#時間感變了_當我開始上山下海還能做晚飯？
一起床兒子就興奮地問：「媽媽我們今天去哪兒玩？」，他問我這問題的時候大概是早上七點鐘。搬來青埔後，每天準時6:30左右自動清醒，陽光曬進家裡來成為了零失誤鬧鐘。
想到朋友 化石先生 Mr. Fossil 夫妻說他們常在 #綠世界，充滿動物與生態的綠色農場，查一下車程距離青埔一小時左右，就是它囉！
“綠世界”在北埔山上，當然是邊開車才邊知道我開到了竹東，然後繼續開才知道在山上😂（我路癡所以導航預覽只有看是不是大路～）.......所以無意之間 #開山路解鎖，但老實說新北交流道都是高級大轉彎，昨天要去八里誤上關渡大橋，也是轉了一個8字型回八里，山路可以慢慢開好像也沒什麼難度。
沿路的莫內咖啡好多人，是個有名的餐飲店嗎？彎來彎去上上下下的在山路馳乘後，終於到了綠世界，有一種柳暗花明又一村的感覺～～因爲隱身在山陵間，卻突然跑出了個熱帶雨林村落，大概是這樣的驚喜感。
#我終於駕著愛駒上山下海都做到了
非常漂亮充滿主題感！會這樣踏青出遊應該是小學時了，我爸也不常帶我們跑郊外景點，但印象中以前任何景點都醜醜破破的，以至於長大後有錢就往國外跑，完全不知道台灣現在景點都這麼有特色、美麗、好玩無比。
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今天讓筋肉老爺衣服乾了又濕、濕了又乾！因為好多山路要上上下下，上坡相對於他來說費力但容易，下坡很容易重心不穩必須慢慢走，因為腳踝控制沒有恢復很多，下坡時我得當人牆在前方擋著讓他扶，不然會不可自拔的越走越快最後滾下去😂所以今天我也是很累的，要當司機，還要當人體拐杖（回家吃完晚餐兩個人雙腿都開始延遲性肌肉酸痛，有夠弱雞）。
看到每個主題館都要爬坡、下坡，筋肉老爺每到一個區域就眼神發直，但是看到Lionel興奮的眼神，牙一咬也就這樣走完了多數區域，父愛真偉大，我偷想著如此踏青復健挺不賴，不然平時要他去登山可能嗎？！
#看到了成千上萬的蝴蝶
蝴蝶甚至願意讓你輕撫翅膀，原來人的汗水可以是蝴蝶食物來源，好像是仙境一樣，手一揮，蝴蝶海就在眼前起伏。
#與多種動物鳥類零距離
好多不曾見過的美麗鳥類在身邊飛、身邊走；身高一半大小的鳥就在你旁邊休憩；羊駝吃草給你看......Lionel眼神一直閃啊閃的，看到他這麼快樂，自己內心的幸福與快樂已經爆棚！
#一定要吃的比薩與烤魷魚
羊駝區對面的「暴龍炭烤牛排館」絕對要吃，包含各個國外樂園景點食物都爆難吃，但這裡的Pizza是窯烤Pizza，現點現烤非常皮脆料香，完全不輸高檔專賣餐廳；還有烤魷魚不只新鮮，沒有過度搶味的調味，濕潤口感但保持Q彈，又每一口都可以用牙齒輕鬆咬斷，是我吃過最美味的烤魷魚啊！
據說化石先生的老闆會在這邊親自烤香腸呢～他東山再起的故事非常勵志，下次是不是來綠世界找他直播一下講故事？
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這樣玩到翻天覆地的感覺（因為身體累），回到青埔也才傍晚六點，有了覺得好用的導航後，去哪兒都不再緊張兮兮，也不會因為走錯路耽誤了旅程時間（導航王在叉路都會先預覽顯示有夠貼心）。
總之我們一起去全聯買了晚餐食材，回家用「一個鍋子、一個烤箱」做完料理也才七點多，看著窗外的大月亮、配著美味晚餐.....覺得真是不可思議啊～～上山玩耍的很徹底，卻竟然還能從容弄晚餐給家人吃，然後九點多已經洗完澡、保養好、遊記也寫得差不多了。
在台北生活時，常常過著早上起不來、晚上睡不著的不健康生活，想做料理感覺力不從心，更別說假日造訪這麼多景點......天天都覺得好疲勞好煎熬；
卻在搬家到青埔後，身理時鐘自動調整成早睡早起，每晚23:00已經累到不行～加上會開車了，能去的地方好多好自由，連假四天我們就去了三個從未探索過的美地，可以過得這麼充實快樂健康，完全是意料之外的收穫。
#睡前兒子問我明天要去哪玩
#明天上學了啊你傻傻的_我說
#但明天半天就下課了啊_他說
#來青埔後真是爽到他（這不就是初衷嗎🤣）
中清交流道導航 在 Re: [問題] 國六霧峰系統交流道- 看板Road 的推薦與評價
※ 引述 《toxayu (Chris Laoghainarte)》 之銘言：
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: 各位公路邦版友新年好
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: 雖然說過年期間到處都容易塞車，但國六的霧峰系統交流道的設計似乎沒預計到現在南北
: 車流的不均，無論是東入還是西出匝道都是主線的兩車道直接分為兩個一線車道再接到國
: 三主線，然而，無論車流的來源是往來台中與北部遠大於往來南部，導致目前國六匯入國
: 三北上的車流時常會擁塞到主線，國三南下匯入國六也有相同的情形。
:
: 想問各位網友，不知道當初為何如此設計
: 又，現階段和中長期的改善措施有哪些？
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雖然是2016年的文章
回覆一下好了
霧峰系統一般會塞 都是國6接國3北向會塞
從今天下午4點到現在7點
都是這狀況
狀況1 人在國6往霧峰系統交流道
1-1
國6要往台74大里太平
可以提早在國6舊正 下交流道
台3線接台74往大里太平
1-2
國6要往國3北向
國6舊正 下交流道
北岸路接台63
再接國3中投交流道
1-3
到了國6起點(霧峰系統)
才忘記提前下舊正了
現在往台中方向塞一大堆車子了
沒關係，還是有解
我今天就這樣開
往台中方向的一直塞
那就繞路往南投
先國6接國3南下
同一條車道，往南投車流實在很小
在國3南下第一個交流道，
也就是草屯交流道下，
走台14往草屯方向
下交流道後走最內側車道
不用5分鐘
就左轉接台63了
這樣台63接國3中投交流道繼續北上
或是台63走到忠明南路接大智路
即可接台74，如果尖峰時刻台74太塞
就走旱溪東路
這樣國6接國3的塞車，應該算是有解
xxx
同樣的
國3南下要接國6
高工局有建議替代道路
不需要在霧峰系統交流道接國6
提早國3中投交流道下去接台63
台63萬豐也可以接上國6往埔里
xxx
有時候覺得台中的國道實在是無解
那就試著自己找替代道路
比如台74接國1大雅交流道
一般導航都是中清路下去
在聯絡道路還沒蓋好的今天
你台74中清路去接大雅交流道
那就要塞半小時以上，塞一小時很正常
建議是廣福路下去
走127接上台1乙，
這樣上大雅交流道比較順
一般是10到15分鐘可上大雅交流道
如果對替代道路有興趣
高工局有圖解下載
https://www.freeway.gov.tw/Print.aspx?cnid=1286
縮
https://bit.ly/3eh7haH
在導航盛行的今天
大家都走google最佳建議路線
結果是大家都塞在同一條路上
台中還有很多好玩的替代道路
有機會小弟和大家解釋看看
當然要大家有興趣聽啦
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