台中市議會今日進行【捷運藍線綜合規劃專案報告🚈】，行政院核定版本的捷運藍線，捷運機廠設在台中港，沙鹿火車站共構全都變了樣！造成市區進入沙鹿之間超過四公里沒有捷運站，市府根本是在乾坤大挪移！市府應儘速照政院版規劃開工，切莫耽誤台中城市發展期程！
🟢捷運機廠從台中港移到龍井的山坡地保護區，有破壞大肚山生態環境之虞，沙鹿火車站、捷運藍線共構夢碎，摧毀沙鹿海線副都心的發展，而從東海大學國際街到弘光科大超過5公里沒捷運站，實在太離譜！
🟢正英路口捷運站是鄰近沙鹿區 埔仔、鹿港寮、三塊厝的捷運站，住宅區建案人口持續增加，每天早晚很多家長都在正英路BRT車站接送小孩上下學，增設捷運站有其的必要性，希望市府不要拖時間影響捷運藍線動工期程！
🟢捷運藍線應該跟台中港務公司合作共同開發國有土地，設置捷運機廠，減輕土地徵收財務壓力，沙鹿車站捷運共構，搭配轉運站創造海線副都心，正英路口設站，營造沙鹿捷運門戶區域發展。
🟢捷運藍線計畫都是市府提出，經行政院核定完成，為什麼市長換人就做這麼大改變？葉昭甫說，軌道建設從可行評估到綜合規劃、基本設計、細部設計，才會到工程發包，每個階段都有必需要做的工作，中央核定是核定台灣大道「路廊」，沒有核定「站位」。
🟢交通局長葉昭甫說，台中港務公司願意提供的機廠用地位置對捷運藍線經費要增加200億，造成捷運藍線可行性計畫無法執行，所以市府才會在沿線提出龍井可行設置方案，因為綜合規劃下一步就要做設計，如果港務公司無法確認市府提出的承諾事項，市府就有可能指定目前規劃的龍井，若港務公司可以配合市府推動的計畫，我們也可以來一起努力，這些問題都將在未來交通部綜合規劃審議中討論。
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三塊厝車站建案 在 [閒聊] 台中海線到底算不算蛋殼區- 看板home-sale - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
梧棲清水風超大，但一堆造鎮，不過附近就業機會多，薪水少，對應的房價也較便宜
沙鹿未來有捷運，車站，新光田，兩間不小的私立大學，離東海中科不遠，缺點是機能差
海線沒Costco ikea 電影院 只有三井
這樣海線到底是不是蛋殼區，還是稱的上蛋白
個人覺得沙鹿30/坪已是極限，真的要上漲還要等到捷運跟沙鹿車站高架化才有機會
別談國際機場，感覺超廢
況且台灣海運逐漸式微、未來也不知道台積電發展，捷運也是15年後的事
海線會不會是台中房價最最沒前途的地方？
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維修其實不需要太多人
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