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來回輕井澤的🚄 新幹線上就是要吃便當呀🍱
來程時我買了鯖魚壓飯便當；回程時買了輕井澤名店-峠の釜めし本舖的釜飯便當
其實不管是壓飯還是釜飯，對我這個超愛吃飯的人來說，我居然還覺得他們飯的比例實在太高，雖然日本的白飯很好吃啦，但... 🍚實在有點太多了，到最後只吃白飯好無聊 🤭
不過我覺得買峠の釜めし本舖的釜飯便當很值得，因為把飯吃完以後，就獲得了一個日本製的陶碗 🉐️
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2021年6月20日撮影
軽井沢駅（かるいざわえき）
JR東日本。北陸新幹線。
1888年（明治21年）12月1日 官設鉄道 上田駅 - 当駅間延伸開業。直江津駅 - 当駅間の官設鉄道（後の信越本線→しなの鉄道線）線の駅として、軽井沢駅開設。
1987年（昭和62年）4月1日 国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。
1997年（平成9年）10月1日 JR東日本北陸新幹線（長野新幹線）高崎駅 - 長野駅間開業。これに伴い、信越本線の横川駅 - 当駅間の碓氷峠区間は廃止され、ジェイアールバス関東碓氷線に転換。当駅 - 篠ノ井駅間はしなの鉄道に移管し、しなの鉄道線に改称。
1999年（平成11年）5月26日 JR東日本が新幹線改札口に自動改札機を導入。
2016年（平成28年）3月26日 北陸新幹線でSuica FREX/FREXパルが利用できるようになる。
2020年（令和2年）3月14日 新幹線eチケットサービス開始。
2021年（令和3年）3月13日 タッチでGo!新幹線のサービスを開始。
2020年（令和2年）度の1日平均乗車人員は1,911人。
The camera uses GoPro HERO 9
Karuizawa Station
JR East. Hokuriku Shinkansen.
It opened on December 1, 1888.
The Nagano Shinkansen (currently the Hokuriku Shinkansen) opened on October 1, 1997.
The average daily number of passengers in 2020 is 1,911.
相機使用 GoPro HERO 9
輕井澤站
JR東。 北陸新幹線。
它於 1888 年 12 月 1 日開業。
長野新幹線（現北陸新幹線）於1997年10月1日開通。
2020 年的平均每日乘客人數為 1,911。
相机使用 GoPro HERO 9
轻井泽站
JR东。北陆新干线。
它于 1888 年 12 月 1 日开业。
长野新干线（现北陆新干线）于1997年10月1日开通。
2020 年的平均每日乘客人数为 1,911。
카메라는 GoPro HERO 9를 사용하고 있습니다
가루이자와 역
JR 동일본. 호쿠리쿠 신칸센.
1888 년 12 월 1 일에 개업했다.
1997 년 10 월 1 일 나가노 신칸센 (현재의 호쿠리쿠 신칸센)이 개업했다.
2020 년도 1 일 평균 승차 인원은 1,911 명.
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2021年6月20日撮影
軽井沢駅（かるいざわえき）
しなの鉄道 。しなの鉄道線
1888年（明治21年）12月1日 官設鉄道 上田駅 - 当駅間延伸開業。直江津駅 - 当駅間の官設鉄道（後の信越本線→しなの鉄道線）線の駅として、軽井沢駅開設。
1893年（明治26年）4月1日 官設鉄道 横川駅 - 当駅間（碓氷峠区間）、アプト式ラックレールを採用し開業。
1901年（明治34年）4月 官設鉄道 矢ヶ崎信号所 - 当駅間複線化。
1909年（明治42年）10月12日 国有鉄道線路名称制定に伴い、当駅を含む高崎駅 - 新潟駅間が信越線（しんえつせん）と命名される。
1912年（明治45年）5月11日 信越線 横川駅 - 当駅間が電化（直流600V・第三軌条式）。日本初の幹線電化。
1914年（大正3年）6月1日 当駅を含む信越線 高崎駅 - 新潟駅間が信越本線に改称。
1949年（昭和24年）6月1日 日本国有鉄道法施行に伴い、日本国有鉄道（国鉄）に継承。
1963年（昭和38年）
6月21日 信越本線 当駅 - 長野駅間が電化。
7月15日 信越本線 横川駅 - 当駅間をEF63形電気機関車による粘着運転に切り替え、電圧を直流600Vから直流1500Vに昇圧。
9月30日 信越本線 横川駅 - 当駅間のアプト式廃止。
1967年（昭和42年）7月18日 信越本線 当駅 - 中軽井沢駅間が複線化。
1987年（昭和62年）4月1日 国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。
1997年（平成9年）10月1日 JR東日本北陸新幹線（長野新幹線）高崎駅 - 長野駅間開業。これに伴い、信越本線の横川駅 - 当駅間の碓氷峠区間は廃止され、ジェイアールバス関東碓氷線に転換。当駅 - 篠ノ井駅間はしなの鉄道に移管し、しなの鉄道線に改称。
2017年（平成29年）10月27日 旧軽井沢駅舎記念館をしなの鉄道の駅舎として復元、使用開始する。
2020年（令和2年）度の年間乗車人員は322,792人（1日平均乗車人員は884人）
The camera uses GoPro HERO 9
KARUIZAWA Station
Shinano Railway. Shinano Railway Line
It opened on December 1, 1888.
The annual number of passengers in 2020 is 322,792 (the average number of passengers per day is 884).
相機使用 GoPro HERO 9
輕井澤站
信濃鐵道。 信濃鐵道線
它於 1888 年 12 月 1 日開業。
2020年全年載客量為322792人次（日均載客量為884人次）。
相机使用 GoPro HERO 9
轻井泽站
信浓铁道。信浓铁道线
它于 1888 年 12 月 1 日开业。
2020年全年载客量为322792人次（日均载客量为884人次）。
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가루이자와 역
시나노 철도. 시나노 철도 선
1888 년 12 월 1 일에 개업했다.
2020 년도의 연간 승차 인원은 322,792 명 (1 일 평균 승차 인원은 884 명)
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2021年6月20日撮影
中軽井沢駅（なかかるいざわえき）
しなの鉄道 。しなの鉄道線
1910年（明治43年）7月15日 信越線の沓掛駅として開業。
1956年（昭和31年）4月10日 中軽井沢駅に改称。
1972年（昭和47年）3月15日 営業範囲を「一般運輸営業」から「旅客、手荷物、小荷物および車扱貨物」へ変更。
1973年（昭和48年）8月6日 営業範囲を「旅客、手荷物および小荷物」へ変更。
1974年（昭和49年）10月1日 営業範囲を「旅客、荷物」へ変更。
1984年（昭和59年）2月1日 営業範囲を「旅客」へ変更。
1987年（昭和62年）4月1日 国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。
1997年（平成9年）10月1日 北陸新幹線開業に伴い、東日本旅客鉄道からしなの鉄道に移管。
2003年（平成15年）4月1日 簡易委託化。駅業務を星野リゾートへ委託。
2011年（平成23年）4月1日 星野リゾートへの委託を解除、再度直営化。
2012年（平成24年）7月20日 橋上駅舎が供用開始。
2013年（平成25年）4月1日 簡易委託化。株式会社フードサービスシンワに委託。同時に駅員配置時間が延長される。また駅と接続する地域交流施設「くつかけテラス」が開館。
2019年（令和元年）度の1日平均乗車人員は670人。
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NAKA-KARUIZAWA Station
Shinano Railway. Shinano Railway Line
It opened on July 15, 1910.
The average daily number of passengers in 2019 is 670.
相機使用 GoPro HERO 9
中輕井澤站
信濃鐵道。 信濃鐵道線
它於 1910 年 7 月 15 日開業。
2019年日均載客量為670人次。
相机使用 GoPro HERO 9
中轻井泽站
信浓铁道。信浓铁道线
它于 1910 年 7 月 15 日开业。
2019年日均载客量为670人次。
카메라는 GoPro HERO 9를 사용하고 있습니다
NAKA-KARUIZAWA 역
시나노 철도. 시나노 철도 선
1910 년 7 월 15 일 개관했다.
2019 년도 1 일 평균 승차 인원은 670 명.
