來抽相機啦！：https://www.instagram.com/enzos.fotography/
【以攝會友】
Episode.1 重磅出爐～對決女攝玉米！
同一台相機同一捲底片！到底誰會勝出呢～？！
ft.YAMA Film
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特別感謝/
YAMA Film
女攝：玉米 (https://www.instagram.com/azxs1063/)
模特：豊心 (https://www.instagram.com/312_c4/)
攝影助手：端儀 (https://www.instagram.com/duan.1998/)
茶行老闆：茶米 (https://www.instagram.com/d.v.fotograf/)
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0:00 開場介紹
2:53 介紹相機&底片 (YAMA Film)
5:47 橋頭糖廠：玉米
7:26 橋頭糖廠：Enzo
9:52 宏南宏毅開場
10:54 宏南宏毅：玉米
13:04 宏南宏毅：Enzo
14:42 開箱成果！一起來看底片成像！
15:05 成果：橋頭糖廠-玉米
18:24 成果：橋頭糖廠-Enzo
21:47 成果：宏南宏毅-玉米
24:43 成果：宏南宏毅-Enzo
27:49 最終感想分享
29:03 ！抽獎活動！& 結尾
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合作邀約
Email：[email protected]
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攝影,剪接,調光,講解,字幕,收音.../ Enzo Lu
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Enzo Lu
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iphone 13開箱dcard 在 [新聞] Toyota Crown Sport 正式發表- 看板car - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
原文連結：
https://www.dcard.tw/f/car/p/253497532?cid=0FFEFD47-A2B6-44D6-8F08-7C62218B22BE
原文內容：
Crown 的多重宇宙終於迎來第二彈— Crown Sport，近日正式在日本市場登場。初期推出單
一規格 2.5 升油電車型，售價 590 萬日圓（折合台幣 123 萬元），而插電式油電車型（P
HEV）則會晚些發表。
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▲皇冠四兄弟，這回輪到最有個性的 Crown Sport 登場。
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▲Bi-Beam LED 頭燈。注意！下方的才是頭燈本體，上方的是日行燈。造型上非常特別。
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▲尾燈也是全 LED 的設定，由 4 個部分組成，增強了運動感，並透過降低兩側的線條，表
現出低重心的意象。
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▲後霧燈整合在保桿下緣，在雨、雪或霧等惡劣天氣下可以提高後方車輛的可見度。
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▲採用前 225/45/R21、後 235/45/R21 的亮黑色鋁圈，凸顯運動氣息。
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▲內裝方面，設計上大致與 Crown Crossover 相同，僅在細部鋪陳上有差異。
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▲12.3 吋 TFT 數位儀表，可根據自己的喜好從 4 種風格（Casual / Smart / Tough / Sp
orty）和 3 種佈局中選擇想要的顯示方式。
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▲12.3 吋中央多媒體系統，支援無線 Apple Carplay 與有線 Android Auto。
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▲大面積的抬頭顯示器，可顯示簡易導航與行車資訊。
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▲線傳排檔頭經過人體工學設計，符合人手握最舒服的造型。
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▲全數位的車內後視鏡，可切換鏡像模式或一般攝影模式。
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▲無線充電功能現在已經是必備了。
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▲八向電動調整的駕駛座具備兩組記憶功能與迎賓模式。乘客座則為四向電動調整，不過雙
前座皆有通風與加熱功能。
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▲方向盤也有加熱功能，對於日本這類冬季寒冷的地區十分實用。
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▲設計上的小巧思，可在後座調整前座的位置，以利後座舒服入座。
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▲可開啟的全景天窗，附電動遮陽及防夾功能。
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▲行李箱容積由於造型的關係僅 397L，不過仍具備腳踢式感應電動尾門，並且當行李箱未確
實關閉時會自動關上。
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▲後車箱外接電源供應，滿足露營或野餐的需求，該害時也能確保將近一周的電源供應。不
過這項配備似乎在台灣都沒有看到，我認為應該標配才是。
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▲露營時非常好用的外接電源套件。操作方式是先將車窗降下，裝上套件後再關上，即可防
水、防蟲。
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▲提供黑、棕兩個色系可供選擇。
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▲採用 TNGA-K 橫置平台，動力系統為 Toyota 當家的 2.5 升油電系統搭配 E-Four 電子四
驅系統，最大馬力達到 234 PS，並有著 21.3 km/L 的油耗表現。
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▲有四種駕駛模式可供選擇。
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▲本車亮點之一，後輪轉向系統。在低速、中速情況下與前輪相反方向，高速則是同向。
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▲前懸吊為麥花臣設定，後懸吊則為多連桿式。
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▲智慧目的地預測，根據 GPS 資訊估計「長期停車位置（目的地）」。當車輛接近目的地時
，系統切換至 EV 行駛，減少驅動電池的剩餘電量，下次啟動發動機時，在發動機預熱的同
時對驅動電池進行充電，減少暖機時間。
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▲自動停車系統。
至於輔助駕駛方面，由於 Crown 已屬於高階車型，因此全套的 TSS 系統為標準配備，包含
以下這些......
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另外，日本政府正在推廣「セーフティ・サポートカーS＜ワイド＞」，配備了支援安全駕駛
的設備，例如碰撞緩解煞車和踩錯踏板時抑制加速的設備，提升包括老年人在內的所有駕駛
與他人的安全。詳細的部分可參考以下網址，有許多原廠的精美動畫演示諸如主動駕駛輔助
、前方交叉交通警報、緊急轉向支援等等功能。
https://toyota.jp/crownsport/ft/safety/
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▲車色部分，提供灰、黑、白、洪、棕、黃六個顏色，除了黑色之外的顏色也可搭配黑車頂
的雙色組合。
這次 Crown Sport 可以說是好料堆滿，若能「完整」引進國內，相信會是 200 萬上下進口
休旅車的一個好選擇。
https://toyota.jp/crownsport/?padid=from_crownsport_grade_navi_top
心得/說明：(30字以上)
東洋法拉利終於正式發表了
頭燈承襲了Prius 5的家族設計 跑旅的車身更有Purosangue的味道了
不過動力規格有點讓人有點失望 2.5升Hybrid引擎只能提供234匹的馬力，踩起來的加速感一
定沒有Prius PHEV輕快，但具備了後輪轉向功能，在市區、山道也能靈巧的穿梭
期待之後的2.5升PHEV版本能帶來更大的動力
不知道能否超過Crossover版的2.4T hybrid 引擎帶來的348匹馬力
若有 是不是該把Prius 5賣掉換Crown Sport PHEV了（如果和泰有引進的話啦）
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Sent from BePTT on my iPhone 12 Pro
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