✈泰期待✈
#AirAsia10月中重啟華欣直飛清邁航線
想同時遊玩曼谷(都會)、清邁(古城)、華欣(海灘)三種不同風情?
你會怎麼安排順序?
了解更多:https://john547.pixnet.net/blog/post/121217806
同時也有13部Youtube影片,追蹤數超過18萬的網紅公視新聞網,也在其Youtube影片中提到,#長賜號 #擱淺 #蘇伊士運河 #長榮海運 #塞船 長榮海運超大型貨輪長賜號擱淺在蘇伊士運河,造成歐亞航線大塞船。有專家指出長賜號要脫困,28日、29日漲潮達最高峰,是最佳脫困時機,如果錯過,下次大潮來時,就要再等12到14天。迫使貨櫃輪業者考慮繞道,航經南非好望角,不過成本高又耗時,讓業者陷入兩難...
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亞航航線 在 媽媽監督核電廠聯盟 Facebook 的精選貼文
眼見為真!值得大家肯定。台灣離岸風電正在一步一腳印地向前邁進中.....
via Chun Hsing Yen (照片來源: https://www.facebook.com/photo?fbid=10159600228069462&set=a.170824254461 )
這畫面就是搭乘由東南亞航線飛抵台灣的客機,從空中俯瞰剛剛完成海上施工作業的台灣第二座完工併網的離岸風場,位於彰化縣芳苑鄉王功漁港近海8公里處,由21座單機裝置容量為5.2MW,總建置容量為109.2MW規模的台電一期離岸風場的實際景象。
台電一期離岸風場已經在8 月27日完成海上施工,全部21架離岸風力機組開始併網連線,目前正在進行試運轉,將所有機組、系統調校、設定至最佳狀態,預計今年底之前可以取得電業執照,開始接受電網調度,商轉發電。
台電一期離岸風場預計每年將可以發電3.6億度,這是足以供應台灣約9萬戶家庭全年用電所需的電力,並且每年將為台灣有效減少1億8324公斤(=18萬3240公噸)的二氧化碳排放量(減排數值計算標準是採能源局所公佈的台灣2019年電力排碳係數為0.509公斤CO2e/度來計算,此電力排碳係數較2018年數值下降了4.5%。)
台灣的第一座離岸風場是位於苗栗縣竹南鎮龍鳳漁港近海處的上緯新能源海洋竹南離岸風場,該風場是由2座單機裝置容量4MW的離岸風力機組,以及20座單機裝置容量6MW的離岸風力機組所構成,總裝置容量為128MW,分別在2016年10月份(4MWx2)以及2019年12月份(6MWx20)正式進入併聯商轉供電 ,每年發電量可供台灣約12萬戶家庭全年的所需電力。
有關台灣第二座完工併網的離岸風場,台電一期離岸風場的更多內容請見:
https://www.facebook.com/moea.gov.tw/posts/6290924610947662
有關台灣第一座正式併聯商轉發電的離岸風場,上緯新能源海洋竹南離岸風場的相關資訊,請見請見:https://www.swancor-renewable.com/about/
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亞航航線 在 財經新報 Facebook 的最佳解答
高額罰金恐導致公司倒閉?!南韓航運業者涉嫌共謀調漲東南亞航線運價,南韓公平貿易委員會提出檢舉,遭控的南韓航運商提出強力抗拒。
#航運
亞航航線 在 公視新聞網 Youtube 的最佳解答
#長賜號 #擱淺 #蘇伊士運河 #長榮海運 #塞船
長榮海運超大型貨輪長賜號擱淺在蘇伊士運河,造成歐亞航線大塞船。有專家指出長賜號要脫困,28日、29日漲潮達最高峰,是最佳脫困時機,如果錯過,下次大潮來時,就要再等12到14天。迫使貨櫃輪業者考慮繞道,航經南非好望角,不過成本高又耗時,讓業者陷入兩難。
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亞航航線 在 StockFeel 股感知識庫 Youtube 的最佳解答
如果有天搭飛機,發現空姐都穿著比基尼時,你會有什麼心情?這不是哪個魯蛇的異想世界,而是越捷航空的行銷策略。其中討論的一大焦點,就是公司的創辦人兼 CEO, 作為亞洲第一個女性億萬富翁的阮氏芳草/阮氏芳邵(Nguyen Thi Phuong Thao)。我今天就要來說說這位白手起家、成功的女企業家,和市值最高時曾達22億美金,越南第一家私人營運的廉價航空公司,越捷航空。
#越捷航空 #越南企業家 #人物介紹 #越南 #越捷航空比基尼 #越南航空 #人物傳記
越南好像還沒有一條縱貫整個南北,一路暢通可以高速行駛的高速公路。同時,越南中產階級人口不斷增加,國內的航班需求一直攀升,而那時候國營的越南航空,專注在國際航班的開發,國內線等於是個剛烤出來的大餅等著你去搶來吃。
但也沒那麼好搶啦,一直到 2006 年越南政府才慢慢開放幾條航線,而且一直以來都是越南航空一家獨大,芳草阿姨想想要怎麼跟這個巨人競爭呢?阿!穿比基尼阿!沒有啦,她最後選的策略就是:一樣的價格卻有更好的服務,不然就是一樣的服務但價格更低,把越捷航空定位在廉價航空,用不一樣的方式與越南航空的競爭。
0:00 比基尼行銷
0:39 阮氏芳草的故事
2:20 Vietjet 越捷航空的開始
4:00 關於爭議
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越捷航空 https://www.vietjetair.com/sites/web/zh-tw/home
越捷航空創辦人阮氏芳邵 靠辣空姐 撈千億 https://tw.appledaily.com/finance/20190113/ZAH535G6YRPU3YQWXXSZOQ2ZFA/
越南女首富經營廉航 旗下空姐一定要正 https://tw.nextmgz.com/realtimenews/news/315818
越南航空 https://www.vietnamairlines.com/tw/zh-tw/home
越南航空鎖定7月復飛部分國際航線 台灣入列 https://www.cna.com.tw/news/firstnews/202006110283.aspx
亞航航線 在 PJ大俠愛旅行深活 PJ Travel Youtube 的精選貼文
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此次搭乘韓亞航空,飛機為空中巴士A321-200
來回皆搭乘經濟艙,最亮點有兩個
座位空間算大、機上餐很好吃
可說是我心中前幾名喔!!
用快速4分半與各位分享搭乘趣味啦...
0:30 機上設施介紹
2:12 餐點-韓式拌飯與醬油燒雞飯
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亞航航線 在 [新聞] 赴中人數雪崩99% 華爾街日報:外國人不- 看板Stock 的推薦與評價
原文標題:赴中人數雪崩99% 華爾街日報:外國人不願去中國了
原文連結:https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/4386005
發布時間:2023/08/05 08:46
記者署名:Wenxin Fan
原文內容:
〔財經頻道/綜合報導〕在地緣政治緊張及中國祭出反間諜法後,中國與西方漸行漸遠。
不僅2023年第一季外國對中直接投資降至200億美元,年減8成。入境旅客人數也暴跌,今
年第一季旅行社接待的入境旅客人次只有5.2萬,比2019年第一季疫情爆發前的370萬人次
,雪崩99%。其中近一半的遊客來自台灣、香港和澳門,而非美歐等西方國家,美國賓州
的旅行社自爆,疫情以來前往中國的旅客掛零。
《華爾街日報》報導,中國解除疫情封鎖措施並重新開放邊境半年後,赴中的國際旅客寥
寥無幾,這是中國與西方漸行漸遠的新跡象。
公開資料顯示,中國今年第一季旅行社接待的入境旅客人次僅5.2萬,比2019年第一季疫
情爆發前的370萬人,大幅縮減。這些入境旅客中,將近一半的遊客來自台灣、香港和澳
門,而非美國或歐洲等地區。
遊客減少也可能導致對中投資減少。研究公司榮鼎集團的Mark Witzke對中國政府數據進
行分析,顯示2023年第一季外國對中直接投資降至200億美元,比2022年第一季的1000億
美元,簡直不可同日而語。
美國賓州一家精品旅行社Friendly Planet Travel,以往每年大約協助1500名遊客赴中,
總裁Peggy Goldman 自爆,自新冠疫情以來,該公司沒有接到任何一件赴中旅遊的申請。
中國和海外旅遊專家解釋,中西關係惡化是外國遊客迴避中國的原因之一,外國人對赴中
旅行更謹慎。而且美國政府6月份也發布旅行警示,警告美國人重新考慮赴中旅行,理由
是存在北京恐隨意執法,例如出境禁令和不當拘留的可能性。
另一個不願去中國的族群是企業外派的外籍員工。現年37歲的投資顧問Alexander
Sirakov去年8月從上海搬回保加利亞,他的外籍朋友圈子裡,大多數人也離開了,他曾居
住的社區中,10個外籍家庭有8個搬離中國。
為中國投資提供諮詢服務的律師事務所合夥人Dan Harris 坦言,中國最近對西方盡職調
查公司和其他公司進行調查的事件,包括中國政府對貝恩公司(Bain & Co.)等全球諮詢
公司的突擊調查,導致企業非常擔心他們的員工去中國的問題,「除非迫不得已,否則人
們不會前往中國。」
心得/評論:
疫情爆發前的370萬人次 第一季入境旅客人次只有5.2萬 雪崩99%
怎麼會這樣?? 全世界人都不敢去中國?? 怕被抓去坐牢??
旅遊股、航空股會不會炸裂??
2023年第一季外國對中直接投資降至200億美元 比2022年第一季的1000億美元 雪崩80%
怎麼會這樣?? 全世界都不投資中國了?? 怕血本無歸??
陸企、陸股會不會炸裂??
三民自不可信??
華爾街日報:https://reurl.cc/qLA3Gp
yahoo股市:https://reurl.cc/K0Yv9j
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※ 編輯: qwe22992168 (61.224.124.157 臺灣), 08/06/2023 14:35:25
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