跟大家分享目前在德國留學與賓士原廠實習中的台灣學生友人(Tin-shin Hsu)作品圖輯(IG帳號 tinhsu5),這是他在一個多月前(疫情還沒在德國擴散時)參觀當地一場Retro Classic經典車特展所拍攝的精彩相簿與相關展車、當地汽車文化介紹。
照片中很多車牌最後有個H,這是德國的老車牌,也稱H車牌(H-Kennzeichen,H源自「歷史」一詞Historie)。當地俗稱這種車Oldtimer(雖然這詞看似英文但其實只有德國會用這詞),要獲得這種老車車牌需要滿足一些條件,例如:車況良好、車齡須滿30年、車上零件必須是原廠的(或使用類似當年原廠規格零件,不能擅自使用比該車時代新的零件)等等。H車牌可以有以下好處:
1.牌照稅較便宜:因政府認定保養得很好的老車通常車主週末才會開,不像一般車會每天使用,因此可繳比一般車便宜的稅金。
2.不受柴油禁令限制:德國現在許多大城市都規定禁止歐盟第五期(含)以前的柴油車進入市中心,若掛有H車牌的老車則不受此限,原因同第一點,因為政府認定這種車一般人不會拿來通勤。
3.轉賣價高:若你的車有H車牌,表示該車的車況極佳(德國一般車檢已非常嚴格,更不用說H車牌的車檢要求更高),通常能比同年份同里程數的同款車,在二手車市有更好的行情。
4.保險費並不會比一般車高很多:德國保險公司都有專門部門在處理老車保險。他們知道一般老車車主很愛惜自己的車,不會拿這些車來通勤,所以有獨立的保費計算方式。值得一提的是,車主下保單時,保險公司會配專人來檢視該車的車況做紀錄並將其分級,作為後續若不幸出車禍須修車時的依據。儘管付的保費跟車況差的差不多。若車況好出車禍時,會獲得相對應較高的維修費用補償。
這次Retro Classic特展項目是Gulf賽車,是來自德國實業家暨紳士車手(Gentleman Driver)Roald Goethe的收藏。包含Ford GT40、Porsche 917、Porsche 908/3、McLaren F1 GTR Short Tail以及Long Tail、Audi R8、Aston Martin DBR9 GT1、Aston Martin DBR1-2以及許多英國賽車製造商Mirage的賽車,包含1975年Jacky Ickx的利曼24小時冠軍車Gulf-Mirage GR8。
相關車輛介紹,請見各張照片說明。
「五期柴油車年份」的推薦目錄:
- 關於五期柴油車年份 在 邢男 邢雨龍 Facebook 的最讚貼文
- 關於五期柴油車年份 在 小老婆汽機車資訊網 Facebook 的最讚貼文
- 關於五期柴油車年份 在 五期柴油車年份的推薦與評價,MOBILE01、YOUTUBE 的評價
- 關於五期柴油車年份 在 五期柴油車年份的推薦與評價,MOBILE01、YOUTUBE 的評價
- 關於五期柴油車年份 在 一二三四期全中2022年加嚴到五期驗不過吊銷牌照 - Mobile01 的評價
- 關於五期柴油車年份 在 一、二期柴油大車恐淘汰「貸款還在繳」車主憂心 - YouTube 的評價
- 關於五期柴油車年份 在 利晟貨運小美租賃(貨車靠行,車輛買賣) | 完售 - Facebook 的評價
五期柴油車年份 在 小老婆汽機車資訊網 Facebook 的最讚貼文
你還在覺得事不關己?
【重要! 面臨燃油車路權危機!但大家都還在睡】
#請各位打電話給各位選區的議員或立委
#叫他們發揮服務的功能去關注這件事
小編這兩天心情相當差。
社會大眾、二輪四輪車友,
絕大多數的人都沒發現,
新空汙法『加嚴排氣標準』這條,
沒有任何對政府的約束、沒有任何民眾可以干預的空間,
管制的也不限車種年份。
光這條法就可以弄死所有燃油車。
簡單講:
#新空汙法一過,
#二行程可說是就死定了。
#其他燃油車種也不過是時間問題而已。
環保署故意只告訴你:
我們『現在』針對二行程和一二期柴油車。
但他沒告訴你:
法案將適用所有10年以上燃油車輛。
報告一下現況 :
新空汙法將加嚴排氣標準,
二行程原本的「三期標準」,
#預計將加嚴至四或五期 (保證驗不過除了X-MODE),
這部份數字完全看環保署官員爽,
不需要任何科學標準,
按現行草案未來民眾將無法監督或干預調高標準。
然後驗排氣如果不過,
就持續開罰,
最終驗不過或不去驗,
就直接 #註銷你的車牌
草案審理狀況:
*
一讀已通過,送交立院委員會
* ( #現在在這裡 )
二讀部分,
委員會已審完送出,
剩下跟機車無關跟大企業有關的部份最終朝野協商中,
#一但協商完畢二讀就通過了。
*
最後三讀,
就是念一念通過,並準備實行。
以上是目前的現況,自己去查新聞和立法院的法案下載區都有。
北區反禁社團下週二和 #陳建銘議員 開會,
商討下來如何對應。
如果有天上掉下來的情況,
叫做法案拖過了,
要下個會期重審。
但我們如果不做努力,大概也很難實現。
#請各位打電話給各位選區的議員或立委
#叫他們發揮服務的功能去關注這件事
#會被加嚴的不限二行程
#而是所有10年以上燃油車種都適用
#能明白這已不是單獨哪個車種的危機嗎
#但大家還在睡
#如果你的朋友活在玩車就好不要談政治的世界
#該請他醒一醒來幫忙了
#不然以後他的實動模型你50收
圖1:環保署空保處表示二行程排氣大概加嚴到4或5期
圖2:10年以上汽機車排氣加嚴的法條
圖3:環保署表示加嚴HC標準以後95%的二行程都會不及格
(其實是99%)
------------------------------------------------
最新反禁2T訊息請至
北區反禁二行程聯盟 - 粉專(FP)
https://www.facebook.com/taipei.abtm/
北區反禁二行程聯盟 - 討論板
https://www.facebook.com/groups/taipei.abtm/?ref=bookmarks
五期柴油車年份 在 一、二期柴油大車恐淘汰「貸款還在繳」車主憂心 - YouTube 的推薦與評價
環保署修正空汙法,一、二 期柴油 大貨車,2023年起得被迫淘汰, ... 車子報廢可以補助平均20萬,問題新車一輛三、五百萬,舊車還有貸款,誰買得起。 ... <看更多>
五期柴油車年份 在 利晟貨運小美租賃(貨車靠行,車輛買賣) | 完售 - Facebook 的推薦與評價
年份 :新車2020年配備:依原廠車在宜蘭,歡迎看車再談,謝謝! ... 四期柴油車,車況極佳歡迎看車! ... 新車未牌車,五期柴油大貨車,就這一台售完就沒有了。 ... <看更多>
五期柴油車年份 在 一二三四期全中2022年加嚴到五期驗不過吊銷牌照 - Mobile01 的推薦與評價
台灣的法規已經很久沒大翻修,所以二三四期車的標準都一樣的, ... 套件,改善柴油車的尾氣排放標準,加裝套件不限車種,只要是使用柴油引擎的轎車, ... ... <看更多>