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下雨不怕路面積水反光
即時監測！智慧照明路燈自動切換亮度
市府與遠傳電信、光寶科技攜手打造全國首創的「#人因智慧照明路燈系統」，選定桃園市高鐵南路三段及高鐵南路五段作為試驗場域，透過 #AI技術即時監測道路照明狀態，#自動切換燈具照度與光型，提高用路人視覺舒適度。
去年6月底，桃園率先全國完成全市16.2萬盞路燈全面換裝智能LED路燈的目標，也是全球第一個突破10萬盞智能路燈的城市，每年約可節省電費約1.53億元。過去發現路燈壞了，市民習慣通知里長或撥打專線報修，但現在只要掃瞄路燈上的QR Code就可直接錄案，同仁也可透過智能控制器，發現訊號回傳異常立即派人養護。
現在智能路燈再升級，透過影像攝影機監測讓路燈更智慧！傳統水銀路燈在雨天路面積水時，容易形成反光及路燈照明不均勻等問題，影響駕駛人路況判斷。市府與企業合作，試著調整與突破，將這款多用於國道隧道使用的智能系統，首度運用到一般道路上，讓駕駛人雨天行車更安全，讓城市更智慧。
智慧路燈主要有「智慧照明、資訊發布、安防監測、環境檢測、充電樁、5G小型基站平台」六大核心功能，而智慧照明設備為其功能配件中的標配產品，涵蓋LED模組化設計燈頭和單燈控制器。
https://www.eettaiwan.com/20200817nt22-the-forecast-of-global-led-smart-street-light-revenue/
【路燈一口氣標八年 沒發大財先花大財？】
還沒發大財先花大財？高雄市政府九月公告招標全市路燈換裝 LED 與維護，金額高達 17.6 億，還可以擴充 12.4億 ，合約長達八年，而且很弔詭的是，這筆錢用的是明年的預算，但明年的預算根本還沒審過，為什麼工務局要這麼急著標出去？
#標案高於市場行情？
我和團隊同仁再進一步檢視標案，發現標案價目似乎高於行情，還不見得有節能標章！我們以 140W 含電源供應器、8 年保固的大量採購為例向民間業者詢價，發現民間業者報價多在 4,000 元至 4,500 元間，但標案當中同規格的價目，卻高達 10,200 元！
目前 LED 的價格持續走低，市府這次的案子卻一次標 8 年，價格一開始就訂好，如果在這 8 年陸續汰換的過程中，LED 降價趨勢一致，一口包的契約價，恐讓市府吃虧。
#智能路燈買半套？
另外本標案智能路燈的「智能」，僅有「回饋路燈放亮及滅熄是否正常運作、可自動偵測故障快速查修」功能，簡單來講其實就只是自動報修偵測控制器，缺乏擴充多元功能的可能性，其標案價目為 2,550 元，但民間詢價，此功能只需要 600~1,200 元就能做，一樣有買貴疑慮。
若撇除價格，單看功能性，桃園的智能路燈除了高雄智能路燈有的自動報修之外，還可遠端控制、調光、偵測用電，規格更要求完整包含資料庫、作業系統等軟體建設，已把未來結合更多功能的基礎環境先打造出來，可再讓其他單位擴充偵測車流、偵測空污等功能，成為共桿的智慧路燈。
我要求工務局在預算審議前，提出對於「含八年維護之最有利標」與「含八年保固、可分期付款之最低標另加維護開口契約標」兩者的成本試算與優劣比較說明，以及若採最有利標，請說明標案燈具、控制器價格之設定依據，並檢討是否採購後續擴充性較佳之智能路燈系統，別讓納稅人的錢被浪費，在有限的經費下讓建設經費發揮最大效益！
新聞報導→https://reurl.cc/RdWXlZ
完整質詢內容→https://youtu.be/8AeVm2Iotek
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