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消防員工作權益促進會秘書長朱智宇，日前向媒體投書表示，去年大雅違章工廠火災案造成兩名消防員不幸殉職，促成了消防法的修法，然而，一年過去了，消防法卻仍有許多沒有辦法落實的地方。
消防法去年修法將生命三權入法，包括退避權、調查權以及資訊權。但是，關於調查權的部分，高雄及宜蘭均發生出勤車禍案，造成消防人員傷亡，符合調查權的啟動條件，，但消防署卻以「就是交通事故」結案，消防署任意曲解法令草草結案，消防人員的生命安全又該如何保障呢？
🔥消防修法周年 殉職真相仍未見曙光（朱智宇）
https://reurl.cc/Mdj3G4
【參考資料】
🔥時代力量：被打折的消防法修法－2019/10/29
https://reurl.cc/WLN08Z
🔥消防員工作權益促進會：消防法修法懶人包－2019/10/11
https://reurl.cc/m9yxX7
🔥消防員工作權益促進會粉絲專頁：搶救消防員
🖥國昌調查局 KC Investigation ep.3「南方澳斷橋…黑心廠商全身而退？人民安全誰把關？」
昨天向大家揭露了負責南方澳大橋橋梁檢測的陳明正團隊，是如何將橋樑檢測當斂財工具。
這只是冰山一角。
運安會的結案調查報告中，針對南方澳大橋斷裂，歸納有三點重大疏失：
➡️鋼索鏽蝕承載力不足且管理不當
➡️檢測方式不完備，僅目視檢測
➡️事故前3.7年未檢測，最後一次檢測為2016年
⛔️問題是，真的只有這樣嗎？
事實上，不僅是檢測方式不完備，而是檢測根本造假。南方澳大橋根本沒有橫桿，檢測紀錄卻能記載橫桿檢測良好，離譜至極。
我在2019年早已提出過質疑，相關主管機關也承諾「徹查到底」。問題是，一堆橋樑檢測的造假責任，根本沒有追究，所謂的「徹查到底」到底在哪裡？
更嚴重的是，陳明正團隊承接的橋梁檢測案，不只有南方澳大橋，而是遍及全國。
⛔️總括陳明正團隊所出現的問題：
➡️違法轉包，賺取暴利
➡️左手檢測，右手查證
➡️報價浮濫，登載不實
➡️剝削學生勞力，大發橫財
荒謬的是，這樣不肖的橋梁檢測團隊，卻連續多年獲得交通部運研所評鑑檢測優良，評鑑究竟是怎麼做的？
去年11月，交通部表示已編列了15億預算執行橋梁檢測及補強，但面對過去的橋梁檢測弊端，則是闃然無聲。
在主管機關的縱容下，陳明正團隊如今又開始承接橋樑檢測標案。 造假釀災後，卻又能全身而退，要人民如何相信主管機關真的在意行的安全？
在金門被牛撞，查無飼主很正常？
今日警察局業務報告，森堡就太湖路畜牧業者問題向局長在議場檢舉，過去曾發生過26起牛隻引起的報案，其中兩起車禍事故都以「查無飼主」結案，請局長立即將這樣的狀況提報到「道安會報」，並行文請目的事業主管機關檢討改善，以免哪天造成重大交通事故的遺憾後才要來檢討。
另外，在定期會之前，服務處便接到多起檢舉「北堤路違停」案件，即使10/05辦理過會勘後狀況依然沒有改善，森堡希望警局除加強勸導外，人力允許的話，也請加強尖峰時段的疏導作業，以免憾事發生。
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