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f-18後繼 在 [討論] 美國空軍尋求F-16及未來戰機方案- 看板Military 的推薦與評價


作者JellyKing (Lee DoRa)
看板Military
標題[討論] 美國空軍尋求F-16及未來戰機方案
時間Tue Apr 20 14:26:07 2021

https://indsr.org.tw/Content/Upload/files/biweekly/26/4_HsiaoHuangShu.pdf


美國空軍尋求F-16及未來戰機方案

舒孝煌


壹、新聞重點

美國空軍正在尋求F-16戰機的後繼方案，原本傳聞空軍將續購F-16，後來美國空軍表示，
其後繼機並無特定方案，目前仍在討論中。如果順利推動，美國空軍將形成「高低配」—
即高成本的第5代戰機，包括F-22及F-35，以及低成本的「5代減」（5th-Gen Minus）戰機
，包括F-15EX及另一型戰機，媒體解讀這形同承認F-35計畫失敗。1但空軍參謀長布朗（
Gen. Charles Q. Brown）上將隨後表示，F-35是美國空軍的基石，他仍支持F-35計畫。

貳、安全意涵

美國空軍在2018年決定採購144架F-15EX，取代老舊的F-15C/D機隊後，布朗上將在2021年2
月表示，美國空軍希望能尋求一種輕型戰機，用以取代目前仍在服役的數百架F-16戰機，
作為F-35的備援機種。媒體認為這形同空軍承認F-35計畫失敗。不過布朗將軍隨後在美國
空軍協會（Air Force Association）年度會議中為F-35辯護，指F-35是空軍戰鬥機核心能
力的基石，空軍採購1,763架的計畫不變，也未將經費移轉至發展「下一代空中優勢」（
Next Generation Air Dominance, NGAD）計畫。

一、美國空軍對F-35成本上揚及生產延遲感到不滿

對美國空軍而言，F-22及F-35應該組成「高低配」。1990年代「聯合打擊戰鬥機」計畫（Joint Strike Fighter, JSF）推動時，目的是發展一種海空軍
通用的共同型可負擔輕型戰鬥機，然而後來因過度追求共通性，以及納入先進科技，使F-
35成本大幅上揚。現已形同是「高端」的F-35，因生產成本昂貴，系統至今仍無法穩定，
雖然具備匿蹤設計，以及高科技感測系統，但也需要大量維護工作，問題多，而且仍不可
靠。2021年1月，代理國防部長米勒（Christopher Miller）還曾稱F-35計畫為「爛攤子」
。目前洛克希德馬汀公司（Lockheed Martin，以下簡稱洛馬）已經遞交620架F-35，而現
有F-35機隊的總飛行時數也已達到36萬5千小時。F-35計畫創造了25萬4千個高收入的就業
機會，F-35團隊包括近1,900個供應商，其中超過1千個是小型企業供應者，分布在美國45
個州，以及波多黎各。目前洛馬正以每年48至60架的速率進行生產，約至2040年代中期可
全部完成，然而這無法滿足取代現役機隊的要求。美空軍在2018年時，原本希望生產數字
可以提高到每年110架，可將交機時程提前至2030年完成。但目前每年僅能生產48架，一直
到2020年才提升至60架。

二、美空軍採購4代半戰機填補戰力空隙

由於F-35A遲遲無法全面替換現有戰機，美國空軍戰術飛機平均機齡已達到29年，為替代機
齡已老舊的現役戰機，維持足夠機隊數量，展望未來10至15年，美國空軍需以一種成本較
低的「四代半」或「五代減」戰機，來取代目前的F-15及F-16機隊。因此美國空軍開始進
行「戰術空優」（TacAir）研究，著眼未來需要何種系統進行補充。

美國空軍在2018年時決定採購144架F-15EX，用以接替空軍原F-15C/D退役後的戰力空檔。國防部目的在為F-35創造競爭對手，以壓低價格。F-15EX完
全採用目前波音公司為中東客戶所發展的成熟科技，美國空軍不用負擔研發成本及風險，
在採購定案後兩年即獲得新機，並且已在2021年2月試飛首機，節省時間及金錢。F-15EX每
架8,770萬美元，相比之下，F-35A雖已降至7,790萬美元，但除採購成本之外，其機體壽限
及操作成本，也使其全壽期成本（life cycle cost）居高不下。F-35機體壽限僅8,000小
時，F-15EX達2萬小時；在操作成本上，F-35每小時4萬4千美元，F-15EX則僅為2萬9千美元
。

F-15EX不但是汰換F-15C/D的便捷選項，也代表不同的戰術思維。空軍需要如F-35的匿蹤戰
機執行穿透敵方防空網任務，F-15EX則是以載彈量彌補其不具匿蹤外觀的缺點。F-15EX中
線武器掛載能力達7,500磅，可以掛載大型的極超音速飛彈；而新增的外側掛架及四聯裝掛
架，使一架F-15EX可掛載22枚AIM-120中程空對空飛彈，是名符其實的「飛彈卡車」，也使
F-15EX在戰場上擁有與F-35A完全不同的戰術價值。

三、F-16後繼機重新考慮非匿蹤戰機

美空軍考慮的F-16後繼機選項中，亦包括繼續採購F-16。美空軍2018年推動「戰術空優」
研究，代表美空軍重新思考非匿蹤戰機的價值，可能會因此重新規劃空軍採購計畫。過去
20年，美空軍持續推動將機隊轉化為全匿蹤戰機，但目前看來，仍可能增加新購F-16、可
消耗型無人機，而F-35的採購數字則減少至1,050架。

美空軍在1996年採購最後一批F-16C/D Block50/52，2004年交機，總採購數量達到2,230架
，目前仍有1,200餘架在空軍、預備役及州國民兵單位服役中。《美國航空太空技術周刊》（Aviation Weet & Space
Technology, AWST）報導指出，美空軍認為F-16的可操縱性、作戰範圍超越其它空中對手
，並具備視距外精準投遞武器能力。2019年時，洛馬已將生產線由德州渥斯堡（Fort
Worth）遷移至南卡羅萊納州格林維爾（Greenville），最新生產批次是F-16C/D Block70/
72，將配備APG-83主動電子掃描雷達。較舊的F-16也可使用APG-83進行性能提升，不需修
改機體結構，使用原有電源及冷卻系統即可升級。未來使用APG-83雷達的F-16都稱為F-16V
，包括性能提升與新生產飛機在內。

今年1月離任的前美國空軍採購後勤助理部長羅伯（Will Roper）曾指出，F-16的性能提升
值得美國空軍思考。不過2月時，布朗將軍說，空軍正進行「成本估算及計畫評估」（Cost
Assessment and Program Evaluation, CAPE）應會提出以全新設計的「四代半」或是「
五代減」戰機來取代F-16，這項研究將於2023年完成。

參、趨勢研判

目前美國空軍進行中的「戰術空優」研究，目的在研究未來空中力量的正確組合，美國空
軍除維持生產第5代戰機，同時維持「低端」的作戰能力，但仍需發展一種未來戰機，以確
保美軍的競爭優勢。這項研究將可向拜登政府新上任的國防部長奧斯汀（Lloyd Austin）
所進行「全球部隊態勢」（Global force posture）研究，提供未來戰術空軍發展的訊息
。

一、美空軍重新思考未來空中優勢

前助理部長羅伯在其任內不僅改變美國空軍採購方式，同時也思考不同的空優概念，例如
稱為「天空堡壘」（Skyborg）計畫的可消耗式自動化無人機。羅伯認為，由於負擔能力問題，美國空軍必需考慮其他選項，同時
也提供航空產業競爭選擇；他也認為，美國空軍應該分散風險，不能「將雞蛋放在同一個
籃子裏」。

空軍的「戰術空優」研究案，提出4種機種的可行性，包括F-35、F-15EX、F-16 Block70/
72，以及一種下一代戰機，並呼籲將F-35採購數字由1,763架減少至1,050架。6這分報告無
異重新引起空軍內部對未來非匿蹤機隊的考慮，並重建非匿蹤戰機的戰鬥價值。

二、「數位世紀」系列成為美國空軍新一代戰機發展方向

美空軍另一選項則是目前仍是機密的NGAD，高層官員證實美國空軍已在進行秘密試飛，目
前仍無從得知其為全尺寸原型機、或是縮小比例的實驗機，但可能會在2026會計年度開始
生產。美空軍參謀布朗希望以全新和不同的方式來製造一種飛機，這是基於波音T-7紅鷹（
Red Hawk）教練機應用美「數位工程」（Digital Engineering）的經驗。7。目前空軍秘
密研發中的NGAD，將使用三位一體（Holy trinity）概念，即數位工程（digital
engineering）、靈敏軟體發展（agile software development），以及開放架構（open
architecture），在戰機設計過程中引進新技術，針對不同任務進行優化，降低壽期成本
，將成本分散在生產、研究、開發、測評、操作及維持上。

換言之，NGAD不會成為全面取代F-22或F-35的第6代戰機，而是沿用1950年代發展「世紀系
列」戰機發展經驗，分散採購戰機。不過，目前NGAD發展細節仍屬機密，美國空軍未評論
有多少機種正在試飛、哪些廠商參與，以及相關技術細節如極超音速能力、匿蹤設計、有人機或無人
機等。

三、未來NGAD戰機需滿足印太及歐陸作戰環境要求

美國空軍雖持續採購F-35以及4代半戰機，但仍需如NGAD的全新飛機以因應未來作戰環境需
求。NGAD可能會有兩種型式，一種在歐洲部署，作戰半徑較小；另一種則用於印太地區，
作戰半徑較大。為因應中國崛起，以及俄羅斯在歐洲構成的新威脅，空軍需將區域衝突特
性納入考量，部署在義大利的戰機需飛行1,000哩才能打擊俄羅斯境內目標，而從關島起飛
的戰機也得具備最大航程，才能攔截中國轟炸機。在此一戰略想定下，F-35若執行遠距打
擊，必須攜帶外部油箱，使其失去匿蹤性。故美國空軍需要比F-16更大的飛機，具備類似F
-35的戰力，如電子掃描雷達，360度情況覺察能力，以及共享情資能力。將可使戰區指揮
官有更多彈性選擇，因應各式威脅。


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推 mmmimi11tw : 最後也只會步入F35的後塵吧 04/20 14:28
→ IronSkull : 叫諾斯洛普做台大一些的虎鯊或超級十字軍2.0怎麼樣 04/20 14:29
推 IronSkull : 可是美國空軍這要求...真的有辦法便宜到哪去嗎? 04/20 14:32
推 fuhrershih : 怎麼空軍開出來的需求感覺會比F-35還花錢啊？比F-16 04/20 14:35
→ fuhrershih : 大隻，戰力不能輸F-35，然後又要長腿？ 04/20 14:35
推 mbtvsbmp : 美軍要的該不會是類似KFX這種戰機? 04/20 14:36
→ mbtvsbmp : 匿蹤外型+武器外掛，價低維護成本 04/20 14:37
→ moeliliacg : KFX算不上長腿 推力跟超級蟲相當 最大起飛重量還少 04/20 14:37
→ moeliliacg : 一段 04/20 14:38
→ moeliliacg : 直接讓波音把超級蟲block3等後續的升級案生出來 04/20 14:38
→ moeliliacg : 或者是以F-16V/F-21為基礎下去延伸 應該是最快 04/20 14:39
→ moeliliacg : 的方案 04/20 14:39
推 IronSkull : 樓上說的F-21是在說以色列的幼獅式嗎? 04/20 14:40
→ moeliliacg : 不是 是給印度提出的F-16方案 其實也是F-16V的變形 04/20 14:41
推 LI40 : 會不會五代減變成負負得正又變成高大上的玩意XD 04/20 14:44
推 tony121010 : https://youtu.be/hv_CpuB9WYA 網友都想好了 04/20 14:45
推 chyx741021 : 其實最快最省錢就是繼續買+持續升級F-16，只是空軍 04/20 14:45
→ chyx741021 : 似乎更想要全新的戰機 04/20 14:45
→ tony121010 : F-36啦 04/20 14:46
→ mmmimi11tw : 那個F36示意圖翼下還可以掛多一點東西XD 04/20 14:50
推 suitup : F35機體壽命比15EX短？？ 04/20 14:52
推 cloud50266 : F-16XL有機會復活了嗎 04/20 14:58
→ kuma660224 : 最省錢應該是美版正宗敏捷隼吧 04/20 15:06
→ kuma660224 : 洛馬有日本加拉巴哥版資料可沿用 04/20 15:06
→ kuma660224 : DSI+大主翼+換發增推+CFT標配 04/20 15:07
→ kuma660224 : 小拉皮一下 不求匿蹤 04/20 15:08
→ kuma660224 : All New F16 block87 04/20 15:08
推 ssarc : 早說是失敗品了，人家防守打架要的是高端劍兵，不是 04/20 15:10
→ ssarc : 貴森森僧侶也不是貴森森弓手 04/20 15:10
→ steelgate : 放大XL+DSI+F-135+V尾看看有沒有搞頭 04/20 15:20
推 qwe753951 : 最省的就像f18放大升級 04/20 15:20
推 chyx741021 : XL應該已經夠大了，DSI+發動機+V垂尾應該就很猛了 04/20 15:24
→ chyx741021 : ，當年也是要來競爭戰轟機的 04/20 15:24
→ patrickleeee: F-36 KINGSNAKE了拉 東方小島國也要跟團 04/20 15:24
推 Brioni : F-16V + XL + DSI 04/20 15:29
推 darktasi : 原因就是敵人太廢 04/20 15:33
→ hal9000 : F-35把彈艙和一些太高大上的東西拿掉， 04/20 15:42
→ hal9000 : 瘦身到空重10公噸以下，結案。 04/20 15:42
推 skyhawkptt : A-4的價格，F-15/16/18的性能.....XD 04/20 15:47
→ kuma660224 : 空軍大概怕肥閃降規 影響主將地位 04/20 15:47
→ kuma660224 : 那要降 可能得改機體 多開艙門好維護 04/20 15:48
→ kuma660224 : 跟KFX一樣很多內置設備改成選配外掛 04/20 15:48
→ kuma660224 : 但本質還是13-14噸級設定 04/20 15:49
→ qsgjnmvb : F16改MLU2021EX 04/20 15:49
→ kuma660224 : 不可能像空重8-9噸戰隼好養好顧 04/20 15:50
推 shih1513 : 比F-111還要長腿以因應西太平洋基地遠的要命，航電F 04/20 15:57
→ shih1513 : -35等級以求未來發展性，搞不好還要能掛LRASM，價 04/20 15:57
→ shih1513 : 格約等於F-16V？？台灣要不要先抱團啊，聽起來好夢 04/20 15:57
→ shih1513 : 幻。 04/20 15:57
→ moeliliacg : 性能看起來夢幻的東西 往往價格也是讓你很夢幻的 04/20 16:00
→ moeliliacg : 只有在夢中才買得起的 04/20 16:00
推 mmmimi11tw : 美國習慣開很簡單的規格最後變成新的高大上 04/20 16:01
→ moeliliacg : F-35已經是兼顧匿蹤的傳統構型下 油塞最多的設計了 04/20 16:01
→ moeliliacg : 航程要更長 除非考慮飛翼等非傳統構型 04/20 16:01
推 withlongly : 不如改裝747，f35負責瞄準指揮後面飛機發射飛彈。 04/20 16:19
→ Wangsl : 747那個引擎構型也掛不下幾顆 04/20 16:27
推 shih1513 : 把B-1R改戰轟的方案拿出來吧。 04/20 16:28
→ Wangsl : 直接找日本拿f2圖紙來就可以了，最簡單(幹 04/20 16:29
→ fantasyhorse: 通常 性能/價格/時程三個都要求的話其交集叫做-不可 04/20 16:29
→ fantasyhorse: 能 04/20 16:29
推 ssarc : 可以的話希望台灣買A10，然後在海灘犁田 04/20 16:30
→ Wangsl : a10都停產了不要亂想，況且登陸戰哪來的鋼鐵洪流 04/20 16:32
推 momijichan : F15ex是因為吸收過去的經驗才能把可用壽限拉到超級 04/20 16:33
→ momijichan : 長，其實現在新生產的美系四代機都能超長壽，15、16 04/20 16:33
→ momijichan : 、18都可以到上萬小時 04/20 16:33
→ Wangsl : 就像f16block20之後的批次是有強化機體的 04/20 16:34
→ mmmimi11tw : A10適合在沒什麼防空能力的地方使用， 04/20 16:35
推 ARCHER2234 : 乾脆把f16改成搖控當的當護衛算了，之前不是有改過 04/20 16:36
→ ARCHER2234 : 嗎？ 04/20 16:36
→ Wangsl : 那個是靶機 04/20 16:37
推 mmmimi11tw : 那個是QF16，靶機 04/20 16:41
推 ARCHER2234 : 對啊，但是改良成無人機說不定也是個思路，不行的 04/20 16:44
→ ARCHER2234 : 話算我胡言亂語 04/20 16:44
→ Wangsl : QF16的技術難度就是個大號遙控飛機而已 04/20 16:44
推 BUMAS : F35瘦身，結構跟皮不要用匿蹤材料，內置彈倉改半埋 04/20 16:46
→ BUMAS : 式，多出來的空間裝油，應該有搞頭 04/20 16:46
推 ssarc : 我想說A10夠耐命拖時間，臺灣海灘剛好需要皮厚血多 04/20 16:49
→ ssarc : ，滯延時間長的空中機槍 04/20 16:49
推 dias7812 : 不要上漆就好ㄌ 04/20 16:52
→ driver0811 : 把F35的電子裝備裝到F18上，是不是就能滿足了？ 04/20 16:54
→ Wangsl : 問題是你覺得空軍會買F18EF嗎XDDD 04/20 16:55
→ mmmimi11tw : 當初就選了F16惹哈哈 04/20 16:59
推 opengaydoor : 把F16進一步加大 結果跟日本F2有八成像 04/20 17:09
推 chyx741021 : 海軍當年弄出超級蟲真是做對了，四代機最新的設計 04/20 17:12
→ chyx741021 : ，耐操好養、升級潛力又大 04/20 17:12
→ moeliliacg : 因為NATF跟A-12都沒了 JSF當時還早得很 總得有人墊 04/20 17:14
→ moeliliacg : 空缺 04/20 17:14
→ moeliliacg : 還有F-14當時也是待退了 04/20 17:15
推 adagiox : 怎麼聽起來跟KFX有九成像 04/20 17:20
推 chyx741021 : 空軍晚了二十年才發現自己需要新的四代機設計 04/20 17:22
推 rtwodtwo : KFX雙發重型機 跟便宜好養還是有一段差距吧 04/20 17:47
→ rtwodtwo : 最便宜好養就F16V繼續買下去或是加價XL 04/20 17:49
→ rtwodtwo : 平成零戰的話 還要改美規內裝 04/20 17:53
推 shih1513 : 個人是認為以USAF的風格，F-35-會比F-16+有機會。 04/20 18:00
推 fdman : F16XL? 04/20 18:09
→ mmmimi11tw : 因為F16太好用了 04/20 18:11
→ mmmimi11tw : 再者，全世界冷戰後再也沒有出現足以能夠督促他們前 04/20 18:12
→ mmmimi11tw : 進換新機的力量 04/20 18:12
→ scotch : 新聞裡面的數字是錯誤的洛馬的F35產量早就破140了。 04/20 18:25
→ scotch : 48和60這個數字是國會決定以龜速購買的，這也是為什 04/20 18:25
→ scotch : 麼外國買F-35可以超快到貨 04/20 18:25
推 alecgood : 要新的戰機取代F16...但要求的性能也會變很貴吧! 04/20 19:51
→ mkie123 : 日本有沒有可能跟團? 都在缺二線工作馬 04/20 20:22
推 chyx741021 : 我是覺得台灣可以提早跟團投資，當然國造戰機可能 04/20 20:30
→ chyx741021 : 就因此胎死腹中了 04/20 20:30
推 bathhouse : 跟團加一，但不是買新戰機。買美國新戰機是政治問題 04/20 20:38
→ bathhouse : 現在就趁美國不確定時，大聲說要當分母投資子系統 04/20 20:39
→ bathhouse : 有人當分母，那些軍工復合體也會幫台灣說話。idf2 04/20 20:40
→ bathhouse : 的內部就可以借用美國新戰機的經驗，借美國的東風 04/20 20:42
→ kuma660224 : 如果用敏捷隼拉皮 高砂國可能很想要 04/20 20:46
推 chyx741021 : 跟團投資子系統也是選項，反正未來就算取得F-35還 04/20 20:49
→ chyx741021 : 是要有大量4.5代機搭配（不論是用要F-16V、IDF2或 04/20 20:49
→ chyx741021 : 是美軍新戰機） 04/20 20:49
推 studios : 找台灣一起研發新戰機 04/20 20:57
→ kuma660224 : 老美敢嗎？這比台灣投資戰隼V升級敏感 04/20 21:15
→ kuma660224 : 甚至比輸出顧問幫台灣自搞4.87代敏感 04/20 21:17
推 astushi : 我覺得最後會用F35構型省略匿蹤塗層與內置彈艙，最 04/20 23:15
→ astushi : 根本的理由是F35的飛控與引擎發展的很好，以此為基 04/20 23:15
→ astushi : 礎會省了很多研發費用，還可以兼顧出口 04/20 23:15
→ kuma660224 : 內置彈倉很難增減 氣動外殼就預留了 04/20 23:28
推 IMGOODYES : 找台灣開發是小看國軍的洩密能力嗎？ 04/20 23:33
推 lwei781 : F35-, 拉台灣出錢 04/21 00:16
推 OpenGoodHate: F16每小時操作成本連F15EX的零頭都不到 04/21 00:28
推 OpenGoodHate: F35換F110引擎加F16V航電，該開的人手孔補上 04/21 00:31
→ OpenGoodHate: 維修動線重新設計，內彈艙可以留著，但是外掛為主 04/21 00:32
→ OpenGoodHate: 零件能通用分母就會變大變便宜 04/21 00:33
推 nanhu0423 : 便宜的工作馬是要洩什麼密 04/21 01:48
→ scotch : 為了省錢，一堆東西一定都會從現有機種沿用，所以東 04/21 01:59
→ scotch : 西不會特別不機密。就像APG-83是APG-81、79的衍伸型 04/21 01:59
→ crohns : 04/21 08:09
推 glad850 : 如果洛馬找老黃進董事會就不會有這些問題了 04/21 10:54
推 overno : 黃崇仁刀法精湛？？所以...... 04/21 10:58
推 glad850 : 就上面網友說的F35切幾刀就多很多版本可以賣了，分 04/21 11:00
→ glad850 : 母變大，重點是還不用賣太便宜 04/21 11:00
→ kuma660224 : 不夠便宜的話 就直接買F35就好 04/21 11:12
推 glad850 : 有洩密疑慮才沒辦法直接買F35啊，所以才得砍或鎖功 04/21 11:13
→ glad850 : 能 04/21 11:13
推 overno : 看標價F35比F15便宜，所以才說難道不能出個方便維 04/21 11:31
→ overno : 修版的F35就好了嗎？難維修就多開門，換塗料 04/21 11:31
→ overno : 嫌內置彈艙小，就外掛彈藥，嫌引擎貴，就換便宜發 04/21 11:32
→ overno : 動機 04/21 11:32
→ moeliliacg : 你改了這麼多那還叫F-35嗎? 那樣跟做個全新4.5代 04/21 11:34
推 overno : 就像低規的focus 1.5對上高規的lommel focus1.5T 04/21 11:34
→ moeliliacg : 差異在哪裡? 04/21 11:34
→ moeliliacg : 改了這麼多也跟原有F-35後勤不通用了 那幹嘛不從頭 04/21 11:34
→ moeliliacg : 來呢? 04/21 11:34
→ overno : 反正空軍都說要4.5代機，用現成F35改，還能共用產線 04/21 11:35
→ overno : ，分擔成本，節約研發費用 04/21 11:35
→ kuma660224 : 你這樣改完 哪部分還是F35? 04/21 11:37
→ kuma660224 : 換發 改好修艙門 就機體引擎都不沿用 04/21 11:37
→ kuma660224 : 甚至還要改氣動瘦身 因為動力下滑 04/21 11:38
→ kuma660224 : 能沿用頂多就航電 武器彈藥 04/21 11:39
→ kuma660224 : 肥閃那機身尺度結構是針對F135直徑 04/21 11:44
→ kuma660224 : 若換小一點的大推 ， 空間該砍掉重練 04/21 11:45
推 overno : 冷戰時代的軍機都有換發動機的紀錄..... 04/21 11:45
→ moeliliacg : 你要看發動機尺寸 長度跟直徑都要考量 04/21 11:46
→ scotch : F-35已經被嫌太肥太慢了 04/21 11:49
→ kuma660224 : F135是獨自超大顆 沒家族化 04/21 11:54
→ kuma660224 : 不像PW220/229/232有同級低推方案 04/21 11:54
→ kuma660224 : 要換也是要找相近尺寸長度的 04/21 11:54
推 delaluna : 肥閃沒那顆發動機不知道還飛不飛得起來XD 04/21 11:57
→ kuma660224 : 可以啊 飛機推重比0.5也能飛 04/21 12:00
→ moeliliacg : 給兩個數據吧 F100進氣道直徑88cm F135是109cm 04/21 12:03
→ kuma660224 : 肥閃在6噸+一定彈藥，就20噸級了 04/21 12:03
→ moeliliacg : F100的長度是485cm F135長度是559cm 04/21 12:04
→ moeliliacg : 你要換發動機 那機體長度跟進氣道與機體都得大改 04/21 12:04
→ kuma660224 : 降推到PW129, 推重比低到靠北 04/21 12:06
→ kuma660224 : 所以須配合機身瘦身換掉 04/21 12:06
→ moeliliacg : 而F-15/16可選的另一種引擎F110的直徑跟長度分別是 04/21 12:06
→ moeliliacg : 88.3mm跟465mm 04/21 12:07
→ moeliliacg : 抱歉 上面我F100跟F135的數據打錯 請自行換成mm 04/21 12:07
→ kuma660224 : 但這樣你不如用本來就F100F110 04/21 12:08
→ kuma660224 : 的戰隼來拉皮魔改V尾DSI 04/21 12:08
→ moeliliacg : 不對 錯的是下面F110的mm....總之F100/F110的進氣道 04/21 12:10
→ moeliliacg : 直徑大概是90公分級 長度大概是4.6~4.8米 04/21 12:10
→ moeliliacg : 而F135進氣道直徑1.1米 長度5.5米 04/21 12:11
→ moeliliacg : 你要做這兩種引擎之間的更換 那機體就不得不做相應 04/21 12:11
→ moeliliacg : 的修改 04/21 12:12
→ kuma660224 : 你要買菜車就不會用勞斯萊斯車體來改 04/21 12:15
→ kuma660224 : 那個巨大引擎室車室重量是呆重 04/21 12:15
→ kuma660224 : 不如拿toyota Altis來改 04/21 12:16
→ kuma660224 : 別忘記肥閃作戰重20噸級了 04/21 12:17
→ kuma660224 : 整個是靠F135超大推撐起性能 04/21 12:17
→ kuma660224 : 換成一般大推，就到像KFX-E 04/21 12:18
→ kuma660224 : 整個機身重製縮小 才能滿足推重比 04/21 12:19
→ kuma660224 : 得縮小到像是打針拉皮的魔改戰隼 04/21 12:19
→ kuma660224 : 那幹嘛不用戰隼架構來改... 04/21 12:20
→ edison : 戰隼架構也老了,肥閃 減成 瘦閃比較可行 04/21 12:28
推 overno : 但以老美的加法習慣，用戰隼架構去改，最終還是可 04/21 12:38
→ overno : 能搞成20噸級戰隼，還不如用現成F35以減法去開發， 04/21 12:39
→ overno : 比較有機會成功，能共用產線就更好了 04/21 12:39
→ kuma660224 : 有肥閃在，低檔機就不會加碼太多 04/21 12:45
→ kuma660224 : 之前是猛禽產量被砍到剩零頭... 04/21 12:45
→ kuma660224 : 所以怨念才會堆積到肥閃上 04/21 12:46
→ kuma660224 : 但現在肥閃在中高端地位很穩了 04/21 12:46
→ kuma660224 : 所以不會有那種情況 04/21 12:46
→ kuma660224 : 那加法習慣 還是有一定需求邏輯的 04/21 12:48
推 firefeather : F-16VXL :你早晚都要買歐洲車的 04/21 13:34
推 alecgood : F16架構就上個世紀的產物 以美軍的標準會自己再設計 04/21 13:44
→ alecgood : 一架全新戰機 不會改舊的啦! 04/21 13:45
→ kuma660224 : 氣動架構材料都是可以改的 04/21 13:55
→ kuma660224 : F16XL,DSI,TVC,以前魔改都玩過了 04/21 13:56
→ kuma660224 : 你肯課金全部兜起來就跟新機87%像 04/21 13:57
→ kuma660224 : 要不要重新發明輪子是看需求是否有變 04/21 13:57
→ kuma660224 : ex 對匿蹤要求到什麼程度 04/21 13:58
推 alecgood : 魔改跟新結構差很多吧!需求就是要比F16更大的飛機.. 04/21 14:08
→ moeliliacg : 這要看你對F-2跟超級蟲的認定 算不算是F-16/F-18的 04/21 14:10
→ moeliliacg : 魔改了 04/21 14:10
→ alecgood : 也就是設計一架新的 由幾家公司去設計來競標 美國都 04/21 14:10
→ alecgood : 是以這樣模式來產出新戰機... 04/21 14:11
→ alecgood : 還是老話一句 F16已經是老設計 沒多大的潛力了! 頂 04/21 14:13
→ alecgood : 多換新航電或新發動機 結構不可能多大的更動... 04/21 14:14
推 chyx741021 : 像超級蟲那樣也是基於塑膠蟲重新設計，機體酬載航 04/21 14:49
→ chyx741021 : 程都加大 04/21 14:49
推 rtwodtwo : 老話一句 錢的份量決定飛機的力量 而且還急著要 04/21 14:50
→ sdiaa : 裝F119或F135的F-2 應該不錯省成本 04/21 14:53
→ rtwodtwo : 需求只是工作馬 從新開始一定被元老院電爆 04/21 14:55
推 alecgood : 分給各不同公司去做設計來競爭 有助於節省經費...要 04/21 14:58
→ alecgood : 省錢來做不會只有魔改這招啦!這是美國工業實力就在 04/21 15:00
→ alecgood : 那...魔改是軍事工業實力薄弱才在用!既然是工作馬就 04/21 15:01
→ alecgood : 不用找一堆國家來分攤成本...以前有甚麼Y字頭系列 04/21 15:03
→ alecgood : YF17就是用來跟F16競爭的戰機後來敗部復活F/A-18 04/21 15:05
推 alecgood : 以上都是以做新戰機而言 做新的結構比做魔改來的合 04/21 15:16
→ alecgood : 理... 04/21 15:16
→ kuma660224 : 講啥老設計也說不出老在哪 04/21 18:11
→ kuma660224 : 砸錢拉皮完 還不是都一樣 04/21 18:12
→ kuma660224 : 新產每批次也常在換材質 換18道工法 04/21 18:12
→ kuma660224 : 航太材料就那些 結構設計也沒有大改變 04/21 18:13
→ kuma660224 : 你肯燒錢的話 鈦合金也能硬上換料 04/21 18:14
→ kuma660224 : 誰跟你說魔改就是科技薄弱 04/21 18:15
→ kuma660224 : 是要看實際需求到甚麼程度 成本要多低 04/21 18:16
→ kuma660224 : 超蟲要重新設計是因為需求問題 04/21 18:18
→ kuma660224 : 塑膠蟲天生短腿 再增推只會更短腿 04/21 18:18
→ kuma660224 : 所以需要砍掉重練放大增油 04/21 18:19
→ kuma660224 : 你目的只是省錢工作馬 不是要高大上 04/21 18:21
→ kuma660224 : 只要能滿足需求 新設計未必有優勢 04/21 18:21
推 yamatobar : F-16/F-2的構型真要大幅增推,一樣整個架構都要換過 04/21 18:23
→ yamatobar : 換架構後當然F119甚至F135都有機會塞進去 04/21 18:24
→ yamatobar : 但那還是F-16家族嗎? 04/21 18:24
→ yamatobar : 那就是全新的戰機了啦,除非硬要說是超級F-16 04/21 18:25
→ F16V : 結果到時候又是戰隼系改 04/21 19:10
推 steelgate : 搞不好NG也拿個廉價版單發YF23衍生出來競爭就有趣了 04/21 21:23
推 steelgate : 不過那個NG成本管控... 04/21 21:26
→ kuma660224 : 也不用大幅增推到F135那樣 沒意義 04/21 22:17
→ kuma660224 : 戰隼空重不到10噸 幹嘛硬塞推力近20噸的 04/21 22:18
→ kuma660224 : 又不是要做有人火箭 04/21 22:19
→ kuma660224 : 敏捷隼只需小增推就很夠當工作馬 04/21 22:20
→ kuma660224 : 其實用現有F110GE129也很夠力 04/21 22:21
→ kuma660224 : 小增推只是有點小確幸的爽度問題 04/21 22:22
→ kuma660224 : 132微增一點推力也爽 沒有也沒差 04/21 22:22
→ kuma660224 : 因為要的是工作馬 不是新法拉利 04/21 22:22
→ kuma660224 : 已經有肥閃F135尊爵法拉利了 04/21 22:23
→ kuma660224 : 如果要用F135代表起碼十幾噸的機體 04/21 22:24
→ kuma660224 : 其實也不像是便宜工作馬 04/21 22:24
→ kuma660224 : 現在還在生產的 就F100/F110/F135 04/21 22:25
→ kuma660224 : 低端工作馬大概只會選F100/F110 04/21 22:26
→ WillyLin : KFX-E構型+F110-GE-132+AN/APG83 一票 04/21 23:01
→ hal9000 : F135那個5.59公尺的長度是來自它超長的後燃器段 04/21 23:02
→ hal9000 : PW或許可以把後燃器段縮短，核心不變，做一個降階版 04/21 23:02
→ hal9000 : 推力35000~37000磅 04/21 23:03
→ suitup : 10噸重的F16A blk20裝20噸重的F135 機體會不會散掉 04/21 23:29
→ suitup : 阿 那個推重比太性感 04/21 23:29
→ kuma660224 : 那不如用F110GE132/134就超夠了 04/21 23:32
→ kuma660224 : 因為你降推F135直徑還是這麼粗 04/21 23:32
→ kuma660224 : 發動機艙牽動整個機體體積 04/21 23:33
→ kuma660224 : F110GE132/134雖推力稍小 但直徑也小 04/21 23:34
→ kuma660224 : 整個機體可以不用這麼肥呆重 04/21 23:34
→ mmmimi11tw : 那會變成另類的直線飛機吧XD 04/21 23:43
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→ kuma660224 : 塞不進去啦 菊花會先爆掉 04/21 23:52
推 lwei781 : 單發 YF23 感覺很好 04/23 00:53
推 orange90897 : 路過問問 上面那個網友捏的F36的兩片V尾的間距好像 04/23 09:45
→ orange90897 : 比較寬 這樣有什麼優勢嗎？ 04/23 09:45
→ mmmimi11tw : 比較好看而已吧 04/23 09:59






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在1986 年電影《捍衛戰士》裡，湯姆駕駛著F-14「雄貓式」戰鬥機翱翔天際，到了1999 年，作為雄貓後繼機種的F/A-18，正式進入海軍服役；20 年後的2019 ...

#27. F-16系列戰機太好用美空軍暫不考慮研發接替機種

美國空軍官員在一場專業會議上表示，由於F-16系列戰機太好用，只要升級便能滿足需求，因此目前沒有計畫開發後續的同級多用途機種，並打算至少會將機隊 ...

#28. 美公开数款最新海军战机F/A-18E/F后继者亮相 - 新浪军事

此次展会展出的机型还包括诺思罗普-格鲁曼公司的Fire-X，这种机型将采用与“火力侦察兵”基本相同的控制机制。另外一种可能的选择是波音的YMQ-18A“蜂鸟” ...

#29. 第二次美伊戰爭大事記要 - Academia.edu

三月廿六日部署於波灣海域林肯號航母戰鬥群所屬F-18 戰鬥機配合B-52 轟炸機持續對巴格達實施轟炸。 美陸戰第一遠征軍指揮陸戰第一師及陸戰第二遠征旅，編組聯軍東翼 ...

#30. F-35閃電II戰鬥機

F-35閃電II式（英语：F-35 Lightning II）是一款由美国洛克希德·馬丁公司设计及生产的单座单发动机 ... 為F-18的後繼機種，而燃料搭載量還要比F-22猛禽戰鬥機更大。

#31. F-18E/F 超级大黄蜂发展历程 - 爱空军iAirForce

自从1991年1月美国国防部宣布取消A-12研制计划以来，美国海军的主力战斗/攻击机面临着后继无“机”的困境。随后，麦克唐纳。道格拉斯公司提出，在现有F/A-18C/D的基础上发展 ...

#32. 如果不是「F14-雄貓」早死，哪裡還有F18什麼事 - 資訊咖

如果不是「F14-雄貓」早死，哪裡還有F18什麼事 ... 開始尋求新一代的艦載戰鬥機，而同時美國空軍要求研製一種以對地攻擊為主的超音速戰鬥機，作為F-105的後繼型號。

#33. “大黄蜂”前传，从YF-17到F/A-18 - 雪球

... 发展成为F/A-18“大黄蜂”战斗机。 YF-17. P-530“眼镜蛇”. 诺斯罗普公司成功研制了低成本的F-5系列战斗机后，在60年代中期开始自筹资金推进该机后继 ...

#34. 美国F-35战机的A、B、C三个型号之间差异 - 今日头条

2022年1月24日，美国海军一架F-35C战机在“卡尔·文森”号航空母舰甲板上降落时发生事故， ... 属于F-18的后继机种，而燃料搭载量还要比F-22猛禽战斗机更大。

#35. 【鏡花園】【預售】Canon EF 50mm f1.8 STM - PChome商店街

Canon早於1987年推出第一代EF 50mm f/1.8鏡頭，隨後於1990年推出後繼型號EF 50mm f/1.8 II， 是EF鏡頭系列中最受歡迎的鏡頭全新EF 50mm f/1.8 STM將鏡頭 ...

#36. 米格機與F－X

圖八：諾廠設計之YF-17戰鬥機，後因與F-16機爭合約失敗而改良成F-18。F-5G之技術可說是YF-17機技術 ... 這些飛機在十年後勢必陸續地淘汰，因此，一種後繼機必須更新。

#37. 觀點投書： F18XT應該是空軍現階段最好的選擇 - LINE TODAY

近來有新聞指出，空軍就F15及F18向美國空軍討論出售的可能，而美方偏向賣給國軍F18，事實上，這是正確的考量。許多人認為要取代幻象2000-5的位置，唯F15以 ...

#38. 英國國際航空節紋身會上拍攝F-35閃電II戰鬥機 - 支持本站运营

USA - Air Force Lockheed Martin F-35A Lightning II 15-5164 紋身會第三天拍到的這 ... 為F-18的後繼機種，而燃料搭載量還要比F-22猛禽戰鬥機更大。

#39. 而准备采购40架F-35作为下一代战斗机的主力 - Google Sites

20世纪80年代时，日本经济如日中天，政治和军事野心也开始膨胀，F-1要考虑后继问题了。日本航空自卫队向各国发出招标，代号为FS-X。美国的F-16、F-18和欧洲的“狂风” ...

#40. F-14A/B/D雄貓戰鬥機

1973年開始服役並取代F-4的F-14雄貓(Tomcat)重型戰鬥機到1990年代末期瀕臨除役前， ... 但是它們已經算是老舊的機種，但是後繼機種進度的延誤使其的退役時間一延再延。

#41. 美国军事：洛克希德马丁F-35闪电II隐身多用途战斗机 - 美股之家

F-35闪电II式（F-35 Lightning II）是一款由美国洛克希德·马丁公司设计及生产的单 ... 用于在传统起降型航空母舰起降的尾勾给强化了，价值1.429亿美元，为F-18的后继机 ...

#42. 垂直降落机种F-35B - 全知识

F-35闪电II式（英语：F-35 Lightning II）是一款由美国洛克希德·马丁公司设计及生产的单座单发动机 ... 为F-18的后继机种，而燃料搭载量还要比F-22猛禽战斗机更大。

#43. 1/72 F/A-18E 美國超級大黃蜂式戰鬥機(Hasegawa) - 迆做.喪玩.

繼F/A-18大黃蜂式戰鬥機的成功，超級. ... 格魯曼推出Advance Tomcat方案，以圖成為F-14A/B/D的後繼機種，但海軍只需一種開發風險較小的過度機種，並 ...

#44. 美F-35战机暂停交付由来，因含中国制造零件 - 电子工程专辑

美国新制F-35战机里包含未授权使用的中国材料制成的磁铁部件，五角大楼决定 ... 亿美元，为F-18的后继机种，而燃料搭载量还要比F-22猛禽战斗机更大。

#45. 軍用飛機 - 飛機學概論

... 已越來越少如A-10的停產及後繼機A-7F的被棄，起而代之的是以一種飛機執行多重任務，例如F-16C/D、F15E美國海軍的F-18，甚至F-14也將開始擔負起對地攻擊的任務了。

#46. 美海軍F/A-18C大黃蜂戰機「畢業飛行」告別第一線 - 自由時報

美國陸戰隊則持續操作F/A-18C/D至2032年，才會全面由F-35B取代。 目前「大黃蜂」都已安排後續換裝「超級大黃蜂」，代表不僅大黃蜂要告別航艦甲板，美國 ...

#47. 日本擬攜手英國研發F-2戰機後繼機種部分機體| 國際| 中央社CNA

日本正在研發航空自衛隊現役F-2戰機的後繼機種，目前已知除了在發動機跟英國共同研發外，跟發動機相關的部分機體也將攜手英國，希望藉此節省數兆日圓 ...

#48. 【装备发展】美国F/A-18E/F战斗机的传感器融合能力得到验证

2018年5月23日，英国《飞行国际》网站报道称，美国波音公司F/A-18E/F“超级大黄蜂”与EA-18G“咆哮者”电子战飞机项目商业开发经理鲍勃·科恩盖（Bob ...

#49. 日本缘何选英国一起开发F-X? 怕脆弱，更怕被搅黄

而在“鬼怪”退役之后美制F-35A成为其后继机型。 ... 1987年初，美国向日本提出了F-16与F-18的改良型方案，目的就是为了对日出售美制飞机。

#50. MDC第二論壇- F-35?A-35?B-35?

反過來說，美國海軍連F18都應要塞一個A，美國空軍想必是在OS: XX就是矯情。 ... 美國海軍，F18EF的後繼，就算加上是F14的後繼，纏鬥能力也從來不是 ...

#51. 美軍擬撤離駐日F-15戰機專家：不是向北京示弱，是正常汰舊換新

美國空軍第18聯隊（18th Wing）11月4日宣布，來自阿拉斯加的F-22A戰機於 ... 撤出兩個F-15C/D中隊的永久存在是美國削減對後繼飛機投資的必然結果。

#52. 兵韬志略｜日欲主导研发F-2后继机型，雄心勃勃但力不从心

热点新闻：据日本媒体近日报道，日本防卫省将围绕2030年退役的航空自卫队F-2战斗机后继机型，对与美国共同开发的新型战机研制方案及现有战机进口方案进行比较和讨论， ...

#53. 日本自卫队一架F-35A战机海上失踪同类战机停飞 - 手机新蓝网

为F-18的后继机种，而燃料搭载量还要比F-22猛禽战斗机更大。 日本防卫省曾计划引进可以从舰艇上起降的F-35B型飞机，但去年9月，美国军队在南卡 ...

#54. F-Type後繼作品？Jaguar註冊J-Type車名 - 8891汽車

聯繫我們. 電話：02-5572-2088（週一至週日09:00-18:00）. 傳真：02- ...

#55. 『塑料蟲』你怕不怕，我叫F-18大黃蜂！ - 今天頭條

海灣戰爭之後，為了進一步拓寬F/A-18的能力，諾斯羅普公司又研製了F/A-18的後繼型號F/A-18E/F超級大黃蜂，這種戰機因為增加了先進的機載電子設備，所以 ...

#56. “踢飞”波音、“背叛”法国，德国还是选了……_战斗机 - 搜狐

德国未来的“核攻击机”也将正式升级到F-35A隐形战斗机，这其中经历了各种波折 ... 实际上，德国已经决定将核轰炸机“旋风”IDS的后继机种从F/A-18“超级大 ...

#57. 美国要卖日本F-35？亚太空中力量对比恐将改变 - 新闻频道

AA-1 前起落架舱门出奇的大，在后继机上将采用较小的分离式前起落架舱门，以减小重量，并经 ... 然而，F-18属于航母战斗机，没有航母的日本难以使用。

#58. 如何評價F/A-18E/F的空優性能？ - GetIt01

F /A-18E/F原本為與NATF搭配的低端機，但是NATF被放棄，最終F/A-18E/F變成了F-14的後繼機。F/A-18E/F由F/A-18C/D放大而來，那麼其氣動特性和F/A-18C/D ...

#59. 最新型F-18战机问世配保形油箱 - 网易军事

美国当地时间8月5日，最新型F-18超级大黄蜂战机于圣路易斯州美国空军基地进行了首飞。 ... 其实暂时不好并不严重，严重的是毛子的武器研发后继无人。

#60. 讓殲-20在台海上空無用武之地？已聞樓梯響的美軍次世代戰機

美國《空軍雜誌》（Air Force Magazine）曾經揭露，F-22在2007年首次參加 ... 的藍軍對上集結了F-15、F-16、F/A-18等精銳四代機的紅軍，結果藍軍在 ...

#61. [討論] 美國空軍尋求F-16及未來戰機方案- 看板Military

三、F-16後繼機重新考慮非匿蹤戰機美空軍考慮的F-16後繼機選項中，亦包括繼續採購F-16。 ... 推skyhawkptt : A-4的價格，F-15/16/18的性能.

#62. [討論] 捍衛戰士2的戰機真實性(有雷) - Movie板- Disp BBS

冷戰後F-14因為 → chyx741021 : 維持成本太高及後繼機計畫都取消，所以2006年就除 → chyx741021 : 役了。而F-18又大改了一款F-18E/F超級大黃蜂成為 ...

#63. 「大黃蜂」前傳,從YF-17到F/A-18 - 人人焦點

... 成爲F/A-18「大黃蜂」戰鬥機。 YF-17. P-530「眼鏡蛇」. 諾斯羅普公司成功研製了低成本的F-5系列戰鬥機後，在60年代中期開始自籌資金推進該機後繼 ...

#64. [討論] 德國龍捲風的後繼機? - military - PTT學習區

有部分資料、新聞指出，德國龍捲風的後繼機是歐洲颱風+F18(扛核彈)，不過德國其實還未決定龍捲風的後繼機。 最近幾則新聞討論2025-2030龍捲風退役德國 ...

#65. F-35配德国空军合适吗？ - DW

德国之声中文网）任何试戴F-35战斗机飞行员头盔的人都应该计划两天的时间。 ... 近年来讨论的替代品，如老式的美国F-18战斗机或台风战斗机，在被考虑 ...

#66. F2 戰機

baidu.com 日本目前已展開航空自衛隊F-2戰鬥機的新一代後繼戰鬥機型開發，日本政府 ... 月11日東北大地震中，18架隸屬於松島基地的f-2因地震造成的海嘯淹至機場而遭到 ...

#67. 美国海军F/A-18C做告别飞行“大黄蜂”舰载机谢幕

美军F/A-18“大黄蜂”战斗攻击机自1983年11月服役以来，随美国海军、海军陆战队出征伊拉克、阿富汗，重大军事行动 ... “大黄蜂”后继有人，绿叶终成红花

#68. 【時事軍事】F-22退役預示著美將出現新的空軍優勢

F -22在開發之初過於注重隱身和飛行性能，而輕視了預留電子系統的發展空間。飛機的內部空間狹小，又不能破壞氣動外形，成為影響它發展的致命問題。在後續的 ...

#69. 服務項目 - 臺灣新吉美碩股份有限公司

依不同機型可合成多種F-18、C-11 及Ga-68 之正子示蹤劑，同時滿足臨床及研究之需求。TRASIS AllinOne合成器由原GE TRACERlab MX合成盒設計人員所開發之後繼機種，相似 ...

#70. 國防安全研究院-國防安全雙週報

[5] 另外，海軍T-45教練機雖仍有十餘年服役年限，目前也在進行延壽計畫，不過相較之下，T-X性能對海軍具有吸引力，加上波音在發展海軍艦載機如F/A-18及最新的MQ-25的 ...

#71. 下一代戰機匿蹤空軍建案9月送審(第3頁) - Mobile01

大尺寸的F-18E則是大型戰機，也是韓國KF-X選擇的發展模式，採用兩具推力更大的F414發動機，機體變大，航程與攻擊性更高，發展成本與維持費也必然增加， ...

#72. 軍用航空- 中國軍網 - 中国军网

美國防部︰明年部署升級版F-35戰斗機自主保障信息系統2019-12-18 09:16. 美國軍方和工業部門11月13日表示，預計到明年秋天，美國國防部和洛克希德•馬丁公司將部署 ...

#73. 單反與無反的選擇戰爭-2021 Nikon篇 - 快門手- Medium

3.2 D780算是來拯救F系列的鏡頭，可以說是D750的觀景窗對焦，Z6的錄影性能，Nikon ... Nikon APSC最佳最實惠的鏡頭無非就是Nikon DX 35mm F1.8

#74. 打造艦隊殺手美國海軍F-18戰鬥機大升級形成遠端反艦戰力 - 劇多

F /A-18“大黃蜂”是美軍第一架同時擁有戰鬥機與攻擊機身份的機種。它最初發展目的是因為美國海軍需要一款價格較低、輕型的多用途戰機，以便與當時航母艦隊的 ...

#75. 大陸研發第四代隱形戰鬥機的意義與影響

個首飛過程是在殲-10S 戰鬥教練機陪伴下完成，歷時大約18 分鐘，取得成 ... 國F-22 採用菱形機頭開始，後繼的F-35、俄羅斯的T-50、大陸殲-20，.

#76. 美國空軍:F-22 Raptor戰機後繼機種將搭載人工智慧(AI)

時間: 2014年9月5日. 美國五角大廈計畫海軍F/A-18E/F Super Hornet戰機與空軍F-22 Raptor戰機後繼機種第六世代戰機 ...

#77. 花2507億向美國買66台「舊武器」F-16V？國軍27年來首度添 ...

《中央社》報導，國防部官員18日上午表示，針對購置66架F-16V戰機的採購案，總價約新台幣2507億元，空軍司令部後續將向立法院提出特別預算，以支應 ...

#78. 【心得】F/A-18發展史@軍事策略哈啦板 - 巴哈姆特

F /A-18大黃蜂家族在二十一世紀的現代，無疑是美國海軍最為倚重之打擊武力，但凡空優、對地、電戰一手包辦，堪稱最為優秀的多面手，在EA-6B退役後，將 ...

#79. DCView 數位視野- 數位相機、數位攝影、數位影像社群網站

相機專區. Sony a7的平價人像鏡即將到來，FE 85mm F1.8發表在即？ 先前有訪談指出，Sony今年在相機市場上的目標是讓鏡頭的數量跟廣度更佳提升。 而現在也有新的消息指出， ...

#80. [LIVE] 愛的二八定律EP31~32 - PTT 熱門文章Hito

2F推Whitejjjj: 求圖 12/11 18:02. 內文有啊~~點開許凱變魔術，頹廢帥哥變魔術給你看XD. 3F→sleepsnow: 頹廢的帥氣，男人味+100 12/11 18:02.

#81. 广州车展将于12月30日举行；保时捷918后继有人 - 搜狐

广州车展将于12月30日举行；保时捷918后继有人. 2022-12-13 18:15:45. 新车动态：我们从互联网获取到了一组长城山海炮6x6车型的测试谍照；保时捷未来将会推出一款“顶级 ...

#82. Pluralsight | The tech workforce development company

Pluralsight helps organizations, teams, and individuals build better products with online courses and data-driven insights that fuel skill development and ...

#83. 【試駕】霸主氣度全新5代目Lexus RX 350h - 車訊網

而這次共10款販售車型編成，從入門的RX 350豪華版到最頂規的RX 500h F Sport Performance車型，售價從248~370萬元不等；不過此次試駕車款則為車系中的 ...

#84. 章鱼哥后继有人卡塔尔大熊猫成功预测法国阿根廷打入世界杯四强

日前，世界杯决出本届四强，分别是「黑马」摩洛哥、上届冠军法国、老牌强队阿根廷以及克罗地亚，四强赛将于12月14日开启。每届世界杯，人们都热衷猜 ...

#85. 【快訊】微軟和Sony為動視暴雪吵翻天！意外透露Sony PS6 ...

雖然在文件中並沒有明確指出下一代主機是什麼，不過外界都認為該款主機就是PlayStation 6，並且作為現行PlayStation 5後繼產品。

#86. Krita | Digital Painting. Creative Freedom.

Krita is a professional FREE and open source painting program. It is made by artists that want to see affordable art tools for everyone. concept art; texture ...

#87. 美国借俄乌冲突暗渡陈仓，扩充导弹库存，可能为对付中国准备？

LRASM反舰导弹是美军的新一代反舰导弹，主要由B1B轰炸机和F18E/F战斗机来 ... 而且需要注意的是，此前美军已经停止采购ATACMS导弹，转而采购后继 ...

#88. 请问一下关于离婚后继子女有继承权吗 - 法律快车

爷爷想把市房产留给未成年孙子，孙子的父母有权处理爷爷留下的房产吗？ 平凉法律问答顾问律师. 昨天18:32. 你好，能不能评估一下 ...

#89. 海戰武器: 世界軍事百科之三 - 第 216 頁 - Google 圖書結果

对轻、小,价格低一些的(作战性能也稍低的)战斗机,这就是F-18和F-16的由来。 ... 十分活跃。1991年1月,当时的美国国防部长切尼宣布撤销A-6的后继机型A-12的研制计划。

#90. 飛翔吧！戰機少女 (2) - Google 圖書結果

... 被視為F16 F / A18 獵鷹以及龍捲風的後繼機種包括歐美和亞洲在內的西方主要國家將來的上熱熱鬧鬧的但如今卻都改為 F / A 18 家族戰鬥攻擊機 F / A 18 E / F 電戰機 ...

#91. 红白机上插的那个卡带，谷歌给它的作者做了个游戏 - 游侠网

红白机上插的那个卡带，谷歌给它的作者做了个游戏. 小二上酒. 作者：天语. 发布于2022-12-06 18:09:26 +订阅. 我其实是不咋喜欢聊游戏的那些“老”故事的，一来自己太过 ...

#92. F a 18e f 超級大黃蜂戰鬥攻擊機

2021年6月4日，美國海軍和波音公司在mq-25a-t1無人機的飛行測試中，成功演示了其為f/a-18e/ 推rommel1: F-14退了沒後繼機A-12又腰斬只剩F/A-18~~~ 03/24 ...

#93. “大领主”来了？Y系4级轻坦哈里·霍普金斯数据 - 坦克世界

但你不一定知道的是，历史上的小领主竟还“后继有人”，并且还即将加入游戏之中！ ... 最大前进/倒车速度：50/-18千米/时. 车体转速：39.63度/秒.

#94. 真實版捍衛戰士吃醋？美第七艦隊狂貼F/A-18超級大黃蜂美照

匯流新聞網記者何豪毅／台北報導. 與台海安全密切相關、巡弋太平洋的美軍第七艦隊，近期頻繁貼出F-18超級大黃蜂戰機美照，被質疑與五月底上映的好萊塢 ...

#95. F-35閃電II戰鬥機 - 中文维基百科

F -35「閃電II」（英語：Lockheed Martin F-35 Lightning II）是由洛克希德·馬丁 ... 架，用以取代F-16系列、A-10攻擊機、F/A-18系列、AV-8B等機型，加上海外市場後全球 ...

#96. 攝影雜誌 360 期 - 第 96 頁 - Google 圖書結果

EF-S 18-55mm f/4-5.6 ISSTM 全新EF-S標準變焦鏡頭,採用更小巧的設計,鏡長比起EF-S 18-55mm f/3.5-5.6 IS STM鏡頭大幅縮小18%,相等於35mm全片幅格式約 29mm至88mm常用 ...

#97. 精讀資料結構,演算法(C/C++) - Google 圖書結果

... 節點(第18列到第19 列)。所以即使找不到刪除節點,樹的結構仍舊會改變。當q = z時,f即為後繼節點。倘若脫離while迴圈後,f仍為黑色節點,再利用圖14-17所介紹的方法, ...

#98. 宏基資料結構與演算法(C/C++) - Google 圖書結果

75 } 76 else 77 root = f; //刪除節點是樹根 78 } 79 else { //dp->right = NULL,f=dp 80 ... 將任一刪除節點的黑色後繼節點變成一個紅色節點(第18列到第19 列)。