常聽到類似意見。說到實用性，君不見SUV的銷量節節上升，甚至連超跑廠都要推出SUV？由衍生工具轉至私人銀行的金融達人于正人（Johnny），本身是M3車主，可以想像是一個對性能及實用性均有要求的人，他又會如何評價林寶堅尼首輛量產SUV——URUS？
Johnny的座駕是一輛寶馬M3，為2014開始銷售的最新一代，廠方代號為F80。轉款在即，卻仍是不少車迷的「尖卡」。Johnny在所屬投行工作多年，單在衍生工具部門已工作了13年，名字對不少股民而言已是耳熟能詳，年前突然宣佈轉職財富管理，同樣駕輕就熟，「畢竟在一個崗位工作多年，轉換場地再找新挑戰亦順理成章。」Johnny邊駕他的金色M3邊說。
https://hk.appledaily.com/finance/20190311/A432O5C5EQFRC2ZXANDLWXNVBQ/
影片:
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#試車 #林寶堅尼 #SUV #lamborghini #URUS
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2020又有全新SUV了！今次的Aston Martin DBX香港售價大約三百萬，這個價錢同Bentley Bentayga V8差不多。300萬如果換來Cayenne Turbo S E-Hybrid和Range Rover還有錢找，加多幾十萬呢，就有部速度近乎無敵的Lamborghini Urus了。
如果是你的話，會否選DBX還是其他呢？DBX勝在車廂空間不弱，膝位多過Cayenne，同一時間也比Bentayga及Range Rover更跑得。
車廂方面，Aston Martin DBX比不少德國車溫暖和人性化，卻又與英國其他SUV所走的路線不太相同。
看看今次的試車再決定都未遲。
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