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「civic9規格」的推薦目錄:
civic9規格 在 HONDA CIVIC 9代規格比較: 台灣沒有的規格Hybrid & HF ... 的推薦與評價
2.0 升引擎有155 匹馬力@ 6500 rpm 以及19.4 公斤米扭力@ 4300 rpm 。 較上一代小漲0.2 公斤米扭力,最大馬力峰值延後300 rpm,對大扭力峰值提前200 rpm ... ... <看更多>
civic9規格 在 CIVIC 9代10代二手買賣 的推薦與評價
限CIVIC 9代10代討論交流買賣區(不是9代10代文就刪文). Buy and Sell Group. ... <看更多>
civic9規格 在 Re: [討論] CIVIC 9 賣的不好? - 看板car 的推薦與評價
原文恕刪
先說說 CIVIC 9 代的問題,就是 Honda 誤判情勢
在當時開發的時候剛好是金融海嘯的時候,當時伊東孝紳認為經濟低迷會好一陣子
消費者會希望購買價格更低的汽車,並願意犧牲一些質感作為交換。
反正我車子底子夠好,不怕沒人買
所以要求開發團隊不僅要沿用 8 代的東西,而且所有細節都要 COSTDOWN
誰知道 2011 年之後經濟開始好轉,而糟糕的質感與了無新意的設計
讓 CIVIC 9 代一上市讓美國媒體全都炸鍋了
連Consumer Reports 在 2012 年的時候第一次將 CIVIC 車系給踢出推薦名單
這可嚇到了 HAM(Honda of America),逼的美國總部要求社長伊東孝紳負責
結果2013年 Honda 馬上對美規 CIVIC 進行大刀闊斧的中度改款
將所有好料全部補回來,同時內裝材質用料全部恢復到過去的水準來穩住美國市場,
但這僅限美國與中國市場,東南亞市場的規格則是將內裝弄的豪華一點,外觀至始至終
都沒有延續美規的改款,大概只有車頭像而已
回到台灣市場,要到 2014 推出的小改款配備才升級,像是 VSA、倒車攝影(雷達變選配)
新皮椅、換檔撥片等,售價變成以下:
1.8 VTi 73.9 萬元 兩安,沒VSA
1.8 VTi-S 78.9 萬元 四安,有VSA
2.0 S 87.9 萬元 六安,有VSA
對比當時的 COROLLA ALTIS、SENTRA、FOCUS、ELANTRA 等都有70萬以下的車款,
而且折價空間高
記得我2015年的時候買車的時候,就去問了上述二款與 CIVIC 9
結果比安全,VTi 跟人家都一樣,卻超過70萬元折價空間又低
如果預算沒有到 75 萬以上的話,根本就不會想考慮 VTI-S
最後只能靠本田信仰充值,最後當然就沒人買了
總結一句,Honda 最後也是對 CIVIC 愛賣不賣的,當時內部早就在準備 HR-V 的投產
反正賣了這麼多年銷量就這樣,我何必繼續投資他,不如專心弄 HR-V
事實證明他們是對的,HR-V 開始爆量,與CR-V 賣得多歡樂
一代名車 CIVIC 在台本眼中早就不重視了
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但神A SENTRA FOCUS 車格就比他們大了
為了保持獲利給了配備超鳥,更沒人要買
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