🇯🇵日本和牛🐮基礎知識:
最近日本和牛可說是大肆進口台灣,目前可以看到種類真的很多,大家可以看到 #鹿兒島黑牛、#小田牛、#鳥取和牛、#飛驒牛. 等等搶佔市面,想吃到日本和牛變成輕而易舉的事情(當然是口袋夠深的前提)。
不過,也因為品項選擇多,市場價格也是非常的混亂,今天這篇文章,想跟大家分享日本和牛相關的簡單知識,可以做為大家購買時的參考哦!
⚠️日本和牛開放進口
日本和牛於2017.9.17解禁,正式恢復開放進口。根據衛福部食藥署網站,輸入牛隻有以下條件:
(一)需為來自通過獸醫官屠前檢查之健康牛隻;
(二)必須是來自30個月齡以下的牛隻;
(三)必須於屠宰時去除所有「特定風險物質」;
(四)必須是合格輸臺工廠所生產;
(五)必須每一批產品都在輸出國官方獸醫師監督下生產,確認產品符合輸臺規定;
(六)必須每一批產品都檢附日本官方獸醫師簽發之衛生證明文件。
台灣政府要求日本開放輸台的屠宰場,一定要符合HACCP跟ISO20001的認證,截至目前為止,共有29間屠宰場複合資格。所以目前市面上看到的和牛,都是有經這29間屠宰場處理,去除掉不能進口的部分,才能進口到台灣。
目前去骨、帶骨牛肉、以及筋膜可以進口,而其他部位如頭顱、腦、脊髓及內臟等,因有BSE風險,尚未開放進口。
內臟包含牛舌、橫膈膜、牛心、牛肝、牛肚、蜂巢度等日本燒肉人氣的部位,目前是還吃不到日本和牛的。所以如果你有看到這類的產品,很有可能產地為美國或澳洲等其他地區。
而關於30個月齡的限制,則是因為超過此年齡的牛隻,會提高BSE的風險,所以目前台灣的限制是以30個月齡為限。
⚠️ 日本的牛都是和牛嗎?
其實不是所有日本產,或在日本流通的牛,都可以稱為「和牛(わぎゅう)」的。在日本規範是比較嚴格的,只有明治時代以前就有原生種,或以原生種跟外來種交配而成的,才能稱為和牛。具體來說,共有「#黒毛和種」「#褐毛和種」「#日本短角種」「#無角和種」等四個品種(嚴格說起來,還有這四品種互相交配而生的品種)。其中流通於日本市場的和牛中,有9成都是黑毛和種的牛,我們常常簡稱為 #黑毛和牛。
⚠️只有日本才有和牛嗎?
其實黑毛和種的牛,都有出口到日本以外的國家,目前在澳洲、紐西蘭、美國、加拿大、蘇格蘭均有和牛畜牧產業。血統上來說,跟日本的和牛是很近似的。不過因為各地的飼育方式不同,認定級別等方式都不一樣,市場上能買到的品質也都不盡相同。
⚠️和牛的分級
日本和牛的肉質細緻,咬起來柔嫩,肉裡面富含豐富的不飽和脂肪酸及多種優質胺基酸,一直以來都是美味牛肉的指標。而影響口味的通常跟脂肪所含程度有關,高的就會呈現「霜降」狀,日文裡稱為「#サシ」,也就是所謂的油花。油花豐富的,日文就稱為「#サシが入っている」。
常常會在日本看到A5等級、A4等級之類的敘述,這是日本一套分辨肉質的方式。大致上是看【#歩留等級】(上肉所佔比例),以及【#肉質等級】這兩者來決定的。
【歩留等級】是把牛隻從第6肋骨跟第7肋骨中間切斷,然後去計算他好肉的比例。分為ABC三個階段。
A:好
B:一般
C:不好
【肉質等級】又會從脂肪交雜、肉的光澤、肉緊實度與肉質細緻度、脂肪品質與色澤等4個項目去評定。四項目都區分為1~5,最後牛隻的等級,會以這四項的最低項目作為等級來出貨。也就是你要拿到5分,必須全部項目都5分才行。
四項目中尤以【脂肪交雜】最為重要,我們又稱為BMS值,簡單說就是脂肪跟紅肉的比例。
5:BMS 8~12
4:BMS 5~7
3:BMS 3~4
2:BMS 2
1:BMS 1
基本上經過有經驗牧場肥育的牛隻,要拿到A級不是很困難,如果是厲害知名的牧場,就有很高機會可以把牛養成A5。不過就算平平都是A5等級,BMS值從8~12,還是有很大的差距,但是光看A5這分級,其實是無法直接區分的。所以有的牧場會提供驗證文件,來說明他們家的牛,BMS有達到更高標準,來讓消費者更感覺到其稀有的價值。不過BMS 12也不是那麼常見的,就算在三大和牛產地的 #神戶、#松阪、#近江等地,要能吃到都是要碰碰運氣的。
⚠️繁殖農家與肥育農家
日本養和牛的牧場,分為「繁殖農家」與「肥育農家」,繁殖農家就是負責將牛配種,然後出售小牛的牧場。而「肥育農家」就是把小牛買回肥育區域之後,把小牛養大,出貨到肉品市場的牧場。
詢問專門肥育松阪牛的伊藤牧場代表,他說現在和牛的小牛,絕大部分都是在鹿兒島跟宮崎買的,然後運回各自的牧場進行肥育。為什麼要特地去各地買小牛,則是因為血統純正的和牛,就是和牛能變成美味牛肉的很大關鍵,當然肥育方式有很高的技術門檻,也不是誰都可以養的好,但只要血統不對,就很難養成A5等級之類的高級和牛。
據說目前血統最純正的小牛,基本上都是在鹿兒島,所以才要到這邊買小牛。
⚠️品牌和牛(產地和牛)
不管小牛經過幾個地方肥育,我們會把牛隻出貨前最後一個肥育的地點,稱為該地的牛。然後各知名地為了維護產地品質,都會有組織協會把標準訂定出來,符合條件的才能稱自己的牛為「〇〇牛」。目前已知的日本和牛品牌,就有150種以上,真的非常多啊!
有興趣想研究的可以參考WIKI的說明。
比較有知名度的品牌和牛,都會限制肥育產地在特定區域,並可能加上特殊的認可條件,大致如下:
#前沢牛(岩手)-步留等級在B以上,肉質等級在4以上
#仙台牛(宮城)-肉質等級在5以上
#米沢牛(山形)-肉質等級在3以上
#飛騨牛(岐阜)-步留等級在B以上,肉質等級在3以上
#松阪牛(三重)-有自己的特殊規格:
「#特産松阪牛」:但馬系黒毛和種母牛經30個月以上肥育。
「金」:肉質等級為5
「銀」:肉質等級為4
#近江牛(滋賀)-步留等級在B以上,肉質等級在4以上的才有認定書,並貼上認證貼紙。
#神戸ビーフ(兵庫)-有自己的特殊規格:須為處女牛或閹牛、(BMS)須為6以上
#佐賀牛(佐賀)-BMS值在7以上
#宮崎牛(宮崎)-肉質等級在4以上
#鹿児島黒牛(鹿兒島)-無特殊認定標準
#石垣牛(沖繩)-肉質等級4以上為「#特選石垣牛」,2以上為「銘産石垣牛」
#宮古牛(沖繩)-無特殊認定標準
有時候品牌牛肉有限制固定屠宰場宰殺的,才能稱為該品牌牛肉,因此如果送到不同屠宰場,就有可能不能稱為該品牌牛肉了。根據台灣進口條件來說,目前只開放29個屠宰場處理的牛肉可以進口,所以牛肉為了符合法規,就必須送到不同地宰殺,這樣就有可能產生品牌認定上的問題。
也就是說在日本可以稱為「〇〇牛」的高級肉品,可能為了要符合進台灣的條件,就算肉質完全一樣或接近,也不能稱為「〇〇牛」。但這樣的牛肉到底好不好吃,大家倒是可以照自己的標準來評鑑看看。
另外一個限制是月齡,像是松阪最高級的「特產松阪牛」,需要30個月以上的肥育,但台灣限制在30個月以下,就沒有辦法進來台灣了。
⚠️和牛月齡的差別
這也是問牧場的人才知道,和牛長到一定的年齡,就會進入老年,就不太會想吃東西(牛也會厭食的),然後像松阪牛會在這期間餵牛隻喝啤酒等等,為的目的就是要讓牛隻食慾更好。
但為什麼要冒著牛隻變瘦,甚至死亡的風險,來把和牛肥育作到這麼長呢?這是因為越長時間的肥育,可以讓和牛肉中所含的不飽和脂肪酸會增加,可以讓肉的風味更好,所以追求品質的牧場,甚至會肥育到36個月(譬如松阪牛)。
⚠️和牛也有奧運?
財團法人全國和牛登錄協會,每五年會舉辦一次「全国和牛能力共進会」,這可說是和牛圈最大的盛會,素有和牛奧運會的美稱。大會中會評選出全日本最好的牛,分為「種牛」跟「肉牛」項目的評鑑。目前宮崎牛已經連續三屆大會,都獲得肉牛項目的最高賞,等於是蟬聯了15年的第一名。也因此宮崎牛最近幾年都非常受到矚目,我個人也很愛吃哦!(沒有人問你)【想了解更多相關訊息可以看全国和牛能力共進会官網。】
⚠️近年的日本赤身肉熱潮
所謂的赤身,就是我們一般人說的瘦肉,像我們剛剛講了很多和牛的價值,可能都是以所含油花的含量,來作為好和牛的基準。但最近幾年,包含像是宮崎牛的崛起,很多現在被認為好吃、流行的牛肉,並非都是以標榜自己油花含量有多少,而是以濃郁甘甜的赤身著稱。這個流行的背後,也跟大家重視養生、健康有關係。
最近受到高評價的赤身,黑毛和種的有鳥取的「オレイン55」,或是熊本的「阿蘇王」,褐毛和種的有高知的「土佐あかうし」,以及山口的「無角和牛」跟岩手的「いわいずみ短角牛」。
這些和牛,都有著跟傳統和牛不同面相的美味。我相信在這個很進步的時代,美食的評鑑當然會越來越多重標準,面對這樣的情況,不要人云亦云,我們要試出自己最愛的口味,那才真是重要的事情!
⚠️和牛以外的肉牛品種
上述四種和牛以外的品種,在日本有經過肥育用來吃的,都統稱為「國產牛」,你到日本燒肉店最常標榜的就是這種牛肉了,價錢會比和牛便宜,肉質也不會太差。當然更高檔的還會標榜品牌牛肉,如「松阪牛」「神戸ビーフ」「前沢牛」等等。
所謂的國產牛,包含了霍爾斯坦牛(或稱為荷蘭乳牛)等的「乳用種」;以及把和牛跟乳牛交配而生的「交雜種」。另外如果把進口的牛隻,在日本國內養育了超過三個月以上,也可以稱為國產牛。
大致上來說,目前國產牛的比例,大約如下:
乳用種:50%
交雜種:40%
輸入牛:10%
⚠️交雜種其實是好牛?
交雜種又常稱為F1牛,不過跟賽車一點關係也沒有,是指第一世代雜種牛,如果F1牛又跟F1牛交配,就會叫作F2牛。市面上的交雜種,還是以F1為主。F1牛的好處就是他的體重比較重,等於可以賣出的肉就比較多,且他食慾旺盛,長的很快,相較於和牛,可以在比較短期間內就能出貨,且F1牛對於各種疾病的抵抗力也比較好,肥育風險相對比較小。
一般來說到出貨為止的肥育大致如下:
<和牛>700kg、30個月
<F1牛>730kg、24個月
<乳用種>750kg、20個月
所以交雜種雖然不像和牛有豐富油花,但相較於乳用種來說,也算是品質比較好的牛了。所以如果標示為交雜種,雖然不能說百分之百,但比國產牛好的機率倒是蠻高的。(那是因為國產牛有可能是指乳用種)
⚠️公牛母牛肉質有差嗎?
牛的性別也會跟肉質好壞有些關係。先來看一下有哪些分別:公牛如果有經過去勢的就稱為「去勢牛」,沒有的就稱為「若雄牛」。母牛如果沒有生過小牛的,就稱為「未經產牛」,生過小牛的就稱為「經產牛」。
另外還有一種是本來是乳牛,但不生產牛乳後,作為肉牛處理的,就稱為「廢乳牛」。一般來說,同一品種的牛,其肉質好壞會依以下順序:
未經產牛(處女牛)→去勢牛(閹牛)→若雄牛→經產牛→廢乳牛。
但基本上我們吃的都是處女牛或是閹牛,不會有未去勢牛的存在(因為好的品種的公牛,會作為種牛配種,主要不是用來吃的)。
⚠️ 本文轉載至「酒雄瘋日本」
原文:日本和牛基礎知識-黑毛和牛?處女牛?國產牛?交雜牛?到底哪個才好吃呢?
同時也有263部Youtube影片,追蹤數超過14萬的網紅bys Game ch,也在其Youtube影片中提到,この動画は最終再臨などのネタバレ要素が含まれます、苦手な方はお気をつけください。 ▼playlist:【FGO】最終再臨ネタバレ注意 再臨+マイルーム会話集 https://www.youtube.com/playlist?list=PL-Ht2KAynxtyB5DVxp17EUg-uS2NMP-...
る鹿 wiki 在 ViVi吃喝玩樂 Facebook 的最讚貼文
想說沒事閒聊一下。我在學生時期時還蠻愛吃學校食堂的餐點,去北海道時也順便去吃了一下北海道大學的學生食堂。當時吃的那間食堂在北海道大學內應該是偏高級食堂,就是幾乎教授們去吃的那種(當時現場也只有幾個老教授在吃)因為看了一下菜單發現每種餐點大概都是1000日幣以上,餵學生的餐點有時只要3~400日幣。在關西某大學裡,我吃過300日幣的炸雞定食。
那時是「蝦夷鹿(エゾシカ)月」有不少蝦夷鹿(エゾシカ)的餐點。當時因為「蝦夷鹿(エゾシカ)」在北海道大量繁殖的關係(他是野生動物)所以餐廳外面還貼出了「一起吃蝦夷鹿!保護環境!維持生態平衡」等等的slogan(跟奈良鹿的處境全然不同)
「可以維持生態平衡(也太雄心壯志了吧這標語XD)!不吃可以嗎?XD」且畢竟能在學校食堂內,能夠吃到鹿肉料理,個人覺得頗有趣(因為在關西大學,我通常都只吃第三學舍的咖哩豬排)於是當下點了看起來蠻好吃的「紅酒燉蝦夷鹿肉」
吃完我的「紅酒燉蝦夷鹿肉」後,想說用手機查詢了一下關於蝦夷鹿(エゾシカ)的知識,發現維基百科說「鹿肉は肝蛭、E型肝炎、食中毒などを引き起こす健康に悪影響のある病原体を保有していることがある(此段文字取自蝦夷鹿wiki)」就是說鹿肉有不少病原體啊啊啊啊,著實嚇歪∑((((((゚д゚;ノ)ノ但幸好現在仍然頭好壯壯就是了(〃ω〃)可能就跟河豚一樣,好好處理就沒事,不好好處理就會有事的食材~
⭐️蝦夷鹿(エゾシカ):存在於北海道,鹿的一種(照片內的那位就是他,那張照片也是取自 蝦夷鹿 wiki)
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#北海道大學 #蝦夷鹿 #関西大学 #北海道大学 #エゾシカ
る鹿 wiki 在 bys Game ch Youtube 的最佳解答
この動画は最終再臨などのネタバレ要素が含まれます、苦手な方はお気をつけください。
▼playlist:【FGO】最終再臨ネタバレ注意 再臨+マイルーム会話集
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ILLUST:望月けい
担当概念礼装:メモリー・オブ・クオリア
CV:和氣あず未(wiki)
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%92%8C%E6%B0%A3%E3%81%82%E3%81%9A%E6%9C%AA
キャラクター詳細
妖精國ブリテンにおける円卓の騎士、その一角。
汎人類史における円卓の騎士・トリスタンの霊基を
着名した妖精騎士。
異聞帯ブリテンを支配する女王モルガンの『娘』、
後継者として優遇されている。
魔術の必要がない異聞帯ブリテンにおいて、
魔女として育てられた、ふたりの妖精のうちひとり。
00:00 宝具全種(霊基1.2 霊基3)各3種
01:56 召喚
02:38 レベルアップ
03:36 マイルーム会話
05:40 マイルーム会話(霊基3)
07:03 再臨1~3
09:07 最終再臨
10:33 霊基ボイス
12:19 霊基ボイス(霊基3)
14:31 絆1~5
16:38 絆1~5(霊基3)
【絆1】
身長/体重:170cm・54kg
出典:イギリス妖精史、及び異聞帯ブリテン
地域:妖精國・ダーリントン付近
属性:混沌・悪 性別:女性
「ルックス最高、性格サイアク☆
この褒め言葉サイコ~! 私にグシャグシャにされたヤツらの断末魔の声だけどな!」
【絆2】
妖精としての名はバーヴァン・シー。
スコットランドに伝わる女性の妖精。
意味はそのまま“女の妖精”
夜に現れては人間の命を吸い、死に至らしめたという。血を好み、日光に弱い。
多くの妖精は『益』と『害』を併せ持つが、バーヴァン・シーは『害』しか持たない悪性の妖精である。
見た目は人間の美女そのものだが、長いスカートの下に隠された足だけは妖精のもので、その踵は『鹿のひづめ』であったという。
【絆3】
○性格
外交的・能動的。
自分の欲求を臆面もなく口にし、実現させる為にまわりをこき使う支配者気質。
刹那的快楽主義で、今が気持ち良ければそれでいい。
妖精らしく楽しい事を好むが、彼女が知る『楽しい』は弱者が苦しむ声だけなので、結果的に人間・妖精問わず、弱いものを玩び、踏みにじる行為に走る。
(誰にも愛された事がなく、また、「母」であるモルガンからは「弱者を虐げた時だけ」褒められるので、それが楽しい事なのだと学習してしまった)
母に愛されようと努力するけなげな少女像と、
いずれ自分のものになる王国をオモチャとして見ている姫の傲慢さが融合した魔女っ娘。
善行やきれい事を見ると本気で気分が悪くなり、徹底的に罵倒する。理由は「決まってんだろ、私がつまらねえんだよ」というもの。
【絆4】
○対魔力:EX
決して自分の流儀を曲げず、悔いず、悪びれない妖精騎士トリスタンの対魔力は規格外の強さを発揮している。
○騎乗:A
何かに乗るのではなく、自らの脚で大地を駆る妖精騎士トリスタンは騎乗スキルを有している。
○陣地作成:A
妖精界における魔術師としても教育されている為、工房を作る術にも長けている。
○祝福された後継:EX
女王モルガンの娘として認められた彼女には、
モルガンと同じ『支配の王権』が具わっている。
汎人類史において『騎士王への諫言』をした騎士の
ように、モルガンに意見できるだけの空間支配力を
有する。(マナの支配圏)
○グレイマルキン:A
イングランドに伝わる魔女の足跡、
猫の妖精の名を冠したスキル。
妖精騎士ではなく、彼女自身が持つ本来の特性なのだが、なぜか他の妖精の名を冠している。
【絆5】
『痛幻の哭奏』
ランク:E 種別:対人宝具
レンジ:無限 最大捕捉:1人
フェッチ・フェイルノート。
対象がどれほど遠く離れていようと関係なく、
必ず呪い殺す魔の一撃(口づけ)。
相手の肉体の一部(髪の毛、爪等)から『相手の分身』を作り上げ、この分身を殺す事で本人を呪い殺す。ようは妖精版・丑の刻参りである。
また、フェッチとはスコットランドでいう
ドッペルゲンガーのこと。
【絆5】
大抵のコトに興味はなく、場を荒らすコトだけを趣味にしていたバーヴァン・シーだが、
ベリルの語る『汎人類史の文明』の話に目を輝かせ、
汎人類史の真似事をするのがマイブームになってしまった。
「歴史あるお城で軍隊行動のトーナメントとかやったら面白くなぁい?
もちろん一位以外は罰ゲームで皆殺し☆」
その過程で汎人類史の「靴(ヒール)」の魅力に
憑り付かれ、靴のコレクターとなる。
靴に関しての事なら真摯に、純粋に努力し、
将来は汎人類史のどんな職人よりカッコイイ靴を
作るのだ、と夢を抱いている。
……そんなバーヴァン・シーの(お姫様)寝室には、
カカトから切り落とされてコレクションにされた
妖精たちの生足が宝物のように鎮座している。
#FGO #トリスタン #宝具
る鹿 wiki 在 ayokoi Youtube 的最佳貼文
2021年3月ダイヤ改正で登場した、房総向け新型車両、E131系。
車体はE235系、前面はE129系がベースとなった2両編成で、乗降確認カメラ、ホーム検知装置が設置されるなど、ワンマン運転に対応しています(運賃箱は設置されず)。
鹿島線及び成田線成田-香取間、外房線上総一ノ宮以南、内房線木更津以南で運用され、外房線・内房線では直通運転も行われています。
https://www.jreast.co.jp/press/2020/20200512_ho01.pdf
内房線・外房線直通列車、木更津から上総一ノ宮までの前面展望です。
Cab view of E131 series from Kisarazu to Kazusa-Ichinomiya.
https://en.wikipedia.org/wiki/E131_series
https://en.wikipedia.org/wiki/Uchib%C5%8D_Line
https://en.wikipedia.org/wiki/Sotob%C5%8D_Line
る鹿 wiki 在 ayokoi Youtube 的最佳解答
2021年3月ダイヤ改正で登場した、房総向け新型車両、E131系。
車体はE235系、前面はE129系がベースとなった2両編成で、乗降確認カメラ、ホーム検知装置が設置されるなど、ワンマン運転に対応しています(運賃箱は設置されず)。
鹿島線及び成田線成田-香取間、外房線上総一ノ宮以南、内房線木更津以南で運用され、外房線・内房線では直通運転も行われています。
https://www.jreast.co.jp/press/2020/20200512_ho01.pdf
外房線・内房線直通列車、上総一ノ宮から木更津までの前面展望です。
外房線上総一ノ宮までは、こちらのE235系の前面展望をご覧ください。
https://youtu.be/_tqgPLkbP_k
Cab view of E131 series from Kazusa-Ichinomiya to Kisarazu.
https://en.wikipedia.org/wiki/E131_series
https://en.wikipedia.org/wiki/Sotob%C5%8D_Line
https://en.wikipedia.org/wiki/Uchib%C5%8D_Line