#eMOVING #電動車推薦 .
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騎著eMOVING iE125電動車載你去踩點👣
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這台iE125旗艦款對於女生來說超方便的😉
不管是剛學會騎車 或單純代步使用，這台很適合👍
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➤電動倒車、電動中柱、定速巡航
➤行車紀錄器、胎壓偵測器、音效控制
➤儀錶板有時速顯示、即時來電/來訊通知、個人化設定
➤專屬Indoor輕巧家充
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其中"電動中柱"讓我很驚奇，不需使力就可輕鬆停車😍
另外座椅也很大很舒服、置物空間很足夠，騎乘起來蠻舒適💗
最新款式的顏色有勁電藍、電光白、風馳灰
直接成為🛵電動二輪車🛵的時尚潮流代表
各地區政府有推出相關補助-汰舊換新or新購
大家可以去官網查詢或是各門市洽詢與試乘哦！
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✨拍攝地純屬拍照，僅牽車與立中柱無騎乘
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中華emoving智能二輪 #eMOVINGiE125
#iE125旗艦款 #電動車 #代步車
中華ie125 在 Re: [閒聊] 殺手蘭的中華eMOVING iE125 試騎介紹- 看板biker 的推薦與評價
※ 引述《c1951 (QQ)》之銘言：
原文吃光光，來說一下我個人對這台新電動機車的感想。
簡單講，中華車新推出的IE-125這台電動機車，對我來說沒有任何的吸引力，
就算是價格比 GOGORO2 還要再砍半，我也不會去考慮買。
至少 GOGORO 的換電站在離我家半徑10公里內至少就有5座以上(台南市善化區)，
最近的一座換電站只有大約半公里左右，萬一沒有電了隨時都可以換電池，而就算
放大到半徑30公里內，更有超過30座以上的換電站可以隨時利用。
但回過頭來看，中華車的IE-125，標榜可以自家充電 (其實 GOGORO 也有自家
充電的設備可以買，但是換電更快更實用)，而且IE-125號稱有充電 10 分鐘就可以
充滿50%，超過 70 公里的續航力，但是這個超級充電站，要等到明年中的時候，全
台灣才至少會有 150 座的設置，換句話說，等到了明年中，離我家半徑 10 公里內
還不一定會有設置，就算有，難道我騎到半路沒有電了，還要牽到這個超級充電站，
然後等10分鐘，才能充飽 50% 繼續騎下去嗎？等10分鐘，GOGORO 都可以再往前騎
至少15公里以上的距離了。
如果沒有這個超級充電站的話，雖然說還可以直接向路旁的住戶借用一般的插頭
充電，但要充飽 50% 的電力，至少就要等 30 分鐘以上 (中華車的規格是寫充飽要
4小時，等於充 1 個小時才 25%，而且一般的住家還不一定就會很大方的把插座借
你充電，這樣一來，個人認為比起 GOGORO 根本就完全沒有甚麼競爭力了，基本上就
變成只能在住家附近騎一騎了，如果你是靠騎機車通勤上下班，正好來回的通勤距離
在30公里上下，就只能每天先在家將電池充飽後才能放心上路，萬一哪一天突然有其
他的需求需要再額外的騎乘時，就要考慮續航力的問題與找地方充電的問題了，遠不
如 GOGORO 直接就騎到最近的換電站直接換上一顆電池就可以馬上上路來得方便。
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已經九年95000公里，我還打算再戰五年，目前就純粹說一下個人的想法。
而且現在我的GP-125因為我的體重很輕，而且我騎的習慣也不會急起步或急煞停，
所以我騎起來很省油， 6公升加滿可以騎到310公里以上的續航力，目前GOGORO
或是IE-125的電池續航力根本就都還差到看不到車尾燈，而且目前我每個月就要
超過1200公里的騎乘距離，但大約只要加四次油，目前95汽油每公升28.3元，每
個月我花不超過700元，但如果套用GOGORO的月租費，還要綁三年的合約才有899元
的月租，對於我們這種月薪不高的人來講，每個月多200多元其實還是會讓人買
不下手。
但如果又想假日騎著車出去玩的話，就又不太想考慮這台了。
一樣，如果充電站與加油站數量一樣多的話就會列入考慮。
然後我家附近還不一定會有，然後另一個目前整個大台南就已經快要達到
150座換電站，而且我家附近一家中油直營站，一家7-11都有，還比加油站
密集，光是這點方便性我的下一台機車就不會考慮IE-125。
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