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「kona hybrid積碳」的推薦目錄：


kona hybrid積碳 在 コバにゃんチャンネル Youtube 的最佳解答

コバにゃんチャンネル By コバにゃんチャンネル

2021-10-01 13:19:08 有 9 人看過 有 1 人喜歡
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kona hybrid積碳 在 大象中醫 Youtube 的最讚貼文

大象中醫 By 大象中醫

2021-10-01 13:10:45 有 0 人看過 有 0 人喜歡
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大象中醫

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長照是一個劇變的旋轉舞台 百年難得一見 沒有準備的人 被旋轉舞台甩出去 不是坐下就是躺下 而大象中醫是太極的推手 推動著旋轉舞台 讓 所有爬不起來的人 背後有一股推手力量 支撐再站起來
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kona hybrid積碳 在 大象中醫 Youtube 的最佳解答

大象中醫 By 大象中醫

2021-10-01 13:09:56 有 0 人看過 有 0 人喜歡
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大象中醫

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長照是一個劇變的旋轉舞台 百年難得一見 沒有準備的人 被旋轉舞台甩出去 不是坐下就是躺下 而大象中醫是太極的推手 推動著旋轉舞台 讓 所有爬不起來的人 背後有一股推手力量 支撐再站起來
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社群媒體上有些相關的討論：

kona hybrid積碳 在 [討論] 現代油電車疑似積碳不保固- 看板car 的推薦與評價


作者KarlMarx (Heinrich)
看板car
標題[討論] 現代油電車疑似積碳不保固
時間Mon Jul 18 19:45:53 2022

無聊逛逛01，看到好幾個現代的油電車主出來罵，開沒幾年就積碳，
而且保固期內不保固清積碳，要自費，有沒有人遇過類似情形的？

案例１：Ioniq Hybrid
行駛一年七個月，里程五萬五KM，亮引擎燈，原廠檢測積碳問題，
不保固，因為會積碳是車主自己造成的，並且承認會積碳是現代油
電車的設計問題，2020年以前的Ioniq有保固清積碳，2020年以後的
不保固清積碳。
清積碳估價單公道價$13000，但每個廠報價不一樣。


案例２：KONA油電
行駛八個月，里程三萬五KM，亮燈要清積碳，跟原廠力爭免工資但
藥水自費。
里程四萬四KM時電動煞車總泵故障燈。
里程八萬五KM時又亮燈，清積碳，必須留車兩天。


案例３苦主（KONA油電）留言，里程三萬八KM，亮故障燈，清積碳
要留車兩天，藥水和工資共花費$11359。


案例４苦主（Ioniq Hybrid）留言車齡一年七個月，里程五萬五，
也是亮引擎燈要清積碳。


案例５苦主（KONA油電）留言，里程三萬五KM亮燈一次，凹到原廠
出保固，九萬五KM又亮燈，第一間原廠報價六千留車兩天，去第二
間原廠凹到出保固。


還有翻到好幾篇文章，有興趣的可以去01逛逛，挺精彩的，反而是
PTT這邊都沒相關討論。


--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.174.87.148 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1658144756.A.B3C.html
推 monkey522 : 那間公司有保固積碳的？ 07/18 19:47
推 SungHyun : 老話一句 買日系 07/18 19:50
推 flexin : 韓粉會說你井蛙 這是世界前五大廠的造車工藝 你敢嘴 07/18 19:52
推 dctmax : 三萬五就要清積碳 也是不簡單 07/18 19:55
推 hy654 : 油電開沒幾萬就要清積碳 我還以為是柴油車 07/18 19:57
推 palapalanhu : 也太誇張 07/18 19:57
推 Zodiac10 : 是油電車還是火車............ 07/18 19:59
→ DYE : 也沒說哪裡積碳，不同地方積碳原因不一樣。處理難 07/18 20:01
→ DYE : 度也不同。 07/18 20:01
看起來是EGR積碳。
→ finasoul : 不清不能開嗎？ 07/18 20:03
→ Tars : 難道這就是請歐洲設計師的後遺症 但整體還是B>Z吧 07/18 20:03
推 seti : 之前看過一個說法，油電車的引擎工作的duty cycle 07/18 20:10
推 seti : 太低，溫度上不來，容易造成積碳 07/18 20:11
→ Astone : 保養不會沒叫你清吧？ 07/18 20:12
推 TeslaBot : 台灣只有幾百台 南陽大概看車主很沒有XD 07/18 20:13
→ ayuhb : 我以為清積碳只是車廠騙騙人用的招式 07/18 20:14
→ greenx : 什麼車這麼快亮引擎燈叫你清積碳...... 07/18 20:16
推 Frobel : 我開日系油電15萬沒清過積碳阿...完全沒聽過油電有 07/18 20:17
→ Frobel : 清積碳的說法 07/18 20:17
推 xdctjh : 為什麼大家只會委屈買內裝較差，配備較差，外形老氣 07/18 20:18
→ xdctjh : 的T牌？這就是答案 07/18 20:18
推 Frobel : 買L牌阿...XD 內裝後勤全贏 07/18 20:19
推 JBourne : 那Toyota 台灣油電賣十幾年，那麼多，怎麼沒人爆料 07/18 20:20
→ JBourne : 清積碳 07/18 20:21
推 kimfatt : Toyota 雙噴射真的很佛心 07/18 20:21
→ TeslaBot : 07/18 20:21
→ TeslaBot : 看起來真的蠻嚴重的 07/18 20:21
推 good5755 : toyota就沒聽過什麼積碳問題 07/18 20:22
→ lp123gbaj : 油電只有Toyota 跟others 07/18 20:25
→ dslite : 誰叫你不買豐田 07/18 20:26
推 SALEENS7LM : 你終究是要開牛頭的，那何不一開始就開 07/18 20:27
推 Nexus7 : 還好買prius 07/18 20:27
推 refgdata : 在等土桑油電韓國粉表示 07/18 20:32
推 DYE : EGR拆下来清理很容易吧，沒什麼大不了，不保就不保 07/18 20:34
→ DYE : 了 07/18 20:34
推 TaiwanNeko : 保固個屁，你有看過板金積灰塵就幫你重烤的嗎 = = 07/18 20:34
你護航的也太弱了吧？
車身有灰塵跟引擎或EGR積碳是一樣的概念嗎？
推 acchang : 那新款Sante Fe Tucson L Hybrid 要等等看了 07/18 20:35
推 Lowpapa : 油電當然要買Toyota 07/18 20:42
推 glmkk : 頭又大油電很少聽到積碳，有人有過可以分享一下嗎 07/18 20:42
推 WORLDKING56 : 第一次聽到油電要清積碳… 07/18 20:44
→ hy654 : 不知道是不是設計的不同 TOYOTA的EGR好像不太會積碳 07/18 20:50
→ hy654 : 阿 至少保固內就積碳很多沒啥聽過 07/18 20:51
→ magicc : 積碳通常是低速燃燒不完全，油電車低速是電動馬達 07/18 20:56
推 birdman4368 : 韓國車進步很多了 07/18 20:56
→ magicc : 相較其他油車應該更不容易積碳阿~~開10年油電車沒聽 07/18 20:57
→ magicc : 過要清積碳，頂多保養添加除積碳添加劑而已~ 07/18 20:57
推 good5755 : 對岸油電車積碳最嚴重是理想汽車 因為他引擎設計爛 07/18 20:59
→ good5755 : 可見現代的油電車設計也有問題 07/18 21:00
推 sss910278 : 豐田 1997 就開始搞油電不是玩假的 07/18 21:01
推 SteveZen : 油電要清積碳?! 07/18 21:14
→ skthree : 我還以為是柴油車咧 07/18 21:14
→ greenx : T牌也要清EGR，但都是高里程才需要啊，這麼快要清 07/18 21:16
→ greenx : 車主當然無言。建議原廠要幫忙處理挽回信心啊 07/18 21:17
推 TJFrankie : 孤陋寡聞 第一聽到油電車清積碳 07/18 21:22
→ cfk301 : 我油電也十萬k了。懸吊可能要比積碳先處理... 07/18 21:31
→ cfk301 : 話說T牌油車正常保養都不太積了 07/18 21:32
推 iwei0930 : 會買韓車的韓粉凹保固非常正常啊 這種人都要占贏 07/18 21:33
推 takeabreak2 : t牌大概十幾萬才要清EGR吧 07/18 21:34
推 iwei0930 : 想到之前韓粉大笑納智捷積碳 不知褲子還在不在 07/18 21:35
→ cafein : 為什麼要買韓國車 跟為什麼要買雙福一樣 07/18 21:39
推 AllenMr : 開十萬說要清積碳可以接受，還有開一萬多就亮燈的積 07/18 21:40
推 cajole145 : 要怪汽油品質不好了嗎？燃燒不完全？ 07/18 21:49
推 air7755 : 滿鳥的，當初還滿想買的，好險沒有 07/18 21:51
推 hirofumisyo : 所以如果買油車就沒這問題了嗎？ 07/18 21:54
推 lemonsaint : 刷一整排歡樂。XDDDD 07/18 21:54
→ a9564208 : 車板板友都說油電只能買豐田，難道我們會害你？ 07/18 21:54
噓 a180310444a : 那些吹韓車的死哪去了？ 07/18 21:54
推 iemilk : 我以為是柴油車... 07/18 21:58
推 relaxcloud : 韓國就最會做表面啊 07/18 21:59
推 whizz : 南韓爛車不意外 跟整形一樣 可以整外形 整不了DNA 07/18 22:00
推 iMANIA : 笑死 我也以為是柴油車 07/18 22:01
推 arcross : 都2021了還有人想清積碳？ 07/18 22:01
→ masonhung : 我倒覺得會不會是機油的問題，不曉得南陽到底有沒 07/18 22:04
→ masonhung : 有使用到至少API SN的機油... 07/18 22:04
推 ecwecwtw : 會不會都是加98汽油，油電車要加92才不會積炭 07/18 22:05
推 Killercat : Toyota油電沒有EGR...我也搞不懂為什麼現代的油電會 07/18 22:08
→ Killercat : 冒出一個EGR來，通常這東西只有柴油車才會有 07/18 22:08
→ Killercat : Toyota要很老的大公升車又卡環保認證的如老Avalon 07/18 22:09
→ Killercat : 才會有EGR.... 我還真沒聽過近代的牛頭有這東西 07/18 22:09
→ Killercat : 不過柴油車應該都會有就是 07/18 22:09
→ Killercat : 我看了一下 T牌油車還真有 沒聽過壞這個的 =口= 07/18 22:10
→ Killercat : 但是油電車應該是沒有才對 07/18 22:10
→ Killercat : 這些車有EGR 07/18 22:11
推 iwei0930 : PTT就韓車版 討論韓車壞事是想被公審？ 07/18 22:12
推 lota : 這個積碳問題很普遍的話，國外應該也蠻多案例的吧 07/18 22:14
→ lota : ？蠻想看看國外網友的看法 07/18 22:14
01有人提到國外也是有積碳的情況，但國外是保固內原廠免費
處理積碳問題....。
推 atlaswhz : 韓粉躲起來不回話了 07/18 22:14
推 mercedeces : 這很韓貨阿,規格漂亮,吹很大聲,毛病一堆 07/18 22:16
推 jkreg : 韓車被推到上天，但問題其實不少，很奇怪 07/18 22:17
推 AllenMr : 碳問題，不是愛凹誰 07/18 22:17
→ r66442001 : 看來現代油電還不成熟啊 07/18 22:26
※ 編輯: KarlMarx (1.174.87.148 臺灣), 07/18/2022 22:28:53
推 gostt : 打死不買韓國車 沒差 07/18 22:30
推 jazzprozac : 哈哈哈哈韓國不意外謝謝 07/18 22:31
推 siegfriedlin: 所以說prius alpha真的佛心 但就不給你第二排出風口 07/18 22:32
→ hcshin : 本人此生應該是不會考慮買韓系車和雙福 07/18 22:38
推 puwo : 我前後開兩台ct200h，都7-8萬以上，沒聽過要清積碳 07/18 22:46
推 HongFu : 油電比柴油更容易積碳？ 07/18 22:53
推 jack852 : 兩年前T牌外廠清積碳才收我一千二 07/18 23:11
→ jack852 : 10萬公里 老闆還說沒什麼碳啊 幹嘛清 07/18 23:12
推 rulDD : 現代的油跟電都很好 但是要油電我建議一律豐田 07/18 23:24
→ summer08818 : 3萬5積碳 還油電 真的很鳥阿... 07/18 23:25
推 tamchun001 : 這些車主年里程感覺都開好高 07/18 23:30
→ sywer : 油電技術應該還是豐田比較成熟吧，這是事實 07/18 23:34
推 stud0361411 : 哈哈哈哈哈，都說了油電只有豐田能買，就是想要親 07/18 23:35
→ stud0361411 : 身體驗不一樣的感受是吧？ 07/18 23:35
推 qazwsx6107 : 原來是柴油車還以為是油電車 07/18 23:41
推 sheep1234 : 我是苦主#1（跟#4同一人）歡迎有興趣進一步瞭解的媒 07/18 23:48
→ sheep1234 : 體朋友聯絡我 07/18 23:48
推 bcs : 缸內直噴 比較容易積碳，地球夢，sky 現代也是。但 07/19 00:13
→ bcs : 前面油車高溫 07/19 00:13
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#3. [心得] 現代kona hybrid油電

車子要開自己喜歡的，個人認為外型車頭霸氣好看，如果積碳問題原廠好好處理，這絕對是一台小家庭實用的好車。 ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: ...

#4. [討論] 現代油電車疑似積碳不保固- Car板

無聊逛逛01，看到好幾個現代的油電車主出來罵，開沒幾年就積碳， 而且保固期內不保固清積碳，要自費，有沒有人遇過類似情形的？ 案例1：Ioniq Hybrid ...

#5. 用車知識| Hyundai 台灣官網

HYUNDAI,現代汽車,現代房車,現代休旅車,南陽實業,ELANTRA,TUCSON,KONA,SANTA FE,PORTER. ... 如何避免積碳產生 ... 一台車包含兩種動力模式即可稱作HYBRID車款。

#6. 碳‧ 殛- 油電車．引擎開開關關．積碳實在有快！ 『 油耗變好！ ...

積碳 實在有快！ 『 油耗變好！16 變17.5 km/L 』 『 加速真的變快，有嚇到！ 』 『 引擎介入的震盪也變小』 也就是常見的＃啟動變順囉!

#7. Mobile01 汽車- Hyundai最新文章

請問1.6Trubo引擎缸壓過高，撇出積碳原因，還會有什麼因素造成，謝謝. August 25, 2017, 2:59 am. Next 實在不懂IONIQ的電池是在貴啥回事的?

#8. 渦輪換油電加10萬，值得嗎？Hyundai Kona Hybrid試駕

本篇Hyundai Kona評價文章爲您介紹： Hyundai為Kona新增油電動力，挾帶24.8km/L平均油耗和增加全速域ACC，定價102.8萬元足足比渦輪版多10萬元，值得掏錢買單嗎？

#9. [百問]引擎積碳+油泥清除特輯問題三：積碳要如何去除呢？

經由上述所知，積碳對引擎的正常運作有著相當明顯的影響，因此為使愛車更健康，並節省燃油與故障維修的費用，定時進行引擎內部保養有其必要性。

#10. [問題] 汽油Kona積碳詢問

最近在看CUV時，有在考慮汽油Kona 本來對於馬力與LV2挺滿意的但是附近有人告知Tucson L 汽油版的會積碳(看板上說是定保固定要多864) 外加現代的油 ...

#11. kona hybrid積碳的問題包括PTT、Dcard、Mobile01，我們都能 ...

以電化學技術再生家用淨水器活性碳濾芯. 為了解決 kona hybrid積碳 的問題，作者劉軒愷這樣論述：. 為了要改善飲用水口感以及防止 ...

#12. [問題] 汽油Kona積碳詢問PTT推薦- car

最近在看CUV時，有在考慮汽油Kona 本來對於馬力與LV2挺滿意的但是附近有人告知Tucson L 汽油版的會積碳(看板上說是定保固定要多864) 外加現代的油 ...

#13. Re: [心得] TUCSON L與韓系車，積碳問題統整- car | PTT職涯區

而系出同門的KIA SPORTAGE在國外也有EGR閥積碳的狀況。 : 簡單說，近期新世代的韓國車，採用EGR濾網捕捉碳粒，都有可能發生積碳。 : 目前KONA HYBRID ...

#14. 現代引擎

HYUNDAI,現代汽車,現代房車,現代休旅車,南陽實業,ELANTRA,TUCSON,KONA ... 如何避免積碳產生現代汽車的CRDi引擎，也是屬於共軌噴射(COMMON-RAIL) ...

#15. gdi - 優惠推薦- 2023年9月

CS車材- 美國原裝進口LUCAS 盧卡斯GDI清潔劑311g 提升清潔力減少積碳缸內直噴引擎 ... 現代KONA T-GDI 19- Hybrid 油電日本VIC 空氣芯空氣心濾芯濾網濾清器空濾過濾器.

#16. 引擎Xado的價格推薦- 2023年7月| 比價比個夠BigGo

TOTAL FLUSH ATOMEX XADO 雙效油泥、引擎清洗劑活塞槽碳粒積碳清潔油道清洗超音波 ... CAR版引擎磨合提升劑延長引擎壽命2-4倍V4 引擎日美韓歐系相容Livina RAV4 Hybrid.

#17. 全車系除積碳(限林口店,台ˊ中店)

這幾乎是無法避免的宿命，無論汽油或柴油引擎，只要使用石化燃料，就會碰到積碳。 積碳會讓車輛性能降低、增加油耗、增加排放汙染、不易啟動、怠速降低抖動等問題。到了 ...

#18. 動力晶片升級HYUNDAI KONA 1.6 T-GDi 177 馬力

動力升級測試贏家DTE Systems用於HYUNDAI KONA 1.6 T-GDi 177 馬力✓ 可節省至15%油耗✓ 按照TÜV規格進行檢測.

#19. #一般級距小型SUV運動休旅

KBB 2018年10大酷車、Mazda Mazda3連續15年入選、Hyundai Kona空降第3名 ... [召回]原廠影片說明改正細節，Luxgen S3、U5不正常積碳問題即日起正式召回逾1萬輛車.

#20. 《Hyundai Kona Hybrid》試駕｜省油與樂趣兼備的油電小休旅

隨著SUV市場需求擴大，原本以中型SUV為主力的市場趨勢，開始蔓延到各個級距，其中又以小型SUV的成長最為迅速，短短幾年間各家產品已經如雨後春筍般 ...

#21. 積碳這話題已經是老生常談聽到不想再聽了

HYUNDAI IX45 SANTA FE 2014 柴油車容易積碳要如何處理？ 魏工程師最常接到的車友哀怨：. 「我的車子是IX45柴油款，之前已經有因引擎無力清洗過積碳 ...

#22. CARNEWS一手車訊2021/12月號(NO.372): ★特別企劃-原廠改！平價運動化休旅 Toyota ...

平價運動化休旅 Toyota Corolla Cross Hybrid GR Sport x Hyundai Kona N Line ... 增壓器減少積碳降低油耗 EURD 6 貨卡專用高負荷低黏度節能機油( 4、5、6 期通用) ...

#23. 車- 現代油電車 - 9692J

案例1：Ioniq Hybrid 行駛年七個月，里程五萬五KM，亮引擎燈，原廠檢測積碳問題， 不 ... 去年推出的小改款車型而作為台灣首次出現的油電CUV，Kona Hybrid除了可以 ...

#24. 現代油電車- 我的Hyundai IONIQ三個月心得

HYUNDAI品牌戰略」重要版圖，繼上半年導入重要全球戰略車款KONA Hybrid後，HYUNDAI汽車總經銷南陽實業更於今日11/. 現代油電車疑似積碳不保固看板car ...

#25. [汽車][問題] 汽油Kona積碳詢問

最近在看CUV時，有在考慮汽油Kona本來對於馬力與LV2挺滿意的但是附近有人告知Tucson L 汽油版的會積碳(看板上說是定保固定要多864)外加現代的油 ...