(1)迪爵引擎GY6和M92到底構造上面哪邊不一樣有神人能幫我解答嗎? (2)有哪一台150CC的車是M92的引擎..剛蓋.汽缸.凸輪等等可以裝在M92的迪爵上面(最好是 ... ... <看更多>
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m92 gy6差異 在 [分享] M92化油高手125 傳動調整看法 - PTT 熱門文章Hito 的推薦與評價
M92 化油版原廠配10g,GY6噴射版是13g,我滿想知道究竟是我家的車比較不一樣還是怎樣, 為什麼同一款車別人是改輕有力,我反而是改重?前後組應該都是原廠沒改,真奇怪。 ... <看更多>
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更正: 1:48處347-267=80 或許大家只知道改傳動對動力提升有效果, 但不夠了解到底為什麼會這樣? 於是Q毛祥就來詳細講解給大家聽唄! ... <看更多>
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m92 gy6差異 在 Re: [閒聊] 迪爵的傳奇- 看板biker - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
GY6:豪邁/迪爵/風雲/奔馳/attila2V/Gmax150??/巡弋125/威風/祥苓/豪漢125(油冷)
夢幻迪爵/夢幻阿提拉2v(舊)/高手125R
ps:都是泛GY6,世紀迪爵、金豪邁以後缸頭都不太一樣了
KDU:所有奔騰/三冠王/如意/TANGO/V1/TECHNO/金牌
ps:三冠王4V,米將 G4 缸頭改為一體式缸頭
M92:新迪爵/新風雲/所有高手/夢幻阿提拉(後期)/GT125/R1-125/
ps:SYM過渡時期出的車子很混亂,有時甚至引擎上部、傳動混用@@"
H6T:悍將/RS21化 (4V)
KKE3:光陽空冷125噴射
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這是兩(光)陽的車系列表~~~從東吳抄過來的XDDD
迪爵早期為GY6的引擎...一直到後期才變成高手的M92引擎
分辨方法很簡單..腳發往前踩的就是M92..往後的就是GY6
但是GY6本身自己就有稍微的不同
印象中後期的GY6的油道孔位有些外移(改6X不容易掃到)
以及在氣缸頸的寬度上有略微的不同(以上兩點憑印象..不確定)
一期的GY6迪爵是沒有卸油螺絲的~~需要由右側的濾心那邊卸出
辨識方法為龍頭殼上沒有那片小擋風鏡即為一代的迪爵
另外從GY6演化M92三陽作了很大的改變~
GY6和M92的引擎零件幾乎沒有一樣是可以相通使用的
反而是光陽的KDU引擎跟GY6引擎有很大的相似通用度
氣缸完全通用...缸頭可以互相上XD~~
但是要GY6改KDU缸頭的話就要把缸頭以上所有零件全部換KDU
以及有內練不夠長和導練板需要更換等等的部分
當然GY6要改4V也是很容易的事情...改裝三冠王4V的缸頭就行
甚至到近年來GY6改裝已經搞到可以上勁戰缸頭............
真正大改GY6動力絕對不會輸給同排氣量的勁戰~~甚至耐用性也強很多
但是該死的就是
GY6的case設計碗公實在是太外面了...過彎容易磨到
以至於比賽就是輸得慘慘慘
加上車系都是比較冷門或者是已經淘汰的車種....GY6就這麼變成代步王了..
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