COROLLA ALTIS以TNGA新世代造車工藝打造，採低重心設計，使車身重心降低10mm，帶來平穩舒適的駕馭。拜引擎蓋降低，前擋垂直視野更增加35mm，新增的A柱三角窗、車外後視鏡重設計整合於車門上等設計，皆大幅提升駕駛視野，強化行駛安全。
底盤方面，針對前獨立麥花臣懸吊予以重新設計，提升舒適度及轉向時的線性，更首度搭載獨立後雙A臂懸吊，輪胎貼地性更好，提升過彎及煞車時的穩定性，且部件連接處均加入減震墊，加上避震器微前傾設計，能大幅減少來自路面的垂直低頻震動，確保後座乘客舒適性。本次更新導入ACA主動轉向輔助系統，於中高速彎中施以內側輪煞車，以提升轉向線性，扭轉傳統對於前驅車轉向不足的刻板印象，全方位提升進化。
汽油經典69.8
汽油豪華72.8
汽油豪華+74.5
汽油尊爵77.8
汽油尊爵+79.2
汽油旗艦83
汽油GR82.8
油電尊爵82.5
油電旗艦90.5
油電gr87.5
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altis汽油旗艦 在 [討論] Altis汽油旗艦VS Focus X (掀背車) - 看板car - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
最近正在考慮要買新車
也去試駕了好幾部汽車
目前在Altis跟Focus兩者間考慮
由於買車後大概只有假日才會開
所以Altis只會考慮汽油版的
(1) Altis (汽油旗艦版)：定價83.5萬
本來是考慮汽油豪華版
但感覺多捏個6萬左右
就能多盲點偵測、360度環景系統....等
Altis試駕的感覺是覺得中規中矩
但聽說這台被封為神A的理由
不外乎就是好保養、不太需要擔心顧路
近年來還採用TNGA底盤
車體聽說也強化過不少
不會像以前那樣肉包鐵（？）
而且中古車的行情也好
但估狗之後也發現Toyota最雷的就是車機是用車美仕
雖然有人說車機安裝外廠的就解決了
但業務說如果安裝外廠的車機可能會影響汽車的線路
如果車子的其他線路有問題可能無法保固
業務還說車美仕只有幾年前災情比較慘重
現在已經穩定很多了（？）
(2) Focus X (掀背車)：定價83.9萬
Focus系列的最基本款
但其實已經搭載 Level 2 了
這點還滿吸引人的
試駕的感覺也很不錯
覺得車內的隔音比Altis好
老婆坐在後座也覺得Focus比Altis舒服
至於油耗表現
Focus的17.1km/L也比Altis(汽油)的15.6km/L還好
而福特的業務也說Focus的車體使用的鋼材很好
跟Altis肉包鐵不是同個等級
其實在試駕完我個人是比較滿意Focus的
但回家爬文後發現Focus似乎需要常常上課
甚至要多修好幾個必修學分
所以我也擔心如果就這樣敗下去
未來幾年可能要去念在職專班QQ
但其實Focus二月份的銷售量
卻罕見地贏過長期霸榜的Altis
或許Focus的學分班已經停招了？
只是買Focus的人
好像有70%以上的人都直接買ST-Line Vignale
我有問業務ST-Line Vignale跟Ｘ的差別
業務說其實Ｘ有level 2已經很夠用了
ST-Line Vignale 是增加爽度的
不知各位會怎麼選擇這兩台呢？
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