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歐珀一早向交通部王國材部長提出質詢，特別提到9月25日交通部到宜蘭辦理說明會，現場砲聲隆隆，且並無太多共識，當日出席者都認為是「撕裂宜蘭、造成宜蘭人對立」，若演變成政治風暴，將完全扭曲政府施政美意，「風暴就在於處理程序不夠透明」，太粗糙且政治凌駕專業，「各種陰謀論跟放話」，連宜蘭縣長林姿妙都因為交通部不給資料而抱怨「這是哪門子尊重」，歐珀身為交委會委員也拿不到資料，交通部連到宜蘭勘查都沒通知，向交通部表達嚴正立場！

「國五造成宜蘭多大痛苦？蘇花改造成宜蘭跟東部多大痛苦？宜蘭可以再錯下去嗎？」交通部若要辦理說明會就要有誠意，否則反而造成對立跟撕裂，過去交通建設「重西輕東」，現在高鐵延伸宜蘭，宜蘭人很歡迎，結果為了設站問題搞成這樣。

高鐵延伸宜蘭可行性研究計畫設站規畫分析，結論指出各方案路線總長度影響工程經費甚鉅，但不管是四城、宜蘭、縣政中心、羅東站，成本效益差異都不大，且經評估高鐵設址宜蘭站經濟效益最大，旅客搭乘人數最多，有利台鐵營運調度，車站位於市中心，周邊商業就業人口高，有公共設施及轉運站，土地無法區段徵收但開發風險較低，報告建議宜蘭站為優先方案，「白紙黑字還要凹」。歐珀要求交通部正視，更不可以忽視宜蘭的廣大民意！
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🔗相關新聞連結:
宜蘭高鐵「各種陰謀論」 綠委怒轟交通部將引發政治風暴
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請交通部務必重視今日交通委員會宜蘭鐵路交通建設考察大家所提的建議！

今日交委會考察三大議題：

📌宜蘭鐵路高架化工程
📌高鐵延伸宜蘭
📌宜花東鐵路提速計劃

除宜蘭鐵路高架化工程，於110年5月18日決標，刻正辦理綜合規劃，環評等相關作業及宜花東鐵路提速計劃，預計110年底提送可行性研究期末報告。

宜蘭人最關心的就是高鐵延伸宜蘭計劃站址之選定，交通部原訂7月底公告選定站址，但到目前為止仍未選定站址，導致綜合規劃期末報告無法完成核定，而影響後續環評等相關工作。

興建北宜高鐵是政府施政美意，對於高鐵站址選定，不要失信於民，歐珀重申「 #宜蘭高鐵站址 ， #尊重中央專業規劃決定 」之一貫主張。


我再次強調，今交通部鐵道局已花了7000多萬完成綜合規劃報告，請中央尊重專家建議，儘速決定高鐵宜蘭站址，促進北宜高鐵早日通車，並且請交通部呈轉今日大家的建議給行政院，回應宜蘭市民的連署書以及高鐵延伸宜蘭監督聯盟。

請交通部重視宜蘭人民的聲音，以宜蘭縣長期發展為優先考量！

從去年12月到今年5月多的規劃報告分析，結論都是宜蘭站為專家建議的首選，7月底選址公告延宕之後，開始從台北的媒體釋出四城的利多，後又不通知立委、地方首長民代匆匆會勘再發會後新聞稿，交通部到底在幹嘛，偷偷摸摸，為什麼不敢面對宜蘭的民眾？

明顯有人在背後操作，先射箭在畫靶，先有政治指令後再補行政流程，像今天交委會考察的簡報為何把對四城不利的因素都抽掉？環境敏感區有瑪磷遺址為何不提？區段徵收超過80%都是特定農業區為何不提？交通部在閃什麼？心虛什麼？

花了7000多萬做的規劃報告，因為政治力介入就放水流，是把宜蘭人當作笑話嗎？

短短兩個多月，從宜蘭站變成四城站，選址政策大轉彎，交通部是受了什麼樣的壓力，竟然連部長都擋不住？
請交通部、行政院決策單位說清楚講明白，給宜蘭人交代，我們不接受這樣的選址，請將規劃報告資料公開！

#宜蘭人的權益最優先
#宜蘭縣長期發展最重要
#請行政院決策單位向縣民說清楚
#請將花費7000多萬的規劃報告公開

太魯閣事故釀50死、逾200傷悲劇，根據本報掌握，肇事工程車滑落鐵軌疑與協助它脫困卡住的怪手鬆脫有關，且駕駛都是李義祥。運安會主委楊宏智稍早承認「怪手操作不當，整台車掉下去」。另外他也透露，現場第2人除了李義祥，還有助理駕駛。

知情人士昨表示，當時工程車因施工便道轉彎半徑太小，導致轉彎時卡在樹叢中動彈不得，而李義祥下車，試圖用一旁的怪手，想把卡住的工程車「拖」回道路中間以藉此過彎，不料過程中，怪手的吊帶鬆脫，由於工程車內無人控制方向盤，工程車順勢朝著右斜前方前進，最後滑落邊坡。不過楊宏智對外都說，基於和檢調默契，無法透露。

立法院交委會今天邀請行政院工程委員會、交通部、運安會就太魯閣是件工程發包、監造、施工等作業安全管理權責釐清及後續改善處置做專題報告，並備質詢。

立委林俊憲質詢是問楊宏智，是不是怪手操作不當，導致整台車掉下去，楊宏智說，大致如此。

至於解讀後錄音檔是李義祥跟誰對話？楊宏智說，應該是助理駕駛。林俊憲追問是不是外勞？楊宏智說，交給檢調調查。

林俊憲追問，錄音檔的內容是甚麼，楊宏智說主要就是談到車子卡到樹叢，後面處理方式。

楊宏智也說，昨天找到工程車第二個晶片，他說第二個晶片很重要，所以在垃圾堆裡搜尋。

據了解，檢警昨天拘提年約26歲的越南籍非法移工「阿好」，他來台灣已有四至五年。檢警調查，「阿好」在事發當天與李義祥一同到場，移民署花蓮縣專勤隊查出阿好的身分資料，由花蓮縣刑警大隊拘提到案調查。警方在晚間9時30分透過通譯完成詢問，將「阿好」移送地檢署偵訊。

太魯閣號事故發生之後，在野黨團提出究責質疑，抨擊台鐵是螺絲鬆了，沒有落實監督承包工程廠商。國民黨團今天在院會提出公決案，要行政院長和交通部長等官員下台，還要成立調閱委員會，但是都被民進黨否決。不過，民進黨也說明，不反對在交委會成立調閱小組。

詳細新聞內容請見【公視新聞網】 https://news.pts.org.tw/article/520433

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