#停騎樓屢遭檢舉開罰地方中央不同調都引發民怨
#高雄市議員陳玫娟在議會中為民喉舌,建議市長向中央爭取修改道路交通管理處罰條例及相關法規。
汽、機車停放路邊、騎樓或退縮地遭開單、拖吊情事屢見不鮮,執法單位是否合於規定,又中央與地方法條不同,都引發民怨及議論!昨天,高雄市議員陳玫娟在議會中為民喉舌,建議市長向中央爭取修改道路交通管理處罰條例及相關法規。
昨天(13日),高雄市議員陳玫娟於議會中,針對民眾將機車停放於騎樓、大馬路旁,被警察開單或遭拖吊是否合乎違規標準,以及退縮地是否等於騎樓等問題提出質詢,且先PO出幾張機車停路旁或騎樓照片,請教市長陳其邁、交通局長張淑娟、警察局長黃明昭等人,但答案都是從照片看起來合乎停車規定,但必須依據交通法條規定。
陳玫娟議員指出,高雄市政府整理機車慢車停放秩序實施要點第二條第(三)項條文為,騎樓地未經市府交通局設置禁停標誌(線)者,於不妨害行人通行之情形下,得沿騎樓地外緣橫向停放,並以一排為限;但民眾將機車停放於不影響通行地退縮地、騎樓地,卻經常被開單且連續告發或遭拖吊,引發民怨。
此外,部分民眾常把轎車停放在住宅前的退縮地上,雖不會影響交通,又土地所有權是自己的,也繳了稅金,但仍然被開單告發或遭拖吊,讓車主感到憤怒及不服氣。
警察開單或拖吊大都是民眾檢舉,執法機關都必須前往處理,卻未能依據車輛停放的法條規定處理,出現爭議,讓百姓不知所措,抱怨不已!另警力不足,因打擊犯罪及為民服務已忙碌不堪,而檢舉的用意原在分擔警察勞務,卻因檢舉達人的過度恣意行為,不僅誤警也擾民。
陳玫娟議員建議,陳市長應向中央爭取修改道路交通管理處罰條例,從寬從檢認定只要人行道加退縮騎樓地大於1.5公尺,即採取勸導方式,研議修改法規,才不會出現爭議與民怨。
#停騎樓屢遭檢舉開罰地方中央不同調都引發民怨
#高雄市議員陳玫娟在議會中為民喉舌,建議市長向中央爭取修改道路交通管理處罰條例及相關法規。
https://fb.watch/4TudHGYXfk/
https://www.cdns.com.tw/articles/386253
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⚡昨天亞太學校門口興隆路的交通會勘後,終於有了具體的結果
感謝交旅處還原當初都審計畫的說明。
具體結論如下:
1.興隆路現況外側車道為汽機車混合車道,現況交通量與車道寬度,禁止臨停。
2.經查縣府核准之亞太學校新建工程「都市設計審議報告(核定本)」,學校規劃之家長接送區在校內,家長車輛必須單進單出。其中一方是校區與中醫大間私有道路側門,另一方是興隆路正門。
3.校方承諾會就都市設計審議報告書(核定本)辦理,但因工程施作需要一定時間,要求縣府協助與中醫大協調調整側門交通標線及開啟交通號誌運作事宜。
4.由於亞太學校與中醫大間道路(含交通號誌)為中醫大所有(私有土地),警察局暫時不會取締家長臨停,交旅處同意協助學校與中醫大協調標線調整或設立時段性家長接送區臨停標誌。
附近居民們「終於」等來一個具體的答案。一個會勘,兩個小時就可以解決的問題,我們花了5個月(從6月到11月)。
以下是亞太學校交通相關問題的時間表:
2020/6/9
中崙里發函竹北市公所
2020/6/12
竹北市公所發函新竹縣政府,請縣府協助亞太協調將家長接送區調整至校區內之可行性。
2020/9/22
(隔了三個月未見改善)
竹北市公所再次發函新竹縣政府教育處、交旅處,請縣府協助亞太協調將家長接送區調整至校區內之可行性。
2020/10/5
新竹縣政府發函竹北市公所,說明興隆路非家長接送區,臨停屬違規行為。並副本抄送警察局加強取締。
2020/10月
警察開始柔性勸導,警局有來勸導就有稍稍改善,沒來時還是一樣。
2020/10/29
里長與居民拜訪新任竹北分局長,分局長承諾專案處理。
2020/11/2
員警執法,興隆路交通順暢。
2020/11/6
警局副局長與竹北分局長赴亞太召開校園安全會議,會中校方表達興隆路要改成黃線。
2020/11/11
員警沒有出現,亞太前面又大排長龍。
2020/11/12
吳旭智總質詢亞太相關問題。
2020/11/13
亞太開放校門讓車輛繞校一圈,舒緩車流,成效頗佳。
2020/11/19
亞太會勘,學校答應按照都審計畫來修改。
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由警察單位加強巡邏取締中,切勿違停喔~
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[影片太糊重新上傳🙇♀️] 謝謝觀看!歡迎留言~今天是日本帕拉林匹克運動會(簡稱帕運)的開幕會,下午 14:00 開始,日本航空自衛隊藍色衝擊波空中表演隊,在東京上空以紅藍綠(帕運代表色)彩煙飛行✨
不同於上次有彩繪奧運標誌的任務,這一次的演出似乎就只有直線飛行而已。於是我來到了東京經典地標東京鐵塔腳下,拍攝這一次的藍色衝擊波表演!在表演開始前,我認真研究了官方公佈的路線圖,選擇在停車場那邊等候,果然,拍下了飛機從鐵塔身後飛過的震撼畫面❣️
與各位分享我今日的感動!希望大家喜歡啦~
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