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強制回補 在 理財hen好懂 Facebook 的最佳解答
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《8/5 大盤表現》
大盤指數持續狹幅震盪，跟昨天類似，黏著月線的位置，不過由於月線扣底在下降段，所以月線下彎角度大，台股即使是小跌仍「被動的」站在月線上。主要還是因為下有撐上有壓的格局沒變，也剛好卡在先前Ｍ型的頸線位置，量縮整理，個股漲跌互見，沒有明顯往上或下表態的契機。強勢族群仍在半導體，傳產航運鋼鐵較弱，終場下跌20點，收17603點，成交量3808億。
那麼台股近期真的就要黏在那不動嗎？如同剛剛說的，台股目前是個股表現，資金主要是因為台幣升值，而比較被動性的灌入大型股，基本面其實沒有太大變化，雖說七月財報以及第二季獲利能有激勵，但多屬於預料內的事情。所以盤中也有老師提醒了，大盤想要真的往上攻擊，需要有內外資買盤集中的主流族群出現，而非一天買一天賣的短線多空，而且要有實際穩定的成交量能，屆時才能確認台股有穩步向上的力道。
《8/5 電子族群》
面板昨天的一日行情，不過今天幸好沒有出現大崩跌的Ｋ線黑吃紅，代表隔日沖的人把貨倒一倒後，資金並沒有全面棄守面板。不過這也不代表面板一定會柳暗花明唷！今天的籌碼還是要看看，倒出籌碼的人是誰，在21元左右的群創仍有499的買單，又是哪個外資法人在接，短線應該還有戲，但大量低點必須要守住。
至於聯電一路往上噴，今天股價創20年來的新高，早上過了62.7元的波段前高，壓力帶卡一下後尾盤再往上飆。世界先進也是再次攻上漲停，不過這回爆出了大量，兩間公司都屬於晶圓代工的成熟製程指標個股，不過要小心世界短線似乎有點過熱，雖然外資目標價給很高，但現在進場卡在高點的機率不小。聯電算是比較穩健上攻，老師大多是建議，手上有的人還可以先續抱，空手的就等拉回找買點。
另外IC封測族群，以往股性都是比較溫吞，但近期有一點活起來的感覺，因為現在電子股有很多的逆風是在缺料上的問題，但封測比較沒有這一方面的疑慮，加上營運及展望已經有繳出實績，林睿閎老師就有提及，南茂(8150)H1有機會賺贏去年，其他像是京元電也可以留意，甚至權值的大牛股日月光，近期不僅是創高還連拉六根紅Ｋ，老師認為能激勵到其他封測個股，落後補漲，還沒漲到的若有業績加持都有攻擊的機會，也別忘了關注封測相關的導線架族群。
明天還會有大影響的，可能就是盤後公布，鴻海買到旺宏六吋晶圓廠的消息啦！就看到底是漲到2337還是2317了。
《8/5 傳產族群》
傳產今天都有點軟趴趴，特別是航運與鋼鐵都有賣壓湧現，水泥與塑化表現也不佳，可說原物料股今天都被空方鎖定，成交量前一百名個股跌最重的，就是鋼鐵的燁興、彰源，都跌超過7%，春源、中鴻、東和鋼鐵、新鋼賣壓也沉重。雖然有財報利多消息，但並沒有激勵到股價，利多不漲最危險。
同樣航運族群，財報利多不漲的是在散裝輪的慧洋，雖然開高但走低，勉強收小紅，代表人氣真的不在航運，而回來看到貨櫃三雄部分，盤中湧現賣壓，接近中午跌幅再擴大。技術面的術語我們常說「以盤代跌」，下降趨勢的股票如果可以原地量縮盤整，那麼就有機會蓄集反攻力道。但別忘了「盤久必跌」，「盤」是為了等待優勢到來做反彈，以長榮為例，七月營收一定好，Q2財報也沒問題，12號之後還有融券強制回補，水手們必須密切關注長榮對於這些利多的反應，不能恐怕就還有好長一段的修正唷！
#台股 #大盤 #加權指數 #電子 #聯電 #傳產 #航運 #以盤代跌 #盤久必跌 #非凡最前線 #非凡新聞台 #最前線筆記
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《7/19 大盤表現》
加權指數早盤一度跌近兩百點，但碰到月線隨即有支撐，整體來說，若拿掉台積電，台股表現並沒有差到哪裡去，特別是有很多中小型電子股的櫃買指數，更續創新高，代表台股在高檔末升段，權值股本來就會較為弱勢，特別是周三還要台指期結算，所以持續看大作小，會是比較好的操作策略。而且不只是電子股，其實鋼鐵股也能看出「看大作小」的趨勢。
在中小型電子股與原物料族群帶動下，今天指數跌幅收斂留了下影線，最後僅下跌106點，收在17789點，月線與萬八間的震盪還在持續。另外這星期航運股的消息不斷，貨櫃三雄都有法說會或股東會，讓今天貨櫃的股價特別黏，資金觀望，陽明萬海最後還剛好收在平盤，下午的法說會是不是變法會？恐怕是跟台積電類似狀況，要繳出超預期的成績單才能安然無恙了。
《7/19 電子族群》
如同前面說的，中小型電子股表現得比大型權值股好，有車電相關話題的，又表現得更強勢一些，顯示主流趨勢下車電仍有上漲機會，畢竟像是界霖、朋程等，下半年營收展望樂觀，顧奎國老師與黃清照老師都認為，這幾天停看聽，若再有低檔會是車電個股的好買點，隨時有機會發動向上攻勢。
此外IC設計輪漲，高速傳輸IC廠創惟，在6月合併營收繳出2.58億元的單月歷史新高，下半年可望通吃蘋果、非蘋陣營大單，營運一路旺到年底！但畢竟已經是好多跟漲停，馬明河老師推薦可關注研通(6229)、凌通(4952)、盛群(6202)、禾瑞亞(3556)等，但如果是投信認養股的話，短線要注意籌碼面的動態。MCU也是堪稱近期飆股，新唐漲多今天休息，有分析師就認為可轉看松翰(5471)、義隆(2458)有落後補漲的空間。
最後也提一下美封殺新疆多晶矽的後續效應，由於新疆多晶矽在全球市占高達4成，所以美企勢必得尋找替代料源，馬明河老師認為台廠達能(3686)因擁有與韓廠OCI的長約協定，可望獲得轉單。李世新老師也認為，太陽能的國碩(2406)、元晶(6443)、茂迪(6244)，打底接近完成，隨時準備起攻，今天在話題延燒之下不少人都帶量上漲，若再沾上車用更加分，包括碩禾(3691)，以及第三代半導體中的嘉晶、漢磊、太極，世新老師盤中更特別點出太極(4937)的優勢，逢低可以留意。
《7/19 傳產族群》
先說鋼鐵股，或許是期待解封行情，鋼鐵早盤全面噴出，但大型股明顯開高走低，中鋼還翻黑，尾盤才又拉高，所以買大不如買小，且要留意不鏽鋼目前仍是主流。那麼今天的量有算回來嗎？鋼鐵人能否重返主流？李蜀芳老師認為，鋼鐵今天的資金比較像是從休息的航運類股流出，電子仍占有四成多的資金占比，所以她對鋼鐵的看法仍是一樣，10倍本益比作為操作上的基準。不過若是以謝文恩老師最愛用的多空防守價觀察，鋼鐵指數空方防守195.76，尾盤拉高有突破，所以明天還有好戲可期！
至於超級航運週，幫大家複習一下，下午是陽明法說會，緊接著明天新股就要上市，同樣明天上午還有萬海股東會，星期三換長榮股東會，同時還要解除分盤交易。另外，散裝輪商台航、裕民的融券強制回補日分別在21日、23日。
大事輪番登場，讓資金略顯觀望，因為就怕陽明的法說會變「法會」，謝文恩老師盤中提醒，運輸指數若今天能站上日關鍵347.35點，那麼不論法說會利多利空，明天至少都還能開高，不過隨著萬海陽明收平盤，運輸指數收在341.66，明天的航海王想要持續揚帆有難度，操作上老師們大多建議別留倉，反而是星期三要解禁的長榮，今天收漲而且站上月線，可以再期待一下解封行情。
不過蜀芳老師則認為，陽明法說展望有點像台積電展望，大家都知道會好了，一季可以賺三四塊，除非可以交出好到跌破法人眼鏡的成績單，不然操作上可能還是要回到籌碼面，以及大戶資金對於貨櫃三雄的看法，畢竟下半年電子股，爭搶舞台的力道會比上半年強，現階段看航運賣壓雖然減輕，但要攻高也有壓力，靈活操作賺價差會是比較好的方式。
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最近因為看到一個可以空的標的，因此想要融券來做空
卻因為接近除權息時間了，依規定停券不能融券
而之前融券放空的人時間到了也需要強制回補，會有嘎空風險
但這段時間，卻看到只有法人或基金才可參與的"借券"卻大量增加，股價持續下跌
等於這段下跌的肉，只有法人吃的到一般散戶吃不到
想請問：
1. 為何借券遇到股東會除權息不用強制回補、但散戶融券卻要強制回補?
2. 股票借給法人，如果借券法人在除權息最後過戶日前已賣出，則權益補償返還之股息
股利就不用課稅！這樣大股東不就都可以借券給法人賣，領股利又不用繳稅
這不用繳稅的理由為何呢?
謝謝
--
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商借來放空
查到的規定是，一般散戶是不能借券的，只能借給別人券
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