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車種:高手125一期車 改59+200條+高凸 CVK30
以下都是改缸車使用心得 原廠車大概會晚200KM劣化
油品:MOTUL 300V Com 15W50 LeMans 15W60 Power 5W40
AGIP Racing 10W60 EuroSports 5W50
SELENIA Racing 10W60 SUZUKI GSX 5W50 CASTROL RS SBK 10W50
OKS Tech Mulitisynth 10W40
先從大名鼎鼎的MOTUL 300V系列開始好了
300V系列我用過的有Com 15W50 LeMans 15W60 Power 5W40
這系列用起來的特色 就是會讓你感覺引擎運作很順暢 而且保護性不錯
Com 15w50 汽機車用我都用過 基本上是沒有太大差異的
熱油有點慢 但是熱起來之後拉轉表現不差 高轉表現則是相當不錯
震動抑制可以說是非常好 低轉到高轉都是一樣
耐用度不錯 改缸車狂操不停100KM左右才軟掉 大概1000KM劣化
LeMans 15W60 這款是汽車用油 (還有日本版20W60)
特性跟Com很像 但是更難熱 不過一但熱起來可不得了
高轉表現強勁 而且超級耐操 幾乎不會軟 劣化時間未知 我1000KM還是就換掉了
根據車友表示用1300KM沒問題(改缸車喔...)
Power 5W40 還是汽車用油 機車用版本是工廠線Factory Line
不用熱油 拉轉超級快 高轉表現也很優
不過劣化很快 我是用好玩的 500就換掉了 基本上不大建議國產車使用...太稀
無限級 雖然我沒用過 不過用過的都說讚 震動非常小 非常耐操....神油
300V系列的價格現在實在太高了... 不過有錢還是可以用用看 或是找水貨 用起來沒差
AGIP算是比較少見的品牌 以下說的是汽車用油
Racing 10W60 這款油是AGIP的頂級汽車用油 很稀的10W60
熱油速度還蠻快的 拉轉算是相當暴力(跟GSX比喔) 高速表現也蠻不錯的
耐用度耐操度就普普通通 大概800KM上下劣化
震動抑制也還OK 輸給300V一些而已
Euro Sports 5W50 這款油是市面上極少數VI值破200的油 達到206...相當驚人
幾乎不用熱油 拉轉超級暴力 高速表現也還OK 耐用度未知 (我拆缸就換掉了..)
震動有點大 但是就5W50來說算很不錯的
機車用油價錢比較高又沒水貨 所以我都用汽車用
汽車用油水貨抱一箱可是超級便宜 1L低到300以下....而且跟公司貨用起來完全沒差
SELENIA Racing 10W60 汽車用
這款油可以說是相當的有名 是真正的競技用油
ALFA ETCC廠車直接用這款油下場跑 市售版只是添加清潔配方而已
熱油有點慢 熱起來之後拉轉表現還不錯 高轉表現跟300W LeMans 無限級不相上下
震動抑制比較詭異 低轉震動有點大 但是拉上高轉之後震動反而變很小很小
而且相當耐操 大概陽金要騎兩趟才會有軟掉的感覺 至於劣化大概1000KM左右
最推的地方是價格 2L才4XX 如果拿來買無限級只能買1L 算是C/P值超高的好油
OKS Tech Mulitisynth 10W40
這是少數我用過的半合成油 特性很詭異 就是表現非常均衡
拉轉不錯 高轉中上 震動不大 還算耐操 800KM劣化
沒缺點 也沒特優的優點 價格也是普普 算是物有所值 不過少見就是了
以下是很多人說好 但是我覺得很爛的油
SUZUKI GSX 5W50
特點就是 拉轉快 熱油快 其他都很爛 我跑一趟陽金就想把它換掉了...
CASTROL RS SBK 10W50
特點就是震動很小 油很黏 其他都很爛 我騎10KM就把它換掉了
價格(自己換) 300V(都4XX)>RS SBK(300)> OKS(2XX)=AGIP=SELENIA
熱油速度 Power=GSX=EuroSports>OKS=AGIP Racing>Com=SELENIA>LeMans>SBK
震動抑制 SBK>300V>AGIP Racing=SELENIA>OKS=EuroSports>GSX
拉轉 Power=GSX=EuroSports>AGIP Racing>OKS=SELENIA>Com=LeMans>SBK
高轉(加&尾速) LeMans=SELENIA>Com=SBK=AGIP Racing=Power>EuroSports=OKS>GSX
耐用程度 LeMans=SELENIA>Com=SBK=AGIP Racing>EuroSports=OKS>Power=GSX
保護性 很難去評估....大家說來說去都好像沒啥基準可言
如果不太要求拉轉表現
推薦SELENIA 絕對物超所值的好油
喜歡拉轉的 AGIP EuroSports 只要你買的到也是相當物超所值
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