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📣🙏2021年度宜蘭科學園區中元普渡聯合祈福祭拜，功德圓滿順利🎊💖👍
本局王永壯局長率同仁、保二總隊長官、宜蘭縣林建榮副縣長及宜蘭園區廠商(宇正、海納、佩兒、鑫威、日計、蘭陽水漾、衡新、源科、元健、松澤、邦特、和黃、大創、立達、世大、和曜、基康、翔聿安、中英科、隆盛、宜大、東風、飛鴻、貝塔、宥睿、資育、豐譽營造、信實保全、金龍園藝、萬向營造、中欣行) 等單位代表，共同於8月27日下午14時，於一期標準廠房前廣場聯合舉辦中元普渡祈福祭拜活動，祈求「宜蘭科學園區廠商大發利市📈、業績強強滾🔥 、訂單接到手軟」，「👮♂️園區治安平穩、 🚗交通順暢、💖民眾安心」，「污水廠所有設施運轉正常、水質良好」，「園區所有工程順遂、人員出入平安、一切吉祥諸事大吉」。
📌同時本園區亦響應環保署「紙錢集中燃燒🔥🔥 」政策，於祈福儀式結束後，委由中欣行同仁協助運往宜蘭縣環保局羅東焚化場集中焚燒🔥 ，本次活動功德圓滿順利，謝謝大家❤️🥀
捷運癡漢、偷拍要告什麼罪?
北市警察局捷運警察隊指出，利用大數據分析近5年偷拍或性騷擾案件，顯示事件最多的站體依序
為忠孝復興站、臺北車站、忠孝新生站，均為旅運量較高捷運站，性騷染案以車廂、電扶梯發生率
最高，妨害秘密案則以電扶梯、站體進出口最多；依時段分析，性騷擾案以早上6至10時最多、妨
礙秘密案以晚間6至10時最多。
捷警表示，依照大數據分析資料，規畫16個重點站體守望及車廂巡邏勤務、加強累犯建檔辨識、建
立捷運站務人員緊急影像調閱窗口等，有效即時保全證據順利偵破。
像是今年3月大直站發生女學生遭襲胸案，站務人員提供影像及辨識犯罪通報，讓警方得以將犯嫌攔
查到案；另捷運警察隊也與北捷、婦幼警察隊等單位合作，共同辦理反偷拍拒絕性騷擾宣導，提醒
民眾防範，保護自身安全。
捷警提醒，民眾在尖峰時刻或上下車廂宇電扶梯時，應隨時保持警覺並適度以隨身物品與他人隔絕
，既可自保也能免於爭議，倘若感覺遭到侵犯，最好即刻出聲制止，並尋求周遭旅客協助，或是直
按壓車廂門邊緊急按鈕通報站務人員，捷警將即刻到場協助，確保旅客人身安全。(聯合報報導)
妨害秘密罪:刑法第315-1條
有下列行為之一者，處三年以下有期徒刑、拘役或三十萬元以下罰金：
一、無故利用工具或設備窺視、竊聽他人非公開之活動、言論、談話或身
體隱私部位者。
二、無故以錄音、照相、錄影或電磁紀錄竊錄他人非公開之活動、言論、
談話或身體隱私部位者。
性騷擾防治法第25條
意圖性騷擾，乘人不及抗拒而為親吻、擁抱或觸摸其臀部、胸部或其他身
體隱私處之行為者，處二年以下有期徒刑、拘役或科或併科新臺幣十萬元
以下罰金。
前項之罪，須告訴乃論。
若行為人使用強制力，則亦可能成立強制猥褻罪。
長風律師事務所
http://taipei.forever-wind.com.tw
不認真減碳就會完蛋！低碳、減排浪潮開始從電力部門逐漸擴散到交通運術部門！ - 散裝船股王搶造節能船 不只環保，更是生存問題！（08/03/2021 商業周刊、風傳媒）
「節能船成了主流，節能船不夠的公司，將退出市場，」
減碳規定變嚴 成存亡之戰
文／韓化宇 、 責任編輯/周岐原
「以前我在訂造節能船時，同業笑我：肖ㄟ（台語：瘋子）！市場這麼差，你還不多存點錢，造什麼節能船？」散裝航運股王慧洋海運董事長藍俊昇，與商周4個小時的訪談中，重複了10次股神巴菲特的經典名言：「潮水退了，就知道誰沒穿褲子！」
「節能船不夠將退出市場」
1999年成立的慧洋，是台灣船舶數最多的散裝航運公司，也是亞洲最大的「船東」之一。今年第1季，慧洋稅後淨利8億9千萬元，每股盈餘（EPS）為1.19元，兩個數字，皆居所有上市櫃散裝航運公司中之冠。
特別的是，針對未來趨勢的節能船，它們已先布局，預計到年底會有近5成的船，都配節能引擎。「這個比率在國內是最高的，」船舶設計及工程服務公司天星顧問總經理張長根說。
「節能船成了主流，節能船不夠的公司，將退出市場，」藍俊昇自信的說。
藍俊昇與胞兄四維航運創辦人藍俊德，出生在澎湖的航運世家。退伍後就投身海運界的藍俊昇，跟大海搏鬥半世紀，古稀之年的他，雖年過半百才創業，卻建構了台灣散裝航運界最大的船隊。
它擁有138艘船，主要競爭對手裕民、新興、中航、台航、正德的船加總起來，也不及慧洋多。
減碳規定變嚴 成存亡之戰
當前，航運界最大的挑戰，是國際海事組織（IMO）對於減碳的規定越來越嚴格。今年6月，IMO通過新規定，2023年後，將限制船舶的碳排放量。這項新規，可說是船公司的「大魔王」，根據統計，2023年後全球的散裝船有高達47％無法達到標準，貨櫃船更有高達53％無法達標。
高雄海洋科技大學航運管理系教授楊鈺池表示，不符合IMO環保規定的船，到了港口很可能被扣船，「船被扣，會留下紀錄，沒人敢租這艘船了，等於被宣判『死刑』！」
張長根認為，IMO減碳規定「是玩真的」。這代表著，減碳不再只是停留在社會公益的層次，而是關係到一家船公司能否經營下去。
多年前，慧洋為何會想布局？
時間回到2013年。
當時，散裝航運市場正處於低谷，同業都在大幅縮減造船的資本支出，據英國海運諮詢機構Clarkson統計，全球散裝航運公司的訂船數占現有船舶數，在2009年達到高峰，超過80％。但該比率在金融海嘯後如自由落體般下墜，最低時只剩8.4％。
然而，藍俊昇卻也聽到，國際級競爭對手都在準備造節能船，布局未來，於是他決心投入，積極花錢訂新船，但也招來小股東反對。
單看財務報表，他的資本支出和利息支出都高於同業。若看今年第1季，它的預付船舶款金額，還比營業活動產生之現金流入高。
被股東罵 也要砸錢拚規模
每次慧洋的法說會上，分析師都會關心，慧洋資本支出及利息支出如果能「少一點」，獲利表現是否會更好？每年小股東則會來抗議，慧洋太會花錢，導致股利配得少，在景氣谷底時期，慧洋的競爭對手裕民，其股利配發率平均高達9成以上，慧洋的股利配發率平均只有5成左右。
由於他在慧洋持股比率高達近5成，在董事會上沒有人挑戰他「投資未來」的堅持。
2009年，慧洋約有51艘船，現在擴張到138艘船，等於金融海嘯後，慧洋不但沒有縮手，船隊規模還逆勢成長1.7倍，其中不少是配置新世代節能引擎的節能船。
其實，慧洋是最晚踏入散裝航運的航商，但能後來居上，也跟藍俊昇敢於投資的營運邏輯有關。
多數散裝航運公司的營運模式，是自己攬貨，收取運費，或將船短租給租家。慧洋則是將高達9成的船長租（通常1年以上）給客戶使用。
其主要租家是日本大型航商，如日本郵船、商船三井、川崎汽船等；也有國際大型糧商，如加拿大最大的糧商Viterra等。
「包租公」營運模式雖有一個缺點，就是當海運市況大好時，因為是長租，沒辦法即時調漲運價，當下可能錯失賺「順風財」的機會；但當市況轉差，運價暴跌，它能避開重大虧損的風險。
因此，慧洋2010年上市後，儘管航運市場委靡不振，卻沒有1年虧損。
也有船公司想仿照慧洋的營運模式，但這個模式要成功，船隊規模必須夠大，也就是你必須敢投資、敢造船，光這一點，很多同業就卻步。
「我每年賺到的錢，幾乎都投入造船，錢不夠我再向銀行借！」藍俊昇表示，他大可選擇，維持50、60艘船的規模即可，「這樣我管理起來反而比較輕鬆，」但問題是，航運業不像科技業，競爭力是來自技術創新，要領先別人，「規模經濟」是一大關鍵。
他舉例，大型糧商長租船載運穀物，但有時景氣突然升溫，需要更多的船載貨，船舶多的公司，就有辦法臨時增派船隻給糧商使用，「久而久之，大型糧商覺得隨時能跟你租到船，就願意跟你長期往來，這是規模經濟帶來的好處。」
願意看長期，人就會願意做麻煩的事。一名跟隨藍俊昇的老臣觀察，慧洋初入市場時，為了爭取客戶，別人嫌麻煩而不願提供的服務，它會費心思去解決。
舉例來說，大多數船東有一個根深蒂固的觀念，航行時必須繞開海盜多的海域，但刻意繞遠路，運送的時間拉長，對租家來說總是不便。
但藍俊昇思索，穿越海盜出沒的海域，固然有風險，「但這是無法解決的問題嗎？」
於是，他花了很長的時間跟保險公司協商，若遇上劫船，能幫忙理賠部分的金額，還在船上安裝對抗海盜的設備，並聘請海上保全護船。
全副武裝後，海盜發現要搶慧洋的船「吃力不討好」，就改搶別的船。慧洋還發現，租家為了縮減航行時間，也願意承擔這些額外的安全費用。
就這樣，租家覺得跟慧洋往來，限制較少，安全也不輸人，於是跳槽。口碑傳開後，慧洋有不斷增長的客戶做為支撐，才更放膽造船，呈現良性循環。
現在，慧洋內部又養了50、60名工程師，專門負責研發節能技術，如何讓一艘船用最少的油，跑最遠的航程。
慧洋是散裝航運股王，受惠今年散裝市場復甦，慧洋7月19日除息，但立刻就填息，顯見投資人的信心。元大投顧出具的報告分析，目前散裝新造船訂單量仍低，且造船廠要增加產能不容易，在船舶供給增加有限下，慧洋近3年展望樂觀，惟報告提醒，慧洋的歐洲線收入比重提高，歐洲客戶穩定性高，但要求也高，是未來挑戰之一。
我們問，他這麼晚創業，為何沒有急於收成，反而要一直把獲利拿去投資未來？
藍俊昇說，他對自己的期許，就像慧洋的英文名Wisdom。人得有看清未來的智慧，才不會被眼前的困境迷惑，而喪失領先對手的機會。
「該做的就去做，時間，終會證明你是對的，」藍俊昇這麼說。
完整內容請見：
https://www.storm.mg/lifestyle/3848553
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台北市好心肝診所違規替志工施打疫苗，遭市府重罰200萬並取消合約診所資格，好心肝負責人許金川今天傍晚被檢調約談到案說明。診所發聲明稿澄清，所施打的對象都是基金會和診所經常性的志工和醫護夥伴。而禾馨診所這次也分配到85瓶，禾馨表示，診所員工一共有1000多人，扣掉高風險人員，總共施打850人，8日已經施打完畢。
詳細新聞內容請見【公視新聞網】 https://news.pts.org.tw/article/530269
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剪輯: Bruce Lu
腳本: Jason Liu
監製/編輯: 黃豪瑞 (Jasper)
歡迎來到超粒方，一個主要探討影視作品的頻道，在這裡，你可以看到各種電影和影集的觀點解析，從熱門大片道經典老片到必看的冷門電影! 有時也會探究時事。還有迷因，非常，非常多的謎因
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最後一部要解析的，我相信也是大家最期待的壓軸影集——史上最性感的反派...洛基
明顯可以看出這是終局之戰後，洛基所另外創造的時間軸.
第一個畫面，我們就看到在復仇者聯盟4中洛基拿走空間寶石偷跑的畫面
但接到下一幕的特效卻是阿斯嘉彩虹橋的特效，
接到下一幕，看到躺在沙漠中的洛基時，
他嘴巴與手上的鐐銬都不見了，更重要的是空間寶石也不見了。
接著我們看到洛基來到了TVA，也就是時間管理委員會。
時間管理委員會是由羅志祥創造的組織。
是漫威宇宙中管理多元宇宙秩序以及時間的一個組織，
他們甚至有權利可以修剪掉過於危險的多元宇宙，
但他們在時間軸上不是無敵的，之後將會出現在蟻人與黃蜂女3之中的征服者康
就是一個TVA無法處理的例子。
TVA還有一個特點，就是其中的特工都是不斷地由自己的上一代基因所製造出來的複製人，
這樣才能確保效率以及品質。
洛基可能就是因為擾亂時間線，而被這個組織逮捕，被迫幫忙出任務來贖罪。
而洛基身旁站的白髮老頭是Mobius M Mobius，
(不知道這邊Owen Wilson還會不會說他的招牌: WOW)
他是TVA的中階主管，特別想以TVA的法律將驚奇四超人繩之以法。
所以他的出現，也有可能會接到之後的驚奇四超人電影。
他們所在的電梯內可以藉由選擇不同樓層前往不同的多元宇宙。
這裡我們看到時間警察走入一個帳篷裡，
從帳篷的縫隙中可以看到外面的人穿著都十分復古，這幕可能是發生在比較古老的時間線。
這邊出現了一個穿著連帽斗篷的人，
可能是由Sophia Di Martino所飾演的女版洛基，或者是漫威最有名的斗篷人物-
驚奇四超人的大反派末日博士。
這裡洛基被帶到法庭準備受審，
後面的三個頭像可能是正義和平、正義之愛、以及正義善意，對，剛剛那三個都是人名。
都是TVA的重要成員，前兩位是探員，第三位是法庭保全。
或者，也有可能是「生命法庭」，
也就是超越一切，維護多重宇宙平衡的存在。
洛基這裡似乎是看到了自己的時間線，
他也有可能看到了在原本的多元宇宙中自己的死亡。
因此，洛基在《無限之戰》對索爾說的「老哥，太陽會再度照耀在我們身上」
可能就是因為他看到了另外一個自己還活著
這裡我們看到了時間特工們與洛基正在進攻一間大賣場，
畫面旁邊的橘色方框可能就是他們穿越多元宇宙所用的傳送門。
有趣的是這裡的招牌寫著Roxxcart，
而在漫威的主宇宙之中，Roxxon是一個著名的化學公司，
在許久之前，漫畫之中甚至設定是這個公司派人殺害了鋼鐵人的父母。
而Roxxon在這個宇宙之中可能變成了類似家樂福的大賣場公司，才會叫Roxxcart。
這裡洛基看起來受到了衝擊，
他有可能是想逃脫TVA結果失敗了，也有可能是在接受成為特工的測驗，
因為可以看到旁邊有另一個員工正在紀錄。
在這個畫面中可以看到Möbius把某個東西給了一個小女孩，
這個小女孩可能就是之後會出現的女洛基，
而後面彩繪玻璃上紅色臉孔的惡魔也神似在汪達與幻視中提到的梅非斯托。
這一幕中出現了看起來很像黑寡婦的人坐在瓦礫上，但他亦有可能是前面所提的女洛基。
你們想要黑寡婦回歸嗎? 我是覺得一直復活會讓漫威角色的死變得挺廉價的啦
這裡洛基從很明顯是毀滅後的紐約站了起來，
後面可以看到倒塌的復仇者聯盟大樓，可能是復仇者聯盟徹底失敗的一個宇宙。
飛機的這一幕致敬了有名的一個劫機事件，劫匪叫做Dan Cooper，
亦被稱為D.B. Cooper。
他於1971年11月24日狹持了一架波音727型的飛機，
並要求20萬美金的贖款，在拿到錢後穿戴降落傘跳下飛機，就此失蹤。
這裡影集讓洛基作為D.B.Cooper，並在跳下飛機時被彩虹橋接走，
不禁讓我們期待漫威會不會利用各種懸案玩出不同的花樣。
最後我們可以看到這群人身上都帶著洛基參選總統的徽章，
這也是取自於漫畫的一條分支故事，
而且可以看出他們身上的裝備質感有點像是玩具而非真正的防具。
同時也聽到洛基對索爾與海姆達爾說話，所以幾乎可以確定他們的出現。
200515東森+中天 社區水塔陳屍成凶宅？專家：僅頂樓、其他樓層不算
影片網址→https://youtu.be/wXZMEKtshfk
東森：黃子鳳、王鎮宇
中天：陳怡汝、林俊鋒 採訪報導……↓
【東森】
高雄透天民宅發生駭人的冰屍命案，107年，男子被妻小謀殺，藏在冰櫃3個月，屋子成了凶宅，嫌犯遭判賠屋主315萬；同樣是驚悚命案，位在新北市新莊的水泥封屍案，雖然事後房子已經售出，但同樣都成了凶宅，凶宅該如何定義？
律師/劉韋廷：「非自然死亡與陳屍的地點或輕生等等就會被認為是凶宅。」
在宜蘭就曾有工人在社區施工發生公安意外死亡，消防借隔壁室內運送遺體，法院判定「借道運屍」不算凶宅。而桃園也曾有房客輕生後來自行上救護車送醫，法院判定由於她離開屋子後才死亡因此不算凶宅。如今新北市汐止某社區的頂樓水塔有男子陳屍，這個在法律上如何定義？
律師/劉韋廷：「頂樓水塔才是凶宅的所在，而其他的樓層因為並不是死亡的地點，所以它並不會被認為是凶宅。」
房仲業者/陳泰源 表示：「實際上房子本身它不是凶宅，所以這件事情對於房價的影響會隨著時間而遞減，短時間、尤其是街坊鄰居大家都知道的時候，這個一定會有影響。」
凶宅讓民眾敬而遠之隨之影響法價，只是對於凶宅的認定還有些特殊判例。
律師/劉韋廷：「獨居老人自然死亡，老死的狀況正常來講也不認為是凶宅，可是因為後來被發現並覺得現場環境是很恐怖的，也有人認為說這應該把它列為凶宅。」
但無論法院是否認定是凶宅，大部分的新屋主或租客對於曾發生過命案的屋子都感到不舒服也導致爭議不斷。
【中天】
白色上衣的男子在路上徘徊接著轉進巷子裡面，沒多久後從此消失不見。大樓樓頂拉起封鎖線，地上水塔的鎖遭人破壞打開，新北市汐止一處高級住宅區驚傳男子陳屍在水塔裡。
記者/陳怡汝：「警方研判因為早上社區車道入口都會是打開的狀態，死者疑似是趁著車道口打開的時候入侵到社區裡頭，接著用走樓梯的方式一路走到頂樓。」
大樓門禁森嚴，但當時男子進到頂樓還破壞水塔並投進水塔裡面，住戶喝水時發現水怪怪的向社區反應才驚覺喝到屍水而且長達12天。
社區總幹事：「我們會打掉再加裝其他的水塔，住戶端的管內會再做一次完整的消毒。」
喝到屍水好幾天，住戶們人心惶惶，還有人乾脆自己去買桶裝水來用，不僅如此也擔心是否可能成為凶宅？
房仲業者/陳泰源 表示：「法律上的角度來看它畢竟不是凶宅，可能3～5年後或許消費者就比較不會那麼在意了。」
房仲強調賣房前必須先告知水塔狀況否則很容易出現糾紛，另外民俗專家也認為，必須要好好處否則可能會影響住戶的運勢。
民俗專家/張旭初：「這狀況應該先去找醫生（解毒），吃一些素齋、素菜，對他們健康才比較有幫助。」
男子疑似精神失常趁著住戶及保全不注意進到他人住宅，撬開水塔的鎖投入水塔屍體在水塔中泡了12天讓喝到屍水的住戶擔心身體出問題，更怕是否會帶來其他沒有辦法預料的事情。
部落格網址→https://taiyuanchen1223.blogspot.com/2020/05/200515.html
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