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這台Jolly多功能嚕嚕車的輪子非常好滑👍!而且三種模式轉換也很方便,很多孩子的心情都是變化多端(嘖嘖),出門前說玩滑步車,到公園看到別人玩滑板車又想要玩滑板車,這時這台就很方便可以當場變換😎!
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All Joint保溫水壺絕對是孩子秋冬必備的育兒用品!
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同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過13萬的網紅TCar Test Drive,也在其Youtube影片中提到,《新聞報報》TCAR News - http://www.tcar.tv M.Benz頂級改裝品牌,Brabus重返台灣 1977年創立的德國改裝品牌Brubus,以客製化性能車更是締造了許多世界紀錄。2/18總代理三一國際在發表會現場展示旗艦級車款S850、G850之外,還有首度獲德國售權認可,...
不鏽鋼安全扶手 在 謝金魚 Facebook 的精選貼文
#魚泡泡 #跟著魚游台南 台南旅店民宿踩雷心得評比(2020.10.25更新)
昨天打了半天的台南飯店評比竟然當掉......只好重來.....💔更新完成後覺得我真的踩了好多店啊~~~~幹沒有一間有給我錢⋯⋯我覺得難過。
先簡單說一下我的評選標準,就理論上,我覺得不同的星等跟價格有相對應該提供的東西,但不管什麼星等,最基本的是清潔(氣味、地面跟備品)跟安全,因為這是攸關住客健康跟不要受傷的基本要求。
在台南,基本上我不會太要求一定要有早餐,因為台南好吃的早餐真的很多,而且價格便宜。但來台南實在太多次了,有時出差就懶得出門,可以直接去飯店吃一吃再回來睡也不錯。
然後,這評比就完全是我個人感想,因為每個月都要出差到台灣各地,我想我容忍度應該算高,但可以讓我無法忍受的,應該好好檢討自己~不服來戰啊~~~
🔥🔥🔥🔥🔥
💰️💰️💰️三星以上旅館(2500/晚以上)
1. 成大會館
這根本娘家~還要說個屁啊,他媽的能訂到就訂爆好嗎?
因為是公家單位,價格就死豬價不太浮動,但如果是校友的話,要記得一定要打電話訂不要上網訂,持畢業證書影本打六折94爽。
飯店的周邊設施很基本,但房間坪數、備品、大衛浴絲毫不遜五星級,床很爽,隔音極佳,如果是靠學校那面的景觀很棒,早餐也不錯。
2. 煙波台南
上次去的時候被升等了雙床四人房,但我才一個人是要幹嘛.....所以找了朋友來陪睡(!),基本上是五星級該有的水準,臥榻很爽,但衛浴就沒有浴缸,可是樓下有大浴場跟游泳池,早餐也不錯,view稍差但可以啦。
如果有遇到打折的環保不挑房是cp值很高的選擇,但假日的價格就太高了。
3. 老爺行旅
房間的大小、設備都不錯,臥榻也很爽(本人躺平示意圖),但設計有點微妙,不知道為什麼雙床房的單人床實在小到靠北,房間這麼大但床這麼小不知道在幹嘛,床墊也不是很舒服,我後來跑去臥榻睡。
服務就是老爺該有的水準,但停車場設計極其詭異,非常不好停,連經紀人這種老司機都不小心會跑去隔壁南紡的停車場。
二、商務旅館(1000/晚以上)
1. 臺邦商旅
魚麵爸媽的愛店,缺點是距離遠,在臺南市政府對面,但也因此房間可以很寬鬆,設備其實不輸大飯店,而且衛浴都有安全扶手,帶長輩可以來這間,服務親切,還有下午點心可以吃。
2. 立多文旅
地點不錯,方便覓食,房間一般般,但價格來說可以接受,之前疫情期間曾經給我四人房1000塊的價格⋯⋯但應該是老旅館拉皮,隔音稍差,燈光也比較昏暗,有一種壓迫感。
3. 泊樂行旅(赤崁店)
顯然是商旅所以一切從簡,浴室也比較陽春都是不鏽鋼架,但該有的都有,房間也算寬敞,如果平日價是可以接受。
4. 承億輕旅(台南店)
承億從台中鳥日子就一直是一個雞寮風的設計,房間窄小,各種普通我也不意外,但台南店最機車的是樓下正對熱炒店的後門,油煙跟噪音大到靠北可以一路鬧到凌晨,我不知道為什麼不能用氣密窗來處理這個問題,大概錢都花在無謂的文青設計裡了吧。
5. 東寧文旅
地點不錯,但顯然也是老旅館改建,有一種說不出的陳舊感,房間一般般,隔音差,通風差,要不是我爸媽的打鼾聲比其他冷氣環境音還大聲我應該睡不著,服務人員很不親切。
6. 東寧地圖屋(台文館)
其實應該算民宿,但就是樓上東寧文旅的分店,是透天店面的二三四樓,試圖佈置成美式鄉村風但處處有種詭異感。進門要經過一樓黑黑的店面,樓下的大門就是個薄薄的玻璃門,讓人覺得很不安全,房門老舊感覺鎖不緊,我後來拿椅子什麼壓在門後,把窗戶打開隨時方便跳樓逃生。
7. 遠悦旅店(新美ㄧ館)
客服算反應很快,其他沒什麼可誇獎的,房間只有一雙拖鞋、兩個馬克杯、兩個牙刷跟毛巾就沒了,你他媽的好歹給我個水壺會死嗎?冷氣散發菸臭,比外面愛熱炒店的油煙跟噪音還臭還吵,廁所更是臭到讓我覺得衛生紙的味道好清新,人生第一次三分鐘洗完澡就這間了。
所有說它好話的房客都應該在死後被懲罰永遠待在遠悦的廁所裡。
8. 鐵道大飯店
雷中之雷,它最適合的功用應該是拍鬼片。
9. Hotel A
除了是新蓋的、使用綠藤生機產品跟離國華街很近之外,價格稍高,平日可接受但假日就不行。沒有什麼優點可以誇獎。設計的感覺像是平價商旅,而且停車場不足,不夠的人要停到後面的海安路公有停車場。房間很小,淋浴好像沒有拉門、其實水會很容易噴出來,浴室的門到底要開還是要關尷尬到爆,隔音差。
三、民宿&背包客(不一定)
1. 掘旅
交通方便、設備新穎,背包床位平日600/晚的樣子,我自己覺得是不錯。
2. 慢步南國
是滿早就開始做台南在地風格的民宿,有一陣子是我的愛店,樓梯不太方便之外,設備都算ok,有住老房子的質感。
3. 捉鳳凰
樓上慢步南國的姊妹店,我自己很喜歡這間,是一棟百年街屋改造,睡閣樓會看到屋頂上有貓貓走過,但房間很少所以不好搶,樓梯陡,帶長輩不要考慮。
4. 台南日常
算是我不常去但很喜歡的心頭好,是在文學館後面的整棟獨棟老房,老闆把院子打理的很好,也保留了房子中很珍貴的小細節(比如早期的花紋油漆),有大大的廚房適合包棟,如果有長輩可以睡一樓,缺點是必須共用衛浴。
但老闆真的做人實在不會亂哄抬價格。
5. 赤樓古巷
在赤崁樓附近的巷弄老屋改造,但房間其實不大,說可以容納五個人但其實超級窄,而且我不懂鋪榻榻米的房間為什麼可以直接把廁所放在裡面,導致衛浴狹窄潮溼、通風不佳,有人大號的話根本味道散不掉啊⋯⋯
6. 芷築
只去過一次,巷弄裡的新透天,沒什麼在地特色但老闆夫妻做人實在,價格合理,就是簡單裝潢,但該注意的都有注意,是個不會出錯的安全選擇。
7. Baker street英倫風旅店
在巷弄裡不好找也不好停車,老屋改建但格局很怪,設施啥的都一般般沒什麼特別之處,但我住在一樓,房間有點矮,窗戶薄到不行而且根本就在路邊,真的有歹徒應該可以輕鬆敲破窗戶進來,很不安全,建議一樓那間就不要賣人好嗎?
8. 想起旅宿
在西門路跟國華街中間的小巷子不太好找,原本是個診所改建,房間滿大的,也裝修的很有特色,服務很不錯,還有在地導覽帶你買菜做早餐(要另外付費),要走樓梯所以不要帶大行李跟老人但我覺得浴室有點太想走日本風格所以選了很難照顧的材質,反而感覺不清爽。
9. 哈木家
一個很微妙的民宿,老闆是日本人,門口會坐幾個顯然來尋求人生意義的日本大叔喝台啤聊天,大家都很有禮貌,整體的感覺很像去某個生疏的親戚家,但價格低廉而且算乾淨,要爬樓梯不要帶老人。
10. 拾光旅人林森路二段
前天凌晨逃難找到的,就乾乾淨淨全套ikea,床底是棧板但床還可以,浴室滿大的,有毛巾跟沐浴乳洗髮乳但需自備牙膏牙刷。缺點是只給了小杯子,要裝水要一直出來拿⋯⋯樓下是熱炒店但還好沒什麼味道,窗戶關起來也不會太吵。(所以我說承億不知道在衝啥小)
11. 8又二分之一
這間我沒住過但是是朋友的朋友開的,所以有去參觀,缺點是真的很遠不在市區,價格也比較高,但是是很有設計感跟質感的旅店,老闆娘很帥。
以上報告。
不鏽鋼安全扶手 在 文茜的世界周報 Sisy's World News Facebook 的最佳貼文
《文茜的世界周報》
根據澳洲疾病預防中心及聯邦科學工業研究組織(CSIRO)刊登在最新出版的《病毒學雜誌》上的研究發現,新冠病毒生命力「非常頑強」,在比如手機螢幕、塑料或紙質貨幣等光滑表面可以存活28天。不過,實驗的前提條件是:溫度在20攝氏度、光線昏暗的環境下。同樣地條件,流感病毒可以存活17天。這項研究還發現,溫度升高、新冠病毒存活時間會縮短,溫度升到40度時,某些材質表面的病毒在24小時內傳染性即消失。但該項實驗是在實驗室光線昏暗的環境中展開的。此前的研究已經發現,紫外線可以殺死病毒。根據大多數的專家皆表明,新冠病毒主要的傳播渠道為密切接觸者的呼吸道飛沫,比如咳嗽、打噴嚏、講話。但是也有證據顯示,新冠病毒可以通過氣溶膠傳播。美國疾病研究控制中心還曾說,有可能因接觸留有病毒的金屬、塑料物體表面而導致感染,不過這種情況並不普遍。而為了預防所有被感染的可能性,專家們還是提醒,要多用酒精消毒並且勤洗手。
{內文}
正當我們都小心翼翼的戴上口罩,做好消毒,殊不知,冠毒的威脅並非如此輕易的被消失。澳洲疾病預防中心的一項研究,令人感到害怕。科學家們表示,「極度頑強」的新冠病毒,在鈔票,手機螢幕及不鏽鋼等光滑物體表面,可存活長達28天。
(Australian centre for disease/Trevor Drew教授)
它確實是有關係,我不想過分強調,但與此同時,我們真的要對此保持警惕,我們仍需要做好個人和公共場所的消毒,即使周圍看起來沒有任何情況,但你可能疏忽了一些殘留的病毒,某些形式,從毒氣 從物體表面,換句話說,你將其直接放入嘴中,例如某人拿著啤酒杯倒酒,他的姆指觸碰到開關把手,然後你又直接放到嘴裡
或間接觸摸被污染的東西,將手指放到嘴邊或擦眼睛,這樣也會被感染
這項實驗的前提條件是:溫度在20攝氏度,光線昏暗下進行。而且相比之下,流感病毒在相同的條件下,存活的時間是17天。
(Australian centre for disease/Trevor Drew教授)
我們看過一些塑膠的表面,非常能保存病毒,所以像是計程車,你知道,公共交通工具的扶手靠上面,飛機上,在這些包些含有塑料乙烯基的表面,病毒確實能夠生存很長一段時間
研究還發現,溫度升高、新冠病毒存活時間會縮短,溫度升到40度時,某些材質表面的病毒,在24小時內,傳染性即消失。病毒在光滑、無孔材料的表面,比在多孔材料存活時間更長。但也有專家表示,這項研究是在「病毒友善」環境下展開的,但現實生活中,病毒很可能沒有這麼好的條件。
(生物風險病原體專家/Shane Riddell)
在我們的研究中,它處於一個受到控制的條件下,有設定實驗室的溫度和濕度,但在現實生活中,這些表面可能會接觸到陽光,濕度也會不同,因此實際的結果可能會有差距,另一項重要的因素是我們仍然不知傳染的劑量,所以就算這些病毒能存活長達28天,但是具有實際是否傳染力,重要的訊息在於,我們要盡可能的勤洗手,用酒精消毒洗手
但根據美國羅格斯大學 微生物學教授戈德曼(Emanuel Goldman),今年7月在醫學雜誌《柳葉刀》上發表的文章寫到,新冠病毒通過無生命 表面傳播的機會非常小。他說,那些發現嚴重風險的研究,通常是在「與真實生活差別很大」的情況下展開的。近期,還有一名加州大學醫學教授甘地(Monica Gandhi)也表示,新冠病毒不會通過接觸污染表面傳播。
(新聞主播)
新英格蘭醫學雜誌中,研究人員以空氣,塑膠,鋼,銅和紙板等五種環境下,來看新冠病毒會發生什麼情況,這是個很有趣的研究。懸浮粒子能在空中生存30分鐘甚至到落地幾個小時,塑膠和鋼鐵中的冠毒能存活比較久,超過72小時,銅上的冠毒消失較快,大概只能生存4小時,而在厚紙箱,冠毒大概能存活24小時
但各項研究結果差異相當大,但研究的結果皆認為,新冠病毒在低溫條件,平滑的表面存活力強,這也有助於我們理解,為什麼在冷藏、肉製品加工廠的疫情嚴重。同時也讓人聯想到,七月以來,大陸全國七個地方的冷凍海鮮外包裝上也曾檢出新冠病毒,引起外界疑慮。
(大陸國家食品安全風險評估中心主任/李鳳琴)
包括海鮮在內的所有食物,它不會感染新型冠狀病毒,但是存在著被新型冠狀病毒污染的這種可能,那麼新型冠狀病毒污染了食品或者食品包裝材料之後,那麼在食品或食品包裝材料的表面是不能夠繁殖的,但是常溫下,可以可存活的時間也較短,但是在低溫下,新型冠狀病毒存活的時間比較長,因此目前還不能排除低溫冷藏的食品和食品包裝材料作為病毒的載體,造成新型冠狀病毒污染環境,並引起人類傳播的這個可能
BBC的報導,針對澳洲科研機構所稱,冠毒在光滑表面能存活達28天的說法,英國感冒研究中心前任主任艾克斯(Ron Eccles)表示,病毒是透過咳嗽、打噴嚏時噴出的黏液傳播,但這項研究並不是使用新鮮的黏液,且新分泌的黏液不利於病毒存活,因為它含有大量的白細胞,這些白細胞負責製造可以殺死病毒的酵素,傳染性病毒,只能在物體表面的黏液中,存活數小時,而不是數天。而現在的問題又回到了最初的規範,如何防止每天都會使用到的鈔票,成為傳播冠毒的凶手。
(民眾)
準備好了 付錢沒辦法就使用消毒劑和手套
(民眾)
這讓我會使用簽帳卡或信用卡
(醫生)
這很重要,接觸的鈔票記得要洗手
(民眾)
它可以在任何表面,所以最好的方式就是洗手
這是我們目前能預防的方式。
不鏽鋼安全扶手 在 TCar Test Drive Youtube 的最讚貼文
《新聞報報》TCAR News - http://www.tcar.tv
M.Benz頂級改裝品牌,Brabus重返台灣
1977年創立的德國改裝品牌Brubus,以客製化性能車更是締造了許多世界紀錄。2/18總代理三一國際在發表會現場展示旗艦級車款S850、G850之外,還有首度獲德國售權認可,以Mercedes-Benz C250為基礎,在台限量販售31輛的Brubus升級版B25,除了具備Mercedes-Benz的安全、尊貴,還能呈現車主的個人品味!
Brabus還針對頂級S63 AMG進行了多項提升,為了就是打造一款兼具豪華、性能與移動商務使用的Brabus 850 6.0 Biturbo。外觀部分換上全車空力套件與21吋鍛造鋁圈,內裝部份則搭配上16 吋液晶螢幕以及折疊式餐桌,中央扶手內更可以作為冷藏室,香檳可置於內,方便於特別的時間慶祝享用,這些貼心的設置,都是為了滿足後座的頂尖商務菁英對商務及娛樂方面的需求,內裝部分則盡顯豪華與細膩之能事,以精緻手工縫製經典格紋的Mastic頂級牛皮座椅及內裝,彰顯了luxury touch。
S63 AMG 所搭載的M157 5.5 升V8 雙渦輪增壓引擎輸出性能已十分強悍, 但Brabus 仍不滿足、因此將排氣量進一步擴充至5912c.c.,同時換裝鍛造活塞、強化曲軸、大流量進氣系統、加大渦輪增壓器、重新調校ECU 搭配全段不鏽鋼排氣系統等手法,讓最大馬力更來到850hp、峰值扭力更達145kgm 的境界(限制輸出117.3kgm), 造就出0~100km/h 加速只需3.5 秒、0~200km/h 加速只需9.4 秒,極速350km/h 的境界!
去年法蘭克福展,BRABUS 以G Class為基礎,發表850 6.0 Biturbo Widestar,也是本次發表會的主軸。Brabus設計師為其打造寬體車身套件,將輪拱再往外擴展12mm,並且重新設計保桿造型,水箱護罩更貼上成黑底B 字廠徽,整體視覺霸氣凌人!
內裝部分,客製化專家Brabus 替850 6.0 Biturbo Widestar 設計印有BRABUS 字樣的不鏽鋼門檻,搭配專屬 地毯、鋁合金踏板、排檔頭,且擁有豐富選項,能夠依客戶需求,將後座椅更換內建通風、加熱、電動調整功能,以及專屬後座影音系統、冰箱、WIFI 無線上網等配備。
為了展現G-Class剽悍的特質,需要強大的動力才能匹配。Brabus引擎工程師為850 6.0 Biturbo Widestar 打造一顆6.0 升V8 雙渦輪增壓汽油引擎,這具引擎基礎來自G 63 AMG,引擎內部經過大肆強化,排氣量從5,461c.c. 加大為5,912c.c.,當然 這不是單純的加大排氣量,BRABUS 引擎工程師更進一步提升進/排氣系統,舉足輕重的渦輪增壓器也一併升等,最大馬力數據由原廠的544 匹一口氣拉升至850 匹,最大扭力從原來的77.5kg.m 大舉激增為147.9kg.m,輸出轉速分佈於2,500~4,500rpm 之間,一起步,就瘋狂。傳動與底盤系統方面,850 6.0 Biturbo Widestar 搭配7 速AMG Speedshift Plus 7G-Tronic 變速箱以及全時四輪驅動,再加上一套Bilstein 製造的運動版電子懸吊,還有尺碼爆大的305/35R23 高性能胎圈,0~100km/h 加速只需4 秒,極速限制在260km/h。
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