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2、孩子認為你不了解他,跟你說你也不懂那不如不說。
3、無法和父母好好溝通,代溝很深彼此難以互相理解。
4、在公司或家中,說話總是和他人起爭議,紛爭不斷。
5、越親密的人關係越緊繃,情緒和壓力暴表瀕臨崩潰。
6、家庭成員關係三天一小吵,五天一大吵日子很難過。
主講人:葉明修老師
開課時間:9/19(日)1930~2200
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同時也有1683部Youtube影片,追蹤數超過624的網紅陸|ㄌㄨㄒㄒ lu tattoo,也在其Youtube影片中提到,記得開啟cc字幕 00:00 開場一個前因後果|曾經很矜持慎重的ㄌㄨ 00:56 一切都是剛好而已|莊府怎麼決定第一個的 01:55 很慎重的十年前的決定|ㄌㄨ的第一刺 02:11 除了我們自己自圓其說|大家的故事 04:19 會不會後悔?|關於前任的刺青/動畫爛尾 05:39 測試痛感有沒有必要?...
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溝通是夫妻感情和親子關係的基礎,會溝通的人每個人都很喜歡你,不會溝通的人傷了別人也害了自己。
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不會溝通的人 在 陸|ㄌㄨㄒㄒ lu tattoo Youtube 的最佳解答
記得開啟cc字幕
00:00 開場一個前因後果|曾經很矜持慎重的ㄌㄨ
00:56 一切都是剛好而已|莊府怎麼決定第一個的
01:55 很慎重的十年前的決定|ㄌㄨ的第一刺
02:11 除了我們自己自圓其說|大家的故事
04:19 會不會後悔?|關於前任的刺青/動畫爛尾
05:39 測試痛感有沒有必要?
06:55 圖案生成的三大方向|既有、認領、連結
08:24 抽象的圖案具象的表達|怎麼跟刺青師溝通
08:47 尬聊怎麼扯到刑案素描的?
09:47 再轉回到怎麼跟刺青師溝通的
10:19 想刺但是不知道刺什麼怎麼辦?|試試腦內風暴
11:29 發想的起點與終點如何串連
12:10 圖案有沒有意義到底重不重要?
13:06 藝術跟設計到底差別在哪?
13:53 刺青師傅與刺青藝術家的頭銜高低|稱謂有那麼重要嗎?
16:11 ㄌㄨ喜歡的稱謂是?
17:19 自稱藝術家是不是不想討論
17:58 終於轉回來今天的重點|精華幫大家好好整理
ㄌㄨㄒㄒ|莊府千歲
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ㄌㄨㄒㄒ
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莊府千歲
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不會溝通的人 在 Allen Cashflow Youtube 的最佳解答
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不會溝通的人 在 桃園市議員簡智翔 Youtube 的精選貼文
【智翔的議會質詢-交通局、捷運工程局、政風處(9/29)】
#學生專車摔車意外
這個月初,壽山高中學生在搭乘學生專車時,發生電動門開啟導致學生摔出車外的意外,雖然學校專車的業務主要是學校自行跟客運業者接洽,主管機關為教育局;發生事故的車輛,檢驗責任在於公路總局轄下的監理站,我們市府的交通局看起來與該起事故並無直接關係。
但智翔必須強調,學校專車的行駛僅於上下課時段,其餘時段該車輛與司機與一般市內公車無異,加之與客運公司溝通、評鑑等業務,都屬於交通局,如何確保後續不會再發生類似事故,交通局應有更多方式來協助業者提升服務品質,並保障更多市民的生命安全。
#人行道設置問題
上個會期質詢時,智翔有提供兩點關於人行道設計的建議,其中一項便是參考澳洲墨爾本市中心的街道設計,重點在於,利用些微的高度做出區隔,讓熱鬧的商業區也能保有實體人行道與路邊停車空間。
「以設計引導行為」的思維方式,是智翔希望交通局在實施人本交通願景的長期方針,同時,行人空間的方便性,也與商業區的活絡息息相關,更多的行人能為店家帶來商機,相同的主張,智翔也在倡議振興桃園舊市區時談過許多。
而今天就局長所言,市民對於人行道與停車格的重新設計,摻雜了對自用停車空間或是做生意等考量,智翔則認為,民意有時對進步的政策是阻力,有時可能也是助力,而負起與民意溝通的責任,除了是我們代議士的工作外,政府也應該一起努力,如果交通局願意,也可以先從小範圍來實驗看看。
#工安管理落實及加強臨時督導
太魯閣事件後,勞動部長曾宣示一個月內全面檢查台鐵的標案工地,回過頭來檢視我們目前正如火如荼進行的綠線捷運工程,今年四月也曾發生死亡工安意外,那麼綠線捷運工安管理與督導是否落實?抽檢的頻率為何?
捷工局局長則回答,工安管理有賴統包業者自律外,還有監造單位與PCM(工程專案管理)來協助。而智翔也建議,主管單位的臨時抽驗不能事先通知,否則無法知道工地真實的情況,會後再請捷工局提供近來針對綠線捷運工地的抽檢資料給我們。
#桃園捷運先導公車
根據審計報告指出,桃園的綠線捷運先導公車在路線上,GR(蘆竹區中正北路-南崁路二段)與GR2(八德區介壽路二段-建德路)已偏離捷運原先規劃的路線。
先導公車主要功能應為協助捷運路線規劃、培養大眾運輸量等,所以再請捷工局會後就先導公車的路線、班距、載客量研擬改善方法,並提供書面資料。
🎞完整質詢影片請看:
https://youtu.be/NmcRXDMk0ME
🎞youtube頻道請搜尋:桃園市議員簡智翔
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