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不知各位有沒有背後箱
我都是把東西能塞就盡量塞的那種
小弟國產600羊
第一個後箱,Shad48
在征戰將近三年,將近5萬公里噴掉了
那一次在半夜噴在西濱61桃園段
還是後座發現的
我調頭找了一個多小時
結果後箱安穩的「坐」在西濱路肩處
後來就後座抱著後箱一路騎回新店...-.-
然後,在車友群組中,也看到一個使用約4萬多公里噴箱,同個型號
所以,看來這種塑膠箱都不耐操?
目前我的箱子還是 Shad48
目前背了3萬公里,預計4萬左右就主動換掉了
但有時候看路上阿伯那種後箱,看起來都十幾年的樣子,都沒噴掉?
也有可能是重機的時速快一點
加快箱子使用壽命?
我不清楚我騎得多快
新北八里到台南七股
3小時內一定跑的完
所以好奇各位使用箱子壽命有沒有超過5萬公里以上的呀?
鋁箱不知有沒有比較耐操?
因為我噴掉是 底座扣住那塊整塊裂開-.-
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.136.162.78 (臺灣)
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※ 編輯: allenzhuang (223.136.162.78 臺灣), 08/23/2019 21:31:54
※ 編輯: allenzhuang (114.136.18.123 臺灣), 08/23/2019 22:34:28
其實會聊這個,是明年應該會想換nc750x
不知道人不變、習慣不變
換車時,問題是否還在?
※ 編輯: allenzhuang (114.136.18.123 臺灣), 08/23/2019 22:42:47
好,日環1200km那次好像16小時
其實我也在想要這樣弄
其實好奇用到5~6萬以上的大大們
你們跑長程速度是否有上到gps140以上?
因為高速振動造成的損壞可能跟gps120以下是不同層級
所以有時候條件沒完全一樣
但就是想知道大家的狀況
真的很感謝以上大大回覆
畢竟我是沒箱子就無法生存的兩輪遊牧民族啊!!!
未來換車一定是以三箱為主
Nc750x
C650
09tracer
這三輛原本都是我的選擇
但,09tracer 台灣沒代理
C650待料時間考量
剩nc750 以及看未來有沒有中眼的車
因為我一年增加里程至少2萬以上
所以我超需要車耐操!
(所以09tracer+電子快排是車友介紹)
※ 編輯: allenzhuang (114.136.211.43 臺灣), 08/24/2019 13:11:58
看來 shad 目前都有聽過噴箱
Givi 倒是沒有
我白牌是裝givi47
但速度頂多gps105就緊繃了
無法一起比較
現在有股衝動想把箱子釘死在架上!!
※ 編輯: allenzhuang (223.140.165.72 臺灣), 08/26/2019 18:05:25
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