こんばんは!
Bike Life Lab研究員えぬこです。
やってまいりました! ラジオ「ライダーズ」の告知です。
帰ってきたあの人気コーナー、
「ステップ&えぬこの勝手にインプレッション~!」のお時間です!
スタジオ内からサーキットへとひとっとび。
バイク王の在庫から選りすぐりの人気車種&名車を、ステップさんに試乗していただく、あの人気コーナーです!!!
今回「勝手にインプレッション」に選ばれたバイクは、KAWASAKI【Ninja ZX-14R】です。
「世界最強最速」を目指して開発されたフラッグシップ。 ちょうど先週ご紹介しました、スズキのハヤブサとはライバル関係にある(!?)漢のロマンあふれるバイクです。
果たして、自称“ただのバイク好きおじさん”ステップ堀田さんはどんなインプレッションをしてくれるのでしょうか…?
そして、恒例えぬこの足つきインプレッションもありますよ!
えぬこのヤジロメーター※は、果たしていくつになるのでしょうか…?
※えぬこの足つき度を数値化したもの
そんなわけで放送日は
本日(5/28火 20:20~)です!
「ステップ&えぬこの勝手にインプレッション」
お聴き逃しなく!
***********************
バイク好きのための番組 ライダーズ
放送日:5/28(火) 20:20-20:50
↓聴き方はいろいろ★コチラをご参照ください↓
http://www.radionikkei.jp/style/
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同時也有247部Youtube影片,追蹤數超過1萬的網紅King07T,也在其Youtube影片中提到,ある晴れた休日 昭和の旧車に乗ったライダー達がツーリング、充実した1日の様子を記録しました。参加車種 ホンダCB400Four CB750C スズキGT750 GSX1100S刀 カワサキKZ1000 マッハ250 #旧車会 #ツーリング...
スズキ 車種 在 Bike Life Lab supported by バイク王 Facebook 的精選貼文
【中間発表】バイク王 絶版車総選挙
https://www.8190.jp/test_ride/election/
4/2(火)現在の順位を発表します!
1位 ヤマハ・RZV500R
2位 スズキ・GSX1100S 刀
3位 カワサキ・500SS MACHⅢ
4位 カワサキ・Z1
5位 ホンダ・NS400R
6位 ホンダ・NSR250R SE
7位 スズキ・GT380
・
・
・
エントリー車種は大型が4モデル、中型が7モデル。
ここでまさかの、NSR250Rが6位に!!
試乗会では毎回1番人気な車種だけに、事務局は動揺を隠せません(汗)
全体的に大型有利な状況です。
でも、4/15(月)の〆切までまだ時間はあります!
中型クラスの巻き返しなるか!?
すべてはみなさんの投票次第です。
乗ってみたい車種への投票、よろしくお願いします!
スズキ 車種 在 Bike Life Lab supported by バイク王 Facebook 的精選貼文
こんばんは!
Bike Life Lab研究員えぬこです。
やってまいりました! ラジオ「ライダーズ」の告知です。
今回の「ライダーズ」も、恒例となった人気コーナー
「ステップ&えぬこの勝手にインプレッション~!」をお送りします!
ラジオ「ライダーズ」が、スタジオ内からサーキットへとひとっとび。
バイク王の在庫から選りすぐりの人気車種&名車を、ステップさんに試乗していただくこのコーナーです。
残念ながらえぬこは試乗しておりませんが、女性ならではの“足付き”などをお伝えしております。
第7回目のインプレ車種は、ヤマハのRZV500R!
80年代初頭、WGP500ccクラスにて
ケニー・ロバーツが乗っていたYZR500の忠実なレプリカモデルです。
前々回、前回とスズキの“カタナ”を紹介してきましたが、今回からはちょっと毛色の違う絶版車特集です:D レーサーレプリカ、かっこいいですよね…!
自称“ただのバイク好きおじさん”ステップ堀田さんは、果たしてどんなインプレッションをしてくれるのでしょうか…? そして、恒例のえぬこの足つきインプレッションもありますよ!
そんなわけで放送日は
本日(2/27水 22:30~)です!
お聴き逃しなく!
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RN2ライダーズ
放送日:2/27(水) 22:30-23:00
↓聴き方はいろいろ★コチラをご参照ください↓
http://www.radionikkei.jp/style/
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スズキ 車種 在 King07T Youtube 的最佳解答
ある晴れた休日 昭和の旧車に乗ったライダー達がツーリング、充実した1日の様子を記録しました。参加車種 ホンダCB400Four CB750C スズキGT750 GSX1100S刀 カワサキKZ1000 マッハ250 #旧車会 #ツーリング
スズキ 車種 在 バイク王 公式 Youtube 的最佳解答
【くらべて選べるバイク動画】バイク王TV
今回は、GSX1100SとKATANAを乗り比べ!
★バイク王 公式チャンネルでは、この他にも多数の人気車種試乗インプレッションを公開中です。ぜひチャンネル登録をお願いします!
【バイク王公式チャンネル】https://www.youtube.com/user/8190official
★BikeLifeLab(バイクライフラボ)では、バイクに関する最新ニュースやバイクライフに役立つ耳寄り情報を順次公開中!
ぜひご覧ください!
【BikeLifeLab】
https://www.8190.jp/bikelifelab/?utm_source=youtube&utm_medium=social&utm_campaign=bikeotv&utm_content=210502_043top
【新旧カタナ対決ムービーページ】
https://www.8190.jp/bikelifelab/movie/shijou/katana/?utm_source=youtube&utm_medium=social&utm_campaign=bikeotv&utm_content=_043page
モーターサイクルジャーナリストのケニー佐川(佐川健太郎)さんが、バイク王の在庫から選りすぐりの車両をインプレッション!
各車種の特徴比較やミニサーキットでの走行シーン、試乗インプレッションを収録。
今回は『新旧カタナ対決』です。
★関連動画
【Z900RS&XSR900試乗インプレ】バイク王TV ~ネオクラシック対決~
https://youtu.be/4k0WctIUNso
【リッターSS 試乗インプレ】バイク王TV ~CBR1000RR・YZF-R1~
https://youtu.be/LF5GljaPuVU
■試乗車両
①GSX1100S (SUZUKI)
1981年発売。言わずと知れた伝説的なバイク。1980年にドイツのケルンモーターショーでコンセプトモデルが発表された際の、いわゆる“ケルンの衝撃”をご存知の方も多いと思います。翌81年からファイナルエディション発売の2000年まで、約20年に渡って販売されていました。搭載されるエンジンは空冷4スト並列4気筒で111PS(フルパワー車)を発揮します。低く構えたセパハンやロングタンク、バックステップといったレーサー的な要素がありつつ、前18インチのホイールなど直進安定性に繋がる装備を持つなど、スポーツ走行からロングツーリングまでこなす懐の深さを持ち合わせています。
②KATANA (SUZUKI)
2019に発表されたのが、KATANA(カタナ)。その名称やデザインからもかつてのGSX1100S を21世紀に蘇らせたモデルです。搭載されたエンジンは、GSX-S1000(2016年-)と同じもの。その他にも、フレームの形状や3段階切り替えのトラクションコントロールなどから、この新型カタナは、GSX-S1000をベースにしたモデルでリアフェンダーは、スイングアームマウントになり、リアシート後端でスパッと切り落としたかのようなスタイルを実現していた。
撮影協力:トミンモーターランド
http://www.tomin-motorland.com/
TEXT by BLL研究員
スズキ 車種 在 バイク王 公式 Youtube 的最佳解答
【くらべて選べるバイク動画】バイク王TV
今回は、MT-07とSV650を乗り比べ!
★バイク王 公式チャンネルでは、この他にも多数の人気車種試乗インプレッションを公開中です。ぜひチャンネル登録をお願いします!
【バイク王公式チャンネル】https://www.youtube.com/user/8190official
★BikeLifeLab(バイクライフラボ)では、バイクに関する最新ニュースやバイクライフに役立つ耳寄り情報を順次公開中!
ぜひご覧ください!
【BikeLifeLab】
https://www.8190.jp/bikelifelab/?utm_source=youtube&utm_medium=social&utm_campaign=bikeotv&utm_content=210319_042top
【ミドルネイキッド対決ムービーページ】
https://www.8190.jp/bikelifelab/movie/shijou/middlenaked/?utm_source=youtube&utm_medium=social&utm_campaign=bikeotv&utm_content=210319_042page
モーターサイクルジャーナリストのケニー佐川(佐川健太郎)さんが、バイク王の在庫から選りすぐりの車両をインプレッション!
各車種の特徴比較やミニサーキットでの走行シーン、試乗インプレッションを収録。
今回は『ミドルネイキッド対決』です。
★関連動画
【400フルカウル対決 試乗インプレ】バイク王TV ~CBR400R・Ninja400~
https://youtu.be/654wvRaWV50
【オートマスポーツ対決 試乗インプレ】バイク王TV ~T-MAX530・X-ADV~
https://youtu.be/ipq2QiYUrNU
【国産400ccアメリカン試乗インプレ】バイク王TV ~シャドウ400クラシック・ドラッグスタークラシック・イントルーダークラシック~
https://youtu.be/6KRhwNWR23c
■試乗車両
①MT-07 (YAMAHA)
トルク特性を最適化したクロスプレーンコンセプトに基づく水冷並列2気筒エンジンを軽量スチールフレームに搭載するミドルネイキッド。都会の景色に溶け込むシンプルでモダンなスタイルや400ccクラス並みのコンパクトな車体サイズが特徴で、270度クランク独特のパルス感による弾けるような加速が楽しめる。2018年モデルでマイナーチェンジを受けたが、よりシンプルな従来型の人気も高い。
②SV650 (SUZUKI)
SV650シリーズでも定評のある伝統の水冷V型2気筒エンジンを軽量スチール製トラスフレームに搭載するスポーツネイキッド。国産車では今や希少なVツインの鼓動感と200kgを切る軽量スリムな車体によるエモーショナルで俊敏な走りが魅力。発進時や低回転域にエンジン回転数を若干上げる「ローRPMアシスト」機構を新採用するなど、日常域での扱いやすさを重視していることもポイントだ。
撮影協力:トミンモーターランド
http://www.tomin-motorland.com/
TEXT by BLL研究員
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