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#鐵道迷追起來!!!
🚉你搭過藍皮火車嗎?
備受鐵道迷喜愛行駛於枋寮-台東的「藍皮火車」普快車，經過一年半的修繕後，變身🚂台鐵觀光列車「藍皮解憂號」，預定於2021年10月23日首航。
Mayyu身為鐵路局老員工的家屬，藍皮列車是我兒時最懷念的記憶，當時👨👧跟著父親搭車，到了高雄還帶我去買健素糖和去百貨公司頂樓的遊樂場（不小心曝露年紀），好久遠啊~~~
鐵道旅遊行程於2021年9月10日起開賣，1至3日遊都有，除了單趟499元的票價，目前釋出🥰299元早鳥特惠，沒搭過的朋友要把握機會喔！
#阿公級電風扇
#可開式復古車窗
#車廂置物架
#旅客拉環
#綠皮沙發
行經路線是全台橋梁、山洞最多的南迴鐵道
沿線可同時欣賞 #台灣海峽 與 #太平洋 海景
被譽為全台最美軌道段
串連有最美車站稱號的「#多良站」
台灣最南邊的車站「#枋山站」
最大的小站「#加祿站」
秘境中的秘境「#枋野站」
想先預覽藍皮火車的模樣嗎?
一樓有Mayyu先前搭乘記錄的傳送門！
#藍皮火車 #藍皮解憂號 #藍皮列車 #藍皮普快車
⚠2021年秋冬季，新一季購買守則⚠
‼ 為了避免交易糾紛，請各位水水們耐心看完新班規再購買喔‼
‼直播購物為代購式購物行為，會有斷貨之風險，請各位寶貝斟酌下單，謝謝‼
‼因不同廠商的到貨速度不同，在觀察了幾季之後，我們新一季會有不同專車
特快車:富豪專車—到貨時間約為結單後的3~4周
快車:高質感棟車—到貨時間約為結單後的4~5周
普快車:一般購物車(平價棟及社團單) —到貨時間約為結單後的6~8周
因為受到全球性疫情的影響，貨品經常會有卡海關的情形
!!!!!!實際到貨時間以廠商為準!!!!!!
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如無法等待的寶貝請不要下單!!!
因爲【臉書粉絲團私訊】容易沉訊息很多時侯都讓仙女們以爲我們不回應
所以一律使用官Line聯繫小幫手們喔
Line ID:@shine168（非常重要 一定要加@）
或直接點此網址:https://lin.ee/eu8s32g
【粉絲團】和【Telegram】一律不回訊息喔 （特別注意喔！）
各位寶貝們~直播過程中喊單是不能事後再刪單及修改的唷
希望大家都有愉快的購物體驗
😡愛棄標、脾氣差及講話無道德沒耐心無法等侯請勿下單喔
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❤️2021秋季起結單規則：
❤️每周一至周六直播(韓國連線期間)
！！最晚！！結單日為 當周禮拜日22:00
可當週併單,但不能隔週併單
不同帳號無法併單唷 (包括同一人不同帳號)
不同購物車無法併單
若週日22:00前未結單匯款者
系統會『自動』把寶貝們的訂單刪除，並降低星星數。
( 是連後台都沒辦法幫寶寶們追回來的單 )😭😭
(星星數跟您能否搶到限量、特惠商品有關。)
⚠結單匯款時間為每周五22:00開始至周日22:00止
‼‼實際出貨期程以廠商到貨為準‼‼
‼‼如無法接受請勿下單，訂單一旦成立恕不接受取消‼‼
我們結單匯款的方式方為信用卡匯款、ATM虛擬帳號匯款、LINE PAY及後支付結單匯款
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‼信用卡:有額度的限制，如發生結帳錯誤即表示我們的額度已經滿了，請幫我們改用其他方式匯款‼
虛擬帳戶，結單後帳戶的有效期限為24小時，請寶貝們一定、一定、一定要在期限內幫我們完成匯款，不然訂單會無法被統計小幫手統計到唷。
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雖然是全新的一季，但𝓢𝓱𝓲𝓷𝓮 欣秉持著
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---------我是分隔線--------
本篇留言：[#我是乖寶寶已詳閱置頂文]
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#祈禱全世界疫情好起來
#shine欣加油
𝓢𝓱𝓲𝓷𝓮 欣全體員工敬
回！來！了！車體預計9月底修復完成，將轉型為觀光列車，10/23起重返南迴線「枋寮-台東」～
#普快車 #台鐵 #藍皮解憂號 #觀光列車 #南迴線 #YFB
#藍皮普快 #南迴鐵路 #台鐵普快車
普快車是早期鐵路運輸中等同於現在的電聯車，對於老一輩的人而言不陌生，當時肩負短途的工作，當年靠它通勤的民眾，經過多年以後卻已成記憶，隨著鐵路的發展和進步，現在的鐵路都已經電氣化，不需要再仰賴柴油引擎的車頭，漸漸淘汰了。
而南迴尚未電氣化之前，全台灣僅存的普快車班次仍然奔馳在東部海岸線上，藍色的外表被人們稱為藍皮普快，可以開窗的車廂望著東部蔚藍海洋、海風吹著，這樣的情景將於12月23日消失。
隨著南迴鐵路電氣化的完成，普快車的運輸工作也即將告一段落，未來台鐵會規劃其他車種、車次往返屏東和台東，藍皮普快也會暫時退出營運，以後會規畫為觀光列車與大家見面。
七年級生的我在當時年紀尚小，不過常和父母搭火車，記憶雖然不是很深刻，但有好幾個場景讓我很熟悉，車廂的電風扇、窗戶可以打開、白鐵的滾燙飲水機、火車尾看風景等。
我還有印象睡在很硬的椅子上，到站後媽媽把我叫醒，頑皮的我會從車門跳到月台上，由於窗戶可以打開，所以「鐵支路」的聲音迴響在車廂中，這個聲心始終讓我無法忘記，這次終於再讓我回味兒時的記憶。
藍皮普快12月22日是最後一天行駛
普快車時刻表
3671次枋寮11點28分發車→台東
3672次枋寮←台東16點15分發車
如果想要了解台灣的哪一處景點，可以在下面留言給我知道，我有時間就會抽空到當地做一個分享。
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#藍皮火車#枋寮#太麻里#金崙#Taitung
2020/8/21
8:30 - 10:25 台南 - 枋寮
11:28 藍皮普快車啟程
13:04 抵達第11站 太麻里 下車
14:17 太麻里 - 金崙
16:38 - 20:14 金崙 - 台南
藍皮火車，一天一班，起始站屏東枋寮，終點站台東，車內沒有冷氣，只有老舊的風扇，可以打開窗，更親近於山、天空大海和自然的風。枋寮到加祿這一段，視野寬廣，眼前的綠延伸到遠方的山，無比療癒。每當即將停靠車站，列車長便會逐車廂大喊「這一站停留到x點x分，請把握時間下車拍照！」停靠枋野站時，車長喊著「這一站不下車，但是可以跟站長揮揮手！」過了瀧溪站，火車轟隆轟隆穿過山洞，出來便是紅色欄杆的多良車站，一整片藍色漸層的太平洋盡收眼底。
這趟一日旅行，我們停留了太麻里站和金崙站。在太麻里火車站前，走著看著那條彷彿通往大海的筆直道路，在金崙的咖啡廳吃個小米粽套餐，喝杯咖啡，店外走幾步路就是來金崙必走的涵洞，穿過涵洞一片海景映入眼簾，海灘上則有旅人留下的疊石，成了下一個旅人們的有趣風景。
BGM:
音樂: Youth
音樂家: @iksonmusic
與普快車有關的話題. ... 2020.12.22，南迴鐵路電氣化的前夕，也是藍皮普快車開出的末班車，2006.11.01 台鐵首次開出第一班普快車，2020.12.22 台鐵開出最後的一班普 ... ... <看更多>
南迴電氣化12/23通車鐵道迷搶搭藍皮車-公視新聞 · 3672次路牌交接（鬧著玩的） · #台鐵紀實20200707 3671次普快車 · 末班車 · #台鐵紀實20200707 3671次普快車. ... <看更多>
普快車 在 [分享] 早期搭西部幹線普快車紀實- 看板Railway - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
來說說當年搭普快車的歷史故事！
高中時期1994年至1996年之間
早上都搭361次從屏東站搭到潮州站上學，高一高二的時期這班車的車輛編組一直是SP/
SPK四節車廂在行駛，到了高三之後才換成TP/TPK八節車廂編組在行駛直到本人畢業。
當時屏東線是有路牌行車，常常看到西勢站的台鐵員工在表演丟接路牌的美技，當時屏東
線車輛運用把SP/TP兩種車型都有拿來跑普通和平快的車次。
大學時期1997年至2000年之間
因為在台北念書很常搭南來北往的平快車166&169次，冷氣平快車1515/1516/1520次，平
快車和冷氣平快車都是用SP/SPK的車型去跑的，當時的2XX車次的普通車都是使用TP/TPK
的車型去跑的。
當年在搭166次高雄往台北平快車在海線小站都會超越一班普通車，因為當時西部的普通
車均剩下一些長途的車次，短途均給電車所取代，所以要看到普通待避平快已經很少看到
了。
記得有一年開學之前，我搭169次台北到高雄平快車，當天因為行包過多而大誤點，到了
彰化之後已經6點了（表定3點多到），在彰化員林之間與一班普通車雙單線運行，最後是
平快車超越普通車，當天到高雄已經很接近166次平快車開車時間（9點多），這是我搭過
最久的普快車由凌晨0點多到早上9點多，快十個小時的記錄，現在台鐵的火車在怎麼誤點
（非路線中斷或車輛故障），也破不了這個紀錄了！
PS：
當時那一班大誤點的169次平快車還在保安站交會332次枋寮往台南唯一一班的普通車呢！
！！
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