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《高雄煉油廠土地都市計畫變更案說明會》

文志今天前往高煉廠參與由高雄市都發局主辦的都市計畫說明會，會中中油針對原中油行政區無汙染的55公頃土地進行都市計畫變更提案。
今天文志也在會中表達以下幾項重要訴求：

🔺中油廠區應做整體性的規劃：
除無汙染地區應該包含土地整治中的183公頃廠區，整體共同規畫才能做最有效思考土地最佳利用。

🔺廠區內外交通應通盤設計：
現有高煉廠阻隔導致東西向道路不足，左楠路及民族路於上下班時間極度壅塞，除廠內打通世運大道銜接民族路、水管路，更應該大範圍思考引進高科技產業後帶來的就業人潮，周邊的國一楠梓交流道本身就是上下班車流極高的路段，如何避免將來的交通堵塞，請都發局、交通局、中油務必通盤考量去做規劃設計。

🔺文化資產保護做到位：
原廠區內許多日治時期建築已列入文化部文化資產，包含老樹、日式宿舍、古蹟建築應保存現有文化資產做有效規劃利用，活化地方創生。

🔺增加帶狀生態濕地公園：
目前僅於半屏山腳下規畫公園綠地面積太少，應沿後昌路、學專路段廠內部份增加生態濕地公園綠帶，維護生態且還給民眾無汙染的遊憩生活環境，並盡速拆除部分中油圍牆，使周遭居民能便利使用。

文志身為後勁子弟，從小時候高汙染的生活環境經過很多人的努力，到現在中油五輕關廠後空氣明顯的改善，文志會持續關心這片土地，在＼經濟發展之餘要兼具生態環保／維護當地居民的生活環境。

#黃文志高雄市議員
#高雄煉油廠都更
#用心監督專業問政

【台積電高雄建廠 各方反應不一】

台積電供應鏈證實，台積電將在高雄煉油廠舊址建廠，整理近期相關資訊，其規劃如下：
■中油9月前拆除廠房，和市府簽訂行政契約，161公頃污染廠區委託高雄市2023年提早完成土地整治。
■高雄市進行都市計畫變更，經濟部與科技部均全力支持相關程序。
■規劃7nm製程，共六個廠，預計2022年2月就先交付第一塊26.74公頃土地（土污整治已截標啟動）給台積電建廠，2024量產。
■高雄用電僅用56%，煉油廠供舊廠的大寮拷潭水廠每天可供水3萬噸，加上再生水等準備，水電供應無虞。

近日各方回應如下：
■台積電：「一切以公司對外公告為主。」「維持過去擴廠步調，持續與管理局合作評估在新竹，台中及高雄等適合半導體建廠的用地。」

■中油發言人張瑞宗：「目前要務是土壤整治後要能解除列管，後續還涉及市府都計變更等問題，中油是百分百國營事業，只要是配合國家政策任務、兼顧中油發展轉型，都是可考慮的方向。」

■市長陳其邁：「緊緊緊，伸開雙手歡迎所有大廠，高雄築巢引鳳，機會是給做好準備的人。」

■經發局長廖泰翔：「目前只能給官方回應，不對個別投資案發表評論。市府對重要的投資案一定全力以赴爭取，高雄有很好的投資環境，包括水、電和相關產業鏈，相信高雄有最好的投資環境。」

■民進黨議員李柏毅等：「心情好比貼榜單慶祝小孩考上台大」「期待高科技人才進駐高雄，高雄子弟也有機會回高雄服務。」

■中國黨黨團總召童燕珍：「很明顯是中央在作球給陳其邁！」

■中國黨議員陳麗娜（先前投書媒體）：「莫非高市府假台積電之名，行奪權搶錢之實？」「如果花大錢整治，最後台積電沒來......不只是欺騙市民，而是一件弊案了。」

■台灣基進新聞部副主任陳子瑜：「高雄有心，積極向中央爭取建設，才能夠結合本身既有的優勢，吸引到台積電的青睞。」「這些都是需要懂眉角的專業，，一步一步落實產業轉型所需的各項環節。哪像國民黨，只會在那邊喊發大財，卻拿不出半點有效的方法。」

■親民/民眾黨議員吳益政：「主要的稅是中央收走，地方在稅收上獲益有限，高科技廠人力需求愈來愈低，還可能伴隨空汙等後遺症，地方歡迎台積電來高雄，也希望能帶給高雄更多願景與實質助益。」

台積電建廠資訊越來越清晰，幾乎已成定局，而北高雄串連材料園區、楠梓科、橋頭科、到路竹科的「紅線科技廊帶」也即將成形，將是近20年高雄最大的產業變局！不知道大家怎麼看呢？

財政部門質詢
#高雄市議員 陳玫娟

質詢內容：
高雄市議員陳玫娟（5/10）於議會中，質詢果貿市場二樓閒置空間活化、哈囉市場改建、灣市2市場BOT開發案、舊左營國中開發案、增加第一殯儀館維護管理經費、中油高雄楠梓廠土地規劃等議題，除提出建言外，也期許相關單位重視、盡速研議改進！
高雄市議員陳玫娟昨天（10日）於財政部門業務質詢時指出，左營果貿市場2樓閒置很久，社區居民希望能將閒置空間活化，興建老人長照關懷中心、青創中心、超級市場、大賣場等設施。經發局長廖泰翔答覆說，4月底已帶商現場會勘，朝向社福機構方向規劃。
陳玫娟議員又說，哈囉市場以前希望規劃成為觀光市場，因停車場空間不足，非常不方便，玫娟曾經向軍方爭取一塊地當停車場，但仍不敷使用；經發局於110年4月8日召開哈囉市場說明會，當地攤商對第一、二期的改建計畫仍沒有共識，未來必須持續尋求共識；另攤商擔心未來改建後，生意會受到影響，必須確保攤商權益。經發局長廖泰翔，4月曾再次召開說明會，雖支持與反對改建人數各占一半，但仍會繼續溝通並調整改建符合意願的方案。
陳玫娟議員表示，灣市2市場用地位於重平路、華夏路與重和路，鄰近捷運及左營高鐵站，面積約1800坪，雖103年2月4日與市府簽訂BOT開發合約，規劃地上15樓商場旅館與地上5樓、地下3樓停車場，但109年1月22日卻解約，目前只做停車場使用，未來經發局如何規劃？經發局長廖泰翔回答說，已有許多廠商前來探詢，會列為未來的重點方向，且會要求廠商做出長期營運規劃。
陳玫娟議員又針對舊左營國中開發案進度指出，鐵路地下化後，左營舊火車站周邊綠美化及設施做得非常好，但舊左營國中那塊地雖幾次招標卻都流標，目前仍閒置著；市府110年4月27日發文，要將這塊地變更為商業地，但其中紅色三角地帶幾戶住家，是否也列為商業地？市府必須兼顧他們的權益；財政局長陳勇勝回覆說，這次雖沒有將那幾家住戶列為商業用地，但會與都發局等相關單位研議。
陳玫娟議員又說，前往第一殯儀館是不得已的事，卻不能因為經費不夠，造成人力、維護管理及停車空間不足等窘境，而讓往生者家屬感到不方便；民政局曾提出預算改善，但卻被主計處駁回，希望主計處能全力支持預算，盡速改善第一殯儀館呈現的缺失。主計處長李瓊慧表示，會後實際了解問題所在後，再與民政局研議。
有關中油高雄楠梓廠土地規劃之事，陳玫娟議員指出，中油高雄楠梓廠於2015年熄燈後，朝土地整治方向規劃，但是否與周邊楠梓加工區（楠梓科技產業園區）、大社工業區、仁武產業園區、橋頭科學園區等串連成高雄產業聚落？土地整治雖帶動高雄發展及提升就業率，但過去中油廠造成空污讓居民反彈，未來是否又會成為另一個傷害，當地居民仍抱著反對態度，經發局不能漠視問題，必須要充分與當地住戶溝通說明。