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同時也有5部Youtube影片,追蹤數超過1,060的網紅阿尼尛 Anima,也在其Youtube影片中提到,► FaceBook:https://www.facebook.com/Ani3small ► Instagram:https://www.instagram.com/anima_ani.small.small.small/ 《後宮甄嬛傳》一共播出76集,從2011年開播至今,穩坐宮鬥劇神作的寶座...
一人之下2 在 數位時代 Facebook 的精選貼文
懷特赫斯特原本身居IBM萬人之上一人之下的高位,但卻出乎外界意料,於今年7月卸下總裁一職,退居擔任IBM資深顧問,到底他追尋的舞台是什麼?
一人之下2 在 Facebook 的最讚貼文
【#堅離地球YouTube:海外香港🇹🇼🇭🇰】幾個月前,和香港電台《瘋show快活人》主持人曾志豪做了一個對談,那時候他還在預言香港電台End Game快來。想不到,這很快變成「自我實踐的預言」,他本人被突然解約,和港台超過20年的僱傭關係被終結,然後又突然舉家來到台灣;忽然可以面對面一起錄影,彷如隔世。回看港台這段光速崩壞的日子,他坦言新任廣播處長李百全執行政治任務「去到好盡」,卻會當面以「豪哥」相稱,可謂口蜜腹劍之典型;而他以空降之身為所欲為,則是全靠港台內部紅褲子出身的「帶路黨」,特別是某位「一人之下」的顧問,才能產生從內部攻破的原動力。他慨嘆這種裏應外合摧毀現有制度和文化的文革式風暴,不止在港台出現,更是整個「新香港」崩壞的寫照。
▶️ https://www.youtube.com/watch?v=mJvrgrFf_vU
▶️曾志豪:香港電台End Game倒數中
https://www.youtube.com/watch?v=YaZk9e-tas8
⏺品味是如何小農化的:「新香港電台」頭炮「新紫荊廣場」
https://www.patreon.com/posts/50270497
一人之下2 在 阿尼尛 Anima Youtube 的最佳貼文
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《後宮甄嬛傳》一共播出76集,從2011年開播至今,穩坐宮鬥劇神作的寶座,電視台一次次重播,看劇都能看到小孩上小學呢!
你是否媽媽說的話左耳進右耳出,娘娘說過的話卻銘記在心,覺得「臣妾萬萬不敢忘」呢?你是那種看劇時會搶先把角色台詞念出來,被朋友大罵「還讓不讓人好好看電視了?!」的人嗎?
一起來測試看看這些經典名句,你能答對幾題吧!
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甄嬛粉入宮等級
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01-10分【答應等級】
能入宮實屬不易,還請繼續努力為家族爭光。
11-20分【常在等級】
入宮後仍需小心謹言慎行;尊卑有別但飛上枝頭指日可待。
21-30分【贵人等級】
一入宮就是貴人,可見皇上有多麼重視。
31-40分【嬪位等級】
恭喜小主賀喜小主升為嬪位,想必生活在宮中已得心應手。
41-45分【妃位等級】
熬出頭的你終於成了一宮主位,如今你可以自稱本宮了。
46-50分【貴妃等級】
對於後宮瞭若指掌,已可享有協理六宮之權。
51-55分【 皇貴妃等級】
抱歉,本朝尚未有過皇貴妃。
56-60分【皇后等級】
一人之下萬人之上,掌握後宮、母儀天下,但業務太多請小心頭風發作。
#後宮甄嬛傳十周年紀念 #經典台詞挑戰
一人之下2 在 大鹿寶基Poke Youtube 的最佳貼文
動漫中不乏人設完美,高顏值學霸戰鬥力還強的男主,這類角色通常很受歡迎,成為很多動漫迷的男神。不過有不少男主反其道而行,原本是廢柴,而且長的不怎麼樣,但是最後卻逆襲成為人生贏家,這樣的成長反而更讓人覺得嚮往。動漫裡高富帥雖然很受歡迎,但是屌絲也可以人氣很高,來看看來自屌絲的吶喊,他們的逆襲。
1. 天野雪輝
2. 有田春雪
3. 櫻滿集
4. 伊藤開司
5. 澤田綱吉
6. 佐藤達廣
7. 萊月昴
8. 吉井明久
9. 張楚嵐
10. 野比大雄
音樂/music:
https://www.youtube.com/watch?v=lbMraHEhdgM
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一人之下2 在 陳麗娜 Youtube 的最佳貼文
【採輕軌,四線一次搞定,還送市民10年免費搭公車】
如果全採輕軌,四條線加起來也只要418.2億,前瞻計劃還剩下1011.8億可以運用,而這些錢足夠市民搭十年免費公車,計算如下:
(一) 購1000輛公車,每輛500萬,共50億。
(二) 保養折舊約購價的一半,共25億。
(三) 油錢每日5千,一年18億,十年180億
(四)司機2000人,月薪5萬,年10億,十年100億
十年免費公車計劃總經費:355億
如果可以實施十年公車免費搭,再加上紅線、橘線、環狀輕軌、黃線輕軌、台南延伸線、林園延伸線、燕巢高雄學園線的綿密路網,絕對足以吸引高雄人搭乘,免費十年後絕對可以培養出可觀的捷運系統使用人口。
【趁一切都還來得及,重新送計劃吧】
雖已納入前瞻計劃,但高雄的軌道計劃並不是不能改。以陳菊市長在民進黨內「一人之下,萬人之上」的份量,要求在1430億的額度內調整高雄的軌道計劃,絕對沒有人有第二句話。請市長加油!
再總結一次,重新送四線一路新計劃吧:
黃線採重軌-效益有限,錢坑危機極大,又排擠其他捷運路線。
黃線採輕軌-一次可做四條以上捷運線,更可以十年免費公車養運量。