沒有看錯，整集是討論機車，絕對沒有討論中年、肥胖或減重...等等的話題哦！！
我的迪爵是紫色的，印象中空燃比調到最省油，最高一公升可以跑到41公里/公升，換來的是排氣管常常放屁跟引擎高溫的問題，但是耐操的GY6引擎確沒有顧路過。這應該是電噴車型沒有的回憶吧？
又有模型可以搜集了！
#今晚十一點
#東森夢想街57號
gy6引擎 在 迺哥樂活世界 Facebook 的最佳貼文
同時也有1部Youtube影片，追蹤數超過13萬的網紅小老婆汽機車資訊網 Jorsindo Motor Club，也在其Youtube影片中提到，台灣山葉在歷經 FZR 150 和 迎光 150 的失敗後，被貼上「不會做四行程引擎」的標籤，但看到豪邁和迪爵的成功，繼續推出新款四行程125cc速克達 「迅光 125」與光陽三陽一別苗頭。沒想到發表會當天，台下噓聲不斷，直到當時的副總林吉松上台說：「這台車如果再有問題，我就辭職以示負責」（了不起負...
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1990年，台灣光陽在日本本田（HONDA）的技術支援下，推出一款改造自 Honda Freeway 250 的中型速克達，將之命名為「豪邁」（取「好賣」之諧音）；中等尺寸的車身、擁有大型置物空間、裝載新款GY6四行程引擎，堪稱是台灣新型125四行程車種的始祖。
當年光陽機車為了讓這款新車能夠一鳴驚人，特地重金請來旅日投手郭泰源代言，並針對小郭的「東方特快車」特性，量身打造電視廣告劇本，果然一推出便成功擄獲眾多騎士的心，讓「豪邁125」一躍成為台灣首輛銷售量破百萬的機車，果真不負其「好賣」之名。值得一提的是，這部廣告還榮獲了1990年「時報廣告金像獎」電視類交通類銅牌獎的殊榮。
1984年洛杉磯奧運，郭泰源投出158公里速球，以新人之姿投出無安打比賽一戰成名！1988年於球季中投出10連勝，1991年連續九場完投勝、15勝6敗1救援獲洋聯MVP，1992年連續三場投出完封勝！毫無疑問地，「東方特快車」郭泰源絕對是台灣最強投手！
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台灣山葉在歷經 FZR 150 和 迎光 150 的失敗後，被貼上「不會做四行程引擎」的標籤，但看到豪邁和迪爵的成功，繼續推出新款四行程125cc速克達 「迅光 125」與光陽三陽一別苗頭。沒想到發表會當天，台下噓聲不斷，直到當時的副總林吉松上台說：「這台車如果再有問題，我就辭職以示負責」（了不起負責！），才讓經銷商接受......
上集：你所不知道的台灣山葉故事part.2 YAMAHA黑歷史 音叉粉慎入！
https://youtu.be/SzNo3m4rt2w
#YAMAHA歷史 #台灣山葉故事
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gy6引擎 在 問：GY6到底是甚麼 - Mobile01 的推薦與評價
包含PGO也是，油道跟GY6不同，只是引擎周邊零件大多跟GY6通用而已。 0. 引言; 留言. ... <看更多>
gy6引擎 在 [閒聊] 關於GY6... - 看板NUU_Talk - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
話說....
GY6絕對是台灣機車史上的一種經典，也是台灣機車廠走向國際最關鍵的產品
(當初三陽會跟本田鬧翻最重要的開端就是三陽不顧本田在海外生產GY6搶市場）
而目前台灣250CC以下的速克達在市場競爭激烈的情況下呈高度發展的趨勢
每年各大廠都會有幾十款新車推出
在車廠快速推出新車的情況下常讓消費者對各車型之間的關係感到模糊
像幾十年前的豪邁、豪美、豪爽、豪漢和翔鷹，我一直搞不懂他們之間的關係；
近幾年常讓人搞混的就是豪邁奔騰、豪邁奔馳、被V-Link(GP)取代的豪邁如意，
這光陽125CC四大車系間的關係；當然在加上三陽那一掛的...真的就是族繁不及
備載；相對的情況下，YAMAHA跟SUZUKI車系就簡單許多....
然而對消費者來說，只要車可以騎，管他是什麼車系，能騎就好
只是對某些血液裡流著要與眾不同或者要跑的很快的人來說...
原廠的配置對他們來說是不夠的
而這些人自然會去上網找資料或者去車行問老闆怎麼改
通常很常碰到的第一個專有名詞就是gy6、kdu、ev4....等傳動配置
為甚麼會有這樣的稱呼呢？
因為台灣廠商知道一件事（尤其是光陽），研發速度永遠趕不上市場變化
我需要快速且多樣的產品投入市場，但我不可能每出一台車就研發一顆引擎
（或者是其他外表比較看不到的零件，像骨架）
所以就常常會有一顆引擎用在很多車上的情況發生
（甚至有些根本只是換個殼而已...)
通常改一台車不外呼改缸徑增加排氣量，或者配傳動改變速度爆發的時間
照上面台灣廠商市場操作的情況下，改裝的手法就是看你引擎是哪一顆
而不是看你車是那一輛
像我騎的光陽豪邁奔馳所用的改裝手法跟零件都能跟早期的豪邁和迪爵共通
因為都是用GY6這顆引擎
（從另外一個角度來看，因為引擎都是共通的，所以也很容易被偷走去做借屍還魂車...
那，上面哩哩渣渣的說了一堆，到底什麼是GY6呢？
他是一顆引擎的代號，由日本HONDA公司授權給光陽公司生產製造（之後還追加三陽）
第一個裝載GY6引擎的就是1989年的光陽豪邁125（不要懷疑，是全世界第一個）
從此開啟GY6在台灣輝煌的歷史
而接下來詳細的文章，也是這篇文章唯一的價值就在以下的連結
光陽豪邁奔騰G5創造出Honda GY6系後繼新高峰
https://0rz.tw/272PQ
不要被標題給騙了，其實裡面有3/4都是在講GY6的由來
甚至你看完文章之後你也會同意這篇文章應該改為"GY6的由來和歷史"......
老實說打到這裡，我忽然有鬆了一口氣的感覺
其實會讓我認真去找gy6的資料最主要還是版上跟我一樣喜歡看F1的版友tetsuciel
在之前發了一篇文章問說他的迪爵能不能爬上拉拉山
我給他推個文說GY6要到拉拉山是沒什麼問題的
結果他老大就跑到隔壁的機車版去發問什麼是GY6.....
對厚！什麼是GY6啊？GY6到底怎麼來的？GY6為甚麼那麼出名？balabala.....
（我那時只知道gy6是一顆引擎而已...）
所以就去找資料啦
結果...
竟。然。找。不。到......
連日本HONDA網站也沒有！！！
結果今天閒閒沒事幹時，看了一下一些HONDA車系的系譜（其實是在找Forza的歷史）
(其實我覺得光陽和三陽也可以仿效一下做個系譜）
於是就找到了台灣名流車系的原型Spacy車系
https://www.honda.co.jp/pressroom/library/motor/scooter/spacy/index2.html
我記得名流當初好像也是打四行程引擎的廣告
（其實HONDA對四行程有著莫名的堅持.....）
所以就在收尋網站輸入"spacy" "gy6"等關鍵字...
沒想到就被我賭中了！！！
看了一下資料才發現，原來gy6這個名字是台灣專有.....難怪日本網站找不到...
gy6是從HONDA Spacy車系用的水冷JF03E引擎改成空冷
投入台灣當時跟yamaha廝殺激烈的市場
也由於在台灣異常的成功，最後還有回饋到日本成為JF04E（空冷）.....
偷偷一說....Spacy車系在HONDA的定義裡好像是目前大羊車系的基礎
（FORZA、Silverwing）
https://www.honda.co.jp/pressroom/library/motor/scooter/spacy/index.html
所以照這種情況來看，我們可以期待完整繼承spacy車系的兩陽
以後搞出Silverwing等級的車嗎XD
再來就是目前還在賣得HONDA Spacy100....
https://www.honda.co.jp/motor-lineup/spacy100/
那個車頭還頗有三冠王的感覺....
不過也是有耳聞過初代三冠王有參考他的車頭就是了....
（對了，有哪個老人可以分享那時光陽棒球隊的故事嗎？三冠王這個名字好像是
從那裡來的....）
文章就在這裡打住吧...我打得好累啊
在打文章的過程還有接幾個水球....而且還左右開弓....
不過最令人值得慶賀的是我們KIMI終於酒醒了啊啊啊啊啊
在今天F1英國站，法拉力的KIMI又繼法國站之後再一次的獲得第一啊
(不過今天的火腿到還蠻悲情的，在自己的主場....）
話說在家有電視的感覺真好啊，終於不用忍受網路電視的爛畫質啦
後記：本田（HONDA)與台灣的關係
https://0rz.tw/d22Rq
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