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tein避震器altis 在 輪胎行老謝 Youtube 的最佳貼文

輪胎行老謝 By 輪胎行老謝

2020-09-08 13:12:30 有 2,923 人看過 有 24 人喜歡
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現在來我這更換避震器的客人，大多就是要改善原廠避震不穩定的感覺，但是也不想要流失太多的舒適性，這台車原廠設定確實讓一些人會暈車，當然在施工前我還是要溝通一番才敢安裝，畢竟每個人的感受很不一樣~

新竹竑騰輪胎行
臉書專頁:https://www.facebook.com/HongTengLunTai

#TEIN
#SAZ
#ALTIS

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輪胎行老謝

About author
本店老闆資歷不淺，進入汽車輪胎業已經有20多年了。當初進入此行業是受到週遭朋友的影響，產生了對這行業的興趣，因此從學徒做起，然後又有鑒於汽車維修業中有些店家專業知識不足、管理不良，且有許多店家故步自封等不良積習，以致於社會各界對汽車維修業印象不良，甚而無從信任，因而決定共同創業成立竑騰汽車輪胎維保中心。竑騰採用「集市」的觀念，將竑騰輪胎成立在香山，這附近有許多的相關產業，在客戶的車子一有問題時，第一個想到的就是到香山這個汽車相關產業集中的地方，也增加與客戶接觸的機會。 然而在香山經營了近10年，從還沒結婚到現在有兩個寶貝女兒，由於小朋友就學問題，店長決定把公司移回新竹金山街的住家，雖然現在場地較於香山廠來的小，但是店長的熱誠及專業可是沒有衰減，目前經營的模式是採取[完全預約制、專人服務]，所有施工過程都是一人，相信能給大家帶來更優質、更棒的施工品質!!
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tein避震器altis 在 輪胎行老謝 Youtube 的精選貼文

輪胎行老謝 By 輪胎行老謝

2020-06-23 09:48:00 有 3,001 人看過 有 23 人喜歡
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很多原廠的避震器就是會給人容易晃的感覺，所以坊間才會出了那麼多品牌讓消費者升級，但是消費者又怕碰到地雷怎麼辦呢? 是的! 看我的影片就知道了，讓車主及畫面告訴你真實的感受喔~

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輪胎行老謝

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本店老闆資歷不淺，進入汽車輪胎業已經有20多年了。當初進入此行業是受到週遭朋友的影響，產生了對這行業的興趣，因此從學徒做起，然後又有鑒於汽車維修業中有些店家專業知識不足、管理不良，且有許多店家故步自封等不良積習，以致於社會各界對汽車維修業印象不良，甚而無從信任，因而決定共同創業成立竑騰汽車輪胎維保中心。竑騰採用「集市」的觀念，將竑騰輪胎成立在香山，這附近有許多的相關產業，在客戶的車子一有問題時，第一個想到的就是到香山這個汽車相關產業集中的地方，也增加與客戶接觸的機會。 然而在香山經營了近10年，從還沒結婚到現在有兩個寶貝女兒，由於小朋友就學問題，店長決定把公司移回新竹金山街的住家，雖然現在場地較於香山廠來的小，但是店長的熱誠及專業可是沒有衰減，目前經營的模式是採取[完全預約制、專人服務]，所有施工過程都是一人，相信能給大家帶來更優質、更棒的施工品質!!
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社群媒體上有些相關的討論：

tein避震器altis 在 [問題] 我又來問改避震了...D2 / TEIN - 看板CAR-TUNING 的推薦與評價


作者tachikoma (塔奇庫馬)
看板CAR-TUNING
標題[問題] 我又來問改避震了...D2 / TEIN
時間Tue Oct 14 14:01:24 2014

DGR放棄
考慮D2和TEIN Street advance

雖說TEIN用過都說舒適，絕對不會被我老婆打槍

但價差太大了，差了一萬五以上
但D2似乎很吃師傅調校功力?

D2有無可能調到最軟會接近原廠軟硬度呢?

TEIN的耐用度?


==
D2+被老婆打槍換回原廠避震 = TEIN
這兩個一樣價錢 -,-

乾脆都不改直接撐到換車......

--
19449 9 1/18 Santander □ [情報] F1老闆B.Ecclestone下台 面對德國審判
推 ePaper:在牢裡做大壽的話帖子別寄給我啊..我沒空去01/18 01:36
推 micbrimac:免過牢獄之災的意思是說，可能會先走一步的意思嗎XD 01/18 12:49
→ zeta:應該是達到一定歲數不會進監獄吧......不同國家規定不同 01/18 13:34
→ Ecclestone:....01/18 15:45
推 ChuckBass:樓上準備去關吧!!!01/18 16:09文章代碼(AID): #1IsMRlBx (FORMULA1)

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.129.110.1
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/CAR-TUNING/M.1413266490.A.CB7.html
推 coppi: 如果改裝避震調軟像原廠一樣軟，那為何要改？ 10/14 17:42
推 mugen5566: 我的DGR賽道操了兩年還沒爆 有點驚訝 10/14 19:52
推 bilinear: 哪有什麼吃改裝技師功力，你想太多了啦 10/14 21:18
→ bilinear: 要改避震，首重進口及專車專用 10/14 21:19
推 bilinear: TEIN我也裝過，但因為是流用，感覺就是差了一截。 10/14 21:21
→ DecayLich: 同1F疑問..... 10/14 21:50
推 mugen5566: 其實貴的進口避震器跟便宜國產避震器最大的差別是軟的 10/14 22:31
→ mugen5566: 時候夠不夠軟 要他硬的時候基本上都硬得起來 10/14 22:32
→ tachikoma: 這樣載老婆時偷偷調軟就不會被發現惹 10/14 22:37
推 A07: 以前坐過朋友的celica改TEIN SS,實在很難把它跟舒適連在一起, 10/15 01:45
→ A07: 而street advance在TEIN官網上的定位跟SS差不多,所以我猜應該 10/15 01:48
→ A07: 也不會太舒適吧? 10/15 01:49
→ A07: 有沒有車友可以講解一下,感謝. 10/15 01:53
→ tachikoma: 可是高低軟硬可調，調最軟跟最硬也差很多吧 10/15 05:34
→ tachikoma: 是希望調軟我老婆可接受即可，自己跑再調硬 10/15 05:46
推 A07: 我是覺得懸吊最主要的軟硬還是由彈簧決定,所以調筒芯對於整體 10/15 06:13
推 A07: 的軟硬影響還是有限. 10/15 06:13
→ tachikoma: 有讀到文章國內彈簧磅數多偏高 10/15 06:57
→ tachikoma: 因為其實我需求跟車子性能根本用不到hi low kit ,最大 10/15 07:21
→ tachikoma: 麻煩只是怕老婆不習慣 10/15 07:21
推 nismo921: Tein一分錢一分貨, d2我裝在硬皮鯊上有點偏硬，坐在後 10/15 22:01
推 coppi: 你改筒身比較實用 10/16 08:11
→ tachikoma: 換了D2,前10後5,碎低速碎震ok,高速100,120跳的有些厲害 10/16 08:50
→ tachikoma: 繼續跟各位報告使用心得 10/16 08:50
→ ktersend: 我的tein（ha-ft)桶身2002出廠，用到現在沒壞過 10/17 13:37
推 STi2011: 我的tein彈簧有點軟了..筒身倒是沒事 這樣好尷尬 10/17 17:50
→ intersect: 影響避震器的舒適程度,除了本身阻尼高低外,彈簧磅數 10/17 20:36
→ intersect: 胎壓高低也有關係 10/17 20:37
→ intersect: 有些人裝上調校過後,覺得蠻OK的,但是換胎後,會覺得怎麼 10/17 20:40
→ intersect: 變那麼硬,或是很會跳,那就是胎壓灌太高 10/17 20:42
推 BlacKlonely: DGR評價感覺都蠻正面的阿…怎麼了嗎… 10/18 00:04
推 ily: DGR 真的不錯 蠻推的 10/19 01:11
→ tachikoma: 現在前3後1.,...還是有點跳... orz 10/20 14:51
→ tachikoma: 考慮脫手換KYB黑桶+原廠彈簧.... 10/20 14:52
→ tachikoma: 不過操控真的沒話說... 10/20 14:52






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